| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 C6 Corvette Z06
Tänavasõidu autot pole ju mõtet retsida niimoodi, siis juba parem spets kiirendustehnika muretseda. |
| 09.05.2007 at 00:48 |
|
505
 |
C6 Corvette Z06
Aga kui üldse midagi Z06 juures tuunida siis mida?
Millised oleks Teie ideed ja soovitused? |
| 12.08.2007 at 23:41 |
|
askeldaja
|
C6 Corvette Z06
Kui ise omaksin sellist autot, läheksin modima vabalthingava ideoloogia järgi, kuskilt võrdlemisi hiljuti internetist lugesin, et kellegil õnnestus (mingi firma) u. ~ 700hp (õige veidikene alla 700 tegelikult) välja võtta stock LS7-st sedasi, et vahetusse läksid plokikaaned, nukkvõll, väljalaskekollektorid jms, ka mootori aju, veel mingid uuendused (ehk kokkuvõttes sisse- ja väljalase, juhtelektroonika). Nii pole tõenäoliselt edaspidi erilisi suuremaid probleeme teemal "omavolilised ümberehitused" ja võimsuse suurusjärk (~ 700) on ka üsna usutav - LS2 (6.0) annab juba ise sarnaste modidega heal juhul üle 550hp, väga karmi seadega ligi 600hp. Jutuks siis brutohobused, mitte tagarattast netohobused. Kindlasti tuleks päevakorda ka siduri vahetus mõne tugevama vastu, võibolla ka koos (kergema?) hoorattaga. Võimalik, et selline pakett LS7 mootorile on isegi saadaval...
See on vaid minu isiklik arvamus, üldist laadi mõttekäik. Ülevaatusel võidakse peale modisid võibolla heitgaasidega veidi nuriseda - sellised muudatused viivad vahel heitgaaside koostise normidest välja.
Ühesõnaga, no blower, no turbos.
Aga millised plaanid Sul on? Kui suurt jõudu Sa ise enda nägemuse järgi soovid? Moditud LS7/Z06 peaks päris karm tänavapill olema.
Lisatud: vaja sisse logida, et dyno numbreid tabelilt lugeda, aga jutt asub siin.
quote:
With new cams, headers, exhaust port work, and a few other minor touches, LG motorsports has pushed the LS7 past the 700hp mark without too much difficulty. The figure on the dyno graph is at the rear wheels, so at the crank the figure is roughly (add 14% for average drivetrain loss) 710hp.
I'm sure many people will be shocked to see a naturally-aspirated 'pushrod dinosaur' pass the 100hp/litre mark, especially with this amount of work done to it. Apperently it's more docile than you'd think, too. LG Motorsports' owner uses this Z06 as his daily driver, apperently it idles and drives just fine.
Seda Ca 700hp kogemust on mitmed firmad/isikud kajastanud, see pole ainuke viide LS7 võimalustele. Vabalthingavana. 
Kui auto nii hästi edasi viskab, siis on hea raha uputada (kui võimalus) ka piduritesse, mitte et need oleksid Z06-el nõrgad, aga näiteks keraamilised oleksid kuumuse vastu passiivsed ja alati valmis käsku täitma. Kuskil Peep ka midagi mainis sõidukogemusest sellistega, pidavat ikka väga head olema.
|
| 13.08.2007 at 00:57 |
4 edits. Last edited 13.08.2007 at 14:46 by askeldaja
|
hunt
|
C6 Corvette Z06
quote:
505: Aga kui üldse midagi Z06 juures tuunida siis mida?
Millised oleks Teie ideed ja soovitused?
Tom, Sa tead ise ju väga hästi, et sidurist vaja pihta hakata ...
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 13.08.2007 at 11:51 |
|
fire83
|
C6 Corvette Z06
http://www.tarbija24.ee/110408/esileht/olulised_teemad/tarbija24/auto/323286.php
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 11.04.2008 at 14:10 |
|
|
1 2 
