Poster |
Message |
broncud |
Piduritorud?
Endal pidurimeistriga nii positiivsed kui negatiivsed kogemused.
Tahtsin Broncole uued tagatorud saada, sobivat tollmõõtu otsikuid telliti kolm-neli nädalat ja tulemus null.
Siis soovitati kohta kus neid peaks kohapeal olema, sõit MG autosse ning tagasi veerenni,kus kärmelt torud valmis tehti ning mu ooteaeg ja ringisõitmine kompenseeriti.
Kuna asjaga kiiret ei olnud,siis lõpptulemusena sain torud sümboolse summa eest.
|
21.05.2004 at 11:09 |
|
Vanaisa Moderator |
Piduritorud?
Soojendaks siis veel vana teemat: vaja oleks käigukasti jahutuse torud uuendada. Käisin ka Pidurimeistris ja asi kurb - nemad ei painuta (aga mul torud vähemalt 10 erineva jõnksuga). Siit siis küsimus, et kas seda 8...10mm vask-nikkel toru kuskil kaubandusvõrgus ka saada on ja kas keegi laenutaks mingit painutamise aparaati? Ilmselt on ise mõttekas nad valmis nikerdada, seda enam, et torude pikkus hinna lakke ajab...
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
21.06.2004 at 14:26 |
|
inka |
Piduritorud?
http://www.piperec.ee/Voolikud/p_03f_pidurile.htm aga kas need ka hüdropiduritele sobivad, ei tea
____________________________
Dodge Ram Van 250b '88 |
21.06.2004 at 15:52 |
|
Andres69Stang |
Piduritorud?
Mina ostsin käigukasti jagutuseks voolikud ning lasin otsastada Majaka põik 15, firma nime ei mäleta. Päris kallis oli see voolik muidu (kõrge rõhk ja temp.).
____________________________
Mustang´69,390,C6 |
22.06.2004 at 10:02 |
|
vvt |
Piduritorud?
Ära raiska raha mittevajalike asjade peale
Käigukasti õlijahuti töötab alla 2 bar survega ning seal võib vabalt kasutada bensiinijaamades kasutatavat kütusevoolikut (purunemispiir 10 bar) ning tavalisi kruviklambreid.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
22.06.2004 at 11:01 |
|
mrtn |
Piduritorud?
tavalisel kastil pistetakse jäik voolik läbi plastkrae, kus ta kiirkinnitusklambri varal vedeleb ja ka ei leki. suva hüdrovoolik saab hakkama, imho. |
22.06.2004 at 11:05 |
|
MELKA |
Piduritorud?
Jou!
Minulgi miski tavaline kummivoolik kulgeb- No Problemo! |
22.06.2004 at 11:45 |
|
Vanaisa Moderator |
Piduritorud?
Aitüma vastuste eest! Kuna originaalis on toru, siis selle juurde ma ka jään. Voolikut oleks suht vilets sealt mootori vahelt kinnitada, jääks liiga tilpnema.
Piperec´i müüja ütles, et saab hakkama, 72.- meeter.
Kuna mul kuskil 5 meetrit läheb, siis saan hakkama poole soodsamalt, kui Pidurimeistrite juures.
Nüüd oleks vaja ainult painutamise abi...
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
22.06.2004 at 12:00 |
|
otipoiss |
Piduritorud?
quote: Vanaisa: Aitüma vastuste eest! Kuna originaalis on toru, siis selle juurde ma ka jään. Voolikut oleks suht vilets sealt mootori vahelt kinnitada, jääks liiga tilpnema.
Piperec´i müüja ütles, et saab hakkama, 72.- meeter.
Kuna mul kuskil 5 meetrit läheb, siis saan hakkama poole soodsamalt, kui Pidurimeistrite juures.
Nüüd oleks vaja ainult painutamise abi...
Lase aga hammastel käia : |
22.06.2004 at 16:56 |
|
antennimees |
Piduritorud?
quote: Vanaisa: Aitüma vastuste eest! Kuna originaalis on toru, siis selle juurde ma ka jään. Voolikut oleks suht vilets sealt mootori vahelt kinnitada, jääks liiga tilpnema.
Piperec´i müüja ütles, et saab hakkama, 72.- meeter.
Kuna mul kuskil 5 meetrit läheb, siis saan hakkama poole soodsamalt, kui Pidurimeistrite juures.
Nüüd oleks vaja ainult painutamise abi...
Põhimõtteliselt mul painutuspingid olemas mehaaniline ja elektrooniline. Kõige jämedam toru mida painutada saab on pealt mõõtes 28mm. Kui vaja helista, mehaanilist saan laenata aga elektroonilisega see jama et tuleb kohale tulla.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
22.06.2004 at 20:01 |
|
Vanaisa Moderator |
Piduritorud?
quote: antennimees:
Põhimõtteliselt mul painutuspingid olemas mehaaniline ja elektrooniline. Kõige jämedam toru mida painutada saab on pealt mõõtes 28mm. Kui vaja helista, mehaanilist saan laenata aga elektroonilisega see jama et tuleb kohale tulla.
Tore! mul on toru 10 mm läbimõõdus. Saan ta peale tulle hüppamise pidu kätte, siis võtangi ühendust. Elektroonika ongi liiga uhke, küll ma mehhaanilisega asja aetud saan.
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
22.06.2004 at 20:11 |
Last edited 22.06.2004 at 20:11 by Vanaisa (Moderator)
|
Cardo |
Piduritorud?
Juhtus täna siis selline jama naise BMW-ga , et eest tahamineval piduritorul tuli aeg katki minna , eitea kui homme pidurimeistrisse helistada kas saavad kohe ette võtta või on keegi teine kes tahab selle töö ise ära teha ? Ise ma sain põhjaalt pool torustikku lahti , aga otsasid kätte ei saanud , hetkel sai voolik keskelt kokku löödud , et õli välja ei voolaks ja ainult esimesed pidurid võtavad , proovisin sõita ja pidurdada ka ja ilusti pikkivahet hoides saab isegi töökotta sõita , aga hädasti abi tarvis
Palju selline töö maksma võiks minna ? |
31.03.2005 at 20:09 |
Last edited 31.03.2005 at 20:10 by Cardo
|
w-cc |
Piduritorud?
quote: Cardo:Palju selline töö maksma võiks minna ?
Pidurimeistris tehti ca 4m pikkune toru kui mu mälu ei peta umbes 130-140 eegu eest ära. Tahavad teada toru pikkust ja stutside mõõte. Paigaldasin ise, seetõttu ei oska öelda, palju nad selle eest oleks küsinud. Arvan, et mitu korda rohkem kui palja toru eest.
|
01.04.2005 at 10:06 |
|
kongo |
Piduritorud?
lisan paar kiidusõna pidurimeistri aadressil
lasin teha ootetööna piduritoru
üks otsik oli minu poolt.. ühe pakkusid uue +
+ toru 50 cm
hind 0,045 kEk
peace
natuke koha ülesleidmisega oli probleeme aga see minu viga
____________________________
dodge durango `98 318 V8 |
01.04.2005 at 11:08 |
|
Maik |
Piduritorud?
quote: Cardo: Juhtus täna siis selline jama naise BMW-ga , et eest tahamineval piduritorul tuli aeg katki minna , eitea kui homme pidurimeistrisse helistada kas saavad kohe ette võtta või on keegi teine kes tahab selle töö ise ära teha ? Ise ma sain põhjaalt pool torustikku lahti , aga otsasid kätte ei saanud , hetkel sai voolik keskelt kokku löödud , et õli välja ei voolaks ja ainult esimesed pidurid võtavad , proovisin sõita ja pidurdada ka ja ilusti pikkivahet hoides saab isegi töökotta sõita , aga hädasti abi tarvis
Palju selline töö maksma võiks minna ?
Tegelikult on KÕIGE lihtsam võtta tavaline hüdrovoolik ja 2 metallklambrit ja see vahele panna. Probleem fixitud. Kui toru muidugi üldiselt juba väga mäda välja näeb, siis see lahendus on ainult ajutine.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
01.04.2005 at 11:10 |
|
Cardo |
Piduritorud?
ei hakka pornot tegema , läheb ikka uus toru ja äkki homme saab ka alla , Pidurimeistri teenindusega jäin ka väga rahule , firma nägu hakkab müüjast ja see oli hea |
04.04.2005 at 14:50 |
|
eikeegi |
Piduritorud?
Nii palju, kui ma asjast aru olen saanud, soovitatakse torumuredega üldjuhul Pidurimeistrit külastada. Ainus probleem on selles, et too paik on kuramuse kaugel ja ma ei sattu Tallinnasse just eriti sageli. Seega küsimus selline, et kas Tartus ka mingi sarnane asutus leidub? Toru tegelikult polegi nii väga mureks, aga just ühendused, mis näevad sellised välja, et minu mõistus neid küll uuesti kasutada ei luba. Kui keegi siinkandis mingit pädevat asutust teab, siis oleks väga tore sellest teada saada
____________________________
V8 |
18.04.2005 at 19:26 |
Last edited 18.04.2005 at 19:27 by eikeegi
|
ROKIPEER |
Piduritorud?
Kas pidurimeister torude kohapealt nimelt ei kirjuta weebilehel suurt miskit?
Või on tegu teise firmaga?
link
Vaja paar toru vist teha lasta, mis viimased uudised sealt olla
võivad? Kas stutse kah kohapeal saada? |
19.07.2006 at 19:25 |
1 edit. Last edited 19.07.2006 at 19:26 by ROKIPEER
|
Uiskur |
Piduritorud?
quote: ROKIPEER: Kas pidurimeister torude kohapealt nimelt ei kirjuta weebilehel suurt miskit?
Või on tegu teise firmaga?
link
Vaja paar toru vist teha lasta, mis viimased uudised sealt olla
võivad? Kas stutse kah kohapeal saada?
Torusid saab kindlasti Pidurimeistrist, alles eelmine nädal sai paarile autole seal torud lastud teha ja stutse peaks neil kah päris hea valik olema. Usakatest Dodge Neonile näiteks sai küll kohe õige stutsi. |
19.07.2006 at 23:56 |
|
w-cc |
Piduritorud?
Lingi taga on ikka see õige firma, aga kuna nende põhitöö on veokate pidurisüsteemide jupid ja taastamine, siis seda torude tegemist vist eriti ei promota. |
20.07.2006 at 11:32 |
|
lauri |
Piduritorud?
Tõstan vana teemat.
Tekkis vajadus vahetada auto küljes ühe piduritoru ots ära. Kuna toru läheb läbi väga kitsaste kohtade eest taha välja ja roostet ei ole kusagil, ei taha seda tervenisti välja vahetada. Seega küsimus, et kas Tallinnas on kellelgi või kusagil seadet, millega auto küljes saaks torule uue otsa teha? Lähedalasuvad töökojad käisin läbi, kuid seal oli kõigil ainult garaazis asuv statsionaarne variant.
Uus toruots on olemas ja saan autoga kohale tulla.
EDIT: Toru küljes. Tänud Jesperile.
____________________________
Porsche 944 '85 |
03.07.2008 at 11:52 |
1 edit. Last edited 04.07.2008 at 07:45 by lauri
|
Stang-R |
Piduritorud?
quote: lauri: Tõstan vana teemat.
Tekkis vajadus vahetada auto küljes ühe piduritoru ots ära. Kuna toru läheb läbi väga kitsaste kohtade eest taha välja ja roostet ei ole kusagil, ei taha seda tervenisti välja vahetada. Seega küsimus, et kas Tallinnas on kellelgi või kusagil seadet, millega auto küljes saaks torule uue otsa teha? Lähedalasuvad töökojad käisin läbi, kuid seal oli kõigil ainult garaazis asuv statsionaarne variant.
Uus toruots on olemas ja saan autoga kohale tulla.
Tööriistamarketis lasnakal peaks olema selline näpuvahel toru otsa valtsimise abinõu müügil.
____________________________
Mustang 68 HT |
03.07.2008 at 13:02 |
|
jass |
Piduritorud?
Maksab kuskil 300 eeku paar otsa saab keerata sealt edasi ei jää enam eriti ilusad need otsad. |
03.07.2008 at 13:16 |
|
Jesper |
Piduritorud?
Vale jutt, mul on sealt samast ostetud komplekt juba aastaid kasutusel ja kui välja arvata tööriista pikenduseks oleva tihendi tõrked on null probleemi. Ainult keeramispulga tegin kõveraks, selle võiks asendada millegi tugevamaga. Just nädalake tagasi tegin sellega pea terve auto pidurisüsteemi ja toruühendustest ei tulnud mitte üks tilk välja (õhutusniplid muidugi unustasin pooled lahti niiet põrand kuivaks ei jäänud, anoh jah, jälle tihendi viga).
Seda keeramist tasub alguses natuke harjutada, et kõik õiged töövõtted kätte saada, näiteks ei tohi seda pressi ümber olevat harki keerata augupulga vastu, et ta saaks ennast tsentreerida, toruots ei tohi augupulgast rohkem välja ulatuda kui pressimisotsiku küljes oleva juhtpulga pikkus jne. Natuke on tunnetuse küsimus kah, et kui ikka kisub lepikusse siis ei vääna jõuga peale vaid lõikad maha ja proovid uuesti, aga üldiselt kui kannatust on siis töö saab hästi tehtud.
Täiendus: töökojapressiga on muidugi kiirem, mugavam ja lihtsam, tõsi.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
03.07.2008 at 14:30 |
2 edits. Last edited 03.07.2008 at 14:40 by Jesper
|
jass |
Piduritorud?
Kannatust oli aga mul peamine probleem oli nende nt. pressimis otstega et to toru kippus nende sisse ennast sööma ja rikkus selle nö pinna ära millega otsa vajutas. Mudugi juurde veel et tegu polnud vask toruga võibolla asi selles. |
03.07.2008 at 15:08 |
1 edit. Last edited 03.07.2008 at 15:09 by jass
|