Poster |
Message |
peep Moderator |
'96 GTS
Kuskil Eestimaal 7 aprill 2009....pakendil on serv lahti nokitud:
monitor ei moonuta, ongi tavaliselt laiema lõikega mänguasi:
ja selline ta ongi
natuke särtsu ja vitamiini sisse peale pikka reisi:
nägude kontrolli ootamas
kodanik, kirjutage seletuskiri mille jaoks te seda "asja" kasutada soovite ?
aega võttis aga tehtud !
|
08.04.2009 at 13:44 |
|
Wolle |
'96 GTS
õnnitlused ja libedat katust
____________________________
Maalt ja mälestusega hobusest
Ford. At least they circled the problem. |
08.04.2009 at 13:50 |
|
Maik |
'96 GTS
Kas tõesti sinu ?
Sul neid ringraja autosid nüüd päris uhkelt juba koos...
kadedaks teeb, ei muud
Mis plaanid autoga on , jätta nii nagu on või ?
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
08.04.2009 at 13:52 |
2 edits. Last edited 08.04.2009 at 13:55 by Maik
|
peep Moderator |
'96 GTS
Eks neid autosid tuleb kahjuks teisest otsast maha müüa, kõikidega ju sõita ei jõua ja muuseumi pidamist samuti ei planeeri.
See masin on emotsioonide jaoks ja lihtsalt ringisõitmiseks, mingit rinka või muud sportlikku suunitlust ei ole. Esimene GTS on minu jaoks kaasaegse USA muskelauto klassika, kuigi formaalselt on ta pigem sportauto. Midagi sellist, mille omamise põhjuste kohta ei pea autofännidele selgitusi jagama ja kõikdele ülejäänutele pole neid omakorda mõtet jagada, niikuinii selgeks ei tee. |
08.04.2009 at 14:31 |
|
rescue |
'96 GTS
ai halb....tõesti kadedust tekitab se riistapuu....oma kunagine lemmik....mis seal ikka suured suured õnnesoovid |
08.04.2009 at 14:52 |
|
partel |
'96 GTS
Nordschleifele siis sellega?
____________________________
_ |
08.04.2009 at 15:35 |
|
mikimouse |
'96 GTS
vägev!
tore, et keegi ikka sellist kraami meiemaale viitsib vedada |
08.04.2009 at 15:48 |
|
Märt |
'96 GTS
VÄGEV!
Soojal maal elades sai ka sellisest unistatud.... unistuseks jäigi. Muretuid miile
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
08.04.2009 at 15:51 |
|
Taavi |
'96 GTS
Kena! Masin mis 30+ aastat püsinud seeriatoodangu jänkiauto veerandmiili rekordi 427 Cobra käest üle võttis |
08.04.2009 at 16:01 |
|
Riho |
'96 GTS
Igatahes õnnitlused .
Veidi lähemalt seda autot näinuna võiks öelda, et see konkreetne on ikka väga kuri sõiduk. Pedaalile hingates kipub ta ainult külg ees liikuma.
427 Cobraga on neil ju ühised geenid |
08.04.2009 at 16:35 |
|
otipoiss |
'96 GTS
Autopark on muljetavaldav, tore vaadata kohe! |
08.04.2009 at 17:01 |
|
Iff |
'96 GTS
Väga ilus auto. Edu!
Kas oligi plaanis täpselt kevadeks tuua või rohkem õnnelike juhuste kokkusattumus? |
08.04.2009 at 20:50 |
|
Ri-Q. |
'96 GTS
Mulle meeldib see sinine-valge värv. Teist sellist siin pole vist olnud?
____________________________
REC
BB |
08.04.2009 at 20:56 |
|
vlzman |
'96 GTS
Sellistele konteineri avamistele võiks lausa pileteid müüa, natuke närvikõdi ja palju silmailu, selle eest maksaks küll
Kunagi sai sellisest autost unistatud, toasein oli postreid täis
Edu ja head nautimist suvel.
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class! |
08.04.2009 at 21:24 |
|
peep Moderator |
'96 GTS
Pigem oli kevadine saabumine juhus. Ma polnud otseselt autot ostmas ja see ei olnud ka müügis. Kuid juhtus nii, et mainisin ostuhuvi ja omanik pakkus mulle antud isendi välja. Sinine valgete triipudega (ehk B/W) oli üks eelduseid ja esimene aastakäik oli samuti tugevalt eelistatud. Kaasa tuli ka kogu ostudokumentatsioon alates tellimuse esitamisest '95 aastal ja enamus ajalugu. Autol on enne mind olnud kaks omanikku ja esimese käes oli ta enamuse ajast. Esimesel aastal müüdi neid ainult väga piiratud klientidele ja eelisõigus oli kunagi uue RT/10 ostnutel, kelle hulka ka selle auto esimene omanik kuulus. Autod koostati käsitööna spetsiaalselt selleks rajatud tootmishoones, eraldi masstootmisest. |
08.04.2009 at 21:40 |
1 edit. Last edited 08.04.2009 at 21:44 by peep (Moderator)
|
partel |
'96 GTS
Nii, tegin sportautole kohase esmatesti ära. S.t. kuidas ma oma 195 cm'ga siise mahun. Rusikas mahtus veel katuse vahele, s.t. kiivri jagu.
Muide, teatud numbrid on 650, 4700, 630, 5700, ehk teed peavadki libedad olema.
____________________________
_ |
08.04.2009 at 22:16 |
|
peep Moderator |
'96 GTS
Lisan veel natuke üldist infot.
1996 oli esimene aasta, kui Gen II Viper tootmisse läks ja samuti esimene aasta, kui sai osta Viperi kupee versiooni tähise GTS all. Samal aastal toodetud lahtine versioon, indeksiga RT/10 oli veel Gen I põlvkonna auto. GTS oli paljuski mõeldud Chrysleri sisenemiseks ringrajasporti ja seda ka kohe tehti ning edukalt - võidetud tiitlite nimekiri on pikk, alates aastatel 98 kuni 00 Le Mansi klassivõitudest, kus tehti auhinnalaud päris põhjalikult puhtaks, näiteks '99 võeti kohad 1 kuni 6.
1996 toodeti 1166 GTS'i ja nendest 1163 just sellise värvikombinatsiooniga. Kolm autot olid valged ja siniste triipudega. Ütleme nii, et neid kolme pole vist lihtne leida.
1997 toodeti 1671 GTS'i ja nendest 965 oli B/W värvikombinatsiooniga. Hilisematel aastatel Gen II GTS'i sellises värvikombinatsioonis ei toodetud.
Samuti langesid hilisemas üldised tootmisarvud alla 1000 auto aastas ja kokku toodeti aastatel 1996 kuni 2002 7718 GTS ja ACR (sportlikum GTS'i versioon) ning natuke väiksem arv lahtiseid RT/10. Paljud neist on tänaseks oma eksistentsi lõpetanud tänu ülivõimsa mootori, tagaveo ja juhiabide puudumise kombinatsioonile. ABS võeti kasutusele alles 2001 ja mingeid veojõukontrolle ei pakutud. Kui arvestada et ülaltoodud autode arv jaguneb kogu maailma peale, siis ei saa öelda, et tegu oleks laialt levinud mudeliga. |
08.04.2009 at 22:19 |
|
speedbird |
'96 GTS
Vinge! Seda tahaks näha küll juba päris oma silmaga.
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
08.04.2009 at 23:32 |
|
KOMMIONU |
'96 GTS
quote:
Muide, teatud numbrid on 650, 4700, 630, 5700, ehk teed peavadki libedad olema.
Nojahh...mis numbrid need siis ikkagi on?
kandevõime, tühimass, jne.
____________________________
www.streetfighter.ee
Sõida... ja ära MÖLISE!!!
[b]Lühiajaline laen mototehnika tagatisel (motikad, paadid, ATV-d, Autod, jne.). tel. 55 678 444 või saada mail priit@southpark.ee |
09.04.2009 at 08:00 |
|
wader |
'96 GTS
650 NM@4700rpm & 630 hp@5700 ? |
09.04.2009 at 08:31 |
|
Indrek_S |
'96 GTS
Tundub jah, et pöördeid ei pelga.
Mis see redline tal on?
____________________________
not done until it's done |
09.04.2009 at 08:47 |
|
hents99 |
'96 GTS
Superkena, värvikombinatsioon samuti võrratu!
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
09.04.2009 at 09:02 |
|
peep Moderator |
'96 GTS
Üldjoontes on auto standardne, kui uuema tüübi 18" rattad välja arvata, kuid mootori poolt on mõnevõrra modifitseeritud. Tõenäoliselt need konkreetsed numbrid ei ole enam kehtivad, sest mootorit on ehitatud kaks korda ja need iseloomustavad esimest kasutusel olnud setup'i. Hetkel peal olev mootor on mõnevõrra tagasihoidlikum. Eks see siis paista täpsemalt, kui leian võimaluse autot proovida.
Kuid selle esimese mootoriga on autot ühe ajakirja poolt testitud ja võidusõitjaga roolis oli 1/4 miili aeg 11,3 lõppkiirusega 200+ kmh, tänavarehvidega. |
09.04.2009 at 09:12 |
|
anti |
'96 GTS
Taas üks kandidaat aasta uustulnuka tiitlile Peebule õnnitlused! |
09.04.2009 at 09:46 |
|
soomuk |
'96 GTS
hea investeering!
____________________________
Trailhawk |
09.04.2009 at 20:57 |
|