register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
ukraina
tqhq.ee foorum : Modifitseerimine : Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0   1 2  
Poster Message
anryo
  
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0
Õnnitlen! Millal siis näha saab?

PS. Ega sa luku mootorit ei vaadanud?

____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda
01.09.2003 at 11:54
Riho
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0
Tase:) millal siniste Mustangite cruisi teeme?
01.09.2003 at 19:52
smallstang
 
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0
quote:
Riho: Tase:) millal siniste Mustangite cruisi teeme?

Septembri lõpus ?

____________________________
1 3 5
|_|_|
| | |
24 R

Mustang LX'87,5.0 HO & LX'89 2.3 R4
02.09.2003 at 17:20
Riho
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0

Septembri lõpus ?

Olen Eestis tagasi 29. september, siis võib ikka.
02.09.2003 at 18:08
sheetin
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0
www.50resto.com!!!!!!
02.09.2003 at 19:07
canarbic
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0
Kui saladus ei ole siis kui suur oli selle swapi eelarve? Lincolnil hetkel peal olev 104 kw mootor on ikka nõrk, mõtted liiguvad ka vaikselt HO 5,0 mootori suunas, selline kone isegi Eestis olemas koos vajalike juhtmetega.

Canarbic@tahaks.kah.pidamise.puudumist:)

____________________________
V8 TDI
22.09.2003 at 11:59
canarbic
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0
Ilmselt tuleb kõige lihtsam kuskilt (usast, soomest) doonor leida, selliseid mark VII või stange peaks saama juba 1000$ kätte + teine 1000$ transaks. Tulebki ca 30k + oma töö. Kuid kas on jälle mõttet 84 Lincolni peale summana kulutada ca.90k.....

____________________________
V8 TDI
22.09.2003 at 15:58
Astro SS
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0
Kui mootorite swapi ja üldse autode ehitusse kulutatud raha hakata kokku lööma siis üllatus on suur!! KAs tõesti nii palju???
Asi on lihtne kui vahetad ühe jubina,siis tuleb veel vahetada vähemalt 3 jubinat ja kui on juba 7 jubinat vahetatud siis võiks veel vahetada 8 ja 9 ja...........

Kokkuvõte minu poolt oleks selline.
Kui tahad odavalt autot, mine poodi ja võta liisinguga mingi uus jap.crap tuleb rahaliselt tunduvalt odavam.
Aga kui tahad midagi HINGELE siis ehita ise (või lase teha) ja ära nuta raha taga- mis läinud see läinud- aga tulemus on loodetavasti seda väärt.

Kogu jutt põhined enda AStro V8 projektil.


____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...
22.09.2003 at 16:19
canarbic
Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0
Kulutatud raha taga nutmisest on asi väga kaugel, Lincolnile olen kulutanud juba kaugelt rohkem kui ta hetkel turul väärt. Küsimus on selles kas jääda truuks ühele väetile ja püüda ta LIIKUMA panna või osta midagi sellist mis juba piisavalt liigub. Viimasel varjandil jääb aga ära ehitamise rõõm, või on see hoopis ehitamise vaev...kuidas võtta:)

____________________________
V8 TDI
22.09.2003 at 16:48
tqhq.ee foorum : Modifitseerimine : Swapi probleemid Ford 2.3 to 5.0   1 2  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2024. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.