| Poster |
Message |
 pimeroolis
|
 Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
wagoneer: Peaksid hakkama mõtlema vähe suurematele pihustitele ja suuremale turbole.  Ja siis peab hakkama raha koguma plokikaane tihendi remondifondi ning ilmselt ka käigukasti fond tuleks avada
Aga vea ennast OMC-le ka kohale. Näed ära mis hoog lõppu tuleb. Ma üritan siis ka kohal olla.
Suuremad pihustid, turbo, intercooler. Plokikaantele teised tihendid, paremad poldid. Käigukastiga muret ei ole, peab lihtsalt olema kannatust talle nende hp-de õpetamisega. Tagasillaga ka, kui on fordi oma muidugi. Neile on ka Dana sildasid taha alla pandud. Noh kõik on võimalik õhku lasta muidugi. Kui autu igapäevases sõidus siis peaks minu meelest olema võimalus teda normaalseks keerata nupust või kust iganes. No ilmselt oleneb tuuningu programmist aga oma autoga proovisin siin kord SCT tuuneriga +160hp lisamist. Välja tuli selline suht rebiv ja jutte asfaldile vedav asi. Maanteel hea aga linnas ebameeldivalt järsk. Aga muidugi maitseasi. Too Banks vist ei lase pööretepiiraja kallale, SCT igatahes ei lasknud, küll aga võimaldas EGR väljalülitamist näiteks. Neil ju põhimõtteliselt valmis programmid sees mootori seadete koha pealt. Ega ameeriklane ei pane tavatuuneritele sisse programme, mis võimaldavad mootori õhku lasta. Neid kohtukäike ja mootoreid ei suuda keegi kinni maksta. Ega see auto olegi mingi ringraja auto. Ehitatud algselt ju tööautoks. Noh mis tegelikuses suudab üht teist korda saata.
____________________________
Ford Excursion 6.0 Limited
...rõõm ilma diislita on teesklus... |
| 27.04.2014 at 10:53 |
1 edit. Last edited 27.04.2014 at 11:29 by pimeroolis
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
No s6itsin v6imalikult safe-lt. Startisin kolmandaga, et käiguvahetusi v6imalikult vähe ning hiljem lykata drivele. Kahjuks lykkasin yle neutraali ja sellest ka 15.8 aeg. Muud vahetused teen nii , et korra pedaaliga mängin ja vahetab varakult ära, siis on ook. Kui lasta kastil ise täis pööretel vahetada siis ilmnevad anomaaliad. Linnaski rahulikult s6ites k6ik toimib, midagi viga nagu ei oleks. Mingit kiirendusautot sellest ei tule. Lihtsalt omal hea tunne kui lihtsate modifikatsioonidega on kiirem kui paljud muud autod.
Aga siiski on 15.8 omaette number 3.8tonnisele ja yle 6m pikale autole
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 27.04.2014 at 12:19 |
1 edit. Last edited 27.04.2014 at 12:25 by cartmann
|
wagoneer
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Olid ajad kui minagi vandusin,et kui 21sek pealt mingi 16 tuleb siis olen rahul. Tuli see 16 ära. Aga tundus ikka aeglane Siis lubasin,et kui 14,xxx sõidan olen rahul. Sõitsin 13,9 aga ikka tundub aeglane.
Ma fjoordi kaste ei tea aga sul vist juba puht elektrooniline see kast on vist? Äkki mingi andur jeblab(gaasi oma näiteks) ja ei suuda pädevat infot edastada. Oma kogemustet võin öelda,et vea ilmnemisel tuleb suht kiiresti see ka üles leida. Asjaga venitades on pärast kulud oluliselt suuremad.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 27.04.2014 at 12:42 |
|
Astro SS
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
cartmann: No s6itsin v6imalikult safe-lt. Startisin kolmandaga, et käiguvahetusi v6imalikult vähe ning hiljem lykata drivele. Kahjuks lykkasin yle neutraali ja sellest ka 15.8 aeg. Muud vahetused teen nii , et korra pedaaliga mängin ja vahetab varakult ära, siis on ook. Kui lasta kastil ise täis pööretel vahetada siis ilmnevad anomaaliad. Linnaski rahulikult s6ites k6ik toimib, midagi viga nagu ei oleks. Mingit kiirendusautot sellest ei tule. Lihtsalt omal hea tunne kui lihtsate modifikatsioonidega on kiirem kui paljud muud autod.
Aga siiski on 15.8 omaette number 3.8tonnisele ja yle 6m pikale autole
Kui palju paska peab kastis olema,et 3.8 tonni kokku tuleks?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 27.04.2014 at 16:43 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Ylevaatuse kaal, pool paaki kytet, võtmekpl kastis ja ylevaataja. 3870kg
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 27.04.2014 at 16:45 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
wagoneer: Olid ajad kui minagi vandusin,et kui 21sek pealt mingi 16 tuleb siis olen rahul. Tuli see 16 ära. Aga tundus ikka aeglane Siis lubasin,et kui 14,xxx sõidan olen rahul. Sõitsin 13,9 aga ikka tundub aeglane.
Ma fjoordi kaste ei tea aga sul vist juba puht elektrooniline see kast on vist? Äkki mingi andur jeblab(gaasi oma näiteks) ja ei suuda pädevat infot edastada. Oma kogemustet võin öelda,et vea ilmnemisel tuleb suht kiiresti see ka üles leida. Asjaga venitades on pärast kulud oluliselt suuremad.
Sai vahekasti kett vahetatud. Algul oli ok aga nyyd jälle. Kui nyyd aega leiab annan auto uuest kontrolli.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 27.04.2014 at 17:08 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Suvi tuleb 
L6puks peaks rehvid ka konteineris olema.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 08.05.2014 at 20:31 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Sai yks roolivarras vahetatud. Asenduseks tuli Moog.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 17.05.2014 at 20:06 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Eile käisin VKM-s ja tuvastati, et ylekandes olev kõrin on turbiinist.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 23.05.2014 at 17:17 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Elu Nagu Ameerikas 2014
Keegi äkki tegeleb roostevaba toruga. Oleks vaja kaks meetrist juppi 6* tollist toru
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 31.05.2014 at 20:49 |
1 edit. Last edited 31.05.2014 at 21:06 by cartmann
|
kaedoo
 |
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Suur-Sõjamäel firma kes müüb roostevaba materjali(Ääsi 8), nime ei mäleta ja kas jupitavad, ka ei tea. Hiljuti käisin seal tellimuse alusel. |
| 31.05.2014 at 21:25 |
|
berg_CSG
 |
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Italinox.ee
____________________________
CSG Customs - Keretööd - Autoremont - 58IOO793 |
| 31.05.2014 at 21:41 |
|
Allar88
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Spurtfaas on parim koht kust osta, paavli tänaval, mine otse lattu ja tutvu valikuga, mutid kes kontoris on ei adu seda, mida sul vaja on. |
| 31.05.2014 at 23:18 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 13.06.2014 at 16:38 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Tänaseks saadi VKM-s jagu ka mystilise hääle murest. Kahjuks ei saanudki teada, millisest muutusest asi lahenes K6ik asjad said tehtud korraga ja siis katsetatud. Vhetati kardaani tugilaager, vahekast käis legoks, käigukastile läbipesu ja k6ik filtrid uued, Wastegate pistik korrastatud(millest v6ib ka olla tingitud j6u kadu) ja downpipe nats kerest eemale liigutatud (mis ka häält teha v6is)
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 27.06.2014 at 18:04 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Vana t6ste+ 37 rehv. Lisa t6ste ilmselgelt vajalik, kuna plaan keerata ka.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 30.06.2014 at 18:53 |
|
Astro SS
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Pildi mustri järgi tunduvad vihmase asfaldi puhul suhteliselt kehva pidamisega rehvid
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 30.06.2014 at 00:31 |
|
Vanapagan
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Kaugemalt vaadates tundub et see pill ei olegi asfaldil liiklemiseks, no kui pole pidamist eks siis pannakse mööda põldu edasi niikaua kui pidama hakkab.
____________________________
Smart CDI 0.8 30kW |
| 01.07.2014 at 05:44 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
No esimesed rehvid olid sama, va mõõt. Ei old libedusega kyll muret. Pigem olid wranglerid kehvad.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 01.07.2014 at 09:45 |
1 edit. Last edited 01.07.2014 at 16:48 by cartmann
|
Max3,0
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Küsin puht huvist, et mis häält selline rehv maanteekiirusel teeb, kas sellistega reaalselt mingit Rootsi kalatripi annab ka ette võtta?
____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd |
| 02.07.2014 at 22:05 |
|
Astro SS
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
Vanapagan: Kaugemalt vaadates tundub et see pill ei olegi asfaldil liiklemiseks, no kui pole pidamist eks siis pannakse mööda põldu edasi niikaua kui pidama hakkab.
Minu pillil on ka suure klotsiga rehvid, enamsti pidamine olematu, pidamine tekib ainult siis kui rehv vajub pinnasesse ehk värskel lumel, liivas või mudas.
Mööda põldu põhjagaasiga paarutada on päris lahe, eriti lahe kui mõni teeots jääbe ette, siis saab rattad maast lahti....
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 02.07.2014 at 22:30 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Kahjuks pole saanud proovida , kuna t6ste tegemine veel pooleli. Pool kulunud klotsiga undas omajagu aga see maitse kysimus, mind ei häirinud(kuus paar korda teen 600km pikki sóite).Ja Astro see sinu pidamise probleem-aasta s6itsin sama rehviga ära ja no ei mäleta kyll, et oleks muret olnud. Jenkis suht levinud truckide rehv, vaevalt seal kasutataks kui vihmaga kehvad oleksid........samas, kes teab. Ainuke on kiilasjää, kus tuleb m6istusega v6tta.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 03.07.2014 at 05:23 |
1 edit. Last edited 03.07.2014 at 05:45 by cartmann
|
rommel
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Te mõtlete pidamise all seda, et märja asfaldi peal kipub gaasi pressides kurvis külge ette viskama?
35x12.5 r17 DC mud country küll oluliselt libedam pole kui tavarehv (suht pehme segu tundub olema ka). Kastikas ise on suht kehva juhitavusega , rehvides vast otseselt häda pole.
____________________________
ex Ram '04
ex Taurus '97
god hates us all |
| 03.07.2014 at 13:21 |
|
cartmann
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
Ilmselgelt selle mäsu juures ununes midagi ju. Pikemad pidurivoolikud. Täna yks otsad andiski. Kohalikud butiigid yhtegi ei pakkunud ka ning sai lastud 6iged asjad teha.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 03.07.2014 at 22:29 |
|
Martin460
|
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .
quote:
Martin460: Lisaks peaks pidurivoolikute pikkust ka jälgima.
quote:
cartmann: Voolikud on juba pikemad
|
| 03.07.2014 at 22:42 |
|
.. 2 3 4 5 6 7 8 .. 
