| Poster |
Message |
 Astro SS
|
 Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Seltsimehed TATIKAD, siin on teile üks paras pähkel!! 
Nimelt varsti tuleb jälle oma majapidamist kütma hakata väheke tõsisemalt kuna ilmad muutuvad järjest külmemaks.
Kuna praegusel hetkel kütan kergekütteõliga (ahjukütus ehk värvitud diisel) ja selle hind kerkib iga päevaga, siis otsin sellele alternatiivi.
Tegelikult kergekütteõliga kütmise jätaks igaks juhuks reservi, sest kunagi ei tea kuidas alternatiivsed meetodid toimivad.
Võimalikud alternatiivid ( + ja -):
1. masuut ehk kasutatud mootoriõli - peaks olema automatiseeritav ja seda on mul võimalik saada TASUTA piiramatus koguses
2.puud - palju jamamist ja ei ole automatisseritav,
3. puidu graanulid - automatiseeritav, seadmed kallid ja vajad ladustamiseks palju ruumi
4 kivisüsi - unusta ära, olen kasutanud ja enam ei taha !!
Niisiis sõelale jäi : masuut 
Eksperimendi mõttes tuleks tuleks teha/osta (vajadusel tuunida) selline keskküttekatel ,mis oleks võimeline põletama vana mootoriõli
Olen helistanud ka mitmesse põleteid müüvase firmasse ja alati on olnud vastus ,et masuudi põletid algavad alates 1MW  , mul oleks vaja ainul ca 25KW
Leidub siin tegelasi ,kes suudaks näiteks uue või kasutatud kergkütteõli põleti modifitseerida töötamaks vana õliga?
Ise arvan,et selline kompott peaks olema: tsentrifugaalseparaator, õli soojendi ja kõige lõpuks põleti.
Separaator ja soojendi peak olema kõige lihtsamini leitavad /tehtavad , peavalu hakkama ilmselt tekitama põleti.
Kui vana õli soojendad umbes 100C ,siis tema viskoosus hakkab lähenema diisli omadele.
Samas on ju ka teada,et suured laevad,mis töötavad raskekütteõliga,siis seal kuumutadakse masuut vist isegi kuni 120-130 C enne mootorisse pritsimist. (ja üttatav et mootor sellise sitaga üldse töötab )
Lisa info : põlemisprotsessi pikendamiseks ja katla tsüklite vähendamiseks (efektiivsuse tõstmiseks) on võimalus keskküttesüsteemile lisada akumulatsioonipaagid kogumahuga 2000 liitrit.
Praegusel hetkel on süsteemi maht umbes 500-600 liitrit.
Teemat võib arutada siin või saata oma kontaktid :astross@hot.ee või 5621133
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 18.08.2005 at 22:49 |
Last edited 18.08.2005 at 22:57 by Astro SS
|
madis
|
 Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
ma kardan et see 1MW ongi tingitud sellest, et vaja on separaatoreid, eelsoojendust, järelpõletust, filtreerimist jne. Kogu atribuutika viib kasuteguri alla, rääkimata hinnast. Arvan et su küttekulu maksimum jaanuaris on 3.5k krooni, kui ei ole siis peaks maja soojustama 
Kardan et installeerimiskulud ja ka hoolduskulud (põletid, tahm jne + keskkonnanõuded) teevad asja mõttetuks. |
| 18.08.2005 at 22:57 |
|
Ets
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
quote:
Astro SS:
Samas on ju ka teada,et suured laevad,mis töötavad raskekütteõliga,siis seal kuumutadakse masuut vist isegi kuni 120-130 C enne mootorisse pritsimist. (ja üttatav et mootor sellise sitaga üldse töötab )
Mul on kuskil riiulis veel alles Smena 8M-ga a.d. 1987 Kuubal tehtud kaadrid, kuidas Tallinna Riikliku Merekooli praktikandid neid "ülesõidul Atlandist" masuudiga töötavaid mootoreid puhastavad! Silindri läbimõõt 72 cm, väljalaske akende mõõdud mälu järgi 20*13cm ja tänu paksule kleepjale "mastiksile" kahanenud igaltpoolt 4-5 cm võrra... Tegelesime sellega sisuliselt iga 2. kuu tagant.
Ma kohe mitte ei usu, et Sa tänapäeval kedagi piisavalt soodsa hinna eest seda tegama leiaksid! |
| 18.08.2005 at 23:05 |
|
5.0
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
masuut on tahke ja normaaltingimustel mittepõlev aine. Kui küsid masuuditehnikat, siis saad ka vastuse selle kohta. Eestis masuuti enam praktiliselt ei kasutata, kuna pole masuudimajandeid. See asi, mida kütta tahad ei ole mitte uhegi otsa pealt masuut ja sellepärast ka firmadest sellised vastused. Masuudipõletid hakkavad jah 1MW (leidub tegelikult ka üks poole väiksem kuid kallim kui see 1MW). Kõige raskem kütteõli, mida meil kasutakse ja mida võiks äkki masuudisarnaseks pakkuda on põlevkiviõli raske fraktsioon. Põlevkiviõli aga on ka kerge kütteõlina ja see on võimeline põlema ka kerge kütteõli põletites. Küsi seda (oli üpris äsja alla 5kr./l). Peale selle on veel ka näiteks vedelgaas. |
| 19.08.2005 at 07:18 |
|
Astro SS
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Ok, vana õli tõesti ei ole masuut .
Samas ükski müügifirma( kuhu ma ka kõigepealt helistasin) ei pakkunud ka lahendust kuidas saaks vana õliga kütta.
Vastati ainult,et kergekütteõli ei saa hakkama vana õli põletamisega . 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 19.08.2005 at 07:55 |
|
vvt
  |
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Kodanik, sa pole kõiki alternatiive siiski läbi mõelnud. Enamik kerge kütteõli katlaid töötab ka Ida-Virumaalt tuleva põlevkiviõliga (seal on spetsiaalne väikekatelde kütus). Hinnad on odavamad kui punasel, kohati kuni 2 korda.
Eeldab aeg-ajalt põleti puhastamist, kuna tuhka jm tahket soga tekib rohkem.
Vana õli sellissesse katlasse, mis kasutab pihustamisega põletamist ei sobi, see rikub katla kiiresti (õlis on mehh. abrasiivi, vaike jne, mis mootorist sinna tekib). Kõike seda tsentrifuugimise või filtreerimisega ei eralda.
Masuut on jama, arvatavasti tuleb 1MWh hind samasse auku punase õliga.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 19.08.2005 at 08:13 |
|
mrtn
|
 Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
on sul rohkem andmeid selle põlevkiviõli kohta? |
| 19.08.2005 at 08:29 |
|
5.0
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
asi selles, et praegusaegsed kerge kütteõli pisikesed põletid on kõik kõrgsurve põletid, vana õli jaoks oleks ilmselt sobilik madalrõhu põleti. Vanasti olid mingid kulibinite kodukatelde meisterdised sellised, kus õli tilkus mingile pannile ja seal siis põles. Kasutegurist, võimsusest ja reguleeritavusest ilmselt rääkida ei tasu, aga põlema see asi ilmselt oleks võimeline ja kui mitte päris iseseisvalt, siis segatuna päris kütteõliga ehk ikka. |
| 19.08.2005 at 08:34 |
|
Astro SS
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
quote:
mrtn: on sul rohkem andmeid selle põlevkiviõli kohta?
põlevikiviõli tech specs
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 19.08.2005 at 08:35 |
|
mrtn
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
huvitav, kas seda julgeb oiloni põletisse panna? |
| 19.08.2005 at 09:22 |
|
Astro SS
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Wagoneer helistas just Viru Keemiakombinaati, tulemus :
1. Min kogus 10 000 l
2. Põlemisgaasid haisevad RÄIGELT väävli järgi, nii et naabrid ei ole eriti õnnelikud (nende jutu järgi peaks see tavalises põletis põlema)
3. Hind ? ? ? , selle info peaks saama alles pärast lõunat
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 19.08.2005 at 09:36 |
|
vvt
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Õige põlevkiviasja nimi on väikekatelde kütus. Seda saab kasutada kerge õli põletites, kuid see eeldab puhastamist. Suitsul on jah selline hais nagu Kohtla-Järvel niiske ilmaga.
Siiski on võrreldamatult parem kui vana mootoriõli. Viimane pidi rikkuma katla seadmeid ja tahmab (on proovitud eksperimenteerida segamisega ja katlaid rikutud). Põlevkiviõliga ta ei segune hästi, kerge õliga vast kergemini.
Selle kerge õli valmistajaid on 2, Viru Keemia ja Narva Elektrjaamad. Tehnilised näitajad on samad.
Narva õli otsi muude kütteõli müüjate hulgast. Viru Keemial on jah miinimumkogus 10 tonni (1 autotäis).
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 19.08.2005 at 09:42 |
|
PTC
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
vanaõli põletamise korral lisandub karm suits - rikub naabritega suhted - esimvanem uuris asja /tal vist olemas sihuke katel/. selle õlijutu juurde tekkis mul oma küsimus - nimelt on kodus põletile lisaks pandud Oiloni õhueraldus ja filtreerimisseade ja vaja oleks filter vahetada aga ei tea kust saaks õige filtri. Kõik Oiloni materjalid ütlevad et tegu 20 mikromeetrise padrunfiltriga /kogu info/. Oiloniga tegeleva firma - Filter ja Onninen ei teadnud asjast ööd ega mütsi. St kust saaks ja mis parameetreid veel teada vaja oleks? |
| 19.08.2005 at 11:02 |
|
Jansa
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
quote:
5.0: Vanasti olid mingid kulibinite kodukatelde meisterdised sellised, kus õli tilkus mingile pannile ja seal siis põles.
Mäletan lapsepõlvest, et maal triiphoonet köeti sellisega. Oli mingi N tehase toodang lausa.
|
| 19.08.2005 at 11:36 |
|
Bronco
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
põlevkiviõliga saab kütta küll, ja ei haise ta ka nii hullusti...
Tavaline kergkütteõli katel ja põleti sobivad küll...
Lisaks on selle põlevkiviõli kvaliteet ka tõusnud...
Võid ka neilt uurida:
http://www.avoterm.ee/ |
| 19.08.2005 at 11:44 |
|
antennimees
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Mul olemas inimese telefon kes kütab juba aastaid vana mootoriõliga. Kui huvi kontakteeru.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 19.08.2005 at 12:47 |
|
wagoneer
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Viru Keemiakombinaat vastas siis,et eraisikule ei müüda kuna põlemisel eraldub kole paha lõhna(loe suht jubedat haisu) ja naabritega konflikt on kerge tulema. Viljakuivatid näiteks mingit filtrit korstna otsas peavad kasutama.
Min. kogus 10000L (üks sektsioon autol) Laadimiseks ei ole püstolit ehk kõik ühte tünni ainult.
Tonni hinnaks on 4235.- +km ehk siis 4997,30 keeksi
Põleb vabalt kodustes põletites ka.
Wagoneer@mõtleb kas minna naabritega riidu  või mitte
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 19.08.2005 at 12:54 |
|
Astro SS
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Sai just väike katse sooritatud :
Üritasin katlas põletada õlisegu suhtega:
1. 30% diislit ja 70% õli --- > ei põle, automaatika lülitav välja
2. 50% diislit ja 50% õli --> ei põle korralikult , kuid pisut paremini kui eelmine segu.
3. 100 % diisel --- > põleb ülihästi
Ilmselt maksimaalne segu stock katla jaoks on 25 % vana õli ja 75 % diislit., iseasi kui palju see segu katelt tahmab.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 19.08.2005 at 20:22 |
|
gretzky
Moderator |
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Kas keegi on värskeid küttemeetodite hinna võrdlustabeleid näinud, webis leidnud?
Momendil vist jääb odavaimaks maagaas- ka pärast hinnatõusu, kalleim elekter.
____________________________
Dodge Ram 5.7 hemi '04 - rebuild
Ford Mustang '05
Jeep Grand Cherokee '08 |
| 19.08.2005 at 21:32 |
Last edited 19.08.2005 at 21:48 by gretzky (Moderator)
|
Astro SS
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Maagaas on tore ja odav ainult sel juhul ,kui toru jookseb krundi servast läbi.
Mul lähima toruni 10 KM
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 19.08.2005 at 22:34 |
|
Hylas
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
lahendus kuidas vanast mootoriõlist sooja saada huvitaks ka mind kuna on töökoda ja seda va vana õli koguaeg üle jääb.
teine huvitav point on kasutatud toiduõli, saab ka tasuta burgeriputkadest ja mõnigi väike ümberehitatud diisli ökopauk sõidab sellega, kommentaar oli et kõik sama mis diisliga aga friikartuli lõhn tuleb sumpsist |
| 19.08.2005 at 23:39 |
|
Astro SS
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
quote:
Hylas: lahendus kuidas vanast mootoriõlist sooja saada huvitaks ka mind kuna on töökoda ja seda va vana õli koguaeg üle jääb.
teine huvitav point on kasutatud toiduõli, saab ka tasuta burgeriputkadest ja mõnigi väike ümberehitatud diisli ökopauk sõidab sellega, kommentaar oli et kõik sama mis diisliga aga friikartuli lõhn tuleb sumpsist
Kusjuures Werol müüb rapsiõli hinnaga 9.20 liiter
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 20.08.2005 at 07:52 |
|
hunt
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
Soovitaks hoopis õhk- õhk tüüpi soojuspumpa.
Plussid:
*kogu investeering 30 tuhat EEK
*kasutegur +10 kraadi juures 4,3; -10 kraadi juures 2, s.t. et aasta keskmisena 1 eegu eest maksad 3 eest saad.
*suvel töötab konditsioneerina
*täiesti hooldevaba
Miinused:
*alla -15 kraadi ei toimi
Ehitan ise just praegu uut maja ja uurisin põhjalikult kõiki kütmise variante. See tundus kõige loogilisem. Muidugi ei saa see olla ainus variant konkreetses majas sooja soomiseks. Ise enda majja panin sellise. Tegelikest kuludest võin rääkida kevadel.
P.S. Ise ei ole soojuspumpade müüja. |
| 20.08.2005 at 10:37 |
|
Absolut
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
gaasiküte ei tule kõne alla?
____________________________
Corvette C5 `01 |
| 20.08.2005 at 10:41 |
|
BlueStang
|
Otsin lahendust masuudiga kütmisel,eksperiment!!
quote:
hunt: Soovitaks hoopis õhk- õhk tüüpi soojuspumpa.
Plussid:
*kogu investeering 30 tuhat EEK
*kasutegur +10 kraadi juures 4,3; -10 kraadi juures 2, s.t. et aasta keskmisena 1 eegu eest maksad 3 eest saad.
*suvel töötab konditsioneerina
*täiesti hooldevaba
Miinused:
*alla -15 kraadi ei toimi
Ehitan ise just praegu uut maja ja uurisin põhjalikult kõiki kütmise variante. See tundus kõige loogilisem. Muidugi ei saa see olla ainus variant konkreetses majas sooja soomiseks. Ise enda majja panin sellise. Tegelikest kuludest võin rääkida kevadel.
P.S. Ise ei ole soojuspumpade müüja.
Ja mida alla -15* juures tegema hakkad - maksad selle kokkuhoitud "1 eegu eest maksad 3 eest saad" elektriga küttes tagasi?
Blue@ka_eelmine_sügis_igasugu_kütmismeetoditele_mõtles_
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 20.08.2005 at 10:45 |
|
1 2 3 4 
