| Poster |
Message |
 Raiders007
|
 Unistus.
Nagu paljudel meestel on ka minul unistuseks kunagi omada enda kätega taastatud ameerika musklit. Tahaksin siis siin juba tegijatelt meestelt nõu küsida, et kust alustada kui raha just lademetes ei vedele. Kas oleks hea mõte soetada kuskilt kere ja siis alustada sellest ja vaikselt hahata seda siis komplekteerima? Loodan, et oskate kuidagi aidata.
Häid pühi kõigile ja ilusat uut aastat. |
| 28.12.2010 at 18:19 |
|
R.Ott
 |
Unistus.
Elu on näidanud, et algmaterjal peab olema võimalikult komplektne. Vastasel juhul maksad pisijubinate eest end ogaraks, kuna kohapeal tõenäoliselt neid juppe ei leidu ja iga ostuga kaasneb transa maksumus ja enamasti ka tolliprotseduurid. Kui ikka raha väga vähe, siis Rootsist-Soomest mingi odav ront ja see "rotikaks" ehitada.
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 28.12.2010 at 18:29 |
|
Raiders007
|
Unistus.
Tänan nõuande eest aga rotikaks ei teeks ma seda kindlasti mitte. Mind ei huvita asja valmimise kiirus vaid hea oleks nokitseda ja tahan teha korralikult isegi kui läheb kaua aega. Aga kas keegi teab kohti kust saaks sellist "romu" soetada mille kallal nokitseda? |
| 28.12.2010 at 18:46 |
|
DevilDeVille
 |
Unistus.
kõige odavam on ehitada esimese põlve mustangit, uustoodanguna tehakse kõiki juppe ja vendoreid on palju.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 28.12.2010 at 19:18 |
|
Raiders007
|
Unistus.
See idee mulle täitsa meeldib Aga on ehk kellegil midagi pakkuda? |
| 28.12.2010 at 19:26 |
|
FM66
|
Unistus.
Odav ei ole Mustangi ehitamine küll, pigem on see kõvasti lihtsam just aftermarket juppide näol. Oluline on ikka see mis seisukorras autot ehitama hakkad ja milline on soovitav lõpptulem. |
| 28.12.2010 at 19:54 |
|
Raiders007
|
Unistus.
See kui palju lõpuks kulub mind väga ei hirmuta kuna mul ei ole selle lõpetamisega maratoni jooks. Lõpptulemus peaks siiski võimalikult hea olema kuna olen kerge perfektsionist mis puudutab endale tahtavaid asju |
| 28.12.2010 at 20:04 |
|
CHR74
|
Unistus.
Kõige tähtsam on leida võimalikult komplektne isend sest mõned puuduvad vidinad võivad maksavad varanduse.Ja soovitav on enne mingi kindla margi valimist kindlaks teha,et kuipalju on aftermarketi juppe.Oma kogemustest võin öelda,et kui ei ole kuskilt asendus juppi saada on kuradi raske autot ehitada.Aga kui oled leidlik inimene on need probleemidki lahentatavad. |
| 28.12.2010 at 20:32 |
|
madis
|
Unistus.
Kui raha on vähe, siis ei tasu ehitada - kulub see vähenegi ära.
Tuleks tegeleda esialgu probleemiga, kuidas rohkem teenida. Tõsiselt.
Ma ei usu et sa väga õnnelik oleks kui mittesõitev ront garaazhi all ootaks järjekordset 10k kokkuhoidmist.
See ei ole ironiseerimine, vaid soe soovitus. Been there done that ja usu mind et õnnelikumaks sa sellest ei saa.
Ehk siis. Tegele põhilise probleemiga milleks on madal sissetulek. |
| 28.12.2010 at 20:35 |
|
Raiders007
|
Unistus.
Eks leidlikus kulub alati ära Mõned aastad tagasi taastasin tsikleid (minu osa oli siis põhiliselt iluasjad) siis sai nähtud ikka päris leidlikke lahendusi. Aga igatahes mis puudutab nüüd siis autot siis mulle on vägagi meeldima hakanud Mustangite sealt Fastbackid, et siis loodakski kuskil selline välja kaevata aga paluksin abi kaevamis koha leidmisel või siis on siin kellegil midagi pakkuda? |
| 28.12.2010 at 20:40 |
|
Vanaisa
Moderator |
Unistus.
http://www.motors.ebay.com/
http://www.craigslist.org/about/sites
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 28.12.2010 at 20:43 |
|
Raiders007
|
Unistus.
Suured tänud linkide eest Vanaisa. Kohe piilun. |
| 28.12.2010 at 20:52 |
|
anryo
|
Unistus.
Mina julgen ka 110% väita, et soetada tasuks VÕIMALIKULT hea ja komplektne doonor. Sest nagu ka igas muus eluvaldkonnas, hulgi ja korraga on soodsam osta, kui hiljem jupphaaval. Ma pakun, et sitas korras tasuta saadud kere + ise juurde ostetud jupid + tööraha tuleb ikkagi kallim, kui kohe kallim kuid korralikum osta.
Probleem on muidugi see, et kust KOHE palju raha saada.... Ehk tasub ikkagi mõelda siin mingite (väike)laenude vms. peale?
Edit. Ja ma millegi pärast arvan, et ehk on mingit vanemat Chevy't soodsam ehitada, kui Mustangit. Chevelle, Nova jms. "tavalisem" värk.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 29.12.2010 at 09:59 |
1 edit. Last edited 29.12.2010 at 09:59 by anryo
|
Raiders007
|
Unistus.
Kui raha millegi alla panna siis ei ole ju mõtet seda panna sellise projekti alla mis endale ei meeldi. Lõpp arve võid ja kindlasti ka on jah kõvasti suurem kui soetada praktiliselt olemattu komplektsusega doonor kui, et soetada võimalikult hea komplektsusega aga nagu ütlesin siis mul ei ole kiire ja lõpp summa väga ei kõiguta. Vaikselt hakkavad mul rahaasjad paremaks kah minema kuid siiski on mulle oluline see, et korraga välja minev summa oleks võimalikult väike isegi kui see tähendab, et lõpus olen kõvasti raha selle alla matnud. |
| 29.12.2010 at 10:18 |
|
Astro SS
|
Unistus.
Alusta sellest,et teed selgeks mis tahad ja kui palju raha on olemas või tulemas
Poolikud projektid , kuhu oled matnud suuri summasi ja lõpuni ei jõudnudki ,lõppevad tavaliselt Kuusakoskis .......
Soovitan soojalt kuulata mida Madis räägib, olen ise selle reha otsa astunud mitmeid kordi
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 29.12.2010 at 10:53 |
|
vvt
|
Unistus.
Kui tegeleda teenimisega, siis ei jää aega auto ehitamiseks. Tõsiselt. Ja lasta Eestis teenusena ehitada, pead olema kas tõesti jõukas. Ja minuarust pole teenusena valmisehitatud autol seda mekki kui ise tehes. Teatud tööd muidugi väljast. Mul on hetkel 2 pooleliolevat autot, mis ei seisa raha (valmis on ostetud osi lähema poole aasta jagu), vaid ajapuuduse taga, sest protsess on tohutult ajamahukas ja praegu ei õnnestu isegi 1 päeva nädalast garaazi näpistada.
Minu võhikliku arvamuse kohaselt pole mingi 60ndate muskli ennistamine küll mingi odav projekt, vaatamata jutule lõpututest odavatest osadest. Veel vähem on see sobilik näpu harjutamiseks. Mina võtaks näpuharjutuseks ette nt Moskvits 403 vms sellise asja.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 29.12.2010 at 10:59 |
1 edit. Last edited 29.12.2010 at 11:02 by vvt
|
DevilDeVille
|
Unistus.
quote:
vvt: Minu võhikliku arvamuse kohaselt pole mingi 60ndate muskli ennistamine küll mingi odav projekt, vaatamata jutule lõpututest odavatest osadest. Veel vähem on see sobilik näpu harjutamiseks. Mina võtaks näpuharjutuseks ette nt Moskvits 403 vms sellise asja.
küsimus oli ju säändne, et millist musklit kõige odavam ehitada. tükihindades kõige soodsam ikkagi stange, moparid ja gm-id mõnevõrra kuni palju kallimad.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 29.12.2010 at 11:08 |
|
Raiders007
|
Unistus.
Näppu on harjutatud vanade tsiklite ja õhe pobeda kallal nii, et võtaksin siiski mustangi ette või mõne dodge. Aga tänud siiski huvi eest |
| 29.12.2010 at 11:17 |
|
delta88
|
Unistus.
enamvähem, kujutan su olukorda ette. Olin ise mõniaeg tagasi samas olukorras ja mure sai lahendatud mitteküll muskli kojutoomisega vaid vähe levinuma ja uuema lihtsama usakaga. Ja olen kindel, et sinna investeeritud raha ja fun on tasakaalus.
Minu soovitus on vaadata mõnda vähe sportlikumat usa autot mis jääb muskelautode ajastust välja.
Mõni 70 lõpu või 80ndate G body cutlass, monte carlo vms... 2 või 3 generatsiooni trans am, firebird, camaro, jne...
Neid ikka liigub siinsamas ja jubinate otsimine ja ostmine pole suur probleem.
Vaata ringi ja veendud et näiteks 2 gen camarost saab ikka väga musklis auto.
Lihtsalt minu arvamus antud teemas. |
| 29.12.2010 at 11:56 |
|
Raiders007
|
Unistus.
Hindan su arvamust delta88 ja võtan arvesse. Eks ma ikka vaata ringi aga ei saa midagi sinna parata, et esimese generatsiooni musklid on mulle naha alla pugenud Kurb on ainult, et endal ei ole selles valdkonnas ühtegi tuttavat kelle poole pöörduda. Õnneks olen veel noor ja kui saan midagi lõpuks näppude vahele siis on mul aega seda nokitseda |
| 29.12.2010 at 12:02 |
|
Jesper
|
Unistus.
See "küll on aega nokitseda" on illusioon, pean ka ühinema Madisega selles osas, et nokitse esiteks eelarve kokku. Kui sul on vaja näiteks terve mootori kuluosade komplekt osta, et saaks mootori kokku panna, siis mida sa seal nokitsed... Et paned ühe saale täna ja 2 tükki järgmine kuu ja... Ja mootor on veel kõige lihtsam asi auto juures.
Ilma eelarveta auto ehitamine on umbes sama tüütu tegevus kui ilma eelarveta baari minek
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 29.12.2010 at 12:30 |
|
vvt
|
Unistus.
Ärge nüüd erutuge, sellisel tasemel küsimuste esitaja ei hakka mingit muskelautot kuskilt ostma ega restaureerima. Need, kes sellega hakkama saavad, ei alusta tegemist eluilmas jutuga "tahaks ühe vinge muskli restaureerida, kuidas seda teha".
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 29.12.2010 at 12:47 |
|
Raiders007
|
Unistus.
vvt sa eksid ja kus ma olen öelnud, et "tahan ühe vinge muskli restaureerida"? Kui sa aidata ei taha siis ei ole siin vaja oma arvamust avaldada. |
| 29.12.2010 at 13:09 |
|
partel
|
Unistus.
Olles lähedalt näinud 10+ projekti tegemist, ei saa rõhutamata jätta töövahendite olemasolu tähtsust.
Kuidas tööruumide ja tööriistadega on?
____________________________
_ |
| 29.12.2010 at 13:40 |
|
Raiders007
|
Unistus.
Tööruum on täiesti olemas ja tsiklite taastamise ajast on ka tööriistad alles ja on võimalik ka vakalikke tööriistu juurde hankida. |
| 29.12.2010 at 14:53 |
|
1 2 
