| Poster |
Message |
 japanspeed
|
 Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Kuubiku jutus tiba tõde.
Tuleks sõita  Kui pimedas tuleb ksenooni mees vastu on tee valge. Kui pimedas sõidad ksenooni mehe järel on tee nii valge et võid enda tuled välja lülitada.
Kui sõidad mingi tavaliste tuledega mehe järel ei ole nii valge.
Kohati jääb tunne nagu poleks tõesti mõni mees elus pimedas sõitnud. Aga neti kaudu seda teada ei saa.
Oleks küsimus selles mis firma ksenoone kasutada siis oleks nagu loogikat teemas. |
| 14.10.2005 at 23:10 |
|
imre007
 |
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
alati ju võimalus paigaldada lisatuled-hella ju pakub suure valiku!
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
| 15.10.2005 at 06:01 |
|
gretzky
Moderator |
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Pane peale, saad nägijaks.
Olen piinelnud selle valgustuse probleemiga ford probe, dodge -ga lisanud valgusteid jne, jama.
Muide, need vene kseoonid pole eriti euro, aga näitavad paremini
____________________________
Dodge Ram 5.7 hemi '04 - rebuild
Ford Mustang '05
Jeep Grand Cherokee '08 |
| 15.10.2005 at 06:55 |
|
Taurus_93
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Kui need sealt sellise hinnaga kätte saan, panen peale ja annan teada kuidas on
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
| 15.10.2005 at 08:18 |
|
S.S.D.D.
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Originaal BMW E90 Bi-Xenon ja halogeeni vahe on kindlalt märgatav. Xenon on kaugemale ulatuv, eredam valgusspekter ja vihmasel teel pimedas ei neeldu valgus nii palju. Prillikandjad võiksid Xenonit kindlasti eelistada. Oma kogemuse põhjal saan aga lisada, et halogeen hääbub kauguses n.ö. järk-järgult xenon lõppeb aga kauguses ära kuidagi suht "järsult".Võibolla kedagi häirib see, mind mitte . Muidugi Bemari tuled on üldse väga korralikult teed valgustavad, parimad millega olen sõitnud.
After-marketi Xenonite kohta olen kuulnud seda, et neid ei tohiks paigaldada. TÜV ei saa läbi, neil puudub tulede kõrguse autom. reguleerimine mis originaalidel on tavaliselt olemas. Ise paigaldatavad Xenonid on reeglina ainult lähituled mitte Bi-Xenonid, ehk maanteel kaugtuled on ikka"sikusilmad"
Nendest Cool Bluedest ja Silverstaridest. Kuna hobiautoks on Calibra( puhtalt optilise tuningu jaoks) siis selle auto luuptuled võib julgelt liigitada 1:1-le usarauaga võrdseks.Midagi ei näita suurt. Osram Silverstarid sai see aasta Frankfurdi autonäituselt soetatud. Soodusmüük oli, hiljem selgus, et sama hind ikkagi mis Eestis aga see selleks. Näitavad küll sutsu paremini kuid mingit 50% või enam valgemaks minemist sõites esituledel ei täheldanud. Parem on aga pirn põleb ka poole kiiremini läbi, hõõgniit ju peenem neil sees. Selleks sõidan päeval ka esituledesse aretatud udutuledega ja Silverstarid panen tööle koos udukatega alles pimedas.
edit:10.11.05 See Osram SILVERSTAR ON pullikaka... septembri lõpus panin uued tuled sisse ja novenbri alguses üks pirn juba läbi. Läbisõit a la 1000 km kuus.
Lisa Xenon lähitulde puhul aitab kindlasti, TÜV jaoks tuleks siis teised tuled kusagilt laenata, originaalid. Iseasi kas vahe on nii suur, et Xenoni ja tööraha ära tasub. Pigem proovida ennem Osarami Silverstare.
____________________________
2005 R1200C Independent
2006 O2 |
| 16.10.2005 at 15:24 |
Last edited 10.11.2005 at 14:55 by S.S.D.D.
|
Taurus_93
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Kaugtuled on väga head Aga lähituled jäävad nörgaks, st. ainult lähituled plaanis ksenooni vastu vahetada. Kas enamus ksenoonidega autosi, mis esinusest tulevad v.a. audi bmw mb, ei tule tehasest tavalise tulega ja eestis pannakse aftermarket ksenoon peale? Nendel ple küll mingit automaatset regulaatorid, mönel puudub isegi juhikohalt körguse reguleerimine.
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
| 16.10.2005 at 18:23 |
|
Astro SS
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Ise olen sõitnud selle venelaste ksenoon komplektiga ,kus olid mõlema lähi-ja kaugtuled. (autoks LandRover Defender ,pirnid H4) . Valgust oli kuhjaga, tunne oli nagu sõidaks päeval .
Naljakas on selle lähi/kaug süsteem, kuna tegu on ühe pirniga ,mis põleb kogu aeg.
Lähi/kaugtule erinevus saavutatakse pirnile katte peale ja ära nihutamisega.
Pimedas oli kohe näha (lähituledel ümber lülitades kauigtuledele) kus valgusviht liikus lähitulede asendist paari sekundiga täistulelede asendisse.
edit: võrdlusmoment tavalise pirniga puudus, samas usun et ümmargune latern (klaasist kate) näitab isegi tavalise pirniga hästi.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 16.10.2005 at 18:49 |
Last edited 16.10.2005 at 19:14 by Astro SS
|
Royale
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Endal võrdlus nii tavatulede kui ksenoonidega (mitte küll sama auto peal), aga mina annan oma hääle ksenoonidele. Mis regulaatorisse puutub, siis tõepoolest - ksenoonidel on automaatne kõrgusekontroll kohustuslik... |
| 16.10.2005 at 18:50 |
|
Taurus_93
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Seega autoesindustest tulevad osad masinad juba ebaseaduslike tuledega
Aga see automaatne körguse reguleerimine on asjalik nöue, kuna ksenoonid pimestavad liiga körgele näidates rohkem, kui halogeen...
Hella lisatuled: möeldud, aga ei. Esiteks ei ole 300M-il neid mitte kuhugi paigaldada ja kuna auto tallinnas, siis tuleb suhteliselt suur varguse faktor mängu, kuna need jääksid suhtelistelt eemale kerest ja väga silmapaistvad...
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
| 16.10.2005 at 19:15 |
Last edited 16.10.2005 at 19:19 by Taurus_93
|
peep
 Moderator |
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Ei tea küll, et mõnel margil tehase varustuse nimekirjas olevaid xenoneid kohapeal paigaldataks. kes neid andureid ja juhtmeid siin ikka vedama hakkab. See, et Sa ei näe xenonitega autodel tulekõrguse regulaatorit on normaalne - sõna automaatne tulekõrguse regulaator tähendabki seda, mingit nuppu kuskohast keerata saab neil pole.
Aga muus osas, xenon vs. tavaline tuli pole midagi võrrelda, esimene on nii palju üle. Ainult xenoni pirni peaks vahetama ca. iga 3 aasta tagant kui mitte tihedamini - nad tuhmuvad ära ja siis on valgusjõud kehvem kui tava pirniga. Just ise vahetasin oma autol ja ei usuks, et nii suur vahe on, kui ise poleks kogenud. Võib-olla sealt ka mõne mehe negatiivsed kogemused, sõidetud "kustunud" xenonitega. |
| 16.10.2005 at 19:56 |
|
Taurus_93
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Minu andmetel köik Chryslerit tellitud ksenooninga masinad on kohapeal paigaldatud tavaline xenon-kit. Ja tuttav, kes ostis Mazda6, sellel pidi ka olema eestis salongis paigaldatud kit, neid ei saagi tehasest ksenooniga. Chrysleri puhul tean kindlalt, et 300M ei ole euroopas müügil tehasest ksenooniga.
Ausalt öeldes ei ole ühtegi autot ise esindusest ostnud, siit ka küsimus: Kas on mingi tehase lisavarustuse list ja kohapeal paigaldatava lisavarustuse list eraldi müüjatel? Et ei ole üks pikk ankeet, kus teed ristikesi, mida tahad ja siis sellise saad, kui masin kohal?
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
| 16.10.2005 at 20:33 |
Last edited 16.10.2005 at 20:34 by Taurus_93
|
Indrek
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
quote:
Taurus_93: ....Nendel ple küll mingit automaatset regulaatorid, mönel puudub isegi juhikohalt körguse reguleerimine.
Kui on tehase poolt ksenoonid peal, siis LE järgi ei tohigi olla enam manuaalset kõrguse regulaatorit, vaid peab olema automaatne, mis siis arvestab auto kaldega pikisuunas ja reguleerib ise ennast. |
| 17.10.2005 at 08:20 |
|
S.S.D.D.
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
quote:
Taurus_93:
Ausalt öeldes ei ole ühtegi autot ise esindusest ostnud, siit ka küsimus: Kas on mingi tehase lisavarustuse list ja kohapeal paigaldatava lisavarustuse list eraldi müüjatel? Et ei ole üks pikk ankeet, kus teed ristikesi, mida tahad ja siis sellise saad, kui masin kohal?
Arvan, et kui esindusest küsida kas Xenonid paigaldatakse tehases või kohapeal, siis saad tavaliselt korrektse vastuse. Hinnakirjadesse märget a la tehase xenon või järelpaigaldatav vaevalt sisse pannakse. Esindusest võib ju ka küsida, kas Xenonitel automaatne tulekõrguse regulaator on peal. Nii peaks aru saama kas tehase tuli või after-marketi kit peal.
____________________________
2005 R1200C Independent
2006 O2 |
| 17.10.2005 at 09:23 |
|
rai
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Paigaldatakse ka esinduses aftermarket ksenooni, kahjuks. Isegi kunagi paari sellise inetu teoga hakkama saanud, aga ei poolda seda(olen selline viriseja tüüp). Enamasti pannakse seda sama Sojuzi, sest selle garantii teenindus ja üldine kvaliteet on enam vähem.
Ainuke Chrysler, mis tehasest tuleb ksenoon lähituledega on 300C, aga seaduse järgi peab autol olema esitulede pesurid ja automaatne tulede kõrguse reguleerimine ja selle nõude alla lähevad kallima varustuse Grand Voyagerid ja võibolla ka 300m(hästi ei mäleta kas 300m oli automaatse tuledekõrguse reguleerimisega, aga euroopa mudelitel oli esitulede pesur kindlasti).
P.S. Mina ise vahetan ennem 40krooni maksvaid tavapirne kui 1000+krooni maksvaid ksenoonpirne. |
| 17.10.2005 at 20:24 |
|
sniffer
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Nüüd ongi jutt jõudnud sellisesse faasi, et kellele- millele need tuled on mõeldud. Pikad pimedad õhtud on kätte jõudnud ja veel pikemalt on pimedat aega ees. Minu kriitika nendesse lampidesse oligi seotud sellega, et vist küllalt paljudel on öine roolis istumine piinaks. Maanteele ilmub neid sinakaid tulesid järjest rohkem ja väga paljudel vahib üks silm silku, teine leiba (rahvaväljend). Mõnel vennal raha ei jagu, siis on see üks ja ainuke topitud teeäärsesse lampi, et kraavi äärt valgustada. Ülejäänud liiklejad (ka mina) vurame nende "tormilampidega" ja valutame ära pimestatd silmi, et kellelgi poolpimedal oleks hea sõita. Enne kui otsustate need lambid oma autole paigaldada kas ikka on ettenähtud tehasepoolt ja palun säästke kaasliiklejate silmi. ...iga päev ca.300 km roolis. |
| 17.10.2005 at 20:45 |
|
LaSa
 Moderator |
 Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Nojah, see siis seletab tänaõhtust olukorda, kus ühe uue Grand Chero tuled RÄIGELT peeglisse paistsid, seda nii lähemal kui ka kaugemal temast olles.
Selge pilt siis, odavad kõrguseregulaatorita vuffelksenoonid, sellised asjad peaks olema tõesti keelatud  |
| 17.10.2005 at 21:24 |
|
tfr
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
quote:
Astro SS: Naljakas on selle lähi/kaug süsteem, kuna tegu on ühe pirniga ,mis põleb kogu aeg.
Lähi/kaugtule erinevus saavutatakse pirnile katte peale ja ära nihutamisega.
Pimedas oli kohe näha (lähituledel ümber lülitades kauigtuledele) kus valgusviht liikus lähitulede asendist paari sekundiga täistulelede asendisse.
Paari sekundit ei tohiks ikka kuidagi kuluda, siis on midagi totaalselt nihu. Seda kattemajandust bi-xenonil sellepärast tehaksegi, et ksenoon ise süttiks ~1-1,2 sekundiga ja see on way liiga kaua. |
| 17.10.2005 at 21:46 |
|
Astro SS
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Paar sekundit on vist palju öeldud, aga üleme nii : silmaga nähtava kiirusega <1 sek
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 17.10.2005 at 22:06 |
|
Madman
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Ma sõitsin eile öösel just mööda Eestit 300 km maha, vahel sadas vihma ka aga polnud hullu pooltuledega midagi. Muidugi ise ei olegi ksenoonigeda kordagi pimedas sõitnud et võrrelda. Aga 300M on ikka palju parem kui näiteks Trans Sport millega ei näe üldse mitte midagi.
Aga täitsa huvitab see vene variant et kui ära proovid anna teada. Oleks hea enne ja pärast mingit võrdlusmomoenti ka fikseerida.
Siin on esitule pirni vahetamise juhend ka  pole ise ka veel seda protseduuri läbi teinud. Hea et mootorit ei pea maha võtma. http://public.fotki.com/Scotian/300m/lighting/installation/
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 17.10.2005 at 22:30 |
Last edited 17.10.2005 at 22:39 by Madman
|
Joel
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Kui xenon kiti kasuks otsustate, siis vaadake, et üle 5200k (Kelvin, color temperature) pirne ei vali. 7000k, 8000k ja edasi on juba nii sinised, et märga asfalti valgustavad halogeenidest halvemini ja panevad ainult teemärgistused eredalt helendama. Originaalksenoonid on enamasti 4300k pirnidega. Ise soovitaksin 5000k varianti, mõnusalt helevalge.
Minu autole on näiteks '95. aastal tehases paigaldatud ksenoonid ilma automaatse kõrgusreguleeringuta. LE kohaselt ei tohiks vist sellistega sõita, aga kuna kapoti all on kõik saksakeelsed sildid ja värgid olemas, siis ma ei usu küll, et nendega mingi probleem võiks tekkida...
____________________________
2xV8 |
| 18.10.2005 at 15:59 |
|
Taurus_93
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Huvitav asi selgunud: üksköik, mis firma toode, üksköik kes maale toob ja üksköik kes müüb, üksköik kas vötad koos paigaldusega või ilma, hind ikka 4500.-. Ei ole enne täheldanud sellist asja... kartellikokkulepe? :P
Äkki keegi teab soodsamalt
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
| 18.10.2005 at 16:27 |
Last edited 18.10.2005 at 16:28 by Taurus_93
|
_Muhv_
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Minul ka pool hobiauto - pool kaasa sõiduvahend. Aastast '87. Marki pole siin foorumis sobilik nimetada.
Plaanisin ka xenonite paigaldust, kuna originaalid hoolimata igati viksist väljanägemisest suurt midagi ei näidanud. Siiski ostsin alustuseks uued laternad, sai ette pandud ja oh imet - palju parem! Siis sai igaks juhuks ära mõõdetud voolu hulk, mis mööda traate tuledeni jõudis - see erilist rõõmu ei valmistanud. Sai veetud kaitsmekarbist alates uued juhtmed tuledeni ja vollaa - justkui uus auto oleks sündinud. Tuled ei jää sugugi palju maha aasta vanustest originaal xenonitest igapäevaautol. |
| 18.10.2005 at 19:07 |
|
vvt
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
MOTT
Uued tuled peaksid enamikel autodel mahtuma ju aftermarketi hinna sisse? Seda enam, et esilaternaid tehakse ka B-osana.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 19.10.2005 at 14:06 |
|
spinna
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Eluteelt korjatud tarkuseterad :
1. Kui tuled ei näita siis on neil midagi viga
2. Kui tuledel on midagi viga, siis tee nad korda või vaheta uute vastu välja.
3. Väljavahetatud esilaternad valgustavad nagu uued
4. Usaka tuled on rooli tagant vaadates lähituledega niikuinii seasilmad ja siin aitavad ainult lisalaternad või E tuled
5. Uued usa tuled on ikkagi lähitulede osas nagu vanad E tuled, mis siis, et poes küsiti seljakotiga raha .
6. Viieaastase kurbade silmadega mersu E xenonid on väljast popid aga rooli tagant vaadates nagu sea silmad. ( siirdu punkti 2 käesolevas postituses)
7. Viieaastased halogeentuled võivad olla täitsa head.
Ma ei tea kas neist tarkuseteradest kasu ka on, aga selliseid fakte on mul tulnud konstanteerida. |
| 19.10.2005 at 14:52 |
|
Taurus_93
|
Xenon tuled, kas on mõtet? Paigaldatud
Köik lisatulede soovitajad!
Vaadake kuskilt netist 300M pilti ja õelge kuhu seal see lisatuli paigaldada niimoodi, et auto gabariidid ei muutu, seega ei tohi ta auto muudest osadest ettepoole ulatuda. Katusele ja kapotile paigaldamine ei tule köne alla. Allapoole tavatulesi ei ole mötet, siis ei valgusta need enam teed, vaid tekitavad pikki varjusi. Ja kuidas oleks nende vargakindlus tagatud samal tasemel, kui tavatuledesse ksenooni paigaldades.
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
| 19.10.2005 at 19:58 |
|
|
1 2 3 4 5 
