| Poster |
Message |
 rustang
  Moderator |
 Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
Kaido:i tuletan meelde, et IM Sprindi lõpetamine on homme, 02.11.02.
Kas keegi käis? Kas uue aasta reeglid (tehnilised nõudmised) ka äkki millalgi paika hakkavad saama?
|
| 04.11.2002 at 11:05 |
|
rustang
Moderator |
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
mrtn: kõige õigem koht selle info otsimiseks on igamehe kodulehekülg
No hetkel on seal kõigi juhendite juures "2002" kirjas aga kui devilc inf paika peab on kõik korras. |
| 04.11.2002 at 11:07 |
|
mrtn
|
 Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
käis. kuna kohal oli palju asjaga väga otseselt mitteseotud inimesi, siis üksipulgi neid küsimusi ei lahatud. kõige õigem koht selle info otsimiseks on igamehe kodulehekülg |
| 04.11.2002 at 11:33 |
|
devilc
Moderator |
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Noh, põhiline öeldi ikka ära. (Info pärit Roostilt ja RNT'lt, nii et suht usaldusväärne.) Üldiselt jäävad tingimused (rehvid, ümberehitused, jne.) samaks, mis Viimsi etapi juhendis, v.a.:
2WD klass jagatakse kaheks: töömahuga kuni 1810 cm3 (Golfi viimane remondimõõt vist) ja üle selle. (Krt, MX-5 mootor on 1839 cm3, ei tea kas Eestis keegi väntvõlle ka valmistab - de-stroke'ks mootori ära  )
Etappe on ka uuel hooajal seitse, millest ainult kaks korraldab otseselt SK Raudroos, kuigi silma peal hoiab kõikidel etappidel. Osavõistlused on laiali üle Eesti: Pärnu, Hiiumaa, jne. Enamikus asfalt (mis ei tähenda ilmselt, et Viimsi tüüpi kruusajuppe sees ei võiks olla), kuna kruus ei pidavat Roosti sõnul hästi vastu pidama sellisele autode hulgale (v.a. Vasalemmas, mis ka kalendrisse jääb). |
| 04.11.2002 at 11:57 |
Last edited 04.11.2002 at 11:12 by devilc (Moderator)
|
spinner
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Ütleme ausalt, et see kuni 1810 on ikka ääretult naljakas, ütleks suisa, et kellegi isiklikke huve silmas pidades tehtud.
Ja JustMe mazdal on vist 1840 kuubikut? Devilc ja JustMe on lihtsalt kehvalt lobitööd teinud 
Saaks nüüd järgmise aasta Raadi etappide teh. reeglid ka kubatuuri osas. Äkki polegi Golfile mõtet 2-liitrist mootorit peale panna... |
| 04.11.2002 at 12:28 |
Last edited 04.11.2002 at 12:29 by spinner
|
RNT
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
spinner: Ütleme ausalt, et see kuni 1810 on ikka ääretult naljakas, ütleks suisa, et kellegi isiklikke huve silmas pidades tehtud.
Ja JustMe mazdal on vist 1840 kuubikut? Devilc ja JustMe on lihtsalt kehvalt lobitööd teinud
Olin ise ka vaidluse juures. Piir tõmmati 1800 peale nagu rahvarallis Lätis. Samuti pidi mingis sarjas sarnane piir olema. Ametlik ja täpne piir veidi üle 1800 ccm, mis on mõeldud koos mõõteveaga ja niimoodi, et vanad golfid sisse mahuksid.
Ma ise pakkusin ja üritasin kaitsta seisukohta, et tõmmata piir kas 1700 või 1900 peale (viimane neist sobilikum). Põhiargument selles, et 1700 ja 1900 mootoreid on väga vähe ja nendest ei tule niipalju ebavõrdsust sisse. Kahjuks minu hääl ei lugenud. |
| 04.11.2002 at 12:36 |
|
devilc
Moderator |
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Ehh, tundub jah, et vähemalt minu mootori kubatuur on aruteludest läbi käinud. Asfaldietappidel (eriti Rapla-sugustel) oleksin väikeste klassis kõva võitjasoosik ju muidu.
Mitte et ma väidaks, et see määravaks sai, aga noh, kui põhimõtteliselt 1.8 liitrise mootoriga autosid vaadeldi, siis oleks minu ja JustMe kah ikka sisse võinud võtta. 2-liitrise mootorini ju jupp maad ikkagi.
Edit: thx RNT, et telgitaguseid valgustasid. |
| 04.11.2002 at 12:41 |
Last edited 04.11.2002 at 12:42 by devilc (Moderator)
|
rustang
Moderator |
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
RNT: Piir tõmmati 1800 peale nagu rahvarallis Lätis.
Väga lahe, mul ju poritiival 1.6 embleem, seega klass ära määratud.
|
| 04.11.2002 at 13:16 |
|
RNT
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
rustang: Väga lahe, mul ju poritiival 1.6 embleem, seega klass ära määratud.
Arvestus ei käi embleemide järgi, vaid passiandmete järgi. Ja kui keegi sinu üles antud kubatuuris kahtleb ning 3 tonni letti laob, mõõdetakse ära. |
| 04.11.2002 at 13:26 |
|
JustMe
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Nõme et tehti klassid erinevad rahvarallist 
Ja teine asi lätlaste kohta , et nemad samuti tahavd üle minna meie süsteemile ehk siis kuni 1.6 klassidele.
PS. Ja minu arust pole kindlat midagi kuna kas see ametlikult EALis ennem kinnitust ei vaja?  |
| 04.11.2002 at 16:15 |
Last edited 04.11.2002 at 16:25 by JustMe
|
PlyVal64
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
JustMe: Nõme et tehti klassid erinevad rahvarallist
Vaikselt jõutaksegi sinna, et igaks hobi-autospordi ürituseks peab sul olema spetsmasin ... muidugi juhul, kui üldse mingistki paremast kohast mõtled. Kasutatud autode müüjate salasepitsused ...
|
| 04.11.2002 at 16:26 |
|
rustang
Moderator |
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Vaatasin praegu osalevaid autosid, päris head - umbes samasugused kui selle 1,8 reegliga aga mitte nii lollakate 5cc põhjustet klassierinevustega - grupid oleks saanud tehes FWD ja RWD klassid hoopis. Jääks ära ka see värk, et ühed etapid sobivad fwd-le ja teised rwd-le paremini. |
| 04.11.2002 at 16:38 |
|
JustMe
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
rustang: Vaatasin praegu osalevaid autosid, päris head - umbes samasugused kui selle 1,8 reegliga aga mitte nii lollakate 5cc põhjustet klassierinevustega - grupid oleks saanud tehes FWD ja RWD klassid hoopis. Jääks ära ka see värk, et ühed etapid sobivad fwd-le ja teised rwd-le paremini.
rwd autosi ei ole ju nii palju et tekiks enamvähem võrdsed grupid |
| 04.11.2002 at 16:52 |
|
rustang
Moderator |
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
JustMe:
rwd autosi ei ole ju nii palju et tekiks enamvähem võrdsed grupid
Tegelt jah 40-20 esiveoliste kasuks tekib. |
| 04.11.2002 at 16:57 |
|
valloj
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Rustang, Kaido, JustMe ja devilc viskasin ülesse ka Arvo kaamerasse jäänud viimsi sõidu lõigud. Nende nimes on sees _2. |
| 04.11.2002 at 17:15 |
|
Kaido
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Väga lahe, tänud |
| 04.11.2002 at 17:27 |
|
spinner
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Valloj: Kas seal Arvo kaameras on nr.32 hall golf2 ka kuskil pildile jäänud ? |
| 04.11.2002 at 17:57 |
|
RNT
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
JustMe: Nõme et tehti klassid erinevad rahvarallist
Ja teine asi lätlaste kohta , et nemad samuti tahavd üle minna meie süsteemile ehk siis kuni 1.6 klassidele.
PS. Ja minu arust pole kindlat midagi kuna kas see ametlikult EALis ennem kinnitust ei vaja?
See on praktiliselt ühe korraldaja sari, kus ta kehtestab sellised klassid nagu vajalikuks peab. Statistika järgi jagaks enamvähemtäpselt pooleks kui piir 1800 peal on. Aga alati jääb rahulolematuid, ükskõik mida teha.
Mulle on järjest rohkem meeldima hakanud piir 1700 peale panna. |
| 05.11.2002 at 09:31 |
|
JustMe
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
See on praktiliselt ühe korraldaja sari, kus ta kehtestab sellised klassid nagu vajalikuks peab. Statistika järgi jagaks enamvähemtäpselt pooleks kui piir 1800 peal on. Aga alati jääb rahulolematuid, ükskõik mida teha.
Mulle on järjest rohkem meeldima hakanud piir 1700 peale panna.
Tõnu, senikaua kuni tahetakse teha EAL üritusi siis ei ole siin midagi korraldaja teha lihtsalt.
Aga 1700 piir meeldiks iseenesest ka mulle ... siiani sai golfidega võidu sõidetud ja keegi ei nurisenud peale Tarvo siis võib seda ka edasi teha
|
| 05.11.2002 at 10:22 |
|
RNT
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
JustMe: Tõnu, senikaua kuni tahetakse teha EAL üritusi siis ei ole siin midagi korraldaja teha lihtsalt.
Kas EAL mõtles ja tegi sarja, kas EAL teeb määrused ja juhendid, kas EAL annab auhinnad-raha .... EAL annab soovitusi ja mõnel juhul seab tingimusi kui korraldajal soovi EAL-is oma võistlus regada. Kuniks tegemist pole EM-ga, on tegemist ikkagi kellegi poolt kokku pandud sarjaga ja sarja reeglid teeb sarja tegija. Kui tegijal tahtmist teha sari võrreldav mingi muu üritusega, siis on soovitav ka reegleid ühtlustada, kui mitte, siis savi.
RNT.oma.isikliku.nägemusega |
| 05.11.2002 at 10:32 |
|
rustang
Moderator |
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
RNT:Statistika järgi jagaks enamvähemtäpselt pooleks kui piir 1800 peal on.
Kui (selle jaotuse tõttu?) järgmisel aastal üks klass suureneb ja teine väheneb, kas siis tõmmatakse piir 50/50 suhte saavutamiseks mõnda teise kohta?
Tegelt mul on nendest klasidest savi... Peaasi, et korraldatakse ja väga meeldiv, et järjest rohkem asfaldil. |
| 05.11.2002 at 15:21 |
|
RNT
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
rustang:Kui (selle jaotuse tõttu?) järgmisel aastal üks klass suureneb ja teine väheneb, kas siis tõmmatakse piir 50/50 suhte saavutamiseks mõnda teise kohta?
Võibolla. Hoolimata pikast jahumisest pere ja spetsautode teemal, on hektel jagamise põhjuseks nänni saajate proportsioon. 2WD on liiga osavõturohke, et paremini motiveerida võistlejaid tuleb rohkematele aupaistet anda.
quote:
Peaasi, et korraldatakse ja väga meeldiv, et järjest rohkem asfaldil.
Vastupidi, kruusa oleks vaja rohkem. |
| 05.11.2002 at 16:34 |
|
valloj
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
quote:
spinner: Valloj: Kas seal Arvo kaameras on nr.32 hall golf2 ka kuskil pildile jäänud ?
oli ikka, mine vaata http://akamai.kolhoos.ee/valloj/igamehe/viimsi2002/golf_n32.mpg
Tegelikult on seal kogu materjal kahe kaamra peale kokku selle liikuri sõidust. |
| 07.11.2002 at 12:34 |
|
spinner
|
Viimsi Igamehe Sprint 13.10.
Suur tänu !
Südantsoojendav on oma liikurit ka pildil näha |
| 07.11.2002 at 22:42 |
|
1 2 
