| Poster |
Message |
 epsum
|
 Oldsmobile 98 Regency
Kas see teine, mida Olds nägi on äkki hirmsasti ära ruunatud '82 aasta oma, millele on aistevahele aretatud 2.8 nissani vabalthingav diisel ja manuaalkast. Miski 4.. aastat tagasi sai seda vaatamas käidud, aga hind (~28k siis) tundus ülemõistuse palju olevat ainult kere eest.
|
| 29.03.2005 at 12:05 |
|
Olds
  |
Oldsmobile 98 Regency
kunagi plaanisin ka ise seda rühmakat osta, mis selle eurodiisli mootoriga ära pe`ereeritud on kuid ei saanud hinda alla kaubelda piisavalt...
Kuid see, mida eelpool mainisin pole see eurodiisli konega varustatud mobile. Tundus siiski V8 kapoti all tiksuvat (hääle järgi)
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 29.03.2005 at 12:54 |
Last edited 29.03.2005 at 12:55 by Olds
|
vaap
|
Oldsmobile 98 Regency
quote:
Hellborn:
Siis väike spioonitöö tulemus:
1 hall 1982 aasta ja asukohaks peaks olema märjamaa v.
See Coupe liigub Tallinnas ja on minu oma.
Päikest
____________________________
Oldsmobile 98 Regency Coupe`82
Ford Windstar '97
Peugeot 504 Pickup '83
Toyota Dyna '80 '83
Ford Transit '89
|
| 30.03.2005 at 11:32 |
|
Hellborn
|
Oldsmobile 98 Regency
Vaap...... mis su isendi numbrim'rk on....
Ja Olds..... kui seda n'ed siis katsu number meelde j'tta!
http://carrating.ee/car.php?2318
se isend peaks olema saaremaal ARk j'rgi |
| 31.03.2005 at 09:31 |
|
vaap
|
Oldsmobile 98 Regency
quote:
Hellborn: Vaap...... mis su isendi numbrim'rk on....
95 ZFJ
____________________________
Oldsmobile 98 Regency Coupe`82
Ford Windstar '97
Peugeot 504 Pickup '83
Toyota Dyna '80 '83
Ford Transit '89
|
| 01.04.2005 at 00:31 |
|
Hellborn
|
 Oldsmobile 98 Regency
Vahepeal siis autuke saanud uue kleidi selga......
Huvitav on see , et värvi ei õnnestunudki jooksma saada...... jooksma hakkas hoopis "lakk " :- ) koos tolmuga..... ja nii fekaalselt, et ilmselt ei jäägi muud üle kui 2005 hooajal edendada " ROT " stiili !
Pildid järgmine kord!
____________________________
Harley 88"
Chevrolet M1028 379"
Buick Le Sabre Coupe 468"
Shvetsov ASh-62IR Radial Engine 1830"
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
FULL THROTTLE CLUB |
| 01.04.2005 at 16:33 |
|
Hellborn
|
Oldsmobile 98 Regency
Nii, siis avalikustan mõned pildid:
http://pilt.ee/view/376349/
Ise just asjaga rahule ei jää (Kuid eks leian ka palju vabandusi enesejaoks ): , ilmselt jõuan teda veel oma ülejäänud elu jooksul nii mõnigi kord üle värvida!
Vähemalt on kogemus juures ja mõtteainet edaspidiseks!
Enesest mõistetavalt tulid mõned mölgid alle hiljem välja( taasavastamis õnn missugune) Ja ikka puru sõidetud poritiivast paraku uut ei tee!
Nüüt siis ragistan pead vigadeparanduseks ja uue katuse leiutamisel!
____________________________
Harley 88"
Chevrolet M1028 379"
Buick Le Sabre Coupe 468"
Shvetsov ASh-62IR Radial Engine 1830"
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
FULL THROTTLE CLUB |
| 07.04.2005 at 15:31 |
|
Olds
|
Oldsmobile 98 Regency
Tubli ja jõudu edaspidiseks!
(ka minu massin läks üleeile värvikotta, eks vaatab, mis sellest saab)
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 08.04.2005 at 07:01 |
|
Hellborn
|
Oldsmobile 98 Regency
quote:
Olds: Tubli ja jõudu edaspidiseks!
Tublidusest asi kaugel...... tegemist on pesuehtsa amatöörlusega!
____________________________
Harley 88"
Chevrolet M1028 379"
Buick Le Sabre Coupe 468"
Shvetsov ASh-62IR Radial Engine 1830"
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
FULL THROTTLE CLUB |
| 11.04.2005 at 07:14 |
|
Olds
|
Oldsmobile 98 Regency
Rahu, rahu- vigadest õpitakse!
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 11.04.2005 at 10:29 |
|
1 2 
