| Poster |
Message |
 PlyVal64
|
 Talveralli 2006
Uunikute Talveralli 2006 esmane ragamine.
Et tegu vanatehnikaüritusega, siis toimub esmane teavitamine selle hobi foorumis.
USA-raua harrastajad on samamoodi oodatud, kuid raua puhul ei tahaks vanuses väga tõsist allahindlust teha. Kindlasti ei sobi siia kandiline F-body ja viimase lõpu kandiline Mustang, nagu ka 80te keskpaiga digiarmatuuridega massinad ja 90te full-sized. Autode hing peab olema vähemalt 70'tes. Kui näiteks Van, siis ikka ümmarguse tulega jne. |
| 03.01.2006 at 17:14 |
|
Caddy73
|
 Talveralli 2006
On siis tiku takust veel minejaid? Caddy73 ja rutua igal juhul plaanivad minna 47 aasta Buick Super Eighti,ga. Kui lastakse muidugi! Üritus ise on muidugi super ja minuarust ainuke talvine üritus kuhu saab oma vana autoga minna. Siin on juttu olnud kuidas autot üle talve kõige parem hoida on, ja keegi soovitas paari kuu tagant auto korralikult soojaks sõita ja puhtaks köhida. Nüüd on see meeldiv võimalus olemas, teha seda koos teiste ravimatute haigetega.
____________________________
convertible 500cid |
| 04.01.2006 at 18:05 |
|
tfr
 |
Talveralli 2006
No meie tiim margus61 vapral juhtimisel on lausa esimesena kirjas.  |
| 04.01.2006 at 18:10 |
|
altraditional
|
Talveralli 2006
Kaua regimisega aega antakse? Kas kuni 60 täis saab? |
| 04.01.2006 at 18:53 |
|
raix_
|
Talveralli 2006
Saatsin kah ply-le emaili, aga pole vastust tulnud.
Aga osaleda tahaks küll, siit foorumist ka kodanik Joel oleks käpp. |
| 04.01.2006 at 19:59 |
|
Caddy73
|
Talveralli 2006
See on selge et kes korra on käinud need jäävadki käima. Huvitav oleks teada palju on tulijaid just USA rauaga? Et ei tekkiks muljet et usakad ei kõlbagi talvel sõita.
____________________________
convertible 500cid |
| 04.01.2006 at 22:24 |
|
PlyVal64
|
Talveralli 2006
quote:
raix_: Saatsin kah ply-le emaili, aga pole vastust tulnud.
Aga osaleda tahaks küll, siit foorumist ka kodanik Joel oleks käpp.
Vaatsin meili läbi neh. Loomulikult on mitte soovitus vaid pigem käsk sõita ikka soojenduseta VW Busiga. Too Pajero on rohkem Plymouth-Banjul teema... selline 100 naela auto ja jätad Aafrikasse Ja mis häda see olgu, et sooja vaja? Tsiklimeestel pole isegi tuulevarju... Roolimees saab sooja roolikeeramisega, teistele villib Liviko 40-kraadist vedelat aluspesu
Muidugi oleks absoluutne tipptase, kui Sa selle Gaz51 kohale tooks. Vaat see on alles õige vanatehnika. Nagu regamiselt näed, siis plaanitakse seekord tulla juba TA-6'tega. 51 on lausa ralliauto "tartu kuuri" kõrval. |
| 05.01.2006 at 00:03 |
|
Marx
|
 Talveralli 2006
Tore, minagi ootasin seda topicut ammu  Tegime täna Martin460-ga välkkoosoleku, mille käigus vaatasime viimase kahe aasta stiilseima meeskonna diplomeid seinal ja nuputasime tõsiselt mis autoga seekord lagedale ilmuda. MIne tea, äkki suudame isegi tiitlit kaitsta, latt on üsna kõrgel |
| 05.01.2006 at 01:04 |
|
Riho
|
Talveralli 2006
GAZ 66, või midagi muud raskepärast igaljuhul rajal.
Priit, vaata, et sa omale jälle Talveralli suursponsori tiitlit ei kahma. Kui raskeks läheb, toetame! (Kehtib vähemalt GAZ 66-e ja selle järelhaagise meeskonna kohta).
|
| 05.01.2006 at 02:11 |
|
raix_
|
Talveralli 2006
quote:
PlyVal64: quote:
raix_: Saatsin kah ply-le emaili, aga pole vastust tulnud.
Aga osaleda tahaks küll, siit foorumist ka kodanik Joel oleks käpp.
Vaatsin meili läbi neh. Loomulikult on mitte soovitus vaid pigem käsk sõita ikka soojenduseta VW Busiga. Too Pajero on rohkem Plymouth-Banjul teema... selline 100 naela auto ja jätad Aafrikasse Ja mis häda see olgu, et sooja vaja? Tsiklimeestel pole isegi tuulevarju... Roolimees saab sooja roolikeeramisega, teistele villib Liviko 40-kraadist vedelat aluspesu
Ok, siis peab midagi välja mõtlema selle bussi osas.
51 on juba aasta-paar seisnud ning tollel puuduvad isegi vist dokumendid, et suht võimatu oleks tollega tulla.
Aga "peowagen" team üritab end siis stardijoonele ajada |
| 05.01.2006 at 09:20 |
|
426
 |
Talveralli 2006
Hr. Ply.
Palun vastake e-mailile
(kui see üldse kohale jõudis)
Siis tean kas hakkan inimesi pommitama (sooviga laenata selleks ajaks naastrehve) või tasuks mul see üritus üldse ära unustada.
Aitäh
____________________________
Kevad tuleb!!! Minge garaaži! |
| 06.01.2006 at 17:51 |
|
PlyVal64
|
Talveralli 2006
Kulla 426, mis küsimus se olgu siis? Loomulikult on absoluutne klassika Wagoneeri näol teretulnud. Ja mis naelrehvid? On 4WD või pole? Oled sa elus näinud GAZ69 naelrehvidega...
Vahva oleks, kui isand Jutulind oma samasuguse massina ka veel sõitma saaks. |
| 06.01.2006 at 18:21 |
|
426
|
Talveralli 2006
Mul suvekummid all praegu 
____________________________
Kevad tuleb!!! Minge garaaži! |
| 06.01.2006 at 18:39 |
|
tfr
|
Talveralli 2006
quote:
426: Mul suvekummid all praegu
Ma sõitsin terve eelmise talve oma aiatraktoriga maha, all isegi hullem/libedam variant kui suvekummid - Cooper Discoverer STT mudarehv. |
| 06.01.2006 at 18:57 |
|
smr
|
Talveralli 2006
quote:
tfr: Ma sõitsin terve eelmise talve oma aiatraktoriga maha, all isegi hullem/libedam variant kui suvekummid - Cooper Discoverer STT mudarehv.
Ja see oli hirmus 
|
| 06.01.2006 at 21:07 |
|
Jutulind
|
Talveralli 2006
quote:
PlyVal64:Vahva oleks, kui isand Jutulind oma samasuguse massina ka veel sõitma saaks.
Eks ma annan endast parima, kuigi kahtlen kas tulemuslikult.
Samas osa nähtavasti sooviks ikka võtta, kui Wagot ei saa, siis Datsun, kui seda ka mitte, siis Kombi ...
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 08.01.2006 at 08:57 |
|
LaSa
 Moderator |
Talveralli 2006
.. ja ongi märkamatult 60 ekipaasi täis saanud |
| 16.01.2006 at 00:12 |
|
Riho
|
Talveralli 2006
Kirovi Kiirreageerijad on igatahes rivis.
Mingit rasketehnikat ikka leiame... Alla 4 tonnise tühimassiga sõidukiga ei tahaks rajale tulla
|
| 20.01.2006 at 00:23 |
|
JmKorraldaja
|
Talveralli 2006
igatahes,
kirovi rajoonivalitsuse operatiivtöötajad ölitavad juba samovari 
____________________________
- sm jaamakorraldaja - |
| 20.01.2006 at 14:42 |
|
sven358
|
Talveralli 2006
seltsimehed kus see talveralli toimub ?
|
| 08.02.2006 at 14:24 |
|
wax
|
Talveralli 2006
quote:
sven358: seltsimehed kus see talveralli toimub ?
Palun lugeda esimest postitust. |
| 08.02.2006 at 14:26 |
|
Caddy73
|
Talveralli 2006
Elus ja kodus.
____________________________
convertible 500cid |
| 12.02.2006 at 13:45 |
|
smr
|
Talveralli 2006
kodus ja peaaegu elus |
| 12.02.2006 at 13:54 |
|
Vanaisa
Moderator |
Talveralli 2006
Muljeid, härrased - ja ohtrat pildimaterjali ka paluks
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 12.02.2006 at 14:08 |
|
malloc
|
Talveralli 2006
kopi-pasta automoto foorumist:
Nonii, tagasi talverallilt. Osalesime siis sõpradega sinise Volvo 244DL'iga ja võib arvata, et meil oli käige halvem õnn. Tagurpidikäigu sisselükkamissüsteem pani saba mingi pool maad enne lõunat, misõttu tuli tagurdamisel kasutada inimjõudu. Õnneks lõunal seletati meile ära, kuidas siiski tagurpidikäigu sisse saab ja edasi sai juba enam-vähem normaalselt liigelda. Veel õnnestus saada Tapa politseilt trahvi vahtralehtede puudumise eest (180.- õnneks ainult) Passisid teised bensuka nurga taga, kuni me välja tulime ja just hetkel, kui nr. puhastama tahtsime minna, oli disko taga. Peatamise põhjus oligi lumine numbrimärk. Noh, juhtub. Siis lõpetas veel töölepingu tagumine talvekumm, mistõttu sai mingi 20km tühja kummiga läbitud ja lõpuks see siis suvekummiga, mis varurattaks oli, asendatud. Siis sai legendiga puusse pandud paar korda ja kõige krooniks oli see, et bensiin sai lõpp-punktist 400m kaugusel otsa, kust meid mingid põrnikavennad (tervitused siit neile!) bensujaama vedasid, aga peale tankimist otsustas Volvo enam käima mitte minna, kuna bensiini ei pumbanud peale enam. Nii saigi siis viimastena finišisse jõutud nööri otsas (seekord siis ühe kohtuniku auto sabas, Kasparile ka siit tervitused!) ja ka nii viimane kiiruskatse läbitud, mille aeg muuseas ei olnudki kõige halvem. Küllap siis 4WD Jeebist nööri teises otsas oli kasu.
Volvo ise ikka hetkel veel Rakveres, ootab targemat hommikut.
Pilte ja videosid sai autost seest ka natuke tehtud ja eks need leiavad ka vist hommseks mingi koha, kust need ka teised kätte saavad.
Aga tegelikult oli hea üritus, koomi sai ja rallitada ka. Rada oli ka suht hea ja huvitav, minimaalselt suuri teid, aga näiteks legendi lõpus, kus oli 2.1km asemel märgitud 21 km. olime me jumala kindlad, et see õige info ja hakkasime täiega andma. Kui mingisse väikelinna välja jõudsime, siis vaatasime km. AKP-ni ka ja avastasime, et need näitavad hoopis teisi nr. Õnneks oli juhil 3G telefon, millega sai siis kaarti vaadatud ja õige tee Rakverre leitud. See oli vist tsipa lühem ka, kui õige tee, niiet tegelikult läks õnneks, muidu oleks vist Volvo kusagile padrikusse seisma jäänud.
meie ekipaaž stardis
Tänud lähevad siis veel PlyVal64-le hea ralli korraldamise ja auto laenamise eest!
Aga muidu on Volvo ikka tõeline talveauto. Peab ikka erilistele vintsutustele vastu. Ainult üks mehhaniline viga tekkiski, tagurpidikäigu süsteem, aga see on väike asi ja juhtus ka rohkem vist oma hooletusest. Kui bensiin otsa sai, siis tegelikult oleks vist auto käima saanud, lihtsalt ise jälle ei osanud. Kummid lähevad ikka katki ja politsei peatab ka aeg-ajalt kõige jaburamal ja ebameeldivamal hetkel, lihtsalt sattus kõik halb ühte võistlusesse, ainult kuhugile puusse panek jäigi puudu, aga sellega said LaSa ja meintz hakkama, niiet meil polnud enam põhjust
mall0c on üritusega rahul ja tahaks kindlasti ka teine kord osaleda!
Võimalik, et see oli selle Volvo jaoks viimane ots, sest:
Uusim info siis see, et Volvo 244DL mootoririhm oli töölepingu lõpetanud ja seda kõige kummalisemal ajal, Rakvere linnas pidurdamise ajal (ilma käiguta!) et keerata sisse järgmisesse tänavasse, tähendab katki minemise hetkel ei olnud mootoril rohkem pööret, kui tühikäigul ja enne seda sai sõidetud 4. käiguga mingi 2000 pööret maanteel, ehk siis eriti öko sõit oli viimased 10km. Kahtlane veel see, et käima tõmmates oleks pidanud ju klapid ja kolvid omavahel vägeva pauguga kokku saama, aga ei midagi... Dunno, kahtlane värk. |
| 12.02.2006 at 14:43 |
2 edits. Last edited 12.02.2006 at 15:21 by malloc
|
|
1 2 
