| Poster |
Message |
 newton
 Moderator |
 Blower Camaro ehitus
Saab. Varsti. |
| 19.04.2004 at 11:00 |
|
diesel
|
Blower Camaro ehitus
well, toimus järjekordne väike proovimine. sohvri kommentaar oli, et sõita on umbes sama, kui mineva aasta vihmase ilmaga. üritasin võõra aparaadiga ka proovida pisut asja jäädvustada, kuna mul hetkel mujale võimalust pilte panna pole siis piirduge esialgu nende linkide klõpsimisega, hiljem ehk oskajamad vennad teevad asja veidi viisakamaks.
http://www.pilt.ee/photo/27295/1382228/
siin siis ähmane klõps liikumise tõestuseks. märksa parema tõestuse saivad need harvad kodanikud, kes sel äärelinnatänaval juhtusivad liikuma. muide seal on miilides see skaala. 
http://www.pilt.ee/photo/27295/1382235/
ja siis veel üks plõks. umbes nii näeb siis puhuri tagant teele.
edit: äkki nii näeb pilta paremini |
| 22.04.2004 at 21:32 |
Last edited 22.04.2004 at 21:45 by diesel
|
Ets
|
Blower Camaro ehitus
Kuule Ints, kontroola üle! Mul ei tule miskit kuuvari pääle!
Edit: haa, edida jõudsid
Edit2: 160 mph "äärelinnas", tahaks näha |
| 22.04.2004 at 21:50 |
Last edited 22.04.2004 at 21:55 by Ets
|
Vanaisa
 Moderator |
Blower Camaro ehitus
Teele näeb ju ilusti - puhuja oleks võinud tiba suuremgi olla 
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 22.04.2004 at 21:51 |
|
diesel
|
Blower Camaro ehitus
ets, selle koha peal on number 140 muide. vaata hoolega. |
| 22.04.2004 at 21:58 |
|
Astro SS
|
Blower Camaro ehitus
quote:
diesel: ets, selle koha peal on number 140 muide. vaata hoolega.
Kes rääkis,et Tallinna teed on kehvad?
140 mph nõuab juba VÄGA head teed!
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 22.04.2004 at 22:25 |
|
diesel
|
Blower Camaro ehitus
well, ok, privakirju ka muudkui tuleb.
täpsemalt öeldes siis tõde on, et spido tahab pisukest timmimist saada. a no pilt na kena, et ei saand jätta teid veidi õrritamata. pidin säält kõrvalt tahhoka maha lõikuma, muidu poleks asi loosi läind. |
| 22.04.2004 at 22:34 |
|
forced2race
|
Blower Camaro ehitus
Nu , ma arvan et selle camaro puhul ei ole vaja head teed 140-ks vaid ... "hea tee l õ i k u " .
Kahtlustava võimsusega , arvan ja tean et jube kiiresti selline kiirus saavutatav 225 kph ... arvatavasti quarter mile-i piisab
____________________________
Save The Wave (vette 91 ) |
| 23.04.2004 at 07:16 |
Last edited 23.04.2004 at 07:20 by forced2race
|
_martin_
|
 Blower Camaro ehitus
Kas see, et tegemist on ühe Eesti võimsama autoga ja pealegi ameeriklasega, teeb linnatänaval 200+ km/h sõitmise kuidagi legaalsemaks, taunitavamaks ja coolimaks kui suvalise bemmiomanikust rullnoka samalaadne tegu? |
| 23.04.2004 at 07:25 |
|
foke
|
Blower Camaro ehitus
quote:
forced2race: Nu , ma arvan et selle camaro puhul ei ole vaja head teed 140-ks vaid ... "hea tee l õ i k u " .
Kahtlustava võimsusega , arvan ja tean et jube kiiresti selline kiirus saavutatav 225 kph ... arvatavasti quarter mile-i piisab
ca 1750 kg auto puhul on vaja sellise lõppkiiruse jaoks ligi 1000 hp ja pärast peab uuesti seisma ka saama |
| 23.04.2004 at 07:28 |
|
forced2race
|
Blower Camaro ehitus
To Martin : ei , ei tee mingil juhul .
To Foke : Nu , seda ma kahtlustangi et äkki Pärtel ja Erkki saavad camarost 1000 hp .
To Martin : Samas "viimase detailideni viimistletud" auto nagu see Camaro, loodan, on ,tehnilisest poolest ei ole kindlasti "suvalise rullnoka bemm " .
____________________________
Save The Wave (vette 91 ) |
| 23.04.2004 at 07:51 |
|
forced2race
|
Blower Camaro ehitus
Ja , Martin , oletame , näiteks sa saad endale Camaro .
Esimene asi mis teed , lähed testima ja vajutama
Ja ma olen päris kindel et sa ei piirdu 90-ga
____________________________
Save The Wave (vette 91 ) |
| 23.04.2004 at 07:56 |
|
Raul
|
Blower Camaro ehitus
quote:
_martin_: Kas see, et tegemist on ühe Eesti võimsama autoga ja pealegi ameeriklasega, teeb linnatänaval 200+ km/h sõitmise ....
quote]
Kus see kirjas on, et see ameeriklane üldse linnatänaval üle 200 sõitnud on. Loe korralikult teksti.... spido ei tööta veel korralikult. |
| 23.04.2004 at 07:56 |
|
Märt
|
Blower Camaro ehitus
quote:
_martin_: Kas see, et tegemist on ühe Eesti võimsama autoga ja pealegi ameeriklasega, teeb linnatänaval 200+ km/h sõitmise kuidagi legaalsemaks, taunitavamaks ja coolimaks kui suvalise bemmiomanikust rullnoka samalaadne tegu?
Kas keegi loeb kah
Selgelt kirjutati ju: täpsemalt öeldes siis tõde on, et spido tahab pisukest timmimist saada.
Kui raske on sellest aru saada
Edit: Raul jõudis ette....
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
| 23.04.2004 at 08:02 |
Last edited 23.04.2004 at 08:03 by Märt
|
diesel
|
Blower Camaro ehitus
jah, poleemika siin tugev. selgituseks veel, et rahulikult teiste autode sabas kruisates (ilmselt siis midagi 50 kmh kanti) oli spido põhjas, ehk silma järgi 170 kilomiili kohal. selle pisut pisema numbri pildile püüdmine oli tegelikult üsna vaevaline. aga kena ju kui poleemika tekib, järelikult teemat ikka loetakse. |
| 23.04.2004 at 08:09 |
|
Crwq
|
Blower Camaro ehitus
Lisaks kleepsutuuningile võiks laiematele ringkondadele soovitada ka spidokatuuningut. Tulemus on siin selgelt näha kui keegi ei usu |
| 23.04.2004 at 08:24 |
|
j2nx
|
Blower Camaro ehitus
just just!
Tuligi välja, et 1000hp
Vastutasuks kleepsu tuuingule, saad öelda, et kui ei usu, arvuta ise. |
| 23.04.2004 at 17:22 |
|
diesel
|
Blower Camaro ehitus
http://pilt.ee/photo/27295/1420592/
fotokas ei taha eriti pimedas pildistada, aga kergelt võib pildilt näha hõõguvaid kollektoreid. paremaks arusaamiseks siis all särab roolivarras ja üleval klapikambri kaan ja küünlajuhtmed. süüde on üsna õige, aga ilmselt tuleb veel varajasemaks keerata.
ja enne kui siia selgitusi tuleb kirjutada, siis teatan kohe, et selliseks läheb asi kui kone rammus viis minti tühikäigul käib. |
| 25.04.2004 at 17:04 |
|
karikas
|
Blower Camaro ehitus
quote:
diesel:... selgituseks veel, et rahulikult teiste autode sabas kruisates (ilmselt siis midagi 50 kmh kanti) oli spido põhjas, ehk silma järgi 170 kilomiili kohal...
Äkki polnud viga üldse spidos, vaid mootori võimsuses. 
Ehk siis poleemika tõesti ennatlik, kuna spido võib ju ka kohapeal seistes suuri numbreid näidata, ainult et auto mattub kummisuitsu sisse...
50 juures pole vist selle isendi puhul veel raske üle pingutada, ainult et väljend "rahulikult kruisates" tuleks paigutada siis jutumärkide vahele
|
| 26.04.2004 at 15:35 |
|
diesel
|
Blower Camaro ehitus
tegelt on sääl to elektronide jõul seierit keerav spido ja miski värk ei funka õieti. ilmselt kuskilt tulivad mõned üleliigsed elektronid ka juhtme sisse. üldiselt osuti töllerdas meelevaldselt ringi.
a kruisata saab küll ja erinevalt siin üldiselt levinud seisukohast, pean ma ühtima pärtliga, et tegu ju täitsa tavalise igapäevaautoga. suure tõenäosusega ei ole mõtet nii palju bena kulutada näituseks igapäe töö ja kodu vahet sõitmiseks aga auto kui selline sobib selleks suurepäraselt. |
| 26.04.2004 at 17:08 |
|
partel
|
Blower Camaro ehitus
Tänase väsitava tööpäeva lõpuks istusime sohvale ja vaatasime väljalülitatud teleka musta ekraani.. Küll oli hea saade! Naersime nii, et..
Homme õhtu pikemalt, loodetavasti!
____________________________
_ |
| 27.04.2004 at 21:36 |
|
partel
|
Blower Camaro ehitus
Vahetasime turbiini, aga sõitma ei jõudnud..
Turbiiniks on B&M, mille kohta kehitasin õlgu, kuni kodanik diesel luges manuaalist järgnevat (vaba tõlge):
quote:
Teatud hulk turbiine tagastatakse B&M'ile kurtes, et stall-speed on vale. Enamus kaebustest on, et stall on liiga madal. Vähemalt 99% turbiinidel, kui nad on lahti võetud ja kontrollitud, selgub et neil pole midagi viga.
Enamikul juhtudel on probleem selles, et kliendi mootor on liiga nõrk, et tagada piisav stall speed!!!
Selle peale oli tõsiseid raskusi püstiseismisega. See nädal pole mingit muud huumorit vaja!!
MEGAIRW!!!
____________________________
_ |
| 28.04.2004 at 22:16 |
|
partel
|
Blower Camaro ehitus
Oeh, tagasi garaazhist..
Eile jäi Camaroga sõitmata, seega täna lootsin kassise oleku kannatamatusega häält kuulda ja põsed kukla taga istmes olla.
Võta näpust:
Diesel ja Erkki hakkasid süütejuhtmeid paika panema. Et mind piinata, polnud neil kiiret - a la üks juhe tunnis, kusjuures mõõtsid mikromeetriga, et see ikka esteetiliselt korrektselt paigas on! 
Ja neil jätkus veel ülbust minu käest süütejärjekorda küsida. Seda pidi siiski igaks juhuks ütlema.
Seejärel läks kops üle maksa - ähvardasin Erkkit tema Camaroga teha 402.33 meetrine burnout ja Dieselit tal üldse pea läbi puurida.
Siis hakkasid asjad liikuma
Mootor koos, juhtmed peal, turbiinile ATF lisatud - väike proovisõit lähiümbruses.
Seejärel pisut pikem sõit blowerivile ja väljalaske basssssikõmina saatel. Välja eriti ei vaadanud, silmad olid mõõteriistade peal nagu lennukis.
Korra oli Camaro blowerivile ja mootorimöiratuse saatel risti teel. Küsisin naljaviluks, et kas vajutasid ikka veerand gaasi ka ??
Erkki: nalja teed või?? Vajutasin paar millimeetrit!
Nuff said! 
____________________________
_ |
| 29.04.2004 at 22:47 |
|
diesel
|
Blower Camaro ehitus
siin siis need pärtli poolt mainitet juhtmed
ja siin väike sürrealistlik meenutus 2gen kruiisist |
| 01.05.2004 at 20:58 |
|
partel
|
Blower Camaro ehitus
Just tagasi Haapsalu test @ tune päevalt.
10.8 sek @ 211 km/h, ehk 1750 kg võistluskaalu juures pole 750 hj ülepakutud, ja seda veel väga konservatiivse seadistusega.
Kõrvad huugavad nädal aega..
Kohe pikemalt.
____________________________
_ |
| 01.05.2004 at 20:59 |
Last edited 01.05.2004 at 21:28 by partel
|
.. 7 8 9 10 11 12 13 
