| Poster |
Message |
 mix112
 |
 jeebile kw juurde
Tere.
teema siis selline et tahaks jeebile mõne hobuse juurde saada, oskab keegi pakkuda mis oleks kõige mõistlikum, odavam ja annaks kõige rohkem juurde. ei arvagi et peaks kõige säästlikum olema aga hobuste ja eekide suhe peaks hea olema. olen mõelnud chip-i ja kompressori peale. on äkki kellelgi veel midagi mõistlikut välja pakkuda. igaljuhul on kõik ettepanekud ja näpunäited vägagi oodatud ja suuresti tänatud.
autoks siis 1996a Jeep Grand Cherokee limited 5,2 V8 156kw
Veelkord tänades Mikk! |
| 30.06.2010 at 23:01 |
|
Astro SS
|
jeebile kw juurde
Kõige parem hobujõu/hinna suhe on Nitrol .... 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 30.06.2010 at 23:11 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
ka see on hea mõte aga seda vaataks siis kui saab selle käru rahuldavalt liikuma ja tekib taktmine lühikest sirget proovima minna  |
| 30.06.2010 at 23:14 |
|
Martin460
|
jeebile kw juurde
Pakun, et tihedam ülekanne sildadesse.
____________________________
Plymouth Roadrunner 440 SixPack FB-s grupp: Kroomimine
Chrysler 300C 2007 |
| 30.06.2010 at 23:31 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
eks ta minekule annaks juurde küll aga siis kaob niigi olematu kiirus  |
| 30.06.2010 at 23:35 |
|
yanekk
|
jeebile kw juurde
quote:
mix112: eks ta minekule annaks juurde küll aga siis kaob niigi olematu kiirus
Tekkib küsimus mis seisukorras on masin, endal olnud sama aparaat, mingeid erilisi jõu ja kiiruse puudusi küll polnud.
____________________________
Kodusadamaks Haapsalu |
| 01.07.2010 at 06:59 |
|
algaja
|
 jeebile kw juurde
Vabalthingavale mootorile annab soodsama hinnaga hj naerugaas.Teisel kohal on nukkvõll
ja kolmandal kohal kütuse muutmine.
Ülelaadimisel tuleb odavaim hj turboga.Teisel kohal on kompressor.
Neid viise omavahel kombineerides võib saada väga toredaid tulemusi kombinatsioonis
nukkvõll, turbo, naerugaas ja kütuse liigi muutmine. |
| 01.07.2010 at 11:36 |
|
DevilDeVille
 |
jeebile kw juurde
quote:
mix112: eks ta minekule annaks juurde küll aga siis kaob niigi olematu kiirus
nujeh, kui on plaanis stabiilne 200+ koguaeg pidevalt peal hoida, siis muudab ülekannete vahetus elu keeruliseks. selle masina juhitavusega sobivate (ja ühtlasi legaalsete) kiiruste saavutamisega ei tohiks probleeme tekkida
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 01.07.2010 at 11:36 |
|
Xpert
|
jeebile kw juurde
Mõned nipid modimiseks
http://www.nagca.com/forum/showthread.php?t=23684
Edelbrocki kolled, kui raha üle on
Ebay Edelbrock-Headers-Grand-Cherokee-5-2L-5-9L-93-98 |
| 01.07.2010 at 14:28 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
quote:
yanekk: quote:
mix112: eks ta minekule annaks juurde küll aga siis kaob niigi olematu kiirus
Tekkib küsimus mis seisukorras on masin, endal olnud sama aparaat, mingeid erilisi jõu ja kiiruse puudusi küll polnud.
Eks see oleneb nõudlusest. seisukorra üle ei saa eriti kurta. |
| 01.07.2010 at 16:17 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
teab äkki keegi kes eestis tegelevad naerugaasi müümisega?
ja mis arvamusi on chip-i kohta... kas sellele autole üldse on seda saada? |
| 01.07.2010 at 21:44 |
|
Marko L
|
jeebile kw juurde
Chip ei anna vabalthingavale mootorile palju juurde.
Chipimist võid soovi korral uurida Es-racingust.
Palju oled plaaninud raha kulutada ?
Siis on juba lihtsam soovitada mida teha ja mida mitte.
____________________________
Ford Mustang Club Estonia
66" Ford F600
96" Camaro Z28 |
| 01.07.2010 at 21:51 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
hirmus palju ei taha (raatsi). esialgesd plaanid olid et paari kuuga võiks investeerida nii 15-20k. |
| 01.07.2010 at 22:00 |
|
algaja
|
jeebile kw juurde
Niisiis on mootoril(eeldatavalt)156kw.
156x1,36=212 hj.
212/5,2=40.
Ehk siis 40 hj liitrile on küllalt vilets tulemus.
Praegusel ajal kipub keskmise pereauto erivõimsus 65-75hj/l kanti ja kannatab ka tänaval sõita ja isegi heitgaasinormid on täidetud.
10 000 eest saab kindlasti sobiva nukkvõlli ja kui ka kaaned portida ja surveaste üle vaadata,
siis läheb pilt kindlasti paremaks. |
| 01.07.2010 at 22:20 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
Kuskilt lugesin et üsna palju võtab tal jõudu ära õhupuhasti kopsik ja toru... äkki oleks mõtekas sealt peale hakata? |
| 01.07.2010 at 22:23 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
quote:
algaja: Niisiis on mootoril(eeldatavalt)156kw.
156x1,36=212 hj.
212/5,2=40.
Ehk siis 40 hj liitrile on küllalt vilets tulemus.
Praegusel ajal kipub keskmise pereauto erivõimsus 65-75hj/l kanti ja kannatab ka tänaval sõita ja isegi heitgaasinormid on täidetud.
10 000 eest saab kindlasti sobiva nukkvõlli ja kui ka kaaned portida ja surveaste üle vaadata,
siis läheb pilt kindlasti paremaks.
kust võiks nukvõlli otsida? eelistaks asjad otse kodumaalt saada. äärmisel juhul soomest(veedan üsna palju aega siin) |
| 01.07.2010 at 22:29 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
nii. saatsin hinnapäringud laiali ja eks siis uue nädala alguses näeb mis vastu saadetakse ja mis seal siis võtta on. |
| 02.07.2010 at 22:51 |
|
hunt
|
jeebile kw juurde
Kas see mootori kw-de sisseostmine ikka väga hea mõte on ?
Küsimus sellepärast, et Jeebul on näit. sildades ka väga palju vidinaid, mis sellisele valule ei pruugi vastu pidada..
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 02.07.2010 at 23:30 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
olen netuke siit ja sealt uurinud, et ei pidanud need sillad nii nõrgad olema. mingisuguses usa foorumis oli et 350hp kannatavad vabalt siis peaks hakkama vahetama ja vahekast kannatab veel 100hp rohkem( kui just enne ei ole talle liiga tehtud)....
aga eks elame näeme ja tunneme omal nahal :P |
| 02.07.2010 at 23:39 |
|
yanekk
|
jeebile kw juurde
quote:
mix112: olen netuke siit ja sealt uurinud, et ei pidanud need sillad nii nõrgad olema. mingisuguses usa foorumis oli et 350hp kannatavad vabalt siis peaks hakkama vahetama ja vahekast kannatab veel 100hp rohkem( kui just enne ei ole talle liiga tehtud)....
aga eks elame näeme ja tunneme omal nahal :P
Unusta ära et originaal Dana 30 ja 35 on tugevad sillad.
____________________________
Kodusadamaks Haapsalu |
| 03.07.2010 at 08:18 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
quote:
yanekk: quote:
mix112: olen netuke siit ja sealt uurinud, et ei pidanud need sillad nii nõrgad olema. mingisuguses usa foorumis oli et 350hp kannatavad vabalt siis peaks hakkama vahetama ja vahekast kannatab veel 100hp rohkem( kui just enne ei ole talle liiga tehtud)....
aga eks elame näeme ja tunneme omal nahal :P
Unusta ära et originaal Dana 30 ja 35 on tugevad sillad.
Ära nüüd ärritu, nii ma lihtsalt lugesin. ja ega mul ei ole plaanis ka nii palju sealt välja pigistada, saaks midagi juurde oleks ka hea! |
| 03.07.2010 at 23:55 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
Kes eestis müüvad naerugaasi ja selle install kit'i? |
| 03.07.2010 at 23:56 |
|
kaedoo
|
jeebile kw juurde
Kit oli vist US-Partsus letis väljas ja gaasi saad http://www.elmemesser.ee/ .Kit`e müüvad kindlasti tuuninguga tegelevad firmad ka. |
| 03.07.2010 at 00:26 |
|
mix112
|
jeebile kw juurde
quote:
kaedoo: Kit oli vist US-Partsus letis väljas ja gaasi saad http://www.elmemesser.ee/ .Kit`e müüvad kindlasti tuuninguga tegelevad firmad ka.
oskad sa ka ligikaudse hinna pakkuda? |
| 03.07.2010 at 00:29 |
|
kaedoo
|
jeebile kw juurde
quote:
mix112: quote:
kaedoo: Kit oli vist US-Partsus letis väljas ja gaasi saad http://www.elmemesser.ee/ .Kit`e müüvad kindlasti tuuninguga tegelevad firmad ka.
oskad sa ka ligikaudse hinna pakkuda?
Ei.Pole huvi tundnud selliste asjade vastu.
|
| 03.07.2010 at 00:31 |
|
1 2 
