| Poster |
Message |
 mirko27
|
 Avita autovalikul.
Eclipse 96 GSX kapoti all on 210hp. Jutud räägivad, et investeerida sinna nii 400dollari kanti saab 300hp kätte.
Aastakäiku keegi soovitab ning kelle poole ostusooviga pöörduda? st. kes muretseks sellise isendi. |
| 09.03.2005 at 14:49 |
|
Olds
  |
Avita autovalikul.
quote:
mirko27: Eclipse 96 GSX kapoti all on 210hp. Jutud räägivad, et investeerida sinna nii 400dollari kanti saab 300hp kätte.
Jutud on üldse ühed ilusad asjad tihtipeale...
Vaata, mis pisike99 sulle selle kohaletoomise kohta ütleb
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 09.03.2005 at 15:07 |
|
anti
|
Avita autovalikul.
4,5 dollarit 1 hobujõu eest. Kas turul parim pakkumine või on sihtrühmaks eeslid. |
| 09.03.2005 at 15:12 |
|
Olds
|
Avita autovalikul.
quote:
anti: 4,5 dollarit 1 hobujõu eest. Kas turul parim pakkumine või on sihtrühmaks eeslid.
või siis ponid  Mustangi mehed sain nüüd vist pahaseks?
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 09.03.2005 at 15:30 |
|
mirko27
|
Avita autovalikul.
Noh, vaevalt et on eeslid. Ise pead ei anna lihtsalt lugesin välismaa foorumilt juhuslikult kuis oli ehitanud 400-500dollariga oma GSX-i 300hp peale. |
| 09.03.2005 at 15:43 |
|
vr_
|
Avita autovalikul.
quote:
mirko27: Noh, vaevalt et on eeslid. Ise pead ei anna lihtsalt lugesin välismaa foorumilt juhuslikult kuis oli ehitanud 400-500dollariga oma GSX-i 300hp peale.
6x kaa änd enn õhufiltrit üksteise otsa a +15hj
____________________________
Imperialist 71 |
| 09.03.2005 at 15:47 |
|
LaSa
 Moderator |
Avita autovalikul.
no mina olen parima tulemuse V8-ga manteel sõitnud Tartu-Tln trassi 12l/100le - seda siis 30 aastat vana parasjagu saia madala surveastmega 350 cid V8-ga, mille otsas on kolmekäiguline ilma lukuta kohati läbilibisev kast.
Seega 8 liitrit sajale mingil kaheliitrisel moodsal mootoril on maanteekuluks ikka ropult palju  |
| 09.03.2005 at 16:29 |
|
Caddy73
|
Avita autovalikul.
quote:
mirko27: Tundub, et tuleb siiski eclipse poole vaadata. Eks näis, rikkamaks saan paari aasta pärast siis muretseb oma Camaro ka ära. Kütusekulu ja asjaolu, et naisele eclipse tuinduvalt rohkem meeldib kõigutab sinnapoole. Mis aastakäiku siiski proovida? Ja millist mudelit? GSX vist tugevaim, kindlasti manuaal (või on muid ideid) ja palju hinnaks võiks kujuneda? Iseenesest, keski kes neid sisse toob võiks ka ühendust võtta.
aru ma ei saa, millest jutt kas naisele tahad autot osta, või tahad ökkopilli? Kui sa mõlemaga sõitnud oled siis, sinu poolt võrreldavad autod on kaks äärmust. FWD mitsubishi rida 4 ja RWD V8 usakas. Esimene kindlasti rohkem igapäeva sõiduk ja teisest ei saa kunagi ökkopilli. Kogu see jutt meenutab siin varemgi jutuks olnud teemasi et tahaks chevy aga küttet võtab palju, paneks mersu 3 liitrise diisli peale. Need nõudmised saab teostada kui ostad kaks autot.
____________________________
convertible 500cid |
| 09.03.2005 at 16:46 |
|
tryku
|
Avita autovalikul.
Üks korralik v8 ja rõõmu jätkub kauemaks, kõik pilusilmade toodetud autod nurka või heal juhul dailyks kuid v8 ikka õige asi |
| 09.03.2005 at 17:29 |
|
mirko27
|
Avita autovalikul.
Tuleb siis vist nii Eclipse kui Camaro soetada.
Ei hakka uut teemat tegema, mis aastakäiku camarol soovitate? neljas gen juba vist kisub väga elektroonikaks ära, st. peab aju programmeerimisega vaeva nägema jne.
Samas 92' ei ole just eriti kaunitari väljanägemisega. |
| 09.03.2005 at 18:13 |
|
vvt
|
 Avita autovalikul.
Teoorias on see 4-500 dollariga +100 hj muidugi võimalik. See eeldab aga seda, et tegemist peab olema ära poodud 200 hj turboautoga. Kas see Eclipse seda on või ei ole, ei tea ja ega ei huvita ka...
4-500 dollarit on siis uus chip.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 09.03.2005 at 18:13 |
Last edited 09.03.2005 at 18:14 by vvt
|
newton
Moderator |
Avita autovalikul.
Võib-olla on abiks infot selle Motor Trendi 89. a. võrdlustesti tulemuste hulgas:
 
 
 
DSM-id olid mõlemad turbod, Plymouth FWD ja Mitsu 4WD. F-bodydest tasub vaadata GTA-d, juubeli-T/A peale ilmselt hammas ei hakka ja IROC oli raske lahtine variant 305-automaat komboga - kiiremad on 305 manuaalid ja 350-d.
'91-'92 Firel-Camarol on kuuldavasti natuke rohkem jõudu kui '89 mudelitel, kiiremad ajad olid selgelt 14 sekundi poolel, kuid ei pruugi selle testiga päris võrreldavad olla, siin üldse suht aeglasemad veerandmiiliajad kui tavaliselt. |
| 09.03.2005 at 18:18 |
|
kkerem
|
Avita autovalikul.
Ära Eclipset küll taha. Sõidetud, proovitud ja tore oli. Oleks tootjaks honda ütleks HadOnceNeverDidAgain. Jupid on suhteliselt kallid, roostetab hästi jne. Korralike isendeid ei ole eriti Eestist leida. Nende lipulaeva AWD vist ei leia sa siit üldse, need mis korras, neid ei taha sulle keegi müüa.
Minu kogemus, pärisameeriklase kohta selline, et bensiini läheb rohkem ja juppe vähem ja Mitsubishi just eriti odav oma juppide poolelt ei ole. Kui just mingit võidukihutajat teha ei taha. |
| 09.03.2005 at 18:47 |
|
mirko27
|
Avita autovalikul.
See juba tiba parem jutt. On miskeid alternatiive daily drive tarvis pakkuda, mis oleks kena väljanägemisega ning päris pot-pot ei teeks
Ehk saad hinna kohta mõne näite tuua? Eestist vaevalt, et plaanin osta. |
| 09.03.2005 at 18:50 |
|
vicat
|
Avita autovalikul.
Eclipse usa varjant Plymouth Laser oleks ka ju veel, aga tehnika kohapealt ei oska küll midagi öelda ,ega võrrelda eclipsega
____________________________
H-D |
| 09.03.2005 at 19:08 |
|
kkerem
|
Avita autovalikul.
putafooria nende tehnika über on erinev, kui talon=eclipse=laser... Seega üks värk kõik. Sisuliselt on tegu mitsu galanti ja vist ka lanceri juppidest kokkupandud autoga. Muidu oleks kõik ok, aga jupid on pagana kallid... |
| 09.03.2005 at 21:46 |
|
Maik
|
Avita autovalikul.
Võid ju vaadata ka nissan 200/300,kui kupeed nagunii tahad...
celica kah huvitav auto, korras isendit nagunii eriti saada pole eestis ....
kütust vähe ja minekut piisavalt. Ei tohiks roosteda kah.
200sx suht vähenähtav masin küll tänavatelt (stockina),aga samas silma kah ei hakka eriti.
300 kallis jällegi, sai just vaatatud twinturbosid ja asju modible.de-st  hinnad nii 70k hakkavad . Nõrgemad mudelid kõvasti odavamad .
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 10.03.2005 at 00:56 |
Last edited 10.03.2005 at 00:57 by Maik
|
Olds
|
Avita autovalikul.
Minumeelest võiks juba lõpetada selle riiside teema. Osta siis see elipse või mis iganes ära kui muidu ei saa või muud ei kannata (või siis mõlemad nagu sa mainisid...). Milleks üldse seda teemat nii pikaks venitada??
Lihtsalt väljatooduna:
kui oled ökomees ja tahad ökoautot, siis osta ka vastav auto, kui tahad ameeriklast, siis pead leppima natukene kõrgema kütusekuluga jne. Thats it! Sellistel teemadel on juba ammustest aegadest pikalt jahutud ja "search" on kindlasti üks tore asi, mille newton on välja mõelnud.
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 10.03.2005 at 07:12 |
Last edited 10.03.2005 at 07:48 by Olds
|
1 2 
