| Poster |
Message |
 askeldaja
 |
 '05 GTO vs '05 Mustang
Arvatavasti jääb asi märtsi algusesse. Neid punkte, mida üle kaetakse, on üksjagu ja eks paberitööd on ka. Aga vast muret pole: ARK oli juba ennem teadlik ning Premium Motors on selles suhtes kogemustega firma... kaup saab enamasti kenasti oma tüübikinnituse.
Hmm. Ma pole ise ka veel kuigi tuttav GTO hingeeluga, kuigi paar korda (üleeile ja eile korra sisse istunud ja püüdnud autoga tutvuda. Võimalik, et see 200 km/h ongi ehk visuaalseks laeks, aga piiraja peaks seal (?) 240-250 vahel olema ja lõppkiirus siis juba seal alla 300km/h, GTO ju paarsada kilo raskem kui C6 Vette. |
| 17.02.2006 at 13:20 |
2 edits. Last edited 17.02.2006 at 13:25 by askeldaja
|
Ets
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Paluks kanda ka mind esmasel presentatsioonil osalejate nimekirja.
Piletilunastuseks võin kaasa võtta 10.01.03 Daily Telegraph`i originaali, kus on ära toodud esmased emotsioonid Holden Monaro USA-invasiooni algusest |
| 18.02.2006 at 23:32 |
|
tfr
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Üsna viimasel hetkel said jaole Tänasest AutoNews-ist:
Pontiac will drop the GTO this year
DETROIT -- General Motors has told Pontiac dealers that it will discontinue the GTO coupe at the end of this model year. GM will make the last deliveries of the vehicle to dealers by the end of September, sources close to Pontiac say.
GM will produce 10,000 to 12,000 more GTOs before dropping the nameplate, one source close to the situation says. Last year, Pontiac sold 11,590 GTOs compared to 2004 when it sold 13,569. That's a 14.6 percent drop.
When Pontiac launched the GTO in 2003, it projected 18,000 annual sales. The vehicle was criticized for bland styling, and some fans of the original GTO complained that it lacked nostalgic styling cues.
"For the remaining life of the car, it simply wasn't worth the engineering expense or effort to re-certify it as an '07 for a very limited run, when we could continue selling them as '06s," says a source close to GM who is familiar with the program.
The GTO is built on a rear-wheel drive architecture from GM's Holden division in Australia. The present model is going out of production as GM constructs the new Zeta RWD architecture, says the source. There is no replacement coupe planned at this time and because of the strong Australian and weak U.S. dollar, the GTO had to be priced thousands over where GM originally wanted it -- in the mid-twenties, the source says. "It never did as much volume as we had hoped," the source says.
The GTO suggested retail price starts at $31,990, including shipping. One GM source says, "the 2005 and 2006 were pretty well sold out, and sales were especially strong in areas of GM weakness, like Southern California. It's a shame it has to go -- for now."
Another source says that GM has indicated that it would like to have another vehicle in that "space" in the future. |
| 21.02.2006 at 19:32 |
|
LaSa
  Moderator |
'05 GTO vs '05 Mustang
quote:
tfr: Another source says that GM has indicated that it would like to have another vehicle in that "space" in the future.
Aga Camaro ju tuleb? Vist.
|
| 21.02.2006 at 19:41 |
|
askeldaja
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Jah, lugesin ka ise uudiseid.
Tellisin auto novembri lõpupoole ja juba siis oli kuulujutte liikumas. Nüüd on vaja natuke bürokraatiat oodata (auto on juba eestis) ja siis juba tänavale.
Üldmulje oli väga hea, kui sain enne tüübikinnituse asjaajamist natuke autot kaeda.
Edit: Camaro suhtes olen/olin liiga kannatamatu, tegelikult oli mõnda aega uute autode turul teatud vaakum mingis turuosas. |
| 21.02.2006 at 19:43 |
2 edits. Last edited 21.02.2006 at 19:47 by askeldaja
|
tfr
|
'05 GTO vs '05 Mustang
quote:
LaSa:Aga Camaro ju tuleb? Vist.
Camarot on nii mitu korda riiulile ja tagasi tõstetud, et ilmselt keegi ei usu enne, kui esimesed eksemplarid salongis on. Aga see ei juhtu ka parimal juhul enne 2009. mudeliaastat (ehk siis 2008 kevade lõppu). |
| 21.02.2006 at 19:48 |
|
askeldaja
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Täitsa tõsi, GTO müügiarvud jäid siiski oodatust väiksemaks.
Ise arvan, et Camaro ja Firebird tulevad kindlasti tagasi, GTO võibolla peale mingit perioodi, sõltub turundusest ja muust tingeltangelist.
|
| 21.02.2006 at 20:05 |
|
BlueStang
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Et siis 05 GT tegi jälle ära...?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 21.02.2006 at 23:43 |
|
LaSa
Moderator |
'05 GTO vs '05 Mustang
quote:
BlueStang: Et siis 05 GT tegi jälle ära...?
Ütleme siis nii, et kuidas võtta.. 
Koduvabariigi scene'is siiski "tegi ära" pika puuga GTO mis, nagu ma olen aru saanud, on juba vähemalt meie koduvabariigi pinda korra puutunud.
Niiet, ponimehed...  Panete paremaks või vahite, käed rüpes, edasi  ?
|
| 22.02.2006 at 00:01 |
|
fire83
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Kuhu, mida pani? Stang pani, GTO pani, kõik panid. Selgitage palun härrased
Blue, palun ära ütle, et Su autovalikul saavad määravaks müüginumbrid?
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 22.02.2006 at 00:40 |
1 edit. Last edited 22.02.2006 at 00:41 by fire83
|
Peeter82
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Lasa vist pidas silmas, et GT Mustangit Eestis pole.
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 22.02.2006 at 09:04 |
|
LaSa
Moderator |
'05 GTO vs '05 Mustang
quote:
Peeter82: Lasa vist pidas silmas, et GT Mustangit Eestis pole.
Täpselt nii.
|
| 22.02.2006 at 09:52 |
|
fire83
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Numbrid, numbrid - siis GTO müük Eestisse 100% suurem kui GT oma. Peaks GM-le vihjama
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 22.02.2006 at 11:31 |
|
Peeter82
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Ei ole mitte 100%, vaid läheneb lõpmatusele
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 22.02.2006 at 12:39 |
|
LaSa
Moderator |
'05 GTO vs '05 Mustang
quote:
fire83: Numbrid, numbrid - siis GTO müük Eestisse 100% suurem kui GT oma. Peaks GM-le vihjama
Aga GM on ju nii-ehk-nii võidumees - Vette'isid on ju juba 4 tk müüdud Eestis, eks näis siis kui hästi värske Z06 minema hakkab. Ok, Vette turusegment on GTO-st küll maailmamõistes natuke erinev, aga Eesti tingimusis ma julgeks nad küll ühte patta panna, nii oma eksklusiivsuse kui ka hinna pärast.
Kui nüüd veel numbritest rääkida ja võrrelda usa base msrp vs. Eesti hind
Vette 45 k$ vs 1.0 Meek (Viking, Ameerika Auto)
Z06 66 k$ vs. 1.3 Meek (Viking)
GTO 32 k$ vs. 0.7 Meek (Premium)
Stang V6 20 k$ vs. 0.5 Meek (Ameerika Auto)
Stang GT 26 k$ vs. n/a
.. siis vähemalt momendil on parima hinnaga auto Eestis uus Z06 ja kõige kallim V6 Mustang. |
| 22.02.2006 at 12:45 |
|
Riho
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Ameerika Autos Stang oli tippmudel varustuse poolest.
Analoogne auto Fordi lehel kokku lappida, siis tuli hinna suhe päris mõistlik.
See oli vähemalt aasta tagasi nii, praegust seisu ei tea. |
| 22.02.2006 at 13:05 |
|
Kaspar
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Stangi GT arvele saamine on praegu vist keeruline kui mitte välistatud, kui ma õigesti olen aru saanud, siis testidest läbi ei lähe lihtsalt. Nii et GTO-l on edu garanteeritud. |
| 22.02.2006 at 13:59 |
|
tfr
|
'05 GTO vs '05 Mustang
No kui me hakkame "letihindu" võrdlema, siis peab arvestama, et need MSRP-d ei sisalda:
* seda "destination charge" (ca $1000)
* TTL ehk Tax, Title and License (uue auto puhul vist ~$2000)
* ~10% käibemaksu
Ehk selle 20k$ Stang V6-ga poeuksest väljasõitmiseks tuleb reaalselt ikkagi pigem ~25k eest rohelisi surnud presidentidega pabereid letti laduda. |
| 22.02.2006 at 14:23 |
|
BlueStang
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Krt, kas keegi on ennast kuidagi puudutatuna tundnud? Sry, aga ma pidasin silmas konkurentsisituatsiooni USAs ja auto kohta pole ma midagi halba maininud. Teadmiseks veel igaks-juhuks niipalju ka, et ma pole mingi hull 05GT fänn - nagu kuskil pärast proovisõitmist mainisin oli see peaaegu sama hea, kui mu endine must oli.
Peace
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 22.02.2006 at 14:26 |
1 edit. Last edited 22.02.2006 at 14:26 by BlueStang
|
eikeegi
|
'05 GTO vs '05 Mustang
quote:
Kaspar: Stangi GT arvele saamine on praegu vist keeruline kui mitte välistatud, kui ma õigesti olen aru saanud, siis testidest läbi ei lähe lihtsalt. Nii et GTO-l on edu garanteeritud.
GT puhul oli ju jutt müranormidele mittevastavusest. Kui GTO mahub lubatud piiridesse, siis peaks GT sellega ka vast hakkama saama. Või siis tõesti lärmab Mustang nii palju rohkem
____________________________
V8 |
| 22.02.2006 at 14:30 |
|
askeldaja
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Müranorme saab vast vähendada? On ju võimalik väljalaskeosa muuta/ümber ehitada/lasta mõnel asjaomasel töökojal asi joonde ajada?
Saastenormid on juba karmid teemad, paras ankrukivi.
Btw GTO teeb IRL üsnagi valju häält, otseselt ta ei lärma aga sügav bass on küll manu. Korra sai autosalongis käima pandud. |
| 22.02.2006 at 14:39 |
1 edit. Last edited 22.02.2006 at 14:41 by askeldaja
|
askeldaja
|
'05 GTO vs '05 Mustang
quote:
tfr: Üsna viimasel hetkel said jaole Tänasest AutoNews-ist:
Pontiac will drop the GTO this year
The GTO is built on a rear-wheel drive architecture from GM's Holden division in Australia.
Viimane Holden Monaro kruvib hinda.
Hetkeseisuga 187,600$
For Sale by: Private Seller
LINK
|
| 22.02.2006 at 23:40 |
1 edit. Last edited 22.02.2006 at 23:40 by askeldaja
|
fire83
|
'05 GTO vs '05 Mustang
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 23.02.2006 at 18:17 |
|
BlueStang
|
'05 GTO vs '05 Mustang
quote:
askeldaja:
Viimane Holden Monaro kruvib hinda.
Hetkeseisuga 187,600$
Ega sel MoranO-l viga pole, natuke oplja moodi on, aga mis sest vihmavarjust...
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 23.02.2006 at 19:42 |
|
askeldaja
|
'05 GTO vs '05 Mustang
Kuigi New Pontiac GTO on mingis mõttes tõesti veidi askeetlik, siis (tänavaauto-) aluspõhjana mida seest ja väljast meelepäraseks modida on ta minuarvates piisavalt lahe. Muidugi maitseasi.
Samast perekonnast:
HSV VZ GTO (ilmselt stock)
 |
| 16.08.2006 at 13:10 |
|
1 2 3 
