register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
ukraina
tqhq.ee foorum : Minu auto : Mercury Comet 1964   .. 3 4 5 6 7 8 9 ..  
Poster Message
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Tahaks kastile ka õlid ja tihendid/filtrid ära osta.Selleks vaja kast tuvastada,mina nendest tähistest muhvigi ei jaga.kiire otsing näitas et tegu on C4 tüüpi kastiga?Kas sellest piisab või saab mingi täpsema tähise kätte?
28Z
E2AP7006 AA

BB102853





____________________________
May the spring be with us!!
29.04.2014 at 23:29 1 edit. Last edited 29.04.2014 at 23:37 by 2TEP60
DevilDeVille
  
Mercury Comet 1964
Piisab.

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
30.04.2014 at 07:08
T-Bird
 
Mercury Comet 1964
Kast Ford C4.

____________________________
US-Ford mootori ja k.kastide ,remont ja diagnostika.Bensiini pihustite kontroll, puhastus.
Frees ja treimistööd.
/Ford F150 SuperCab 1997/
/Chevrolet Master Deluxe 1937/
/Cadillac Eldorado/
30.04.2014 at 10:11
BENBEN
  
Mercury Comet 1964
Fordi C4 käigukastid jagunesid varuosade tellimisel kuni ´81 ja hilisemad kui ´81aastakäik. Sul vist tehnika tuli ´76 aasta auto pealt?

____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range")
PerTronix, Doug Headers, JBA Exhaust, H-D exhaust systems, Cambertire dealer.
Ask for price!
www.benben.ee
30.04.2014 at 11:50
altraditional
Mercury Comet 1964
Mnjah, aga kerel on koodi algus E2.... mis viitab fordi numeratsioonis aastaarvule '82. Ja numbrit E2AP7006 AA googeldades vihjatakse et tegemist on C5 kastiga.
See küll ei erine tohutult C4st, aga C5 on hydraulic lockupiga, st. ilma igasuguse elektrilise lülitamise ja signaalita läheb iseseisvalt lockupi. (Kui just keegi ei ole seal C4ga konverterit vm. osi vahetanud, mille käigus see funktsioon kadunud on.)

C5
* It is an upgrade that sought to rectify some problems- namely lubrication.
* There Is an E2 casting code on The case
* There is a Fine thread adjuster on front Band
* Larger 1/4 " threaded cooler fittings
30.04.2014 at 12:31
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Tänud kasti info eest!Ostsin asjad ära.Vahepeal sai rooliotsad külge monteeritud.Välimised koos vahelüliga on uued.Sisemisi ei õnnestunud saada,tegin põlve otsas vanadest ja uuetest kokku.Tundub ilusti töötavat.Taha sai ka amordid paigaldatud.Taga stangelt eemaldasin need müstilised kronsteinid.Nende all on väga ilus kroom,ülejäänud stange on suht räbal.
Päris jube oleks selle autoga avarii teha,nt tagant otsa sõidu korral tuleks teine auto vist kohe salongi välja,õhuksest plekist stange taga on veel õgem kiht plekki ja ongi kõik,pagassi põrandat põhimõtteliselt ei ole tänu paagile,palju need poolraamidki hoiavad...







____________________________
May the spring be with us!!
03.05.2014 at 06:31
DevilDeVille
  
Mercury Comet 1964
Ninamised sussid on valepidi jalga saanud :)

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
03.05.2014 at 12:39
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Sussid jah pahupidi,need tuleb veel niikuinii ära võtta.
Sain siis lõpuks mootori osad Tõukurist kätte.Esmapilgul tundub küll ilus töö.Loodetavasti ka vända saale mõõdud said õiged(ei jõudnud proovida).Nukk istus küll ilusti.Uued kolvid on vist omajagu kergemad kui originaalid.Sõrmede määrimise põhimõte on ka teine.Nüüd siis mootor ka ära värvida ja siis vaikselt kokku laduma.






____________________________
May the spring be with us!!
09.05.2014 at 23:14
anryo
  
Mercury Comet 1964
quote:
2TEP60: Sussid jah pahupidi,need tuleb veel niikuinii ära võtta.
Vask paremale ja parem vasakule, ega selleks siis susse jalast võtma veel pea! :)

____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda
10.05.2014 at 09:44
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Tea kas kellelgi on mõnda head nippi soovitada,kuidas veesärki puhastada?



Vana rõngas uues augus

Uus rõõngas uues augus



____________________________
May the spring be with us!!
10.05.2014 at 22:55 1 edit. Last edited 10.05.2014 at 22:55 by 2TEP60
DevilDeVille
  
Mercury Comet 1964
Natuke hiljaks oled jäänud selle pesemisega, see tehakse reeglina ikka enne ülepuurimist. Aga ühtteist annab veel päästa - peksa külmakorgid välja ning ründa avanenud õõnsusi traatharjadega. Külmapunnide vahetus on niiehknaa obligatoorne tegevus. Hiljem võid siis juba töötava mootoriga vana head äädikatrikki rakendada ja kallimaid ning peenemaid jahutussüsteemi läbipesumöginaid südamerahustuseks.

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
10.05.2014 at 23:36
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
korgid on juba ära ja traadiga niipalju lasin kui ulatas jah...
Ennem seal ei saanud vesi ringigi käia,pudelikaelad olid mingi löga poolt umbe aetud..

____________________________
May the spring be with us!!
10.05.2014 at 23:50 1 edit. Last edited 10.05.2014 at 23:51 by 2TEP60
Martin460
Mercury Comet 1964
Kas nendel uutel rõngastel uues augus on õiges mõõdus paisumispragu?
11.05.2014 at 09:02
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
quote:
Martin460: Kas nendel uutel rõngastel uues augus on õiges mõõdus paisumispragu?
sellega on nii,et tegelen lehtkaliibri otsimisega.Kui selgub,et on liiga väike siis võib neid ilusti viiliga kaasa aidata?

____________________________
May the spring be with us!!
12.05.2014 at 07:56
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Investeerisin siis lehtkaliibrisse 5 euroraha ja sain surverõnga vaheks 0.35mm.Seda vist pisut vähe??
Nuka saalede vahetus pole Tõukuri meestel just kõige paremini läinud.
Proovisin siis raamsaalede ja Tõukuri treialite töö ühilduvust,täiesti ära ei pingutanud polte ,aga tundub ilusti sujuvalt ja ilma takistuseta ringi käivat.Loksu ka ei täheldanud...





____________________________
May the spring be with us!!
12.05.2014 at 22:34
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Täna siis alustasin ploki pesuga.Pärast seda viilisin surverõngaid väiksemaks.Seejärael paigaldasin tagumise simmerlingi ja väntvõlli.Siis läks Kolbide paigalduseks.Pärast seda viskasin nukkvõlli ka sisse ja keti peale.Timing peaks paigas olema.



____________________________
May the spring be with us!!
13.05.2014 at 22:10
partel
  
Mercury Comet 1964
Plokipesu - oli üks Florida soost välja kaevatud plokk, sai survevett kanalitesse sisse lastud ja ilma liialdamata tuli punakaspruuni muda kilode kaupa...

Ring gap - selle jaoks on miniatuurset käia meenutav mingi "grinder", osakoodi peast ei tea.

Pilu olgu pigem suurem kui väiksem hõõrdekao huvides, aga karterituulutus olgu korralik blow-by tõttu.

Meil läks Kiire Camaroga mitu starti õlilekke nahka, kuni lõpuks avastasime, et faking $6 maksvad breatherid on umbes. Järgnenud sõnavara pole vast raske aimata! :kill


____________________________
_
14.05.2014 at 14:11
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Viimasel ajal on mind tabanud ajanappus.Eile sooveldasin klapid ära ja paigaldasin kaantele.Tegin ka väikese katse bensiiniga,veendumaks et on tihke.Edasi saab alumise poole vist kokku panna ja siis juba hakata kaani paigaldama.Ma lugesin targast raamatust(1973),et kaanetihend tuleb alumiinium värviga katta,kas tänapäevastele tihenditele on see ka soovitatav?
Lihvitud klapp




____________________________
May the spring be with us!!
26.05.2014 at 13:00
DevilDeVille
  
Mercury Comet 1964
Kui see nüüd just mingi järjekordne fjordi kättemaks inimkonnale pole, siis ei pea küll mingeid tihendeid värvima.

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
26.05.2014 at 00:52
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Kuradi aeg surub peale.Täna sai natuke jälle kokku laotud asju,järgmisena siis kaaned peale.

Esimesel pildil siis on esimene silinder surnud seisus.Teisel pildil lõpetasin korkide sisse toksimise.



____________________________
May the spring be with us!!
01.06.2014 at 22:33 1 edit. Last edited 01.06.2014 at 22:35 by 2TEP60
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Mootor on nüüd põhimõtteliselt koosa.Vaja veel jagaja poest ära tuua ja siis ongi peaaegu kõik.Hiina klapikambrikaaned võivad nad omale sisse istuda,muu jaoks need väga ei kõlba,augud on mm mööda,aga see on piisav,teiseks nookurid käivad vastu seina.Kolmandaks ei mahu polte keerama,ei padrun ega leht ei läge sinna süvendisse sisse.Tegin originaal kaaned enam-vähem puhtaks ja panin need.Edasi tuleb abimasinaid peale proovida.Natuke nussin veel väljalaske kolledega ja siis saab mootori kasti otsa lükata ja siis saab juba masina peale hakata aretama...






____________________________
May the spring be with us!!
08.06.2014 at 22:27
partel
  
Mercury Comet 1964
Noh, me oleme teinud enam-vähem kõiki marke ja ei mäleta küll, et värvimata tihendid oleksid lekkinud...

Plokikaanetihendi lõhkumiseks peab ikka korralikult vaeva nägema. Jagaja lahti jäetud ja/või segu totaalselt metsas või ülelaadimisega üle pingutatud.

Tähtis ikka paksus (s.t. surveaste) ja tugevus.
quote:
2TEP60:

P.S. järgmine kord võiksid nende otsmiste papiribade asemel silikooni panna.

____________________________
_
09.06.2014 at 10:50
BENBEN
  
Mercury Comet 1964
quote:
partel: Noh, me oleme teinud enam-vähem kõiki marke ja ei mäleta küll, et värvimata tihendid oleksid lekkinud...

Plokikaanetihendi lõhkumiseks peab ikka korralikult vaeva nägema. Jagaja lahti jäetud ja/või segu totaalselt metsas või ülelaadimisega üle pingutatud.

Tähtis ikka paksus (s.t. surveaste) ja tugevus.
quote:
2TEP60:

P.S. järgmine kord võiksid nende otsmiste papiribade asemel silikooni panna.


Tegelikult Fordimehed teadsid rääkida, et silikooni tasub panna nende papiribade otstesse, sinna kus kork kohtub sisselaske tihenditega. ;)

____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range")
PerTronix, Doug Headers, JBA Exhaust, H-D exhaust systems, Cambertire dealer.
Ask for price!
www.benben.ee
09.06.2014 at 14:28
2TEP60
  
Mercury Comet 1964
Paningi liitekohtadesse, ning õhukese kihi terves pikkuses. Tahaks juba häält kuulda, loodetavasti sai kõik õieti, et laiali ei lendaks.

____________________________
May the spring be with us!!
09.06.2014 at 14:58
partel
  
Mercury Comet 1964
quote:
BENBEN:Tegelikult Fordimehed teadsid rääkida, et silikooni tasub panna nende papiribade otstesse, sinna kus kork kohtub sisselaske tihenditega. ;)
Ju nad siis on targemad.

Meie igatahes ei ole korki üldse kasutanud, vaid täispikkuses "silikoon-vorstid" peale pigistanud...


____________________________
_
09.06.2014 at 15:02
tqhq.ee foorum : Minu auto : Mercury Comet 1964   .. 3 4 5 6 7 8 9 ..  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2024. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.