| Poster |
Message |
 DevilDeVille
  |
 Registrimassi seadus
Hala on pikk, samas kasutu. Kel janu sel jalad.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 04.05.2017 at 07:59 |
|
vr_
|
Registrimassi seadus
Kummaline, et keegi segaduses on veel. Seadus võeti vastu ja vahepeal seda tagasi pole muudetud, see et ise selgusele ei jõudnud ja suur soov on pead liiva alla peita on juba oma probleem.
____________________________
Imperialist 71 |
| 04.05.2017 at 18:18 |
1 edit. Last edited 04.05.2017 at 18:18 by vr_
|
Pedaal
|
Registrimassi seadus
quote:
cartmann: Eks auto pole ka päris tavaline. On piisavalt agasid, mis huvi pakuvad miilitsale.
Just selle pärast peaks olema liiklusseadusega täpselt kursis koos sinna juurde kuuluvate määrustega. |
| 04.05.2017 at 19:24 |
|
cartmann
|
Registrimassi seadus
Issandjumal, mis hala.
Aga käisin ARKs ja uurisin. Nyyd jah käib k6ik täismassi alusel. Ma ei taha pead liiva alla peita. lihtsalt segadust tekitab kui ametnikud isegi k6ik eri juttu räägivad.
Teema l6petatud.
Tänud , kes kaasa rääkisid ja r66msat meelt virisejatele.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 04.05.2017 at 19:39 |
|
x z
|
Registrimassi seadus
Kuidas see asi täpselt käib:
quote:
Autol siis vähendatud 4500kg täismass 3500 kg peale(reg mass), tyhikaal 3512.
Iga kord sõitma minnes tuleb 12kg + enda kaalu jagu heeliumipalle külge riputada? |
| 04.05.2017 at 01:24 |
|
Pedaal
|
Registrimassi seadus
Reg mass ei saa kunagi olla väiksem kui tühimass ega suurem kui täismass
Siin mingi error sees. |
| 05.05.2017 at 07:22 |
|
v6sa
|
Registrimassi seadus
quote:
cartmann: Issandjumal, mis hala.
...
Palun tsiteerida hala. Üsna viisakas teema ju.
Kui oma kohustusi ja õigusi teada, saab inspektor Kukekese üsna kenasti kukele saata |
| 05.05.2017 at 12:24 |
|
Vanaisa
Moderator |
Registrimassi seadus
+1
prindid seaduse välja ja paned kindalaekasse. |
| 05.05.2017 at 12:40 |
|
cartmann
|
Registrimassi seadus
quote:
x z: Kuidas see asi täpselt käib:
quote:
Autol siis vähendatud 4500kg täismass 3500 kg peale(reg mass), tyhikaal 3512.
Iga kord sõitma minnes tuleb 12kg + enda kaalu jagu heeliumipalle külge riputada?
Vot, mul just sellised numbrid on paberites ja varem oli täitsa kehtiv B kat sõiduk.
Kes tahab näha siis hommsel üritusel võin täitsa näidata.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 05.05.2017 at 20:42 |
|
kaedoo
|
Registrimassi seadus
quote:
cartmann: quote:
x z: Kuidas see asi täpselt käib:
quote:
Autol siis vähendatud 4500kg täismass 3500 kg peale(reg mass), tyhikaal 3512.
Iga kord sõitma minnes tuleb 12kg + enda kaalu jagu heeliumipalle külge riputada?
Vot, mul just sellised numbrid on paberites ja varem oli täitsa kehtiv B kat sõiduk.
Kes tahab näha siis hommsel üritusel võin täitsa näidata.
Nuu siin pole midagi polladega vaielda, täismass 4,5 ja tühimass ka üle 3,5T. Reg.mass ei saa olla alla tühikaalu. Siis võiks ma oma veoka (TM 8,5 T) regada ka 3,5T seks(tuhimass 4,5T). 
|
| 05.05.2017 at 21:01 |
|
cartmann
|
Registrimassi seadus
quote:
kaedoo: quote:
cartmann: quote:
x z: Kuidas see asi täpselt käib:
quote:
Autol siis vähendatud 4500kg täismass 3500 kg peale(reg mass), tyhikaal 3512.
Iga kord sõitma minnes tuleb 12kg + enda kaalu jagu heeliumipalle külge riputada?
Vot, mul just sellised numbrid on paberites ja varem oli täitsa kehtiv B kat sõiduk.
Kes tahab näha siis hommsel üritusel võin täitsa näidata.
Nuu siin pole midagi polladega vaielda, täismass 4,5 ja tühimass ka üle 3,5T. Reg.mass ei saa olla alla tühikaalu. Siis võiks ma oma veoka (TM 8,5 T) regada ka 3,5T seks(tuhimass 4,5T).
Viis aastat on see auto just nii ringi sõitnud, b kat lubadega. Sedasi võeti ta ka arvele,et saaks omanik sõita, endine. Kuda sa nüüd väidad, et ei saa?
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 05.05.2017 at 23:01 |
|
kaedoo
|
Registrimassi seadus
quote:
cartmann: quote:
kaedoo: quote:
cartmann: quote:
x z: Kuidas see asi täpselt käib:
quote:
Autol siis vähendatud 4500kg täismass 3500 kg peale(reg mass), tyhikaal 3512.
Iga kord sõitma minnes tuleb 12kg + enda kaalu jagu heeliumipalle külge riputada?
Vot, mul just sellised numbrid on paberites ja varem oli täitsa kehtiv B kat sõiduk.
Kes tahab näha siis hommsel üritusel võin täitsa näidata.
Nuu siin pole midagi polladega vaielda, täismass 4,5 ja tühimass ka üle 3,5T. Reg.mass ei saa olla alla tühikaalu. Siis võiks ma oma veoka (TM 8,5 T) regada ka 3,5T seks(tuhimass 4,5T).
Viis aastat on see auto just nii ringi sõitnud, b kat lubadega. Sedasi võeti ta ka arvele,et saaks omanik sõita, endine. Kuda sa nüüd väidad, et ei saa?
Mõtle Ise ka veidi, kui auto kaalub tühjana 3512 ja Bkat on täismassiga 3500! Keegi toppis väga palju raha endale taskusse. Ühel juhul räägime regmassist teiseljuhul tühimassist. Kui viitsid ajakirjandusse anda siis lahkuvad MNT-st vist veel mõned ametnikud või pestakse kui Ets.
 |
| 05.05.2017 at 23:31 |
|
tfr
|
Registrimassi seadus
Kusjuures kui https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf pealt vaadata (04ZKP, cartmanni Minu auto threadis näha), siis nii tõepoolest on
Kandevõime on tühjaks jäetud, ilmselt sinna süsteem ei lasknud negatiivset arvu sisestada |
| 05.05.2017 at 23:52 |
|
Maik
|
Registrimassi seadus
Hoolimata kaalust, oleks tegelt absurdne,et suvalise sealse usa trucki jaoks peaks teised load tegema,kui B.
Eeldan,et usas on siis B load kõrgemate kaaludeni ?
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 06.05.2017 at 09:01 |
|
Riho
|
Registrimassi seadus
Mälu järgi oli USA-s kuni 24000 LBS'i ja any RV. |
| 06.05.2017 at 13:46 |
|
v6sa
|
Registrimassi seadus
quote:
Maik: Hoolimata kaalust, oleks tegelt absurdne,et suvalise sealse usa trucki jaoks peaks teised load tegema,kui B.
Eeldan,et usas on siis B load kõrgemate kaaludeni ?
Miks peaks see olema absurdne? Sama hästi võiks ju öelda, et me peaks temperatuure mõõtma Fahrenheiti kraadides ja kaugusi miilides... Pelgalt kokkulepete küsimus.
Meil on kehtestatud piiriks 3500 kg kokkuleppeliselt. Neid autosid on kaubikute hulgas päris palju, kus seeria väiksemad on B-kati ja suurimad eeldavad vähenmalt C1. Ja ei hakka keegi nende pärast seadust muutma.
Mis aga puudutab negatiivse kandevõimega sõidukit, siis siin on tegemist puhtalt ametniku "vastutulekuga" klinedile. Sellist asja ei saa reaalses maailmas olemas olla. Aga nagu näha, siis piisavalt tutvusi omades on võimalik suvaline nonsenss legaliseerida
Kas Wikipeedia info on õige ja neil ongi seal sihandne segapudru:
https://en.wikipedia.org/wiki/Driver%27s_licenses_in_the_United_States |
| 06.05.2017 at 13:56 |
1 edit. Last edited 06.05.2017 at 13:59 by v6sa
|
vvt
|
Registrimassi seadus
Veider (kuid vist vajalik) arutelu. Kui on suurte pikapidega sõitmise vajadus nii suur, on see C-kati lubade tegemine midagi nii ilmvõimatut?
Eks nad seepärast selle registrimassi asja kaotavadki, et aja jooksul on tekkinud igasugu keemikuid stiilis tühimass 3500, registrimass 3500, kes lihtsalt lasevad sellele suure kaarega. Tegelikult ju nende alla aetud registrimassidega autode kasutuse üle tegelikku kontrolli pole ja arvan, et ega need omanikud ka seal enne sõitu minekut kaalu pealt asju läbi ei lase - tegelikult sõidetakse 3500+ kg. Suurtel SUV-del on see tühimass juba nii suur, et kui seal skeemitada, jääb kasulikust koormast umbes pool Toyota Yarise oma järgi - sõidate ka sedasi või lihtsalt lasete üle?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 06.05.2017 at 17:21 |
|
supp
|
Registrimassi seadus
eks see c kati tegemine on ikkagi mugavuse küismus, samas kui mul oli ford f350 c katiga, siis lasin rahulikult b atiga ringi sellega, hetkel on gmc topetrattaga vähendatud kandevõime ca 1025kg peale ja n1,
miks ei ole mul c kati- vanal hallilajal tegin omale load (b kat) ja seaduses oli et kui teed kuu jooksul sõidu siis saad ka c, rallisin siis gaz 53 ringi ja 1päev enne eksmile minekut oli seadus muutunud, et externina c enam teha ei saanud ja sinna mu c kat jäi |
| 06.05.2017 at 20:42 |
|
tuuker
|
Registrimassi seadus
quote:
vvt: Veider (kuid vist vajalik) arutelu. Kui on suurte pikapidega sõitmise vajadus nii suur, on see C-kati lubade tegemine midagi nii ilmvõimatut?
Toon näite, kus võib olla ilmvõimatu Minul näiteks ei vasta nägemisteravuse korrigeerimata näit C-kati lubadele vajaliku tervisetõendi saamiseks vajalikele nõuetele. Ma ei ole kunagi unistanud kutselise juhi karjäärist aga täiesti ajuvaba on see, et ma ei või legaalselt suvel enda GAZ-52-ga 2km kauguselt heinakoormat koju tuua. Samas on mul olemas T-kat, nii et tollest GAZ-st igatepidi raskem ja kiirem traktor+pikk haagis on seaduse silmis ok (A, B, BE ja T käivad hetkel ühesuguste tervisenõuete alla, ülejäänud kategooriad on teises liigas).
Vabandust offtopicu pärast.
|
| 06.05.2017 at 21:24 |
2 edits. Last edited 06.05.2017 at 21:39 by tuuker
|
kaedoo
|
Registrimassi seadus
quote:
tuuker: quote:
vvt: Veider (kuid vist vajalik) arutelu. Kui on suurte pikapidega sõitmise vajadus nii suur, on see C-kati lubade tegemine midagi nii ilmvõimatut?
Toon näite, kus võib olla ilmvõimatu Minul näiteks ei vasta nägemisteravuse korrigeerimata näit C-kati lubadele vajaliku tervisetõendi saamiseks vajalikele nõuetele. Ma ei ole kunagi unistanud kutselise juhi karjäärist aga täiesti ajuvaba on see, et ma ei või legaalselt suvel enda GAZ-52-ga 2km kauguselt heinakoormat koju tuua. Samas on mul olemas T-kat, nii et tollest GAZ-st igatepidi raskem ja kiirem traktor+pikk haagis on seaduse silmis ok (A, B, BE ja T käivad hetkel ühesuguste tervisenõuete alla, ülejäänud kategooriad on teises liigas).
Vabandust offtopicu pärast.
|
| 06.05.2017 at 21:56 |
|
cartmann
|
Registrimassi seadus
quote:
vvt: Veider (kuid vist vajalik) arutelu. Kui on suurte pikapidega sõitmise vajadus nii suur, on see C-kati lubade tegemine midagi nii ilmvõimatut?
Eks nad seepärast selle registrimassi asja kaotavadki, et aja jooksul on tekkinud igasugu keemikuid stiilis tühimass 3500, registrimass 3500, kes lihtsalt lasevad sellele suure kaarega. Tegelikult ju nende alla aetud registrimassidega autode kasutuse üle tegelikku kontrolli pole ja arvan, et ega need omanikud ka seal enne sõitu minekut kaalu pealt asju läbi ei lase - tegelikult sõidetakse 3500+ kg. Suurtel SUV-del on see tühimass juba nii suur, et kui seal skeemitada, jääb kasulikust koormast umbes pool Toyota Yarise oma järgi - sõidate ka sedasi või lihtsalt lasete üle?
Registrimass kaotatakse , sest EU-s selline m6iste puudub ja normid viiakse yhte.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 07.05.2017 at 10:33 |
|
tfr
|
Registrimassi seadus
quote:
Maik: Hoolimata kaalust, oleks tegelt absurdne,et suvalise sealse usa trucki jaoks peaks teised load tegema,kui B.
Eeldan,et usas on siis B load kõrgemate kaaludeni ?
USAs on osades osariikides kuni 24000lbs (ehk 11000kg), osades pole üldse piirangut. Samas jälle enamuses osariikides on eraldi commercial license, ehk et ka näiteks sõidukaga pizzakullerina töötamiseks on täiendav luba vaja teha. |
| 07.05.2017 at 11:05 |
|
Maik
|
Registrimassi seadus
Absurdne on see seetõttu,et suvaline naine/mees saab sõita antud autoga,ilma,et ta tunneks,et tegu on mingi metsaveokigiga.
See auto on lihtsalt natuke suurem ja raske, usa tõttu. Aga mulle emale ilmselt meeldiks sellega sõita ,seega polegi midagi rääkida minuarust :P
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 07.05.2017 at 23:45 |
|
mrtn
|
Registrimassi seadus
quote:
tuuker:
Toon näite, kus võib olla ilmvõimatu Minul näiteks ei vasta nägemisteravuse korrigeerimata näit C-kati lubadele vajaliku tervisetõendi saamiseks vajalikele nõuetele.
Mis see piir on? Ma olen päris kindel, et ma olen prillidega rekkameest näinud. |
| 07.05.2017 at 00:00 |
|
kaedoo
|
Registrimassi seadus
C-d ei tea, D JA E katti ei anta kui üle -4 prillid on. |
| 07.05.2017 at 00:10 |
1 edit. Last edited 07.05.2017 at 00:14 by kaedoo
|
|
1 2 3 
