MudelautodPanen siia veel mõned.
Võibolla mõni ehk avastab endas "äkki" mudelite kollektsioneerimishuvi ja soovib oma riiuli(te)l hakata nägema üle keskmise kooste- ja viimistluskvaliteediga sõidukeid.
"Äkki" võib püksi ka tulla, aga nagu öeldakse, et "never say never" :
Hinnad on neil kohati päris krõbedad, ütleme sellise, keskmise eestlase rahakoti jaoks.
Aga eks ole tegu ka üsna tõetruude mudelitega- rääkimata muudest lisaeksemplaridest, mida siis keegi seal oma veebilehel pakub.
quote:BlueStang: järelkasvu vaja ka ikka aidata ja meie valdkonda koolitada - märgusõna on stokker
Edit: 400mm om maksimaalse pikkuse nõue ja peab olema kuni 9v alalisvooluga patereidelt käitatav, distants 20m
Nagu mulle tundub, üritad teha seda juhitamatut varianti.
1) kindlasti ei ole sul vaja max RPM taga ajada. Nagu Lembit juba näiteks tõi, joosevad pisikesed ja väga tublid mootorid kõvasti pealt 100k RPM pöördesse... neile reduktori nikerdamine võib paras peavalu olla. Pealegi, profivahendeid on ju soovitatud mitte kasutada
2) igas rattas oma mootor nõuab väga korralikku kontrollimehhanismi, et see asi ka otse jookseks. Eelistatult sünkroonmootoreid ja ühist kontrollerit. Nelja 100k+ RPM asünkroonmootoriga on see asi suht kontrollimatu (top fuel dragsterit barjääris oled ju vähemalt videotelt näinud, kui mitte elusalt )
Jäik tagasild ja otsevedu on minuarust võtmesõnad, millega toimivat "dragsterit" ehitada.
Korraliku mootori probleemiks saab ka voolutugevus - patareidest on väga raske pädevat voolu kätte saada, seat lihtsalt ei tule midagi, ime palju tahad. Mudu ma võiksin sind vabalt sponsoreerida mootoriga, mis annab välja ~200W@7,2V, teeb ~40 000 RPM ja kaalub ~250g, seda peaks su projekti jaoks olema piisavalt, 1.5 kg kaaluva 4wd auto viib see 20 meetriga kiiruseni 50-60 km/h. Kuidas sa patareidest ca 35A voolu kätte saad, on isiklik probleem Kui huvi on, anna teada.
Edit: 400mm om maksimaalse pikkuse nõue ja peab olema kuni 9v alalisvooluga patereidelt käitatav, distants 20m
Nagu mulle tundub, üritad teha seda juhitamatut varianti.
Kuidas sa patareidest ca 35A voolu kätte saad, on isiklik probleem Kui huvi on, anna teada.
Mehed, pange mulle ka linki. Kui siia ei raatsi, siis pange mailile.
Aga kui tegemist on patareidega, siis on ilmselt võtmesõnaks, mis määrab projekti edukuse, mingi toitekontroller. Ma arvan, et kaval oleks kasutada skeemi, kus patareidest laed mingit suuremat sorti kondekat, mille siis läbi mootori tühjaks lased. Ehk siis, kui Ollo sponsoreeritavat mootorit kasutada, siis peaks saama mingi skeemi, mis ca 2,5 sekundit jaksab kondeka pealt käia.
MudelautodHehe, tüüpiline, laste meisterdamisvõistlus muutub väga kiiresti papade omavaheliseks mõõduvõtmiseks, kus ei põlata ära mistahes vahendeid. Käiku läheb sujuvalt tehnika viimane sõna, parimad materjalid, juhtimissüsteemid ning know-how
18.01.2007 at 14:29
2 edits. Last edited 18.01.2007 at 14:30 by Jesper
MudelautodSelle algselt vist odava laste meisterdamisvõistluse peale on nii mõnigi mees suuteline 4-5 tonni hakkama panema, kui mudeliehituse tipptehnikat taga ajama hakata
Samamoodi nagu drag'is - oluliseks osutuvad tagarehvid. Ja kaal (antud juhul akuploki oma). Vanasti tehti neid rannaplätudest, praegu vist ostetakse poest.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
quote:vvt: Selle algselt vist odava laste meisterdamisvõistluse peale on nii mõnigi mees suuteline 4-5 tonni hakkama panema, kui mudeliehituse tipptehnikat taga ajama hakata
Samamoodi nagu drag'is - oluliseks osutuvad tagarehvid. Ja kaal (antud juhul akuploki oma). Vanasti tehti neid rannaplätudest, praegu vist ostetakse poest.
Juhin teie tähelepanu punktile, mis ma algusest peale olen sinna sisse pannud Korraldajate soe soovitus oleks kasutada tavalistel raadio teel juhitavatel mänguasjadel kasutatavaid vidinaid, mitte kõiksugu automudelistide profi varustust ( juhtimispulte, vastuvõtjaid, mootori pöörde regulaatoreid, servomehhanisme ja muud taolist).
Jäägu see võistlus siiski tööõpetuse tunnis lapse enda kätega tehtud masina võidusõiduks Issid jäägu oma Hummerite, Suburbanite ja Expeditionite juurde.
MudelautodJajah. Ja alustada sellest nõust, et mida ta küsima peaks
Aga kui hoida KISS põhimõtet, siis tuleb vist hoolega patareisid sorteerida. Eei oska arvata, kas see tuleb kindlasti odavam, kui kõikvõimalike tootjate/formaatide kombinatsioonide hulgast parimat kaalu ja maksimaalvoolu suhet otsima hakata. Hangid Ollo'lt terve tagasilla koos ülekande ja spooliga ja ehitate sinna redeli külge.
Ma soovitaks ikka kondekat. Kahju, et endal veel sellises vanuses last ei ole, kellele seda konkurssi soovitada
MudelautodMul tekkis seda teemat lugedes selline mõte, et kui suurt vaeva peaks nägema, et leida auto ja kere, millega teha sellele mini-me.
Auto ise võiks olla siiski elektriline ja mitte väga kallis, kuna suur neelab seda juba piisavalt.
sealt peaks leidma nii "tooriku" mille peale ehitada, kui ka kere.
Kerega võib muidugi keerulisemaks minna..sest reeglina tehakse kresi populaarsete autode ja klassikute järgi
____________________________
not done until it's done
sealt peaks leidma nii "tooriku" mille peale ehitada, kui ka kere.
Kerega võib muidugi keerulisemaks minna..sest reeglina tehakse kresi populaarsete autode ja klassikute järgi
Soovitan ka soojalt seda weebikaubamaja, omal ajal kui väga aktiivselt raadioteel mudelitega tegelesin sai sealt ikka väga palju tellitud ja ei meenu ühtegi muret, ei tarne ega muu murega.
quote:Indrek_S: Veel väheke paralleele pärisautode ja mudelautode vahel.
Eestiski müüdav Kyosho võistlus-monstertruck kasutab Ram-air scoopi..
..mis on funktsionaalne...
Täpselt sama funktsionaalne, kui su ema föön BBC kompressorina. Sry, aga selle koha peal küll ei saanud vait olla. Kui see nn. Ram-air scoop üldse midagi teeb, siis piirab mootori(te)sse minevat õhuvoolu. All show, no go.
1 2 3 
: 
Kui huvi on, anna teada. 
