Natuke nalja vol 37kaks homo elavad koos.
hommikul hakkab üks neist tööle minema, ülikond seljas, portfell käes.
astub kööki,vaatab,teine mees onab kilekotti.
see kohe küsib,"mis teed?"
teine vastab: "pakin sulle lõunat kaasa."
Natuke nalja vol 37Ei teagi enam, kas nutta või naerda. Sellest Toyota põhja jäävast gaasist on ilmselt kõik juba oksendamiseni lugenud, aga viimase kahe päevaga on lisandunud ka:
Gaas jääb põhja, pidurid ja rool ei tööta .. mis järgmiseks?
Lippu aitab muidugi kõrgel hoida ka Koito Industries nimeline firma (kes on kusjuures üks Toyota olulisi allhankijaid), kes tunnistas täna, et on aastaid oma lennukiistmete turvateste võltsinud, kuna need reaalseid teste ei läbinud.
quote:tfr: Ei teagi enam, kas nutta või naerda. Sellest Toyota põhja jäävast gaasist on ilmselt kõik juba oksendamiseni lugenud, aga viimase kahe päevaga on lisandunud ka:
Gaas jääb põhja, pidurid ja rool ei tööta .. mis järgmiseks?
Lippu aitab muidugi kõrgel hoida ka Koito Industries nimeline firma (kes on kusjuures üks Toyota olulisi allhankijaid), kes tunnistas täna, et on aastaid oma lennukiistmete turvateste võltsinud, kuna need reaalseid teste ei läbinud.
Selliseid vigasid on tegelikult kõikidel automarkidel, lihtsalt väga vähesed julgevad asja suure kella külge panna, või siis tehakse seda nende eest
Tean näiteks kahte 5 seerja buumerit, millel airbagid täiesti lambist sõidu aeg lahti löönud. Praegu töökaaslane vaidleb juba otse tehasega. Tehas ütles, et teil oli avariieelne olukord! Kuigi ta sõitis 100 km/h sirgel, korralikul teel Vastuseks oli ka veel see, et seda ennegi juhtunud. Umbes nagu et tavaline asi, vahetage ära ja jääge uut litakat ootama!!! Haige suhtumine, aga töökaaslane ütles, et läheb kasvõi kohtuni, kui tema autot korda ei tehta. Kui keegi teab, mis litaka airbag teeb, siis on päris hea ehmatus, kui maanteel sõites ja rahulikult mõttes olles lambist padjad välja viskab.
Sama teema oli ju ka Audi tt esimese mudeliga, millel oli ka piduritega mingi kala ja esimesest autodest üsna palju bahni peal mahakandmisele läks, kuna pidurid kadusid suurel kiirusel. Artiklid ajakirjades olid luubigaloetavad ja kadusid üsna peagi, teadmata, kas midagi üldse tehti.
quote:tfr: Ei teagi enam, kas nutta või naerda. Sellest Toyota põhja jäävast gaasist on ilmselt kõik juba oksendamiseni lugenud, aga viimase kahe päevaga on lisandunud ka:
Gaas jääb põhja, pidurid ja rool ei tööta .. mis järgmiseks?
Lippu aitab muidugi kõrgel hoida ka Koito Industries nimeline firma (kes on kusjuures üks Toyota olulisi allhankijaid), kes tunnistas täna, et on aastaid oma lennukiistmete turvateste võltsinud, kuna need reaalseid teste ei läbinud.
Natuke nalja vol 37selle kilekottipakitava lõunasöögi kohapealt oleks paar repliiki - homo tähendab inimest, pederasti võiks ikka pederastiks nimetada. ja need, kes oma ülimas tolerantsuses selliseid anekdoote ei tolereeri, võiks minna pedede või kirikuõpetajatega naljakaid anekdoote vestma (ei teagi mäherdusi, ka jukuanekdoodid võivad liiga sündsusetud olla).
aga ma provin kiiresti improviseerida:
homofoob komistas ja kukkus värskeltniidetud murule pikali. nii õnnetult, et määris oma linase ülikonna roheliseks.
nüüd sai küll naljakas.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
.. 13 14 15 16 17 18 19 .. 
Kes tahab võib ju tavainimene samamoodi edasi olla 
on ihan ok? või olen ma millestki valesti aru saanud? 
??
