| Poster |
Message |
 nirvana3721
|
 FordRancherol õli kaob
Tere!
Oskab keegi variante pakkuda mis võiks olla kui mootorist kaob peale nii 200km sõitmist nii umbes liitri jagu õli sumpsi? Kuna ühel pool sumpas on paagi juures väike auk sees ja selle kohalt on paak kõik õliga koos Autoks siis 75aasta Ford Ranchero 5,8L Mootor 351C small blokk. Mootor käis kevadel kap remondis. Plokid lihvitud,puuritud. Vahetatud kolvid,sõrmed,rõngad. Kepsu-, raamsaaled, nukkvõll,tõukurid, kett jne. Suvel 2000km sisse rahulikult sõidetud ja ega pärast pole ka talda eriliselt andnud. Niipalju on, et mul ei ole radika ja ventika ümber suunajat ja propeller seal suht niisama vehib. Huvitav, et suvel temp.näidik nii 1km läbimisel oli 90kraadi juures juba. Sinna 90 ja 100 vahele ta jäigi. Punasess tsooni, üle 100 pole küll kordagi lasknud. Pole niisama seistes mootorit töös ka hoidnud. Nüüd jahedate ilmadega seal 90ne peal. Oskab keegi midagi arvata? |
| 24.09.2019 at 22:27 |
|
grinch
|
FordRancherol õli kaob
Mõõda silindrites surved ära, kui need korras, siis ilmselt klapisääre tihendid. |
| 24.09.2019 at 22:42 |
|
Erkki
  |
FordRancherol õli kaob
Kes või kus mootori remont tehti?
Uus mootor võib alguses pisut õli võtta kuni kolvirõngad sisse töötavad, aga liiter õli 200 km kohta on ilmselgelt liiga palju.
Levinuim viga, mis tehakse on see kui kasutatakse moly kattega kolvirõngaid, aga ploki puurijat/hooniat sellest ei teavitata. Moly rõngad tahavad peenema hooniga lihvimist, et silindri sein/tööpind oleks siledam. Muidu juhtub nii, et tavakaredusega silindri pind nühib rõngastelt moly kihi maha ja tulemuseks on ebatihe silinder. Sellega kaasneb tavaliselt ka surve karteris.
Olen kohanud ka sellist puurijat-hooniat, kes pole peenemast hoonist moly rõngaste jaoks kuulnudki 
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 26.09.2019 at 18:05 |
|
max
|
FordRancherol õli kaob
Mine mootoriremonti tagasi. las teevad korda.
Temperatuuri osas ei oska küll mures olla - kui hoiab normis, siis on ju hästi. 1 km on piisav aeg suvel, et 90* kätte saada. Termostaadiga saad reguleerida, kui jahedamaks on vaja saada. |
| 26.09.2019 at 20:50 |
|
|
