| Poster |
Message |
 Raceboy
 |
 Mootoriploki O-ringing
tnx
____________________________
www.vems.ee |
| 26.10.2004 at 19:33 |
|
Raceboy
|
Mootoriploki O-ringing
Tõstan vana teema üles. Siit saab kasulikku infot Cu-kaanetihendi paigaldamise jaoks: http://www.headgasket.com/preinstall.html
____________________________
www.vems.ee |
| 19.03.2005 at 17:50 |
|
Raceboy
|
Mootoriploki O-ringing
Tõstaks taas vana teemat.
Nimelt on nüüd lõpuks asjalood niikaugel, et uus mootor peaaegu valmis (uued sepistatud kolvid, kapremont koos kogu pöörleva massi tasakaalustamisega) ja ka vasktihend on väljalõigatud.
Kas keegi teab mõnda asjatundlikku kohta kus tihend ka ära noolutatakse, pehmendamaks vaske?
Kui muud pole, teen ise pitsiga ära, saab ka hakkama aga kui oleks mõni väga asjatundjast metallitöötleja, kes paneb konkreetse kraadiga asja paika ning et kõik väga ühtlane ka saaks?
EDIT: kirjavead.
____________________________
www.vems.ee |
| 16.04.2006 at 17:35 |
2 edits. Last edited 17.04.2006 at 08:19 by Raceboy
|
Valmet
|
Mootoriploki O-ringing
Minu teada peaks vask karastades pehmeks minema. Head kohta soovitada ei tea.
____________________________
Wagoneer`79 (Valmet powered)
Wagoneer`76 |
| 17.04.2006 at 06:40 |
|
Raceboy
|
Mootoriploki O-ringing
Pehmeks ongi vaja, kuid tahaks sellised metallitöötlused siiski professionaalidel teha lasta.
Ise teeks vaid viimasel võimalusel (kuigi olen paar korda väiksemaid vasktihendeid "pehmendanud").
____________________________
www.vems.ee |
| 17.04.2006 at 11:49 |
|
Astro SS
|
Mootoriploki O-ringing
quote:
Valmet: Minu teada peaks vask karastades pehmeks minema. Head kohta soovitada ei tea.
Terminid (Mehaaniku käsiraamatust )
Karastamist kasutatakse kõvaduse,kulumiskindluse ja tugevuse suurendamiseks.
Lõõmutamise eesmärgiks on kõvaduse,sisepingete vähendamine,töödeldavuse parendamine jne ......
? 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 17.04.2006 at 12:29 |
|
Valmet
|
Mootoriploki O-ringing
Karastamisel kuumutatakse metalli nii kaua kuni toimub struktuuri muutus ja siis jahutatakse kiiresti nii, et beta struktuur jääks püsima. Erinevatel metallidel võivad alfa ja beta struktuuride omadused olla vastupidised.
____________________________
Wagoneer`79 (Valmet powered)
Wagoneer`76 |
| 17.04.2006 at 21:43 |
|
Astro SS
|
Mootoriploki O-ringing
quote:
Valmet: Karastamisel kuumutatakse metalli nii kaua kuni toimub struktuuri muutus ja siis jahutatakse kiiresti nii, et beta struktuur jääks püsima. Erinevatel metallidel võivad alfa ja beta struktuuride omadused olla vastupidised.
Nüüd tuleb vist käsiraamat uuesti kätte võtta,et saaks sinuga edasi vaielda. Kuigi see on kummaline, sest terminid peaksid ikka jääma samaks olenemata metallist/sulamist.
Samas viitab sinu väide selle,et miks ei sobi naised sõjaväkke.
Nad ei sobi ,kuna saavad käsklustest vastupidiselt aru.
Kuidas reageerida käsklusele : pikali?
Mehed : viskuvad kõhuli
Naised: viskuvad selili
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 18.04.2006 at 08:22 |
|
1 2 
