| Poster |
Message |
 hents99
  |
 Auto väärtuse määratlemine
Ootab infot, aga pigem sellist autot müüa raske, seepärast ka vahetust pakub.
Stock seisus pole. Väljast sinine, seest valge. USAs lastud teha mootor. Silla-piduriosa pidavat olema viimase otsa gm'lt.
Muidu olevat näituseauto, võitnud tiitleid, aga suutvat ka reaalselt sõita.
Ehk tundub paras kompott.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 31.12.2016 at 11:42 |
|
Maik
|
Auto väärtuse määratlemine
Mõlemad on omamoodi edevad autod aga G on siiski 5 inimese auto ja Camaro 2 inimese auto.
See oleks vist lähtepunkt kus mina alustaks ja mis määrab tegelikult vahetuse sobivuse alguspunkti.
G klasse on vähe ja mõttetult kallid,samas on ka Camarod täpselt samas punktis....
Ehk, koht ja aeg elus annab sulle lähtepunkti mis nüüd edasi teha, sitta sellest rahalisest määratlusest.
Kui sulle tundub,et camaro on ülehinnatud,müü om a G maha ja osta raha eest, lihtne.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 31.12.2016 at 15:48 |
1 edit. Last edited 31.12.2016 at 15:49 by Maik
|
hents99
|
Auto väärtuse määratlemine
Pole mõtet ärrituda. Ma polnud müügile veel mõelnud, kui sain tuttavalt sms'i, et kas müün oma G ära. Igaks juhuks pakkus paari vahetusvarianti ja üheks oli camaro. Seepärast uurisingi seisu.
Asi polegi omavahelises võrdluses, ega üldse G mõttekuses.
Ma ei küsinudki G väärtust, seda ma tean, Camaro kohta aga mitte.
Mul pole camaroga tõesti midagi teha, samas vb mõnel on.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 31.12.2016 at 18:31 |
|
hents99
|
Auto väärtuse määratlemine
Homme peaks värsked pildid saama. Originaalist on asi muidugi kaugel.
Mingi vana artikli leidis:
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 25.01.2017 at 16:02 |
2 edits. Last edited 25.01.2017 at 16:15 by hents99
|
DevilDeVille
|
Auto väärtuse määratlemine
Eks sellega ole sama häda nagu igatmasti muudegi kustom asjadega - tellija on matnud sisse kvadziljoneid aga tegelik turuväärtus on senikaua suvalisest originaalist madalam, kuni ei leidu seda konkreetset tahtjat, kelle maitse kunagise tellijaga ühte jalga astub.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 25.01.2017 at 16:34 |
|
newton
Moderator |
Auto väärtuse määratlemine
Huvitav, kui reaalne see 450hp on 350 CID ja suht stockilaadse välimusega TPI-st? |
| 25.01.2017 at 18:23 |
|
hents99
|
Auto väärtuse määratlemine
Ei tea täpselt. Mootor pidi olema USAs tehtud, kellegi väga maineka tuunija poolt 
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 25.01.2017 at 18:46 |
1 edit. Last edited 25.01.2017 at 18:46 by hents99
|
kaedoo
|
Auto väärtuse määratlemine
Stroker kit + vähe karmim nukk + suuremad pihustid + suuremate klappidega pead + veidi ajus sobramist. Uurisin kunagi LT1 modimist. |
| 25.01.2017 at 18:53 |
|
hents99
|
Auto väärtuse määratlemine
Ma saan täpsemalt küsida järgmine nädal kui ta minu autot vaatama tuleb.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 25.01.2017 at 18:55 |
|
kaedoo
|
Auto väärtuse määratlemine
http://www.enginefactory.com/stroker.htm |
| 25.01.2017 at 18:59 |
|
DevilDeVille
|
Auto väärtuse määratlemine
4.11 pära pole just ka kõigenunnum lahendus neljasajase kasti otsas. Võinoh, linnapeal sussisahistamiseks ju tore aga linnast linna ise küll nii ei tahaks minna.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 25.01.2017 at 20:05 |
|
kaedoo
|
Auto väärtuse määratlemine
Seda ülekannet ei märganud, võibolla plank mootor ja tänu ülekandele kirjutatud selline number( nt. vääne ). Minu spekulatsioon. |
| 25.01.2017 at 21:14 |
|
kaedoo
|
Auto väärtuse määratlemine
https://myclassicgarage.com/marketplace/knowledge_base/1973-chevrolet-camaro
https://classiccars.com/listings/find/1973/chevrolet/camaro
http://www.ebay.com/bhp/1973-camaro
http://www.nastyz28.com/camaro/camaro73.php |
| 25.01.2017 at 23:10 |
|
max
|
Auto väärtuse määratlemine
quote:
kaedoo: Seda ülekannet ei märganud, võibolla plank mootor ja tänu ülekandele kirjutatud selline number( nt. vääne ). Minu spekulatsioon.
4.11 on GM sildadele täitsa olemas. Mina selle pärast küll ei stressaks, pigem oleks rõõmus - tagasilla aeglaseks tegemine on üks esimesi modifikatsioone auto kiiremaks tegemisel. Jube hea ju, kui keegi selle juba ära teinud on. Pikal maanteel on need autod niikuinii ebamugavad, sõltumata ülekandest, kastist ja muudest modifikatsioonidest. Ma kannataks see x% aega maanteel ära, et 1-x% ajast linnas lahe oleks. Pealegi on tagasilla ülekande vahetus üsna taskukohane muudatus, kui tõesti ei taha. |
| 26.01.2017 at 09:52 |
|
vvt
|
 Auto väärtuse määratlemine
quote:
Ei tea täpselt. Mootor pidi olema USAs tehtud, kellegi väga maineka tuunija poolt
Kas see Chevy märgiga mootorratta mootorile sobiva suuruse õhufilter, mis võtab tulist õhku otse mootori pealt, on maineka tuunija tegu või müüja enda leid?
Headerid paistavad olevat katmata, kapott suht kinnine, no 450 jõudu toodab sooja niiet tapab, kapoti alune temperatuur miljon kraadi?
Mis meil ARK ilma stangedeta autost arvab arvelevõtmisel?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 26.01.2017 at 10:19 |
2 edits. Last edited 26.01.2017 at 10:22 by vvt
|
newton
Moderator |
Auto väärtuse määratlemine
Nojah, minu küsimus oli ka tingitud sellest, et vabalthingava 450hp "TPI" kapotialune näeb minu mäletamise kohaselt pigem selline välja:
http://www.tqhq.ee/dir.php?id=59
383 CID, Superram ja natuke jahedama õhu sissevõtt, mille puudumisele tollel '73 Camarol ka vvt viitas.
Aga paistab, et ka stockima välimusega sisselaskega on 450hp võimalik:
http://www.superchevy.com/how-to/engines-drivetrain/sucp-0703-stealth-tpi-induction/
Aga sealgi on 10,6:1 surveastmega 383 stroker, mitte artikli specis olev 9,5:1 350 CID.
|
| 26.01.2017 at 11:16 |
2 edits. Last edited 26.01.2017 at 11:17 by newton (Moderator)
|
hents99
|
Auto väärtuse määratlemine
Ega see jõumber polegi eriti oluline, vb netis kõvatamiseks
Auto vähemalt nähtud ja oma küsimusele sain enamvähem vastuse hinnangu osas.
Edit: kui kellelgi peaks antud auto vastu huvi olema, siis andku märku.
Tundes omanikku, siis pole kuludest vms kokku hoitud. Tehtud kvaliteetselt ja korralike juppidega.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 26.01.2017 at 11:29 |
1 edit. Last edited 26.01.2017 at 11:35 by hents99
|
1 2 
