register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
ukraina
tqhq.ee foorum : Minu auto : Mercury Comet 1964   1 2 3 4 5 6 7 ..  
Poster Message
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Rattad on rehvitöökojas koostamisel ja järgmine nädal kruvib alla.Täna plaanisin mootorit pikemalt käiata ja vaadata mis toimub,sai kõik veed ja õlid sisse kallatud.Aga käima ei saanud,sest mingi pornograafia toimub siduriga.Sidur ise ei tööta,pedaal käib tühja,esimeses silindris millegipärast survet ei teki,vähemalt teiseni(töösilinder vist) ei jõua.see selleks,mootori käiamist see ei tohiks ju segada,aga võta näpust.Kuna masin seisab pukkide peal ja rattad on õhus,siis ei saanud algul aru,et miks nii vaevaliselt käiab täis akuga,hiljem avastasin,et käiates veab tagasilda kaasa,sellepärast raskelt,mõtlesin siis,et oih,kindlasti lükkasin kogematta põlvega käigu sisse.Lükkasin käigu välja ja proovisin uuesti,aga ikka käib sild kaasa.Mismoodi on see võimalik,et nädala ajaga jäi sidur kinni,sest viimati käiates oli sild ja kardaan kõik liikumatult,täna aga ei saanudki mootorit nii ringi käima,et sild kaasas ei käiks,seeest sain igasugu erinevaid käike proovitud.proovisin isegi käiamise ajal käike vahetada ja toimis.Mina ei saa aru mis anomaalia see on,isegi kui sidur oleks kinni korrodeerunud vms,siis ju käik väljas ei tohiks ju ratas veereda,või olen ma millestki väga valesti aru saanud?
Tegin ka auto seest puhtaks ja viisin prahi minema,ning uurisin kere olukorda lähemalt.Juhi ja kunde jalgade juures on vaja raudselt keevitust,tagapool on midagi seal isegi keevitatud,on tugev,aga ei näe eriti kaubanduslik välja.Pilte täna ei viitsinud teha.

____________________________
May the spring be with us!!
09.02.2013 at 19:10
90Deville
 
Mercury Comet 1964
Öli on kastis paks ja veab lihtsalt kaasa mootoriga, see pole mingi viga vaid nii ongi. Kui rattad all oleks ja auto maas siis sa ei saaks midagi aru.

____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi
09.02.2013 at 19:35
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Tänud,selle peale ise ei tulnudki

____________________________
May the spring be with us!!
09.02.2013 at 20:30
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Täna kruttisin lisa aku raami mootoriruumist välja ja sain platest pilti teha.See on siis ümberehituse kohta käiv plaat,kahjuks originaali ei paista olevat.Mis paneb huvi tundma,et kas sommidel oli mingi suurem komme ameerikast tulnud masinaid ümber ehitada?järeldan seda sellest esinduslikust plaadist?




____________________________
May the spring be with us!!
24.02.2013 at 21:57
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Ilma lumeta siis kah üks foto

Originaal birka juhiukselt

Need kahtlased torukesed,mis stange küljes on,need võivad olla mingi Platvormi kronsteinid,mis pandi mis iganes otstarbel kunagi ammu ammu pagasnikusse.Tallinnfilmil oli kunagi üks ZIM millel oli filmikaamera rõdu pakiruumis,Midagi sarnast on ka selle autoga ilmselt tehtud.Tahaks ajalugu teada.


Nüüd kui aega tekib.Võtab siduri osi maha ja uurib,miks ei teki rõhku silindris ja ehk saab korda,sama asi piduriga.Siis ehk õnnestub käima vedada see mootor ükskord.HEtkeseisuga on ikka plaan see diisel minema visata,ning asendada see V8ga alates 350sest...


____________________________
May the spring be with us!!
21.04.2013 at 22:56 1 edit. Last edited 21.04.2013 at 23:00 by 2TEP60
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Siduri ajami süsteemist sain niipalju targemaks,et see mis seal peal oli,tuli sealt maha,survesilinder ajab õli manseti vahelt välja.Kuna sellel ühtegi markeeringut peal pole siis ei tea kas leiaksin uusi tihendeid.Kruvisin siis kõrval seisvalt siksilt siduri ajami maha ja aretasin merkurile peale.Lahenduse peab leidma veel siduri töösilindri kinnitus kere külge.
Täna sain aega,et esimesed rattad lahti taguda.Need rummud olid ikka kapitaalselt klotside küljes kinni.Ühte rummu veel sai leegiheitjaga kuumutatud,aga see ei muutnud ka midagi.Lõpptulemus oli see,et käänasin kangiga klotsid selliseks DNA kujuliseks.Lõpuks kui lahti sain,selgus ka fakt,et töösilindrid ei pea survet.
Vähemalt auto veeres omadel ratastel esimesed sentimeetrid

____________________________
May the spring be with us!!
19.05.2013 at 22:20 1 edit. Last edited 19.05.2013 at 22:31 by 2TEP60
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Sai siis kõikidelt ratastelt piduriosad eemaldatud.Esimesed töösilndrid on täiesti läbi,tagumised nii ja naa.Tellin ilmselt kõik uued.Aga ei tea täpselt,mida tellida.170cid mootorile pandi 9 tollised pidurid ja V8le pandi 10 tollised.Eeldan,et see mõõt näitab trummli läbimõõtu?
Esimeste läbimõõt ongi täpselt 9 tolli,nagu peab.Taga on aga suuremad,pisut alla kümne tolli.Kas tagumised võisid olla originaalis suuremad,või on nad välja vahetatud?
Tõestusmaterjal siin:
Tagumine ratas:




Esimene ratas:


Kõik piduriosad:

Niisama kaadrid:













____________________________
May the spring be with us!!
26.05.2013 at 19:28
altraditional
Mercury Comet 1964
Tagumised jätavad mulje, et on mingi ratsimisega tegemist. Trumlitel on lisaaugud puuritud, samuti on pooltelgedes mingid avad kinni keevitatud ja teised puuritud ning poldid teise kohta pandud? Piduriklots samuti ei meenuta originaali.
27.05.2013 at 07:33
Vanaisa
  
Moderator
Mercury Comet 1964
Mina mõtleks pigem, kas majanduslikult on mõtekas hakata tagasilda originaali ajama.
Sa ilmselgelt restaureerima ju teda ei hakka.
Mina laseks silla puhtaks, viskaks uued katted klotsidele ja uued tihendid kolbidele ning loeks asja lõpetatuks.

____________________________
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
27.05.2013 at 07:41
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Täna,pea aasta hiljem,sai antud sõiduk siis tuppa veetud.Päris kõhe tunne oli selle roolis olla,läbi kesklinna pelguranda sõitmise ajal.Ghost rider!!Pärnu maanteel üks politsei patrull mõõtis kiirust ja vaatas vaid sellele killavoorule järgi.Õnneks nad ei hakanud lähemalt uurima mis värk on.
Nüüd saab vaikselt midagi nokitsema hakata.Muidugi enne vedamist sai ka esimeste rataste pidurid töökorda seatud-uued trumlid,silindrid,vedrud,klotsid jne.Voolikud ja torud jäid esialgu vanad.




____________________________
May the spring be with us!!
13.11.2013 at 00:40
DevilDeVille
  
Mercury Comet 1964
V4limus tuleks s4ilitada sellisena ja ainult tehnikapool ning sisu heaks pluss l4biv rooste eemaldada.

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
14.11.2013 at 06:54
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
kevadeks on jah selline plaan.Aga edaspidi ikka kapitaal plus V8.

____________________________
May the spring be with us!!
14.11.2013 at 13:26
Lowrider
Mercury Comet 1964
Huvitav et konstaabel kinni ei pidanud, tuled ja asjad ju öisel ajal ei põle(pildil vähemalt).
OT: Mul viimane talv üks ööse oli selline juhus et aku oli täiesti tühi(laelamp ununes põlema pooleks nädalaks) ja siis täkku andes sai käima aetud ning läksin siis linna sõitma et akut natuke täis laeks, nagunii oli linna asja. Aga juhtus auto välja surema üsna alguses ühe ristmiku peal ning aku oli nii alles nii tühi et lükates ka käima ei läind, isegi ohutuled ei läind põlema. Sai siis sõber appi kutsutud ja tirisime kõie otsas mõned kilomeetri kaugusel asuvasse garaazi ja selle lühikese teekonna jooksul peeti meid 2 korda kinni et niimoodi pimedas ilma tuledeta. :kill Õnneks oldi mõistliku suhtumisega kui ütlesin et aku lihtsalt täiesti kustund et ei põle ükski tuli. Eks arvati ka alguses, et küllap ärandasime mingit ronti :kill Aga kui kontrolliti dokumendid ära siis sooviti ohutut teed.
14.11.2013 at 20:06 1 edit. Last edited 14.11.2013 at 20:08 by Lowrider
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Ma kinnitasin taha ohukolmnurga,võibolla too päästis..

Täna vahetasin aku juhtmed ja asi ketras ringi hoopis edumeelsemalt kui vanadega.Võtsin maha ka eelsüüteküünlad,et neid kontrollida,töötavad kõik neli.diislipressi kah eemaldasin,aga lähemalt uurida täna ei jõudnud.Tulede lüliti tundub et ei tööta.Äkki keegi teab,kas see lüliti peaks olema välja tõmmatav või keeratav või mõlemat?kõrval olev kojameeste lüliti,mis näeb väljastpoolt samasugune välja on keeratav.Tulede oma keerleb vaid ja ei lülita midagi,üritasin seda maha võtta aga ei õnnestunud,ei saanud süsteemile pihta.





huvitav sumps


____________________________
May the spring be with us!!
14.11.2013 at 21:10
Vanaisa
  
Moderator
Mercury Comet 1964
tulelüliti ikka välja tõmmatav. keerates võid vast armatuurivalguse heledust timmida, ei muud.
Aga summuti/väljalasketorustik on armas ;)

____________________________
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
14.11.2013 at 21:13
PlyVal64
Mercury Comet 1964
quote:
2TEP60:Äkki keegi teab,kas see lüliti peaks olema välja tõmmatav või keeratav või mõlemat?kõrval olev kojameeste lüliti,mis näeb väljastpoolt samasugune välja on keeratav.Tulede oma keerleb vaid ja ei lülita midagi,üritasin seda maha võtta aga ei õnnestunud,ei saanud süsteemile pihta.
See on kõige ehedam vanakooli väljatõmmatav koormuslüliti, kuskohast käib läbi kogu tulede amperaaž ja kaitseks sees mingi termoklemm. Reostaat armatuuri jaoks ka. Mina olen kõik sellise lülitiga vanad "venelased" ja ka Valiandi teinud kohe ümber nii, et voolud käivad läbi releede ja originaal ainult juhib neid. AMprid on seal sees meeletud, kuumeneb esimesel häirel üle kui termo on eemaldatud ja on sitaks tuleohtlik. Kaitsega jälle see häda, et juhtunud on tulede kadumine kottpimedas maanteel... väga ebameeldiv. Originaal on kasutatav, kui seesmised klemmid pole ülekuumusest lõpuni põlenud aga tahab moodsat lähenemist.
Edit: Eks Sul on Comet ka põranda kaugtule"pedaaliga" (suisa igatsen sellisega sõitmist mõnikord harva) aga mõtle milline on voolu teepikkus näiteks kaugtulede puhul ja 2 X 55 W @ 12V = 9,16A läbib kõiki neid meetreid juuspeeneid kaableid (reaalselt peaks olema 3-4 korda jämedamad, et pingelangu ei tekiks aga pingelang tõstab veel ampreid ja mõõtes võivad seal olla 10-11 A voolud!) ja kahte lülitit.
15.11.2013 at 12:13 1 edit. Last edited 15.11.2013 at 12:21 by PlyVal64
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Sedapsi.Sai siis garaasi ruumi tehtud ja mootoridoonor kohale toodud.Tegu siis Mercury Monarchiga.Tolle pealt proovin ära kasutada mootori,kasti ja silla.Proovin asjad eemaldada võimalikult kiiresti,pärast eemaldamist läheb masin rauda,kuna poolraame pole enam ollagi.Peal olev mootor siis 351 cid Windsor V8.Selle diisliga enam nikerdama ei hakka,läheb sõbra aiatraktorile.






____________________________
May the spring be with us!!
10.12.2013 at 23:07
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Mõned pildid mootori eemaldamisest doonorautolt.
Ma korra enne tõstmist proovisin seda käivitada ka,aga sädet polnud ja ei viitsinud süveneda.Saab sellest sinisest roostehunnikust lahti,siis peab hakkama proovima seda mootorit peale sobitama.Siis uuesti maha ja väike remont,et kannataks ühe suve sõitu.




____________________________
May the spring be with us!!
16.12.2013 at 23:06
wax
 
Mercury Comet 1964
quote:
2TEP60:Ma korra enne tõstmist proovisin seda käivitada ka,aga sädet polnud ja ei viitsinud süveneda.

Ma sain ta aasta tagasi paariks minutiks käima isegi, kanku kapoti all, kuna paagist ei tõmmanud :) Aga mingi elektri sasipundar oli seal kah jah, ei mäletagi mis täpsemalt.
17.12.2013 at 09:56 1 edit. Last edited 17.12.2013 at 09:58 by wax
altraditional
Mercury Comet 1964
Esineb ka tõenäosus, et selle doonori ketaspidurid sobivad ilma liigse keemiata ehitatavale autole.
17.12.2013 at 10:31
partel
  
Mercury Comet 1964
quote:
wax:
quote:
2TEP60:Ma korra enne tõstmist proovisin seda käivitada ka,aga sädet polnud ja ei viitsinud süveneda.

Ma sain ta aasta tagasi paariks minutiks käima isegi, kanku kapoti all, kuna paagist ei tõmmanud :) Aga mingi elektri sasipundar oli seal kah jah, ei mäletagi mis täpsemalt.

Noh, paari paugu tegemiseks piisab kütusepoole pealt brake cleaneri karpalõõridesse pihustamisest:

http://henkelconsumerinfo.com/products/henkel.datasheets.Search.do?BUSAREA=0006&DOCTYPE=MSDS&MATNR=590783&LANG=EN&COUNTRY=ZA&FORMAT=PDF

Ehk peamiselt tööstusbensiin (naphta) + alkod

Nagu näha, siis F+ ja R12 ehk "eriti tuleohtlik", ehk üsna sobiv.

Ei kujuta ette garaazhi, kus seda pole...

Ükskord sai isegi hoovi peal mitukümmend meetrit nii sõidetud, et Erkki oli roolis ja mina käisin kõrval ja sussutasin aerosooli peale. :)


____________________________
_
17.12.2013 at 11:04
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Mõned fotod veel ajaviiteks doonorautost.Nagu näha siis tagumistel poolraamidel esineb pindmist roostet :D
Üleeelmise postituse info põhjal otsustasin siis ka esimesed kettad ja muu juurde kuuluva maha võtta.






____________________________
May the spring be with us!!
25.12.2013 at 22:23
viplala
Mercury Comet 1964
Kuidagi tuttav tundus see sinine Merc. Sai omal ajal trolliga sõidetud. Tol ajal lubasid veel ei olnud, aasta võis olla midagi '90. Seisis selline isend Paldiski mnt. ääres, hipodroomi vastas hoovis. Alati kui trolliga mööda kulgesin, proovisin istuma saada sinna poole, et näeks aknast külgmiste sumpsidega ameerika masinat. Täna neid auto pilte vaadates meenub rublaajastu lõpp, troll nr7 ja sinine Merc. Kas tegemist võib sama autoga olla?
Googeldasin, ning leidsin ühe kuulutuse, mootoriks v12, 245kw ja 4,5 0/100 :D http://www.rasketehnika.ee/kasutatud/auto.php?id=468010&cache_missing=1
25.12.2013 at 01:07
Jarmo
  
Mercury Comet 1964
quote:
viplala: Kas tegemist võib sama autoga olla?

See on sama, sinine Hipodroomi Merc jah.


____________________________
Dodge Aspen 1980 "Air Morse One"
http://www.diskustommagazine.com - Diskustom Magazine
http://www.kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
25.12.2013 at 01:11
tfr
 
Mercury Comet 1964
quote:
viplala: Kuidagi tuttav tundus see sinine Merc. Sai omal ajal trolliga sõidetud. Tol ajal lubasid veel ei olnud, aasta võis olla midagi '90. Seisis selline isend Paldiski mnt. ääres, hipodroomi vastas hoovis. Alati kui trolliga mööda kulgesin, proovisin istuma saada sinna poole, et näeks aknast külgmiste sumpsidega ameerika masinat. Täna neid auto pilte vaadates meenub rublaajastu lõpp, troll nr7 ja sinine Merc.

Sama auto. Mina ostsin 95ndal oma esimese Renault Fuego sama tüübi käest, kellele tollal ka see Mercury kuulus. Tal oli paar sellist kiiksuga autot too hetk veel, aga neid ma enam ei mäleta.
26.12.2013 at 05:29
tqhq.ee foorum : Minu auto : Mercury Comet 1964   1 2 3 4 5 6 7 ..  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2024. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.