Poster |
Message |
Balder |
Chrysler lhs/new yorker
Kobe küll, aga ennem uuriks veel natukene ringi.
Silma on jäänud, et osadel on käigukang roolisamba küljes, teistel ikka tavapärasel kohal. On see äkki euro ja usa variantide eristamiseks? |
12.07.2005 at 00:22 |
|
pisike99 |
Chrysler lhs/new yorker
quote: Balder: Kobe küll, aga ennem uuriks veel natukene ringi.
Silma on jäänud, et osadel on käigukang roolisamba küljes, teistel ikka tavapärasel kohal. On see äkki euro ja usa variantide eristamiseks?
Ei, see on lihtsalt kaks varianti. Samuti ei ole mina veel leidnud vahet NY-keril ja LHS-il. No täpselt samad autod sama varustusega.
____________________________
Süüdi vähemalt sajas episoodis, mis puudutavad Ameerika rauda Eestis...
ilmar.pukk@hotmail.com tel. +372 56 155 999 |
12.07.2005 at 07:56 |
|
Taurus_93 |
Chrysler lhs/new yorker
Minule on jäänud kuskilt meelde, et LHS on pehmema vedruga, kui NY. Siis kui ise seda otsisin aasta tagasi... aga paraku köik LHS-id siis maksid 160000 vähemalt, tuli osta kahjuks 300M....
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
12.07.2005 at 16:18 |
|
r99 |
Chrysler lhs/new yorker
quote: Taurus_93: Minule on jäänud kuskilt meelde, et LHS on pehmema vedruga, kui NY. Siis kui ise seda otsisin aasta tagasi... aga paraku köik LHS-id siis maksid 160000 vähemalt, tuli osta kahjuks 300M....
Rohkem räägitakse vastupidist juttu - et LHS on NY sportlikum, nö euroopalikuma vedrustusega variant. |
12.07.2005 at 16:40 |
|
Taurus_93 |
Chrysler lhs/new yorker
The first Chrysler LHS, introduced in 1994, was a sportier version of the 1993 New Yorker - a car which had just been redesigned using the new full-size, front-wheel-drive 'LH' platform shared by the Intrepid, Concorde and Eagle Vision.
Though the physical differences between the New Yorker and LHS were minimal - the New Yorker had a three-passenger front bench seat and a column shifter, while the LHS had front bucket seats, a centre console and floor shifter - the LHS was more in tune with Chrysler's new image as a modern, forward-thinking car company. The New Yorker represented the old guard - 'Corinthian' leather, opera windows and vinyl tops - something Chrysler wanted to rid itself of. So not surprisingly, the New Yorker was discontinued a couple of years later and the LHS became Chrysler's new luxury flagship.
Pöhim alguses oli jah LHS sportlik aga hiljem juba lipulaev...
98 ja edasi on LHS luxury ja 300M sport ja concorde lihtsalt suur pereauto, köik samal LH kerel...
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
12.07.2005 at 18:34 |
Last edited 12.07.2005 at 18:38 by Taurus_93
|
kalev35 |
Chrysler lhs/new yorker
1993-97 Chrysler Concorde/New Yorker/LHS
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
12.07.2005 at 20:36 |
|
Madlobster |
Chrysler lhs/new yorker
quote: kalev35: 1993-97 Chrysler Concorde/New Yorker/LHS
Selline 95 aasta mudel huvi korral saadaval.
(esimene chrysler usarau lehel)
|
12.07.2005 at 20:49 |
|
mambr |
Chrysler lhs/new yorker
Aga Vision on ju ka praktiliselt sama asi, mis Concorde, LHS ja New Yorker. Mul on '96 Chrysler Vision ja olen väga rahul. Ikka ülimõnus selle raha eest. Kummardan ka V8-id, aga paraku rahakott praegu ei võimalda. Minu Vision on müügis ka 50 000.- eest. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=138809&rhash=f0ae
Ei müüks, aga pere suurus nõuab bussi, mis ka juba Šveitsist saabumas: 3.8 Trans Sport.
____________________________
Chevy ja Pontiac Trans Sport minivanide(1990-2005) uued ja kasutatud varuosad ning remont ja hooldus: Tartu Lääne 24A: 56 632 532 |
30.07.2005 at 22:47 |
Last edited 30.07.2005 at 22:55 by mambr
|
Balder |
Chrysler lhs/new yorker
Kui seal teada-tuntud consumerguides hindu võrrelda, jääb mulje, et LHS oleks lipulaev kogu aeg olnud.
On ka mingit vahet (töökindluse mõttes), kus asub käigukang (roolisambal/konsoolis) või on see lihtsalt maitse/suhtumise küsimus?
____________________________
fast and boring times! |
31.07.2005 at 02:27 |
|
dodge |
Chrysler lhs/new yorker
Roolisambal on käigukangi koht. |
31.07.2005 at 19:28 |
|
AntiChrist |
Chrysler lhs/new yorker
ei ole küll ise lhs sõitnud aga vähemalt piltide järgi tundub ta hoopis luksuslikum. kasvõi istmed on visionil sportlikumad (lohuga). Üldse jätab lhs hoopis majesteetsema mulje. aga see nagu tavalise mersu ja s-klassi mersu võrdlemine. üks mõnus pereauto, teine siiski luxury klassist. IMHO.
muidu mul kah üks vision müüa (95 3.5 24v nahk, si¤aks lisasi, saksast 47k) |
31.07.2005 at 22:59 |
|