| Poster |
Message |
 Kaspar
 |
 2010 Mustang GT (4.6)
Juhtus nii, et 2005 aasta Mustang V6 (peale muretult 166 000 km läbimist) sai vahetatud uue Mustangi vastu ning seekord V8 vastu. Tegemist ei ole veel uue 5.0 Coyote mootoriga, vaid juba tuntud 4.6 liitrisega (2008 Bulliti pealt tuntud mootor), millel hobujõude 315 ja väänet 440 Nm kandis. Automaatkäigukastiga. Värvilt sinine (kona blue), musta nahksisuga, millel helesinine triip ja niit (grabber blue accent). Ühtekomateist lisasid ka peal, s.h ambient lightning, Shaker 1000, mida tegelikult ei soovinud, aga auto kättesaamisel avastasin pagasiruumist kõlarid. Tänu sellele on pagasiruumis vähem ruumi.
Hetkel on autoga sõidetud 1200 km ning esmamuljed on head. Võrreldes 2005 aasta autoga on auto müraisolatsioon oluliselt parem, eriti on tunda, et auto tagumisest osast ei kosta enam rehvimüra. Teatud mõttes ongi see V8-ga eksemplar tsiviliseeritum kui 2005 aasta V6. Esialgu ma küll pole veel üle 4000 rpm kasutanud (esimesed paar tuhat ei hakkaks punasesse vajutama), kuid kiirendused ja ka kurvid mööduvad oluliselt lihtsamalt ja auto käitub rahulikumalt. 2005 V6 oli ka täitsa normaalne auto igapäevaseks liiklemiseks, aga uuega ringteel vmt kohas kere peaaegu üldse ei kaldu ning masin on minu jaoks vägagi hea juhitavusega. Kuigi auto on vaiksem ja üldse kvaliteetsema sisuga, siis tänu V8-le on soundtrack loomulikult parem ning see kostab hoolimata paremast müraisolatsioonist piisavalt hästi salongi. Mis mulle meeldib, siis rool on endiselt parajalt raske ning ei ole üle võimendatud ning samuti meeldib see, et kuigi pidurid on autol suhteliselt head, siis pole pidureid tehtud ülitundlikeks nagu ma olen kogenud viimasel ajal mõnede Euroopa autodega (just väiksemad autod nagu VW Golf vmt).
Pisiasjadest rääkides, siis Easy Fuel süsteem on mugav ning uuel autol tankimisega probleeme pole (2005 autol kippus bensiini tagasi lööma ning tihtipeale oli päris keeruline paaki täis tankida). Fordi SYNC töötab samuti normaalselt ning iPhone´iga sünkimine õnnestus kiiresti ja lihtsalt. Häälkäskluste andmine muidugi on omaette ooper.
Raadio oskab ainult paarituid FM-sagedusi ning sellega seoses on küsimus, et kas keegi teab, kas uuemaid raadioid on võimalik panna ka paarissagedusi kuulama? Mõned aastad tagasi asja uurides ma sellist võimalust ei leidnud.
Loodetavasti saab varsti mõne pildi ka üles panna.
|
| 28.08.2010 at 21:21 |
2 edits. Last edited 29.08.2010 at 07:44 by Kaspar
|
arc71c
|
2010 Mustang GT (4.6)
Õnnitlused!
Kus kandis seda stangi siis liikumas näha võib? |
| 28.08.2010 at 22:01 |
|
BENBEN
 |
2010 Mustang GT (4.6)
Jajah, mul on sinu pärast hea meel. Et kus siis kiibitseda saaks  homme näiteks?
____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range")
PerTronix, Doug Headers, JBA Exhaust, H-D exhaust systems, Cambertire dealer.
Ask for price!
www.benben.ee |
| 28.08.2010 at 22:02 |
|
Kaspar
|
2010 Mustang GT (4.6)
Peamiselt Tartus. Homme liigun Tartu-Mäeküla vahel (seoses ühe ekstreemspordi harrastusega). |
| 28.08.2010 at 22:09 |
|
eikeegi
|
2010 Mustang GT (4.6)
Hea, et see ikka sedaviisi läks
____________________________
V8 |
| 30.08.2010 at 10:34 |
|
kristjan_l
|
2010 Mustang GT (4.6)
Congrats!
Mäletan, kui Su eelmist autot pildistamas käisin. Juba siis soovitasin, et järgmine olgu ikka v8. Aega läks, aga asja sai.
____________________________
REKVISIIT.EE
tõukerattast tankini |
| 30.08.2010 at 14:21 |
|
Kaspar
|
2010 Mustang GT (4.6)
Veidi pildimaterjali ka: http://public.fotki.com/Paranormaalne/mustang-2010/ |
| 31.08.2010 at 21:09 |
|
BlueStang
|
2010 Mustang GT (4.6)
no õnnitlused minu poolt ka - väga  , värv on ka super, mine või kadedusest näost Blue-ks
aga tohib küsida ka, et miks just automaatkasti kasuks otsustasid?
avalik esitlus ka toimub millalgi, kuskil (laupäeval Saugal?) |
| 31.08.2010 at 21:18 |
2 edits. Last edited 31.08.2010 at 21:19 by BlueStang
|
Kaspar
|
2010 Mustang GT (4.6)
Tegemist oli nn laoautodega, mis olid Saksamaal vahelaos olemas ning konkreetsed autod olid kõik automaatkastiga. Ja kuna ei tahtnud hakata tehasest tellima (oleks võtnud aega ning 5.0 oleks kallim parajalt ja siis oleks vist võtnud juba uue V6) ning kuna ma niikuinii kasutan autot läbi aasta ja igapäevaselt (läbisõit tuleb 25 000-30 000 aasta), siis automaat ongi sobiv. Saugale paraku ei satu (napib oskusi ja aega - ehk saab järgmine aasta need vead parandatud).
____________________________
2010 Mustang GT |
| 31.08.2010 at 21:34 |
|
Riho
|
2010 Mustang GT (4.6)
Väga kena .
Keps kotti! |
| 01.09.2010 at 10:36 |
|
ERAK
|
2010 Mustang GT (4.6)
ilus massin. Õnne ka siitpoolt
____________________________
kümblustünni rent
kaubikurent
sõidukid Rootsist
rehvide müük |
| 01.09.2010 at 11:14 |
|
