USA kaasaegse autotööstuse uudisedReality staar ostab COPO ostuloa (nr69), paneb auto ise tehases kokku ja näidatakse ka salajas hoitud COPO kabrioletti (nr68)
head vaatamist
____________________________
not done until it's done
Huvitav, miks seda hirmsuurt puhurit nii lahjade hobuste jaoks tarvis on?
Või on asi kõvasti tänava jaoks "underrated"?
LS7 annab need ilmagi välja nii, et kumm suitseb igal käigul.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
USA kaasaegse autotööstuse uudisedSee reiting on mingi nali, need autod sõidavad väikse seadistamisega veerandmiilil 8-id.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
USA kaasaegse autotööstuse uudisedSee auto tänavakõlbulikul kujul ei sõida mingeid 8-said, wishful thinking.
Kodustel radadel Eestis korduvalt tõestatud tõsiasi.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
USA kaasaegse autotööstuse uudisedTänavakõlblikul kujul COPO Camaro pole kunagi mõeldud olemagi tänavakõlblikul kujul (see uus siis), sellele ei anta numbreid isegi siis kui küsida.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
USA kaasaegse autotööstuse uudisedMiks seal siis polstrid-värgid, kõlarid tagaaknalaual jne olemas on?
Vaata, millised alumiiniumplekist toruraamid tuli siin ehitada, et see ihaldatud 8.5 sekunditki tuli...
Kindlasti on sellest võimalik see auto ehitada, aga piltidel oleval kujul jääb 8 sek sama kaugeks kui F&F Suprale 10 sekundit.
Selline mootor nagu pildil paistab annab maybe 700-800 jõudu, mis pildil nähtud polstrite-värkidega natuke kergendatud seeriaauto keres teeb võibolla 10.5 heal rajal.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
quote:vvt: Miks seal siis polstrid-värgid, kõlarid tagaaknalaual jne olemas on?
Vaata, millised alumiiniumplekist toruraamid tuli siin ehitada, et see ihaldatud 8.5 sekunditki tuli...
Kindlasti on sellest võimalik see auto ehitada, aga piltidel oleval kujul jääb 8 sek sama kaugeks kui F&F Suprale 10 sekundit.
Selline mootor nagu pildil paistab annab maybe 700-800 jõudu, mis pildil nähtud polstrite-värkidega natuke kergendatud seeriaauto keres teeb võibolla 10.5 heal rajal.
Mida sa küll sööd, et nii tark oled koguaeg vahetpidamata? Kas nüüd sellepärast, et sa ütlesid asja võimatu olevat, peavad Men In Blackid tervele teadlikule populatsioonile tiiru peale tegema ja kustutama infokillud alla üheksa sõitnud COPO-dest?
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
quote:vvt: Miks seal siis polstrid-värgid, kõlarid tagaaknalaual jne olemas on?
Ma ei tea miks, võib-olla ilu pärast?
Ma tõesti ei viitsi hakata kogu Internetti siia teemasse kokku vedama, kui sind huvitavad USA autod (retooriline küsimus, ma tean et tegelikult ei huvita), siis selle kohta on mitmeid dokumenteeritud juhtumeid kus tehase delivery toimub stiilis neljapäeval, reedel käiakse dünos ja laupäeval paugutatakse kaheksaid. Nii uskumatu kui see ka ei tundu, siis dragrace sünnimaa suurima autotootja võidusõiduosakonnas võibolla siiski osatakse 8 sekundi autosid ehitada
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO