| Poster |
Message |
 fire83
 |
 USA kaasaegse autotööstuse uudised
No ma ei tea, tänavatel on ju küll edevamaid autosid rohkem näha kui mõnes muus Euroopa linnas. Kas nad on kõik enamuses siis kasutatud ja Saksamaalt toodud? Kas teised mitte-ameerika autode esindused keelduvad ka oma äkilisemaid autosid müümast?
edit: Ma olin aastakese Eestist eemal ja harjusin ära, et poodi minnes on letil kaup. Kultuurishokk või nii 
Tšehhis näiteks oli kollane Camaro kaubanduskeskuses reklaamiks välja pandud, täitsa saadaval. Samas Eestis ma olen uusi Camaroid rohkem näinud tänaval kui seal.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 12.12.2013 at 18:33 |
2 edits. Last edited 12.12.2013 at 18:42 by fire83
|
Jesper
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Lamborghini esindus on ju ka täitsa olemas  Ja seal on autod täitsa "letil", mitu tükki kohe. Pigem ma, eriti Info-Auto puhul, ei kipuks seostama pahatahtlikkuse või kavalusega seda, mida on võimalik seletada lihtlabase lollusega.
Muidugi iseasi on veel see, et minuarust Mustang on samast klassist (hind, võimsus, olemus) pigem Toyota GT86-ga kui luksusautodega, ehk siis üsnagi "rahvaauto", mille puhul esinduse tugi omab way suuremat tähtsust kui eksootide puhul.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 12.12.2013 at 19:03 |
1 edit. Last edited 12.12.2013 at 19:08 by Jesper
|
vvt
 |
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
vaatasin ühte näidet:
USAs maksab hinnakirjas Cadillac SRX Luxury AWD 46300 usd ( ca 33600 eur)
meil müüb Viking Motors samaväärset autot hinnakirjahinnaga 55900 eur.
Sorry, aga selle raha eest see auto küll siin konkurentsivõimeline ei ole. Sama käib laias laastus ka muude autode kohta.
Pakun, et põhjus on sama, miks USA-s maksab imporditud Corolla samapalju kui V8 Camaro (utreeritud näide, aga siiski).
Mina selliseid hinnakääre Vikingi arvatava megajuurdehindlusega ei julgeks siduda.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 12.12.2013 at 19:52 |
|
Vanaisa
Moderator |
USA kaasaegse autotööstuse uudised
jätame selle hinnateema mujale.
samast hinnakujundusest on pikemalt juttu siin:
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=40918
elik püsime teemas või postid kustuvad....
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 12.12.2013 at 20:57 |
|
Indrek_S
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
sten666: USA autod on ju tegelikult odavad (hind vs lisad vs suur mootor) Siseviimistlus jms jätab küll soovida, aga hind tasandab selle mure ära. (koduturul)
vaatasin ühte näidet:
USAs maksab hinnakirjas Cadillac SRX Luxury AWD
Vabanda, aga sellist jama, et tänapäevastel USA noobelmarkidel on siseviimistlus, mis jääks alla Euroopa konkurentidele, on lausa halb lugeda.
Tule ikka tänapäeva....
____________________________
not done until it's done |
| 13.12.2013 at 10:17 |
|
partel
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Noh, välimuse ja siseviimistluse asjus on konsensust vast palju tahta...
Omal ajal nägin Hot Rodis vms reklaampilti, mis oli interjöörist vaatega tagant-paremalt-ülevalt. Mõtlesin, et ahaa, see on Caddy Fleetwood või Buick Park Avenue vms.
Oli hoopis crew-cab Chevy truck...
Erinevalt eurost/japsist on usas ikka truck väga olulisel kohal ja suht vanagagi sõites on ikka inimese tunne. Ok, audio/elektroonika vanamoodne, aga see mind nagunii ei huvita.
Mis euro analoog on, Transit?
____________________________
_ |
| 13.12.2013 at 11:53 |
|
-Jester-
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Olles pisut Info-Auto tegemistega seotud, siis fire89, Jesper jt. viimastele kommentaaridele väike remark;
- Korporatiivse saidi puudumises ei maksa kohalikku esindust süüdistada. Suures Fordi masinavärgis võtavad teatud protsessid paraku oma aja. Hea uudis aga see, et uue aasta alguses saab ka Eesti sait aktiveeritud.
- Uus Mustang nädalapäevad tagasi nähtud ja isiklik mulje kõigiti positiivne. Euroopasse, Eestisse 2015 aastal. Loodetavasti õnnestub ka kohaliku Mustangi klubiga/klubile ühiselt midagi korraldada.
Täpsemat infot, millial, mis maksab jne. juba siis, kui see teada.
- USA/EU toodangu ja pakutava erisus on pidavalt vähenemas. Fordi "OneFord" viimaste aastate strateegia tulemust võivad huvilised vaadata ford.com saidilt, Fiestad, Focused, Connectid jne. samad nii siin, kui seal. Sama saab kehtima ka Mustangi jm. tulevate toodete kohta. Erandiks, vähemalt esialgu, jäävad suured SUVid ja Pickupid.
- Margiesindused, nimest sõltumata, ei kujunda, ei meil ega kuskil mujal, müüdavate toodete lõpphinda. See on tehaste poolt määratud, niisamuti nagu on kooskõlastatud väljahõigatavad soodustused jms. äriga seotuv. Kuigi jah, müüt kohalikest räigetest juurdehindlustest on visa kaduma.
Edu ja toredaid lähenevaid pühi!
____________________________
Chrysler Newport `71
Chevrolet Corvette `70
ex.Chevrolet Corvette `07 |
| 13.12.2013 at 12:46 |
|
partel
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
USA esinduste kohta paar nüanssi, mis teatud viimasete aastate sündmustega seotud.
Esindused on suures osas perefirmad, mitte "suurte" omad.
* Liising: foorumites/meedias kurdeti esinduste poolt, et tuleb 15-20 aastase stazhiga püsiklient, kellega on null probleemi, oma masinaparki uuendama, aga ei saanud liisingut, kuigi rahaasjad igati korras...
* Osade esinduste sulgemine pankrotivärgiga seoses.
USA's on valijad registreeritud parteieelistusega. S.t. esinduse omaniku parteieelistus on teada.
Võib minna pisut vandenõuteooriasse, aga jutud käisid, et Obama ajal kästi vabariiklaste valijatel pood kinni panna, aga demarid said jätkata.
Mis uude Mustangisse puutub, siis potentsiaalne ostja ei ole ju reeglina mingi suvaline, vaid üsna asjatundlik, kel piisavalt IQ'd ja internetti, et ise välja uurida, mida vaja.
Ehk kodumaine veebileht nii kriitilise tähtsusega vast ka pole.
Kui palju USA MSRP Eesti hindu kujundab?
____________________________
_ |
| 13.12.2013 at 13:22 |
|
-Jester-
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
partel, ei kujunda üldse. Hinnakujundus eekõige vastavalt konkurentsile ja toote positsioneerimisele. Lisaks sõltub kohalik hind, millise regiooni alla esindus, riik tehase jae/hulgumüügi võrgus kuulub, milline on kohalik maksupoliitika, toote vanus ja lisaks veel hulk muid tegureid. Riigiti aga, mida suurem turg ehk ostud tehaselt, seda paremad hinnad, sõltumata viimaste aastate EU hinnatasemete ühtlustamisest.
See vastus nüüd õige lühidalt aga loodetavasti oli abi
____________________________
Chrysler Newport `71
Chevrolet Corvette `70
ex.Chevrolet Corvette `07 |
| 13.12.2013 at 13:47 |
|
BlueStang
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
-Jester-: Olles pisut Info-Auto tegemistega seotud, siis ...
- Margiesindused, nimest sõltumata, ei kujunda, ei meil ega kuskil mujal, müüdavate toodete lõpphinda. See on tehaste poolt määratud, niisamuti nagu on kooskõlastatud väljahõigatavad soodustused jms. äriga seotuv.
Edu ja toredaid lähenevaid pühi!
Äkki jagad siis infot, kust riigist uut Mustangit kõige soodsam osta oleks siis.
Edit: Muidugi hea nali on see, et päeva lõpuks peab ikka usast ostma, sest mujal on pooliku mootoriga variant letil:
The company will be offering the new Mustang with a smaller engine in markets outside the US...
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 13.12.2013 at 14:09 |
1 edit. Last edited 13.12.2013 at 14:23 by BlueStang
|
-Jester-
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
BlueStang. Aasta jagu kannatust ja siis täpse hinna osas targemad. Esialgu ei näe põhjust, miks Eesti hind konkurentsivõimeline ei peaks tulema ja siiralt loodan, et nii ka juhtub. 5,0l V8 tuleb ikka meile ka ja vastupidi, USA saab 2,3l EcoBoosti.
____________________________
Chrysler Newport `71
Chevrolet Corvette `70
ex.Chevrolet Corvette `07 |
| 13.12.2013 at 14:50 |
|
partel
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Mis kohalik vs USA hind ja juurdehindlusse puutub, siis meenub Norra sõbra kuskil 2000.a. öeldu:
1 NOK = 2 EEK, lihtsustatult.
Viper - $80K vms
Importija juurdehindlus 300K NOK
Diileri juurdehindlus 300K NOK
Aktsiisid töömahu ja võimsuse pealt.
Kokku tuleb nii suur "luksushind", et väänatakse veel 100% maksu otsa.
Ehk Viperi letihind oli 2.5MNOK ehk 5MEEK ehk viiekordne USA hind...
4th gen Camaroga parem polnud, USA $23K, Rootsi $46K, Norra $146K...
Kuivõrd WTO värk hindu ühtlustanud on? Ise ei ole kodutööd teinud, kuna olen tegelenud peamiselt performance juppidega, mitte uute autodega...
____________________________
_ |
| 13.12.2013 at 16:09 |
|
-Jester-
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Sry, WTO mõjust hindade ühtlustumisele ei oska ka mina kaasa rääkida.
____________________________
Chrysler Newport `71
Chevrolet Corvette `70
ex.Chevrolet Corvette `07 |
| 13.12.2013 at 16:46 |
|
spark
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Läheb küll mölaks ... hinna poliitika.
Aga, mis põhjusel Rangeri (eriti Wildtrak) hinnad olid eestis turule tulles ~5000EUR-i madalamad, kui praegu. (tol ajal olid mu mälatamist mööda, hinnad Saksamaal, jällegi kallimad)
Info auto kohta jääb mulle, kui kõrvaltvaatajale mulje, et seal müüaksegi autosid (nii Ford kui Volvo) pidevalt soodushinnaga ... samal ajal tellitud autod, tarnitakse lubatud 2 kuu asemel 6 kuud (tuttava Galaxy). Rangerite ootamise ajast ma parem ei räägigi
Jääb mulje, et Ford ei oska planeerida tehaste sulgemisi ja streike ja koormatust ...
____________________________
Seitsekümmend Viis |
| 13.12.2013 at 17:33 |
|
vvt
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
Kokku tuleb nii suur "luksushind", et väänatakse veel 100% maksu otsa.
Ehk Viperi letihind oli 2.5MNOK ehk 5MEEK ehk viiekordne USA hind...
4th gen Camaroga parem polnud, USA $23K, Rootsi $46K, Norra $146K..
Norra maksud teevad auto umbes 2 korda kallimaks kui siin (euroopa auto).
On sellest nii raske aru saada, et nende US made nishiautode letihinda ei aja siin lakke Vikingi või Infoauto vandenõu USA autode vastu, vaid mingi corporate ***hole kuskil Detroidi peakontoris, kes tegi exceli tabeli, kasutas jääktulu meetodit ja ongi kogu draama? Mis hinnaga siin müüakse, ei oma kohalik Eesti diiler erilist sõnaõigust. Selle uue Mustangi aktiivsest esitlusest jääb mulje, et seda üritatakse "maailmaautona" aktiivselt ka siin turustada (võibolla ka sooviga GM-i lahkumisest jääv ruum täita) ja seal võivad olla teised mängureeglid kui tänaseni.
See on väga lihtsustatud vaade, et Viking või Amserv üritab ratsa rikkaks saada, huvitav, miks nad Orlando või Aveoga siis samamoodi ei tee?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 13.12.2013 at 17:41 |
3 edits. Last edited 13.12.2013 at 17:44 by vvt
|
-Jester-
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
spark: Aga, mis põhjusel Rangeri (eriti Wildtrak) hinnad olid eestis turule tulles ~5000EUR-i madalamad, kui praegu. (tol ajal olid mu mälatamist mööda, hinnad Saksamaal, jällegi kallimad)
Eelmise aasta lõpuni kuulus Eesti Soome regiooni alla, kus sealsed tehase sisseostuhinnad, eriti kallimate mudelite puhul, tänu agarale maksupoliitikale Euroopa madalaimad. Sellest aastast Eesti aga koos Balti naabritega EDM ( European Direct Markets ) regioonis, kus Rangeri hind kõrgem. Vastukaaluks aga läks kogu muu mudelivalik soodsamaks.
____________________________
Chrysler Newport `71
Chevrolet Corvette `70
ex.Chevrolet Corvette `07 |
| 13.12.2013 at 18:10 |
|
fire83
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
-Jester-:
- USA/EU toodangu ja pakutava erisus on pidavalt vähenemas. Fordi "OneFord" viimaste aastate strateegia tulemust võivad huvilised vaadata ford.com saidilt, Fiestad, Focused, Connectid jne. samad nii siin, kui seal. Sama saab kehtima ka Mustangi jm. tulevate toodete kohta. Erandiks, vähemalt esialgu, jäävad suured SUVid ja Pickupid.
Kuigi ka isegi selle foorumi kontekstis tooks Fordi lahkumine Euroopast kaasa nii mõnegi rõõmuhõisatuse (Transitid ei paku ju silmailu), tundub mulle pigem, et vähemalt Euroopas, kus GM oskab ridamisi valesid otsuseid teha, on Ford jälle õigel teel.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 13.12.2013 at 19:23 |
|
spark
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
-Jester-: quote:
spark: Aga, mis põhjusel Rangeri (eriti Wildtrak) hinnad olid eestis turule tulles ~5000EUR-i madalamad, kui praegu. (tol ajal olid mu mälatamist mööda, hinnad Saksamaal, jällegi kallimad)
Eelmise aasta lõpuni kuulus Eesti Soome regiooni alla, kus sealsed tehase sisseostuhinnad, eriti kallimate mudelite puhul, tänu agarale maksupoliitikale Euroopa madalaimad. Sellest aastast Eesti aga koos Balti naabritega EDM ( European Direct Markets ) regioonis, kus Rangeri hind kõrgem. Vastukaaluks aga läks kogu muu mudelivalik soodsamaks.
Siis on pilt selge.
Aga ilmselt on suurte Mikimaa korporatsioonide hinnapoliitika sama.
CAD programmid on nüüd ka 40% kallimad (Autodesk arvas, et aitab ida euroopale odavatest hindadest), ehk ~3700 asemel tuleb nüüd ~5000EUR-i välja laduda ....
____________________________
Seitsekümmend Viis |
| 13.12.2013 at 20:22 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Eskalaator ja CTS on julgelt omasuguste seas absoluutses tipus ja vaevalt see lubatud esside-seitsmeste-aakaheksate killergi sula sitt tuleb.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 13.12.2013 at 22:25 |
|
Märt
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
DevilDeVille: Eskalaator ja CTS on julgelt omasuguste seas absoluutses tipus ja vaevalt see lubatud esside-seitsmeste-aakaheksate killergi sula sitt tuleb.
Rõhk sõnal "omasuguste"
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
| 13.12.2013 at 23:00 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
Märt: quote:
DevilDeVille: Eskalaator ja CTS on julgelt omasuguste seas absoluutses tipus ja vaevalt see lubatud esside-seitsmeste-aakaheksate killergi sula sitt tuleb.
Rõhk sõnal "omasuguste"
Loomulikult omasuguste, elik Cts ikka m5 ja e63 seas. Eskalaatoriga sobib v6rrelda vast GL-i nimelist linnamaasturit.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 13.12.2013 at 00:24 |
|
partel
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Mis uute mudelite väljatöötamisse ja isikupärasse puutub, siis kui reeglid on samad, siis on ka tulemus sama.
Füüsika ja juriidika on samad, järelikult tulevadki pea identsed "lutsukommid", mille margi tuvastamiseks tuleb lähemale minna ja logo uurida. Mõistagi sama ka autospordis, Pro Stock, Nascar, F1 jne.
Lisaks veel "badge engineering" teadagi, mis on suht eksitav termin, kuna "engineeringut" ju eriti pole.
Milleks ise mitme miljardi eest "jalgratast leiutada" kui saab litsentsi vms osta.
Jama selles, et insenerid peavad kogu aeg midagi ehitama, muidu unustavad ära, kuidas seda teha, ja uus põlvkond enam ei oska, kuna ise pole teinud.
____________________________
_ |
| 14.12.2013 at 07:44 |
|
BlueStang
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
partel: Mis uute mudelite väljatöötamisse ja isikupärasse puutub, siis kui reeglid on samad, siis on ka tulemus sama.
Füüsika ja juriidika on samad, järelikult tulevadki pea identsed "lutsukommid", mille margi tuvastamiseks tuleb lähemale minna ja logo uurida.
+1
ehket leia mõned erinevused:
bõmm
bercedes-menz
ona
 http://api.viglink.com/api/click?format=go&key=f761b243196efe26b0ec1f17c4e8e73f&loc=http%3A%2F%2Fforums.themustangsource.com%2Ff806%2F2015-photoshop-rendering-thread-477400%2Findex223%2F&v=1&libId=27876406-e802-44e9-b069-5c988ab67476&out=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-KqerUWigXKA%2FUSTFJjME39I%2FAAAAAAAAAdk%2FDaZuEjS_whY%2Fs640%2F2013%2BHonda%2BAccord%2BCoupe%2Bprofile.jpg&ref=http%3A%2F%2Fforums.themustangsource.com%2Ff806%2F2015-photoshop-rendering-thread-477400%2Findex222%2F&title=2015%20Photoshop%2FRendering%20Thread%20-%20Page%20223%20-%20The%20Mustang%20Source%20-%20Ford%20Mustang%20Forums&txt=&jsonp=vglnk_jsonp_138702591387012
"/>
stang
http://api.viglink.com/api/click?format=go&key=f761b243196efe26b0ec1f17c4e8e73f&loc=http%3A%2F%2Fforums.themustangsource.com%2Ff806%2F2015-photoshop-rendering-thread-477400%2Findex223%2F&v=1&libId=27876406-e802-44e9-b069-5c988ab67476&out=http%3A%2F%2Fwww.mustang6g.com%2Fforums%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D1986%26stc%3D1%26d%3D1383461956&ref=http%3A%2F%2Fforums.themustangsource.com%2Ff806%2F2015-photoshop-rendering-thread-477400%2Findex222%2F&title=2015%20Photoshop%2FRendering%20Thread%20-%20Page%20223%20-%20The%20Mustang%20Source%20-%20Ford%20Mustang%20Forums&txt=This%20image%20has%20been%20resized.%20Click%20this%20bar%20to%20view%20the%20full%20image.%20The%20original%20image%20is%20sized%201500x600.&jsonp=vglnk_jsonp_138702594497313
"/>
martini-asti
Edit: P.S. kuda krt need pildid väiksemaks ja ühesuuruseks saaks
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 14.12.2013 at 16:05 |
2 edits. Last edited 14.12.2013 at 16:09 by BlueStang
|
vvt
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Mis sa siis ootasid, et mõni kupeede ehitaja teeb need kere üleminekunurgad õhutakistusele sülitades 90-kraadised, et "massist eristuda" või
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 15.12.2013 at 10:59 |
|
rai
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
DevilDeVille: quote:
Märt: quote:
DevilDeVille: Eskalaator ja CTS on julgelt omasuguste seas absoluutses tipus ja vaevalt see lubatud esside-seitsmeste-aakaheksate killergi sula sitt tuleb.
Rõhk sõnal "omasuguste"
Loomulikult omasuguste, elik Cts ikka m5 ja e63 seas. Eskalaatoriga sobib v6rrelda vast GL-i nimelist linnamaasturit.
GL on rohkem maastur kui Escalade. Aastate tagune kogemus kus Escalade ei saanud isegi lägedale sellele kohale kuhu GL sõitis ja tegemist oli veel täiesti kuiva põlluga.
|
| 15.12.2013 at 14:08 |
|
|
.. 18 19 20 21 22 23 24 
