| Poster |
Message |
 savi
|
 84` Firebird 5.7L
Olen nüüd mitu korda nentinud, et kui siia vahepeal ei kirjutaks, siis tegelikult on aju loodud unustama (nii head, kui halba).
Aga tegelikult tahtsin teha uue sissekande hoopis tagasilla seikluste jaoks. Nimelt P.S. Motorsis proovisime ka taas tagasilla vaikseks saada. Lootus oli, et mõni laager ära või hambumine paigast.
Selgus muidugi , et kunagi on juba kellelgi laiali lennanud sisu. See polekski midagi erilist, kui oleks ka korda tehtud viisakalt. Vanad hambatükid kõik sisse jäetud. Tigu ja planeet paraku ei hambugi ideaalselt.
Nipet-näpet asju oli veel.
Lisaks pooltelge vahetades on ka pooltelje ots seeneks taotud. Ühe tagumise piduriketta maha saamine kunagi saab huvitav olema.
|
| 19.06.2019 at 13:52 |
|
savi
|
84` Firebird 5.7L
Mõtlesin, et kord aastas või kahe tagant, võiks teha ikkagi ühe sissekande. Eelmise aasta oma jäi vahele, sest peale juhuslikku juhtmestiku korrastamist jäid pildid lihtsalt telefoni. Alguse sai kõik nagu ikka piduritulest, mis jälle peale jääma kippus. Sealt edasi lappasin veel salongis juhtmeid. Leidsin ühe lõbusa vikerkaare ka - juhet oli jätkatud erinevatest kohtadest ja loomulikult erinevate värvidega. Välja sai roogitud ka mingeid muid juhtmeid, mis enam kuskile ei viinud ja ootasid oma aega armatuuri taga (vana vendi lüliti jms.). Lahti sain ka vähemalt ühest tarbetust releest. Midagi muud väga ei teinudki, hea kui sõitmagi jõudis.
Nädalavahetusel oli vähe pikem reis. Seda jäid kummitama väiksed, kuid üsna närvesöövad tehnilised probleemid. Algas kogu reis auguga rehvis. Ühtlasi tundus, et vibratsioon mille üle pikalt kurtnud olen on pigem seotud mingi pöödevahemikuga. Aga meeldiv ei olnud ka avastus, et ilmselt on süüde paigast käinud. Seda sai siis jälle puusalt timmitud kuskil metsade vahel, sest strobo suri üsna peagi maha (odav asi, ebayst.) Kirsiks tordil oli ka ehmatus, et ees jalaga vastu velge/rehvi surudes liigub kõik üsna sarnaselt nagu oleks laager läbi. Kuna laagri krõmpsu ei kuule, siis meenus üks jutt, et õõtshoova munakas võib nii läbi olla, et ÜV seda ei tuvasta. Ehk siis jah, tegevust jätkub. Ja täna viskasin korra pilgu ka harmonic balancerile, mis on ka ilmselt paremaid päevi näinud. Meeleolukamaid pilte ka selle jutu peale.
Support auto roll:
 |
| 31.05.2021 at 17:39 |
|
savi
|
84` Firebird 5.7L
Aeg siia ka üks sissekanne teha. Top partsis lasin eelmine sügis sisuliselt kõik esisilla puksid, õõtshoova munakad, rooliotsad ja muu säärane välja vahetada. Muutus oli märgatav.Nimelt varasemalt oli sees üks veider vibratsioon mida juba aastaid taga sai otsitud. Aga sai kõrini sellest otsimisest.
Ja kes kevadel Fbody üritusel ei käinud, siis õnnestus jagu saada tagaluugi hingedest. Üks andis sulgemisel järgi ja kogu luuk keeras ennast viltu. Automaatselt mõlemad hinged katki muidugi. Eks need alumiiniumist (?) hinged olid ajaga nii kinni oksüdeerunud, et ega seal palju vaja ei olnudki. Õnneks Ingmari legendaarne Firebird aitas varuosadega - ka need hinged vajasud kõvasti õlitamist enne. Ja sellest arenes ka mõte üks doonor kõrvale soetada.
Nüüd aga viimane update juba tänasest. Eelmise sügise sõiduvees sai ca 1 kuu tagasi vastu võetud otsus, et keerame vindi veits üle ja paneme uued amordid + jäigema reguleeritava põikhoova. Valikuks osutus KYB AGX reguleeritavad amordid (semi-soodne lahendus) ja UMI Performance põikhoob. Seaded said puusalt keskmised, kuid kodus juba kruttisin peale (jäigemaks.) Lootus on, et maanteel möödasõidul on stabiilsem. Veel pole pikemalt proovida saanud.
Tundub aga natuke veider, et vana amort nii teises kohas asetses, aga mine tea...
____________________________
---------
1984 Firebird 350
1991 Firebird 383 |
| 21.08.2023 at 18:51 |
2 edits. Last edited 21.08.2023 at 18:52 by savi
|
|
1 2 3 4 5 
