| Poster |
Message |
 zhade
|
 camaro vs firebird
Äkki keegi oskab rääkida endest kahest autot
kumma jupid on kallimad/odavamad, kui hästi kättesaadavad jne
Camarol on 3.1 V6 ja 5.0 V8 mootor
(86-94a)
Kui eesmärk ei oleks mingi kiirendusauto vaid lihtsalt kevade/suve nautimiseks siis küttekulu poolest on 3.1 parem vast? Äkki oskab keegi küttekulust rääkida, ärge nüüd kukkuge mölisema, et "sõidurõõm sõidurõõm, küttekulu kohta ei küsita, võtab kõik mis paaki paned"
Kui ikka mingi 20L linnas võtab on veits jama
Pontiac Firebird 3.1 V6, 3.4 V6 ja 5.0 V8 mootor
(90-94a)
Palju nende küttekulu erineb? eriti suur vahe ei tundu olevat (3.1 ja 3.4?), oskab keegi kellel kogemusi on ehk rääkida?
Kusjuures silma on jäänud see pikemat aega: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=269513
Kuid samas on kuskilt nagu meelde jäänud, et see Hiiu auto on mingi kahtlane koht vms?
Üldse kõik, kel usa autodega kogemusi võiksid ka soovitada midagi muud kevadiseks cruisiks. Soov oleks automaatkastiga ja nii 70k hinnapiir |
| 04.12.2006 at 09:23 |
|
Maik
  |
camaro vs firebird
ise paned ju omale piirid paika, nende kriteeriumite järgi saab valik olla ainult 3.1l mootoriga isend.
Aga võrreldavad ei ole nad tõesti. kena fire btw 
5.0 on küttekulu linnas siiski sinna 20kanti kenasti.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 04.12.2006 at 09:28 |
1 edit. Last edited 04.12.2006 at 09:28 by Maik
|
anryo
|
camaro vs firebird
quote:
Inferno:5.0 on küttekulu linnas siiski sinna 20kanti kenasti.
No korras mootori ja mitte pedal-to-metal sõidu puhul ikka nii palju ei ole. Ära hirmuta.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda |
| 04.12.2006 at 12:47 |
|
Fog
|
camaro vs firebird
Kütusekulu oleneb sinu enda jalast. 5.0 võib tomaadi otsas isegi vähem võtta, kuna ei lappa niipalju käike.
Minul on 3.4 camarossi mootor vahel, ning olen sellega saanud maanteel 9'ga hakkama, samas linnas lühikeste otste ja vajutamisega ka 25. Täpselt sama oli ka eelmine 2.8.
3.1 jääb väga ruttu väikeseks, osta 5.0 ja jäta stock'i
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 04.12.2006 at 12:57 |
|
kapo0
|
camaro vs firebird
mul 3,1 fire maantel ca 9l linnas kuskil 15l ja väga tagasi ei hoia kah.Kui FOORIpede just olla ei taha siis piisab ka sellest mootorist.
niisama pilke püüab ka väike mootor nii et piisab ka 3,1 muidugi on V8 teisest puust aga kas igapäevaseks kah otstarbekas see juba iseküsimus. |
| 04.12.2006 at 13:18 |
|
kapo0
|
camaro vs firebird
3,1l varukatega siiani probleeme pole old ja hinnad on kah üllatavalt soodsad nt õhufilter 200,kütusefilter 250 laager 350
|
| 04.12.2006 at 13:23 |
|
Indrek_S
|
camaro vs firebird
v8-ga peaks linnas 15 ja 25 vahele mahtuma, maanteel 9-11..vähemalt camaroga võrreldes 500 kg raskema fleetwoodiga ma sinna sisse mahun
____________________________
not done until it's done |
| 04.12.2006 at 14:45 |
|
Otto
|
camaro vs firebird
see millest kapo0 kirjutab, oli minu auto ennist. hea auto, kuigi jah.... 5.0 on kindlalt parem. mina arvan et küttekulu vahe on 3,1 ja 5.0 vahel peaaegu olematu, niiet mina soovitaksin kindlalt viieliitrist TPI mootorit. peale selle on v8 saund muusika sinu kõrvadele. |
| 04.12.2006 at 15:53 |
|
Otto
|
camaro vs firebird
ja see ka veel et, maitseasi muidugi, , aga firebird palju kenam.muidu firebird ja camaro samad autod põhimõtteliselt |
| 04.12.2006 at 15:55 |
|
zhade
|
camaro vs firebird
kahjuks eriti projektikat ei sooviks
pole nii palju aega, raha ja ruumi veel
auto plaanin osta jaanuaris/veebruaris
suured tänud kõigile informatsiooni eest, usun, et 5.0 on kõvasti vihasem kui 3.1 aga arvan, et seda 5.0 saab tulevikus nautida siis, hetkel vist nii suure mootoriga siiski ei vaata |
| 04.12.2006 at 21:55 |
1 edit. Last edited 04.12.2006 at 21:56 by zhade
|
kalle
|
camaro vs firebird
Elu hakkab alles 5.liitrist ja V8.
____________________________
4x4 |
| 04.12.2006 at 23:06 |
|
FM02
|
camaro vs firebird
soovitan ka V8-t. Olen usaka v 6-ga 2 kuud sõitnud ja juba igatsen v-8-t. |
| 04.12.2006 at 23:09 |
|
vicat
|
camaro vs firebird
Ma pole veel ühtegi inimest kuulnud, kes oleks V6-ga rahul.
Endal on samuti V6 vahetatud V8 vasu ja kogemuseks võin öelda et kütuse kulus pole mingit vahet, kui rahulikulkt sõita. Vahe on selles, et V8-ga võib soovikorral ka natuke jalga raskemaks lasta ,aga V6-e puhul see eriti ei mõju. Kuuese mootori küttekulu tõstab seegi, et see väike mootor kere liigutamiseks peab kõvasti vaeva nägema.
Ei soovita V6 mootorit
____________________________
H-D |
| 05.12.2006 at 00:33 |
1 edit. Last edited 05.12.2006 at 00:35 by vicat
|
FM02
|
camaro vs firebird
njah, oli ennem ka v6 mis lippas päris parajalt minujaoks aga praegusega mõtlen küll, et oli vaja bena-võtu suhtes koonerdama hakata, ei teadnud ka ju täpselt palju see 3,8 võtab... oleks teadnud et nii vähe võtab oleks kohe v8 ostnud. Aga järgmine kord olen juba targem... |
| 05.12.2006 at 00:40 |
1 edit. Last edited 05.12.2006 at 00:40 by FM02
|
Fog
|
camaro vs firebird
Ütleme nii, et kui keegi pakukus mulle 350SBC või N* fierot eestis siis ostaks kohe ära. v6 on naistele.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 05.12.2006 at 00:43 |
|
tupsman
|
camaro vs firebird
oman paar kuud firebird`i 3.4 mootoriga...lahja ikka.mõtted trans am`i peal soovitan ka kohe ikka v8 suunas vaadata |
| 05.12.2006 at 03:36 |
|
anryo
|
camaro vs firebird
quote:
zhade: kahjuks eriti projektikat ei sooviks
pole nii palju aega, raha ja ruumi veel
auto plaanin osta jaanuaris/veebruaris
suured tänud kõigile informatsiooni eest, usun, et 5.0 on kõvasti vihasem kui 3.1 aga arvan, et seda 5.0 saab tulevikus nautida siis, hetkel vist nii suure mootoriga siiski ei vaata
Miks sa kardad suurema mootoriga auto ostu?
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda |
| 05.12.2006 at 13:34 |
|
askeldaja
|
camaro vs firebird
Autoostu (hobiauto) puhul üheks tähtsamaks kriteeriumiks on see, et auto peab meeldima. Kohe tõsiselt. Ise käid raha välja ja ise kannad kulud.
Ma ei dramatiseeriks V8 mootori kütusekulu üle, korras ja häälestatud mootor + rahulik gaasijalg = ei midagi hullu kulu, peab vähem vajutama võrreldes nõrgemate mootoritega ja V8 hääl on juba iseenesest boonus.
Tõsi küll, need V6 mootoritega autod kipuvad jupimaad soodsamad olema ja ahvatlevad oma hindadega, mõistan täiesti. |
| 05.12.2006 at 14:28 |
|
w-cc
|
camaro vs firebird
quote:
anryo:Miks sa kardad suurema mootoriga auto ostu?
Rohkem ära hooratud kui V6 isendid äkki?? V8-tel ju pidevalt kepsud kotis. |
| 05.12.2006 at 14:35 |
|
fire83
|
camaro vs firebird
No ei tea, V6-t tuleb ju hoopis rohkem tallata. Ja suurem mootor vüiks kauem kesta ka.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 05.12.2006 at 16:05 |
|
ROKIPEER
|
camaro vs firebird
quote:
zhade: kahjuks eriti projektikat ei sooviks
pole nii palju aega, raha ja ruumi veel
auto plaanin osta jaanuaris/veebruaris
suured tänud kõigile informatsiooni eest, usun, et 5.0 on kõvasti vihasem kui 3.1 aga arvan, et seda 5.0 saab tulevikus nautida siis, hetkel vist nii suure mootoriga siiski ei vaata
Usu et isu suurema katla järele tekib üsnagi ruttu  |
| 05.12.2006 at 20:51 |
|
Maik
|
camaro vs firebird
Las siis olla.. järgmine aasta saab ju uuesti osta.. nii nagu minagi teed käinud olen...
Igale oma.
chillimiseks käib 3,1 igastahes paremini ,kui 5.0.
Vaks vahet kas osta pärnu minnes kast õlut või sama raha eest bensiini rohkem :P
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 05.12.2006 at 22:20 |
|
jass
|
camaro vs firebird
Võid ju ka Citika osta 1.1 pajaga ja 3 kasti õlut pärnus osta. |
| 05.12.2006 at 22:24 |
|
Maik
|
camaro vs firebird
Välimus loeb ja feeling usa rauast ?
Muidu jah, citikas beadib igakell igast asendist absull kõiges peaaegu camarot ja firebirdi , ei saa su poindist aru ?
V8 teeb toredamat häält, thats all :P Kui sa juba autosid omavahel võrdlema hakkasid, ole vähemalt aus eksole.
Või nagu dodge ütles :
Muidugi mõista on ameerika auto istmed poroloonihunnik, samuti on tegemist mõttetult suurte ja januste, aga samas hämmastavalt jõuetute mootoritega, millede küljest leiame nõrgad ja uimased kiviaegsed automaatkäigukastid. Kui siia lisada olematu juhitavus ja vilets kvaliteet, siis ongi ainuõige tee soetada omale vanaldane saksa pereauto.
Teemasse kah ,
fire on tegelt kena, kui tal on see vanema tüübi esiots ja tuled pole üleval. Ehk ehitada lisatuled + eemaldada originaalis automaatselt isetõusvad tuled. Siis on kenam,kui camaro . Nagu öeldakse, kõikse kenam on fire tagaotsega camaro
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 05.12.2006 at 22:36 |
2 edits. Last edited 05.12.2006 at 22:43 by Maik
|
jass
|
camaro vs firebird
Ma selles mõttes proovisin aus olla, et mina pigem valiks 2 liitrit motorimahtu rohekm kui kast õlut.
Ei poolda neid säästu camarosid ja firebirdisid ega säästu pilsnerit. Kui juba soprtauto võiks mootor ka olla.
Mudu on asja mentaliteet sama tark kui honda civic rohkete pedemajakate ja hästi jäemeda summutiotsaga.
Ise soovitan 5.7 3gen camarot. Ilus suve auto. Talvel pidid tuled lund täis minema. Varuosad odavad, väheste kulutustega saab piisavat jõudu tänavale. |
| 05.12.2006 at 22:44 |
|
1 2 
