| Poster |
Message |
 fire83
 |
 Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Mis siis juhtus?
edit: Kumb - Erkki või Lauri?  Ja mis veel huvitavat?
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 07.06.2003 at 22:14 |
Last edited 07.06.2003 at 22:16 by fire83
|
Vanaisa
 Moderator |
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Lauri...
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 07.06.2003 at 22:21 |
|
fire83
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Sellise loiu vastukaja peale võib oletada, et kas rahvas on siiamaani "afterpartyl"  , või oli üritus ... 
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 07.06.2003 at 22:31 |
|
Vanaisa
Moderator |
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Et mul siin käib väike privaatafterparty....
Muidu oli tore - sõidud olid nii Erkkil, kui ka Lauril vinged....Lauri sai esimest korda esiratta maast lahti !!!
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 07.06.2003 at 22:36 |
|
fire83
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
proosit!
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 07.06.2003 at 22:39 |
|
Daniel
|
 Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
Vanaisa:Lauri sai esimest korda esiratta maast lahti !!!
respect  |
| 07.06.2003 at 22:42 |
|
partel
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
1. Lauri ajad tiba alla 6.8 kiirus 171 kandis, 60 jalga 1.68, ehk esirattad õhus. Pani kohe ~225 hj nitrot.
2. Erkki parimad 7.4, 158 km/h, 1.85 sek 60' kandis.
Vasak rada oli hea, parem aga kuumaastik.
Lauri - soolo, Kiireaudi/Areloo(kumb?), Erkki
Erkki - AMG Mersu, soolo (ei sõidetud), Lauri.
____________________________
_ |
| 07.06.2003 at 00:06 |
|
IceUul
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Ma kah olin kohal ja sõidud erkki ja lauri poolt olid suurepärased (respect).
Tahaks nüüd teada, mida osalejad rajast arvasid võrdleme siis seda speedesti ja raadi rajaga.
|
| 07.06.2003 at 01:15 |
|
IceUul
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
Daniel: quote:
Vanaisa:Lauri sai esimest korda esiratta maast lahti !!!
respect
Sõitis Hannes luhti vastu. |
| 07.06.2003 at 01:18 |
|
Fire
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
Vanaisa:Lauri sai esimest korda esiratta maast lahti !!!
Näe.... Hakkab tulema... varsti pole soome riisirakettidel siin midagi teha!!!
____________________________
I don´t care how much horsepower the newest Corvette wonders put forth, they still don´t shake the earth.
Corvette ´81
Bronco ´86
Town Car ´97 |
| 07.06.2003 at 01:32 |
|
Taavi
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
Vanaisa:Lauri sai esimest korda esiratta maast lahti !!!
Pilte!Pilte!Pilte! Kas keegi filmis ka? |
| 07.06.2003 at 01:53 |
|
prr
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
Pilte!Pilte!Pilte! Kas keegi filmis ka?
jep...
tacco tegi filma ja photo vääääääga heast pos'ist, niiet õigepea...
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 07.06.2003 at 02:07 |
Last edited 08.06.2003 at 10:47 by prr
|
partel
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
IceUul:
Tahaks nüüd teada, mida osalejad rajast arvasid võrdleme siis seda speedesti ja raadi rajaga.
Vasak rada oli parem kui Raadi, Speedesti rajast ei hakka üldse rääkima.
Parem rada oli kummilõhkumisrada.
____________________________
_ |
| 08.06.2003 at 10:46 |
|
tacco
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Pildid.
http://zoo.park.ee/elevant/parnu/
Mõned lennukid jäid kah pildimasina ette. |
| 08.06.2003 at 11:49 |
|
partel
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Natuke pikem jutt:
Hommikul kell 9 garaazhis, viimased nokitsused Camaro ja tehnikabussi, ex-kiirabi Chevy Van'i kallal.
Mis muud kui Camarosse ja nina Pärnu poole. Maanteel näitab see 600+ hj auto end oma parimast küljest. Igati mugav, võib-olla võib ainult hakatata häirima natuke rohkemad detsibellid kui mõnel mikromootoril. Mind need ei häirinud 
Kui aga ees töllerdajatest möödasõiduks piisab kui mõni hetk parema jala varbaid kõverdada, siis on muie kerge tulema! Ja muidu olekski rekkakolonnide taha toppama jäänud, nagu nii mõnedki ratastega lutsukommid seda tegid.
Pärnusse jõudes asusime lennuvälja asukohta tuvastama ja taksojuhtide abil ka sinna jõudsime.
Sissepääs, registreerimine ja muu bürokraatia seljataga ning tehnikabuss ka kohal, sai osava mutrivõtmetööga Camaro väljalaskegaaside elu hõlbustatud, nad ei pidanud enam läbima summutite kadalippu ega taluma muud talumatut nuhtlust. Lisaks mõistagi slikid alla, õhufilter välja, tagapidurid maha keerata ja tropid kõrva.
Rada - seekord siis 200 m, mis kõige tähtsam, vasak ja parem erinesid nagu öö ja päev. Millegipärast saigi paremat rada ainult korra läbitud ja sedagi mitte vabatahtlikult.
Ajasõidud läksid normaalselt, vastavalt ootustele tuligi alla 7.5 ja kiirus tiba alla 160'ne. Natuke üllatas, et vasakul rajal on pidamine päris hea, külmade kummidega tuli 60 jala aeg 1.90 kanti, burnoutiga 1.85. Aega parandas ka esistabikavarda eemaldamine.
Eliminaator. Osava luuretegevuse tulemusena sai tuvastatud eliminaatoriskeem ja tulevased vastased, mis aitas taktika vallas.
Lauri
bye
Kiireaudi
Mustang
Erkki
AMG MB
bye
bye
Mõistagi olime ülimalt rahul ja jätsime mõningatele asjadele tähelepanu juhtimata.
Esimene vastane oli siis AMG Mercedes. Selle vastu sai mõistagi mindud kindla peale. Valisime vasaku raja, reaktsioon 0.7+ jne. Sellest hoolimata Erkki võitis pika puuga.
Teine sõit oleks olnud soolo, aga korraldajad jätsid selle ära, viidates vihmaohule ja ajapuudusele.
Kolmas sõit. Lauri valis mõistagi vasaku raja, Erkki pidi seega off-road'ima paremal rajal. Kuna Erkki Camaro pole päris kuukulgur, siis tuli ka päeva halvim aeg, aga see-eest parim reaktsioon 0.524.
Congrats Laurile, lahe oli vaadata.
Järgenes burnout võistlus. Kuna tuul oli lennuraja poole, siis tekkisid seal tõsised nähtavuse probleemid. Seejärel toimus autasustamine.
Lõpuks jõuti ka "pealkirja" juurde ja Erkki ja Lauri pandi joonele vigurlennu maailmameistri Jurgis Kairys'e propellerlennuki vastu, mis ikka stardib päris nobedalt. Distants oli u. 800 meetrit. Lauri oli ees 3/4 peal, siis pani poe kinni. Erkki jäi algul maha u. 15 meetrit kuid hoidis seda vahet lõpuni. Lennukil oli vist ka väike aerodünaamiline eelis
Lisaks sai ka pealtvaatajatega juttu aetud, teadagi küsiti ka kütusekulu, tippkiirust, hinda, ning mis minu jaoks kõige hämmastavam - kas Lauri ja Erkki Camarotest netis pilte ka on !? Tundub, et tqhq'l on veel tööd teha!
Lisaks sai pärast võistlust ka kuulda Erkki arvamusi võimsusest, tõsi mitmel erineval viisil, kuid ühine sisu oli, et "600 hj pole mingi võimsus!" 
Igatahes tore päev. Tänud korraldajatele!
____________________________
_ |
| 08.06.2003 at 12:59 |
|
Quattro
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Seda poleks küll uskunud, et see väike lennuk nii kiirelt hoo üles sai.
____________________________
Passat,R1100GS |
| 08.06.2003 at 16:02 |
|
partel
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
Quattro: Seda poleks küll uskunud, et see väike lennuk nii kiirelt hoo üles sai.
Sellepärast saigi, et väike oli!
Tegemist ikkagi õhusõidukite "vormel ühega".
____________________________
_ |
| 08.06.2003 at 16:17 |
|
spark
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
korra sai kogu "värki" ka taevast vaadatud - ilus oli
____________________________
Seitsekümmend Viis |
| 08.06.2003 at 16:39 |
|
margus
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Head pildid. Ei suuda kuidagi naeru pidada, see kollaste triipude ja peeglitega bmw power on lihtsalt liiga koomiline...
btw: Pärtli kommentaarid ka väga asjalikud, nagu alati. |
| 08.06.2003 at 17:25 |
Last edited 08.06.2003 at 17:26 by margus
|
max
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
partel:Aega parandas ka esistabikavarda eemaldamine.
OT Milleks see hea on ja kuidas see tulemusele mõjub?
Millist konverterit Lauri kasutab?
Mõlema Camaro stoorisid võiks tegelikult täiendada...
|
| 08.06.2003 at 17:54 |
|
partel
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Parandab kaalu kandumist tagaratastele. 60' peal seekord mõned sajandikud, aga osa sellest võis ka mõnest muust faktorist tulla.
Lauril on minu teada ikka vana konverter. Nii talle kui Erkkile kuluksid ära korralikumad.
Stoorid - kõigepealt tuleb punasest ikka jutt kirjutada, enne kui täiendada saab.
____________________________
_ |
| 08.06.2003 at 18:42 |
Last edited 08.06.2003 at 18:49 by partel
|
max
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Milline stall Lauril on? |
| 08.06.2003 at 22:50 |
|
partel
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
quote:
max: Milline stall Lauril on?
Vabalthingavana oli 3000 kanti.
Muidu reegel selline, et max võimsuse pöörded - 1500.
____________________________
_ |
| 08.06.2003 at 23:19 |
|
jyrki
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
6.8 =~10.6 in 1/4! And the half way speed tells about the same. Low 10's should be very reachable. |
| 08.06.2003 at 00:16 |
|
Olds
|
Streetflight - 7 juuni! Lennukid versus Autod - JÄRELKAJAD
Kõik oli väga fine, väljaarvatud korraldus. See jättis ikka tõsiselt soovida! Võistluspäeva hommikul läksin Pärnu linna, et osta natuke seda ja teist...väravas veel ütlesin, et tulen varsti tagasi. Ostud tehtud olin tagasi värava juures, kus seisis ees sama "turvamees." See vaatab mind lolli näoga ega paisagi väravat lahti tegema. Tulen siis autost välja ja näitan Ctree Team`i sedelit. Ei si``agi. Ütleb et on vaja käepaela! Kordan talle üle, kes ma olen. Ikka ajab vend oma käepaela juttu. Nu see ajas marru küll. Lõpuks sain oma käepaela...(sama asi oli Ctree Team pealikuga-Jaanusega ) Ja veel-burnout vesi! See oli korraldajate asi. Kuigi jah...lõppes see sellega, et sõitsime EtsKets`iga vee järele. Ets istus selle veetünniga siis Pontiaci pagasnikus Ega sellega probleemid ei lõppenud- söök mida meile suure suuga juba hommikul lubati, jõudis kohale umbes poole võistluse ajal. Nagu näha võite...annab ikka soovida küll.
Aga peale võistlusi, hakates lennuväljalt lahkuma Tartu poole, "jäid teele" kaks suvepealinna neidu, kes tõid hea tuju jälle majja...
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 09.06.2003 at 07:51 |
Last edited 09.06.2003 at 07:55 by Olds
|
1 2 
