| Poster |
Message |
 rustang
  Moderator |
 Open Track Pärnu väikesel rajal
Tekkis idee korraldada Rapla OT sarnane üritus Pärnu väikesel rajal, kus kiirused veidi suuremad ja V8 saab ka korraks oma lõõrid lahti teha 
Mis rahvas arvab? Mul on "tunne", et kod. Garfieldi annaks ka sinna kohale meelitada ja erinevalt Raplast tunneb ta seda rada kui oma taskuid |
| 09.09.2002 at 17:10 |
|
peep
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
Nõus, kes raja kinni paneb ? Aeg võiks olla kohevarsti - kuniks ilma. |
| 09.09.2002 at 17:21 |
|
rustang
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
Garfieldilt selline inf:
quote:
- trennitegemise 3 tundi (min) hind on 1000eek ja iga järgnev tund on 200.-
- asjast tuleks aegsasti teatada - bronne on seal palju, alates sellest,
et 12.09-15.09 on sügisene Pärnu võidusõit. Pealegi lähevad õhtud järjest
lühemaks...
- Tarmo Sulger: "palka" ei taha, kui väga peale pressitakse, siis 20L kohalesõitmise
bensiini võib ju kompenseerida.
Ideaalne oleks kasutada mingit nädalavahetust aga millist? Palju üldse tulejaid oleks?
Peep ja mina - 2tk olemas. |
| 09.09.2002 at 17:25 |
|
ats
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
Väike ring on milline? Kaart on selline?
Oleks ka tulija, kui muid plaane ette ei tule.
See oli nüüd see rada, kus saab suure hoo pealt põllu peale ja üle katuse?
|
| 09.09.2002 at 17:30 |
|
rustang
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
quote:
ats: Väike ring on milline?
Ma arvan, et see kolmnurk äkki ? Pole seal elusees sõitnud! |
| 09.09.2002 at 17:33 |
|
peep
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
quote:
rustang: Ma arvan, et see kolmnurk äkki? Pole seal elusees sõitnud!
jah |
| 09.09.2002 at 17:38 |
|
udu
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
ei ole ju kolmnurk, teine pool ikka rajast.
____________________________
Chevrolet Corvette '80
Cadillac CTS '06 |
| 09.09.2002 at 17:39 |
|
peep
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
IRW - mul ka vist ajupehmenemine udu'l õigus. |
| 09.09.2002 at 17:42 |
|
rustang
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
Esialgu oleks pakkumine 28 või 29.9.
21 on päev enne Raplat, ei ole vist hea autot ära lõhkuda? Siia päeva-paari jooksul osavõtusoovist teada andvate põhjal saab otsustada, kas üritust tasub teha.
10 inimese puhul tuleb osavõtumaks max. 200 krooni...
|
| 09.09.2002 at 17:52 |
|
tfr
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
95% tõenäosusega käsi. |
| 09.09.2002 at 18:44 |
|
spinner
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
Iga võimalus erinevate radadega tutvuda ja autoga erinevates tingimustes kohaneda on väga teretulnud.
Kui autot Raplas mingi ime läbi väga sodiks ei sõida, siis olen kindel tulija  |
| 09.09.2002 at 18:50 |
|
devilc
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
Tulija. |
| 09.09.2002 at 19:08 |
|
_tom_
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
Nädalavahetustel on küll suhteliselt raske aega leida, aga kui vähegi jagub, oleks käsi küll. Ma küll ei saanud selget sotti, kumb pool sellest rajast see "väike rada" on, aga nii või teisiti paistab raja tükeldamisega see kiire põllulelennutav kurv ära jäävat, kuna just sinna tuleb tagasikeeramine. Millest on ühest küljest kahju, aga teisest küljest jälle ei ole ka
Tom |
| 09.09.2002 at 19:10 |
|
devilc
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
quote:
_tom_: Ma küll ei saanud selget sotti, kumb pool sellest rajast see "väike rada" on, aga nii või teisiti paistab raja tükeldamisega see kiire põllulelennutav kurv ära jäävat, kuna just sinna tuleb tagasikeeramine.
Eeldusel, et stock pidurid ikka koostööaltid on  Mina sain eelnevast nii aru, et sõidetakse seda ülemist osa. Huvitav, palju selle sirge lõpus peal on? 160-170 km/h?
|
| 09.09.2002 at 19:27 |
|
udu
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
140-150 sain mina väga tagasihoidlikult sõites
____________________________
Chevrolet Corvette '80
Cadillac CTS '06 |
| 09.09.2002 at 19:29 |
|
Heiti
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
Pole küll kunagi ringrajale jõudnud aga üks kord on ikka esimene.
Olen ka käsi kui konkreetne aeg kokku lepitakse.
Ja äkki keegi õpetab keegi targem sõidukunsti ka. |
| 09.09.2002 at 21:22 |
|
Heiti
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
Pole küll kunagi ringrajale jõudnud aga üks kord on ikka esimene.
Olen ka käsi kui konkreetne aeg kokku lepitakse.
Ja äkki õpetab keegi targem sõidukunsti ka.
Mõni sõna sai rohkem kui vaja. |
| 09.09.2002 at 21:23 |
|
peep
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
Sry veelkord, ma vahepeal sokkisin natuke, sõidetakse seda ringi mis kaardi peal ülespoole jääb. Kõige ohtlikum koht on jah sirgele järgnev parajalt kiire kurv. Kui seal ise sõitsin siis hoidsin ennast ka tagasi seal sirge peal aga tõenäoliselt minu autoga saab 160 kmh kätte kui mitte rohkem - iseasi kas enam maha pidurdada jõuab.
Pontu, kui vähegi võimalik siis tule kohale - Sinu auto on just rajasõitu silmas pidades ehitatud, kahjuks Indrek ise ei jõudnudki teda rajal proovile panna. Oleks huvitav vaadtata mis näiteks meie autode vahe seal on. |
| 09.09.2002 at 23:13 |
|
rustang
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
Asi susiseb! Väga hea, allpool Garfieldi kommentaarid raja ja läbimise kohta:
Väike rada on siis vasakpoolne "ring", see alumine
horisontaalne jupp on üldkasutatav tee.
Sinna jääb siis üks terav nurk (vasakpööre vahejupilt suurele rajale).
"Terav" on tüüpiline Rapla/Tabasalu/misiganeskardirada kurv.
Yarisega II käik - nikerda nagu oskad - parem on veidi hiljem sisse
pöörata, sest väljumisel on äärekivid kõrged ja kui üle neist lähed,
jääb Yaris kõhu peale kinni...
S-kurv, Yarisega täiega, esimese kurvi pead enne kurvi ennast ära
tegema, ehk siis esimese kurvi sisekurvi kontaktpunktis keerad
juba teisele poole ja siis loodad, et jääd rajale. Yarisega vahetan
täpselt S-i keskel III->IV käigule
Uus jupp (ehk pildil kõige ülemised kurvid)
Esimene kurv, pidur...Yarisel IV->III käik, kurvi normaalselt sisse
(mitte vara ega hilja) klots põhja kahe kurvi vahel jõuab korraks
rooli tagasi anda ja siis järgmine kurv gaas põhjas ja kohe kurvi
lõppedes III->IV. Põhimõtteliselt sõidab selle uue osa nagu üheks
pikaks kurviks, mis keerab ja keerab ja keerab...Yarisel pole
teises kurvipooles eriti probleeme, sest hobujõude on vähe ja
ta ei kruvi tempot niipalju üles, et kurvi lõpus kitsaks läheks.
NB! Uus asfalt on libedam, kui mujal vana kate)
Kiire kurv (sirgelt mahapööre vaheteele)
Natuke pidurit, IV-III ja siis täie gaasiga (Yarisel oht, et piirajas
oled III käiguga) kurv läbi ja siis kahe jalaga pidurile, et enne
teravat hoog maha saaks. Kurvi keskel vaatasin Yarise spidot,
kiirus oli 115-120km/h, enne sirgel sai ta kuskil 140-150 sisse.
Selles kiires kurvis on oluline, et kasutad maksimaalselt raja
laiust ja liiga hilja sisse ei keera. Kui kurvi keskel jätad meetri
siseservast kasutamata - oled pärast hädas. Ja ilma tugeva veota
seda ka kiiresti ei läbi. |
| 10.09.2002 at 10:19 |
Last edited 10.09.2002 at 10:22 by rustang (Moderator)
|
Kaido
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
quote:
PONTU V8: Pole küll kunagi ringrajale jõudnud aga üks kord on ikka esimene.
Olen ka käsi kui konkreetne aeg kokku lepitakse.
Ja äkki keegi õpetab keegi targem sõidukunsti ka.
95% samuti käsi |
| 10.09.2002 at 10:32 |
|
devilc
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
Huvitav, kui pikad need Yarise käigud on? II kuni 85 km/h, III kuni 120? IV kuni? |
| 10.09.2002 at 10:52 |
|
rustang
Moderator |
Open Track Pärnu väikesel rajal
Kuna huvilisi koguneb, siis rääkisin ka raja valdajaga.
Täpse kuupäeva ja kellaaja saame paika panna reedeks, see on siis 28 või 29 september ja arvestuslikult pool päeva. Nimetatud nädalavahetusel pidi meie jaoks vaba aega leiduma aga täna ei tea veel kummal päeval. Kindlasti tahaks, et Garfield osaleks - see tagab väikese ohutustehnilise instruktaazhi, ringi läbimise algõppe ja ka normaalse suhtumise raja valdaja poolt.
Kes veel ei tea Garfieldi, siis tema ringrajakarjääri lühike kirjeldus:
1996. aasta Eesti meistrivõistlustel IV koht klassis Lada-Rex.
1997. aasta Eesti meistrivõistluste III koht klassis Super-1600.
1998. aasta Eesti meistrivõistluste IV koht klassis Super-1600.
1999. a. Eesti meister klassis Super- 1600.
1999. a. Eesti meister vabaklassis.
2000. aasta Baltimaade MV II koht klassis Super-1600.
2000. a. Eesti meister klassis Super- 1600.
2000. a. NGK Karikavõistluste I koht klassis Super-1600. |
| 10.09.2002 at 11:33 |
|
ollo
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
96% oleks ka tulija, polegi Pärnu uut ringi tõsiselt proovinud. Nagunii sinnakanti asja, siis saab vajaliku meeldivaga ühendada. |
| 10.09.2002 at 12:46 |
|
ats
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
Nonii, varsti jõuame sinnamaani, et laseme Veho eeskujul Pirita ringraja kinni panna õhtuseks tipptunniks ning teeme "natuke trenni" |
| 10.09.2002 at 14:16 |
|
tfr
|
Open Track Pärnu väikesel rajal
Imho olid need teesulgemismaksud kusagil suurusjärgus 6000EEK/päev suurematel tänavatel. Kui panna paar-kolm pisema tänava juppi ja mitte terveks päevaks, võiks paari-kolmekümnese kamba peale ju sellise tänavaraja teha küll |
| 10.09.2002 at 15:14 |
|
1 2 
