| Poster |
Message |
 CEC66
 |
 Chevy Bel Air 58
Tere.
Nüüd siis kohal  . http://www.usaraud.ee/index.php?id=5_5_20_871
Tööd on, aga auto on ilus , väga ilus.
Veelkord tänud Tarmole ja muidugi Erkkile.
Margus
____________________________
Elcamino Classic 6.6 '75
Bel Air ' 58 |
| 09.09.2007 at 12:17 |
|
otipoiss
|
 Chevy Bel Air 58
Punased veljed ja need rehvid on minu meelest väga stiilsed, auto ise ka väga ilus! |
| 09.09.2007 at 12:26 |
|
asjaarmastaja
|
Chevy Bel Air 58
Väga stiilne liikur! Õnne ja muretuid miile! |
| 09.09.2007 at 12:29 |
|
RockinBandit
 |
Chevy Bel Air 58
Peris Rockabilly stiilis masin kohe.Mattmust ja punaste velgedega.Õnne igatahes
____________________________
'04 Savana & '09 Grand Voyager for everyday. In family '14 Town&Country & '03 Navigator
With American car everyday since 2005
www.rockinlady.com |
| 09.09.2007 at 14:33 |
|
kristohd
|
Chevy Bel Air 58
Jõudu tuleb soovida!
Räägi plaanidest, mis masinaga kavas. Lumes mõnus sahistada? |
| 09.09.2007 at 15:37 |
|
CEC66
|
Chevy Bel Air 58
heia.
kõigepealt tänud soojade soovide eest. need kuluvad pikkadel talveõhtutel ära.
juhin kohe tähelepanu asjaolule, et need punased veljed on suhteliselt ajutine nähtus, auto ilma velgede rehvideta juu liikuda ei suuda.
Aga plaanis on palju, pleku juba täies hoos, sest 49 pikka aastat on oma jälje jätnud, õigemini osa autot endaga kaasa võtnud.
kere raamilt maha ja liivapritsi ja siis täie hooga edasi. ehk ca 2 aasta projekt.
mootor? no see veel liiga kauge tulevik, aga arvestades auto raskust, siis nähtavasti vahetab 305 end 400 vastu. nii vähemalt mõttes. ja värv tuleb kindlasti kahetooniline praeguse musta asemel.
hirmasti tahaks ka kõik kroomosad taastada, nii et tööd on.
sest selline auto saab ilus olla vaid siis kui on korralikult taastatud.
____________________________
Elcamino Classic 6.6 '75
Bel Air ' 58 |
| 09.09.2007 at 23:43 |
|
ROKIPEER
|
Chevy Bel Air 58
Ka siitpoolt
ILUS |
| 10.09.2007 at 05:46 |
|
foke
|
Chevy Bel Air 58
quote:
CEC66: ca 2 aasta projekt.
mootor? no see veel liiga kauge tulevik, aga arvestades auto raskust, siis nähtavasti vahetab 305 end 400 vastu. nii vähemalt mõttes.
Õnneks see piisavalt pikk aeg, et mõtted muutuda jõuavad. Ühte suurde mootoriruumi oled Sa juba istutanud pisikese mootori... Ebaotstarbekas ja mittesihtotstarbeline ruumi kasutus.
Jube kift masin, päriselus muljetavaldav. Kas sisu tõesti originaalis 49 aasta jooksul nõnna hästi vasta pannud?
Edu!
PS! Muide, neid mudeleid on ka kähkuliikuvaid parasjagu
|
| 10.09.2007 at 07:00 |
|
DevilDeVille
|
Chevy Bel Air 58
Õnnitlused omanikule ja loomulikult ka Eesti tänavapildile! Vana ilusat rauda tuleb juba päris hoogsasti siiapoole.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 10.09.2007 at 10:03 |
|
PlyVal64
|
Chevy Bel Air 58
quote:
CEC66: hirmasti tahaks ka kõik kroomosad taastada, nii et tööd on. sest selline auto saab ilus olla vaid siis kui on korralikult taastatud.
Õige, kuid Sa ei taha teada, palju Sul see kroomi taastamine maksma läheb. See on Eesti taastamise suurim probleem. Selles suhtes tasub alati otsida perfektse kroomiga isend, plekiga saadakse siin veel kuidagi hakkama. Õnneks tundub Sinu Bel Air päris kabedalt kiiskavat. Aga hoia silmad lahti, USAst võid saada uusi detaile päris kristliku hinnaga. Näiteks silumiiniga ei tehta Eestis midagi, need pead igal juhul uued soetama. Ja 99,9% tõenäosus, et silumiindetailidel on kroom vigane, praguline või suisa mullitav 
Aga auto on rockabilly. Ja just täpselt sellisena, nagu piltidel, kõige ehedam. |
| 10.09.2007 at 10:15 |
|
Jansa
|
Chevy Bel Air 58
ma arvan ka, et see auto on juba valmis.
nii nagu kumu oli valmis juba siis, kui suur auk paeseina kaevati. |
| 10.09.2007 at 11:50 |
|
olevtoom
|
Chevy Bel Air 58
Õnnitlused!!!
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
| 10.09.2007 at 15:29 |
|
ERAK
|
Chevy Bel Air 58
õnne!
kena classic
____________________________
kümblustünni rent
kaubikurent
sõidukid Rootsist
rehvide müük |
| 10.09.2007 at 16:16 |
|
rutua
|
Chevy Bel Air 58
Õige, kuid Sa ei taha teada, palju Sul see kroomi taastamine maksma läheb. See on Eesti taastamise suurim probleem. Selles suhtes tasub alati otsida perfektse kroomiga isend, plekiga saadakse siin veel kuidagi hakkama. Õnneks tundub Sinu Bel Air päris kabedalt kiiskavat. Aga hoia silmad lahti, USAst võid saada uusi detaile päris kristliku hinnaga. Näiteks silumiiniga ei tehta Eestis midagi, need pead igal juhul uued soetama. Ja 99,9% tõenäosus, et silumiindetailidel on kroom vigane, praguline või suisa mullitav
Aga auto on rockabilly. Ja just täpselt sellisena, nagu piltidel, kõige ehedam.
Õnnitlused ka minu poolt ja ärge hirmutage inimesi tegutsema.Kõike tehakse ju järk järgult ja küll areneb ka meil kroomimine.Millegipärast olen mõelnud et varem tegutsenud autoremontijad osliselt jooksid ehituse peale,või kuskile mujale ülepiiri tööle.Kas siis ei ole ettevõtlike mehi kes viitsiksid käima panna sellist tööökoda kus saaks kroomimisega tegutseda.Muidugi on selleks kindlasti omad keskonna nõuded mida on raske täita aga autosid tuleb ju juurde ja tööd ka?Oleme ju ajast maas kui Soome ja teistesse riikidesse veeti parem koorekiht.Eestlane on pidanud ju alati ise kõigega hakkama saama juba kuldsest vene ajast ja arvan et me pole kehvemad ning suudame ka näidata teistele milleks oleme võimelised.Samas olen ka näinud tööd mis on tehtud USAS ja ei kõba kuhugile?
Nii et edu taastamisel ja kui ei jõua korraga kõike teha siis tee JÄRK JÄRGULT.EDU
|
| 10.09.2007 at 17:39 |
1 edit. Last edited 10.09.2007 at 17:41 by rutua
|
cam79
|
Chevy Bel Air 58
Ülikõva, Palju Õnne.
eks ta peabki natuke aega võtma, aga see võimalus miskit sellist teha on ju puhas rõõm!!
____________________________
Z28 79
jpm |
| 10.09.2007 at 22:15 |
|
Vanaisa
Moderator |
Chevy Bel Air 58
Vägev auto - jõudu ja õnne!!!
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 10.09.2007 at 22:29 |
|
CEC66
|
Chevy Bel Air 58
Aitäh kõigile ilusat soovide eest.
Kui võimalik, siis vahetaks õnne millegi vajalikuma vastu..
igal juhul on pleku juba täies hoos ( Erkki Engineering ), seega on oht et lubatud 2 aastane tööaeg lüheneb.
auto on isegi plekule meeldima hakanud, plekk pidi olema super hea keevitada vähemalt midagi positiivset.
katsun siis seekord korralikku logi pidada ja teid pidevalt kursis hoida oma töödest tegemistest. Ah jaa, El Caminole ehitatud mootor sai kuidagi liiga võimas.....praegusest on käigukastile juba 2 remopnti tehtud ja ikka ei taha ta vastu pidada. Nüüd sai siis soetatud TH 350, loodetavasti peab see sutsu kauem vastu.
____________________________
Elcamino Classic 6.6 '75
Bel Air ' 58 |
| 14.09.2007 at 00:45 |
|
DevilDeVille
|
Chevy Bel Air 58
quote:
CEC66: Ah jaa, El Caminole ehitatud mootor sai kuidagi liiga võimas.....praegusest on käigukastile juba 2 remopnti tehtud ja ikka ei taha ta vastu pidada. Nüüd sai siis soetatud TH 350, loodetavasti peab see sutsu kauem vastu.
ega see 350 ka mingi imeasi pole, vana pommikindel 400 nagu rohkem kindlapeale minek...
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 14.09.2007 at 10:04 |
|
partel
|
Chevy Bel Air 58
Aga TH-700 hoiab ju maanteel kütust kokku, s.t. raha. Nagu näha, siis kütusekulu ongi üsna väike, eriti kui auto remondis seisab.
Miks küll ei usuta teiste juttu, ikka peab ise reha otsa astuma.
____________________________
_ |
| 14.09.2007 at 11:51 |
|
DevilDeVille
|
Chevy Bel Air 58
kui juba kastijutuks läks, siis endale jäänud silma selline vidin http://www.gearvendors.com/hrgm3s.html street/strip aplikatsioonidele peaks hääste sobima, kui tootja lubab kuni 1200 hobust ning garantiid ka stripil. ühesõnaga saab ka 400 ökokastiks teha
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 14.09.2007 at 13:32 |
|
Vanaisa
Moderator |
Chevy Bel Air 58
Martin,
see on jah tore vidinas aga hind on ka vastav. Kui tegu on hobiautoga, mis iga päev ja pikki otsi ei tee, siis ei tasu selle ostmine ennast ära.
Caddy foorumis tehti kiire arvestus, palju selle hinna eest sõita saab (arvestades ka vähenenud kütusekulu) ja kui mälu ei peta, siis oli mileage ca. 15000...
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 14.09.2007 at 13:44 |
|
vvt
|
Chevy Bel Air 58
Aga müra? Minge sõitke vahelduseks paar päeva väljaspool linna mingi 80ndate 4-käigulise odavama käsikastiga autoga-annab lärmis sama välja. Isiklikult küll ei viitsiks 200 km järjest lärmi kuulata. Linnas kaabet anda on küll lahe ja rahvas vahib. Sõita üks Riia ots ära, pole poolki nii mõnus.
Edit: TH-700 laob Eestis hästi seepärast, et siia jõuavad viimase piirini kulunud kastid, mida siis meil kokkuhoidu tehes/asjatundmatult parandatakse. On üsna kapriisne asi ja kuvaldaga seda ei paranda.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 14.09.2007 at 14:42 |
2 edits. Last edited 14.09.2007 at 14:49 by vvt
|
Vanaisa
Moderator |
Chevy Bel Air 58
Müra vastu mu sõber, on summuti.
Ja hobiautodega käidud Lätis küll ja veel - keegi pole veel kurtnud suure müra üle.
Aga tegelikult võiks moded selle teema eraldi ära splittida - et ei läbustaks teise mehe topicut...
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 14.09.2007 at 14:53 |
|
DevilDeVille
|
Chevy Bel Air 58
quote:
vvt:
Edit: TH-700 laob Eestis hästi seepärast, et siia jõuavad viimase piirini kulunud kastid, mida siis meil kokkuhoidu tehes/asjatundmatult parandatakse. On üsna kapriisne asi ja kuvaldaga seda ei paranda.
nu ega mikidemaalgi 700 vastupidavusest just palju arvata, eriti kui veel mootoril hobused ja Nm omal kohal on. ja müra kohalt lisaks veel, et Autodel ei hoita dünaamikas saavutatava hüpoteetilise võidu nimel heliisolatsiooni arvelt kokku vaid tehakse korrektuure kapoti all, sestap saab maanteel täitsa rahulikult kulgeda. peace!
E: splittimine oleks vast omal kohal küll jah
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 14.09.2007 at 14:57 |
1 edit. Last edited 14.09.2007 at 14:58 by DevilDeVille
|
CEC66
|
Chevy Bel Air 58
eh, pole hullu.
see käigikasti asi on niikui nii väga tähtis.
aga kus on probleem, on ka lahendus. eks tuleb lihtsalt ülitugev kit tellida
Autost veel niipalju, et Erkki Engineeringu kuldsed käed on juba kallal ja uuemad fotod ka usarauda riputatud. Saate siis oma silmaga kaeda.
____________________________
Elcamino Classic 6.6 '75
Bel Air ' 58 |
| 14.09.2007 at 20:36 |
|
1 2 
