| Poster |
Message |
 ERAK
  |
 95 või 98?
Mul on karpaga 5,7 V8. Siiani sõitsin Neste 95 Futura kütusega. Külma mootoriga tühikäigul pöörded "kõiguvad" üles alla ja ei käi nii ühtlaselt kui minumeelest V8 peaks. Kui lajatad sõidu ajal lapatsi põhja (kick out?), siis võtab mingi klõbina (klapid?) sisse.
Kui sõber kuulis, et sõidan 95'ga..ütles, et hull oled? Rikud oma mootori ära, 95 on "veega pooleks" jne.
Praegu on 98 sees, ka Neste oma, mootor käib paremini ja ei klõbista ka nii hullult kui kõvasti kiirendada (natuke siiski).
Rootsis olles sealse 95 sõites märkasin küll, et võtab tiba vähem kütet kui Eestis ja et mootor käib ühtlasemalt.
Küsimus.Kas 98 ei ole liiga äge nii vanale (1989 a.) mootorile?
Mis oktaaniga sõita ja millisest jaamast bena osta?
s.r.
____________________________
kümblustünni rent
kaubikurent
sõidukid Rootsist
rehvide müük |
| 15.12.2005 at 20:11 |
Last edited 15.12.2005 at 20:12 by ERAK
|
roby
|
 95 või 98?
No mina tangin enda oma ainult statoilis ja 95, ja ei mingeid kõrvalnähtusid.Mul muidugi tiba väiksem moto ka.
____________________________
tramm nr. 66 |
| 15.12.2005 at 20:19 |
|
BlueStang
|
95 või 98?
91 sobib ka iseaalselt, ainult, et seda enam vist Eestis ei müüda - vähemalt Tlns Favor nii mainis
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 15.12.2005 at 20:25 |
|
V8voge
|
95 või 98?
minu meelest ei tee ta midagi paha mootorile....pigem vastubidi.......
kunagi sõitsin 84 aasta SAABiga ja kasutasin algul 95...siis soovitati 98 kasutada-nii tegingi, kütuse kulu vähenes kui kasutasin 98 ja Co oli nats puhtam
praegusel ajal kasutangi ainult 98 kõikides autodes.
____________________________
+2904 cid GM,M0PAR,FOMOCO,AMC |
| 15.12.2005 at 20:26 |
|
tfr
|
95 või 98?
Isiklikult kasutan praktiliselt eranditult Statoili 98.
Viimase paari aasta jooksul olen vist kaks korda tankinud muud - ühe korra tsiklisse Pärnus Sauga DIO 98-t ja teise korra Jimnysse seal poole Rapla tee peal olevast Alexelast (oli vist?) 95. Esimesel korral läks õnneks, teine lõppes ~4k Japauto arvega paagi läbipesu ja uue filtri eest. |
| 15.12.2005 at 20:31 |
|
426
|
95 või 98?
Panen ainult 91 paaki. Teisi kütuseid pole 5.0 ega 5.9 motoga proovinudki. Ei kurda küll millegi üle praegu.
95 vb paneks aga 98 küll ei julge (vähemalt senikaua kuni keegi midagi julgustavat ütleb vanade mootorite kohta)
91 müümine lõpetatakse vist ära siis kui otsa saab.
Vabaduse pst. Lukoilis veel on seda.
Trammipargi juures olevas automaattankas nägin ka täna. Vähemalt hind oli üleval.
____________________________
Kevad tuleb!!! Minge garaaži! |
| 15.12.2005 at 20:41 |
|
kalev35
|
95 või 98?
Linnu tee tankla nimega "5+".
(annavad tasuta kliendikaardi, millega -25s/L)
Linc joob 91. Väga rahul. Kirusin, et pea 10 a. kallima kütusega (95 ja 98 ka vahest) sõidetud - ilmne raiskamine! 
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 15.12.2005 at 20:48 |
|
Vanaisa
Moderator |
95 või 98?
IMO:
meie 98 = muu maailma 95
meie 95 = muu maailma 91?
(korduvalt kogetud autodega - välismaal kipub kulu väiksem olema ja mootor tasasemalt töötama)
Enda aparaatides olen kasutanud viimased 9 aastat Staroili tavalist 95 - pole kunagi mingeid muresid olnud.
Enese rahustuseks suskan iga 4...8 paagi järgi mingi injector cleaneri ka sisse.
Aga vist on ka selline lugu, et pritsega auto oskab mingil määral paremini vastu võtta solki kütust ja timmida süüdet jms. vastavalt joogi kangusele. Karpa seda ilmselt nii hästi ei tee?
Edit: Kalev, tead arvestasin ka neid kliendikaarte ja soodsamaid hindu - no ei tasu ju ära
13.-/l, kuus nii keskmiselt 200l = 2600
12.75.-/l, kokku sama kulu juures 2550.-
Võit 5 õlut - jah võit muidugi on, aga kas tuntav? Firmal seevastu igal juhul võit kirjas - üks klient jälle võrku püütud 
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 15.12.2005 at 20:49 |
Last edited 15.12.2005 at 20:53 by Vanaisa (Moderator)
|
tfr
|
95 või 98?
quote:
760GLE: 98 küll ei julge (vähemalt senikaua kuni keegi midagi julgustavat ütleb vanade mootorite kohta)
1969. aasta Volvo B18A ei teinud küll mingeid nägusid 98 peale. |
| 15.12.2005 at 20:54 |
|
kalev35
|
95 või 98?
http://www.chevrolet.com/silverado/specifications/
Recommended unleaded fuel 87 octane
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 15.12.2005 at 20:58 |
|
asjaarmastaja
|
95 või 98?
quote:
V8voge: minu meelest ei tee ta midagi paha mootorile....pigem vastubidi.......
kunagi sõitsin 84 aasta SAABiga ja kasutasin algul 95...siis soovitati 98 kasutada-nii tegingi, kütuse kulu vähenes kui kasutasin 98 ja Co oli nats puhtam
praegusel ajal kasutangi ainult 98 kõikides autodes.
Vanemad SAAB-id ongi arvestatud 98-ga töötama, Ise ainult Statoili 98-t kasutan ja seni rahul. Paar korda eriolukorras Neste 95-t tankinud ja vahe tuntav Statoili 98 kasuks |
| 15.12.2005 at 20:59 |
|
antennimees
|
95 või 98?
quote:
spiritual robot: Mul on karpaga 5,7 V8. Siiani sõitsin Neste 95 Futura kütusega. Külma mootoriga tühikäigul pöörded "kõiguvad" üles alla ja ei käi nii ühtlaselt kui minumeelest V8 peaks. Kui lajatad sõidu ajal lapatsi põhja (kick out?), siis võtab mingi klõbina (klapid?) sisse.
Kui sõber kuulis, et sõidan 95'ga..ütles, et hull oled? Rikud oma mootori ära, 95 on "veega pooleks" jne.
Praegu on 98 sees, ka Neste oma, mootor käib paremini ja ei klõbista ka nii hullult kui kõvasti kiirendada (natuke siiski).
Rootsis olles sealse 95 sõites märkasin küll, et võtab tiba vähem kütet kui Eestis ja et mootor käib ühtlasemalt.
Küsimus.Kas 98 ei ole liiga äge nii vanale (1989 a.) mootorile?
Mis oktaaniga sõita ja millisest jaamast bena osta?
s.r.
Sul peaks ikka monopritse olema ja klõbisema võib võtta sellepärast, et süüde paigast ära või on detonatsiooniandur saba andnud või juhe lahtu tulnud (asub paremal pool mootorit all keskel). Mina enda omadega küll 91'ga sõidan, user manual ütleb, et tuleb kasutada 87 bentsu mis siis meie mõistes on 91. Ja Kalev35'l õigus 5+ tankla kohta, odavam kui 95 ja 25 senti soodust kaardiga ja probleeme pole olnud aastaid. Kunagi sai ka 95 proovitud aga isiklikult tundus et võttis rohkem ja mingit vahet polnud edasiminekus.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 15.12.2005 at 21:00 |
Last edited 15.12.2005 at 21:01 by antennimees
|
Vanaisa
Moderator |
95 või 98?
Kalev, usas on teistsugune oktaaniarvu määramise tehnika, kui Euroopas.
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 15.12.2005 at 21:00 |
|
426
|
95 või 98?
quote:
tfr: quote:
760GLE: 98 küll ei julge (vähemalt senikaua kuni keegi midagi julgustavat ütleb vanade mootorite kohta)
1969. aasta Volvo B18A ei teinud küll mingeid nägusid 98 peale.
Mul ka Volvo V6 ainult 98 joonud. Se küll tsipa uuem kui '69 
Vana V8 ('79) kohta pole aga midagi head ega halba kuulnud 98 kasutamie suhtes seega ei riski niisama seda põletama hakata.
____________________________
Kevad tuleb!!! Minge garaaži! |
| 15.12.2005 at 21:04 |
|
ROKIPEER
|
95 või 98?
Suht samad sümtomid sõbra scottsil, kah tühikäigul kõiguvad pöörded ja nats klõbistab kui talda anda, arvan
et tegu rohkem süüte regulliga või jagaja kalaga, ja veel mingi temp andur tühikäigul äkki. |
| 15.12.2005 at 21:08 |
|
peep
Moderator |
95 või 98?
quote:
spiritual robot:Küsimus.Kas 98 ei ole liiga äge nii vanale (1989 a.) mootorile?
Mis oktaaniga sõita ja millisest jaamast bena osta?
s.r.
Pole küll täpselt teemasse vist ja eks "ägeduse" mõiste võib meil ka erinev olla aga üldhariduse mõttes tuleb nentida, et mida kõrgem oktaanarv seda "lahjem" bensiin, st. süttib kehvemini ja sisaldab mingil määral ka vähem energiat. Ehk liigkõrge oktaanarvuga bensiiniga masinat naljalt tükkideks ei lase, kuigi eks negatiivseid tagajärgi võib tekkida ka kehvast süttimisest/põlemisest. Seda vist siiski, kui kasutada 98 mootoris mis 76 jaoks mõeldud vms. |
| 15.12.2005 at 21:51 |
|
LaSa
 Moderator |
95 või 98?
91 peaks müügist kaduma kohevarsti, mingid keskonnanõuded keerati kaela.
Uuri oma mootori surveaste välja, siis saad edasi mõelda oktaanarvu kohapealt - millegipärast arvan, et surveaste sellisel usaraual just ülearukõrge pole, et 95 peaks probleeme tekitama..
Muide, mul oli väga sarnane teema eelmisel aastal - rahulikult sõites oli OK, aga 2-3 käiguga kõrgemat pööret andes 95-ga klõbistas, 91-ga oli asi suht hull ja 98-ga vaiksem veidi. Peale süüte paikakeeramist kadus klõbin ja edasi sõitsin pidevalt 91-ga klõbinavabalt.
L@suveautol surveaste vähem kui kaheksa... |
| 15.12.2005 at 23:04 |
|
V8voge
|
95 või 98?
liiga väike oktaani arv tekitab mootoris kahjustavat "nakutust"(vist on eesti keeles "klõbinat" ) ehk põlemissegu enneaegset süttimist.
siin on siis otse soome keeles:
Liian pieni oktaaniluku aiheuttaa moottorille vahingollista nakutusta eli polttoaineseoksen ennenaikaista syttymistä.
Nakutuksen syntyyn vaikuttavat muun muassa: Käytetty polttoaine, kuormitusaste, moottorin ja imuilman lämpötila sekä palotilan muoto ja puhtaus. Nakutusta voidaan vähentää esim. kuormitusta vähentämällä, sytytystä myöhäistämällä, korkea oktaanisemmalla bensiinillä sekä pitämällä palotila karstattomana.
niiet "peep" sinu teooria "mida kõrgem oktaani arv seda lahjem bensiin....... " ei ole õige.
____________________________
+2904 cid GM,M0PAR,FOMOCO,AMC |
| 15.12.2005 at 23:13 |
|
LaSa
Moderator |
95 või 98?
Jutt ju Peebul ikka õige, lihtsalt see 'lahja' pole võibolla päris õige sõna. Kõrgema oktaanarvu puhul on tegu ju bensiiniga, mis kannatab suuremat kokkusurumist (loe: kõrgemat surveastet) enne süütamist ja ei sütti ise nii kergesti.
Soomekeelsest jutust ei saanud kahjuks mõmmigi aru.
edit: väike inglisekeelne lugemismaterjal kah sel teemal, vana hea howstuffworks.com |
| 15.12.2005 at 23:22 |
Last edited 15.12.2005 at 23:25 by LaSa (Moderator)
|
V8voge
|
95 või 98?
siit võib midagi inglis keeles leida....
____________________________
+2904 cid GM,M0PAR,FOMOCO,AMC |
| 15.12.2005 at 23:44 |
|
kenu
|
95 või 98?
Üldiselt selle väljalaskeaastaga mootor on piisavalt kaasaegne, et sõita 98 bensiiniga ja piisavalt mittekaasaegne, et sõita 91-ga, surveastest lähtudes.
Et aga bensiinikvaliteediga on nagu on, siis võib oletada, et mida suurem oktaanarv, seda kvaliteetsem bensiin, kohalikud kütusealkeemikud ei julge 98-t lihtsalt niipalju solkida, sest ta kallim ja seda kasutavad tavaliselt uuemate, kütuestundlikumate masinate (pretensioonikamad) omanikud.
Kasutan nii 91 kui ka 95 ja puht subjektiivse hinnangu järgi tekitab 91 mootori töös ebasoovitavaid ilminguid rohkem kui 95. Aga ei midagi hullu. |
| 16.12.2005 at 08:02 |
Last edited 16.12.2005 at 08:04 by kenu
|
silver
|
95 või 98?
Ise ainult Statoili 98-t kasutan ja seni rahul. Paar korda eriolukorras Neste 95-t tankinud ja vahe tuntav Statoili 98 kasuks
Samad sõnad |
| 16.12.2005 at 08:45 |
|
pisike99
|
95 või 98?
Knock sensor peetis või ühendus kehv, süüde miskipärast liiga varane. 95 selle auto jaoks täiesti sobiv, kui keegi just kaasi ülemäära lihvinud ei ole.
____________________________
Süüdi vähemalt sajas episoodis, mis puudutavad Ameerika rauda Eestis...
ilmar.pukk@hotmail.com tel. +372 56 155 999 |
| 16.12.2005 at 09:09 |
|
vvt
|
95 või 98?
Mis selle mootori surveaste siis on, et klõbiseb?
Minu autul on stockis nt surveaste 10,0 ja käsiraamatus kirjas "oktaanarv minimaalselt 91 RON". Seejuures ei ole detonatsiooniandurit ja sõidab ilustu.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 16.12.2005 at 09:21 |
|
diesel
|
95 või 98?
nakutus soome keeli on detonatsioon meie keeles.
ja lisaks tfr-ile, mis hirm sul selle dio ees siis oli?
minu teada peaks dio bens õige hüva olema. nafta on neil igatahes vabariigi parim. |
| 16.12.2005 at 09:39 |
|
1 2 3 
