| Poster |
Message |
 Maik
  |
 Teed on libedad, ärge palun kihutage!
Udukad valgustavad VÄGA HÄSTI minu autol näiteks auto nina juures olevat pinda ja väga laialt kumbagi tee äärt.
Pole tehase omad ka muidugi.
ja kahjuks camarol on lähituled märkimisväärselt sitad,et ainult nendega pimedas sõita, seega jätan ka oma eredad udukad tööle. Kuid silma need küll ei näita vastutulevatele.
kahju küll,et osasid häirib, kuid enda ohutus on tähtsam,kui väike ebamugavustunne teistel.
2000a cougaril ka eriti tehase udukas ei valgusta auto ninaesist ja külgi , ehk mõttetu kasutada.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 03.12.2005 at 18:36 |
|
Jansa
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
oujee.
Sama spets, kellest ennist kirjutasin, rääkis ka udutuledest 
Ja nimelt seda, et pimedas, kaugtuledega koos kasutades mõjuvad nad hoopistükkis pärssiva elemendina, kuivõrd valgustatud ala auto nina ees häirib juhi silma kaugemale nägemist.
Ja et ulukite sätendavad silmapaarid teeäärses lepikus paistavad ka kaugtulede vihus sama hästi kätte. |
| 03.12.2005 at 19:10 |
|
ervin
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
Inferno:
...
Kuid silma need küll ei näita vastutulevatele.
kahju küll,et osasid häirib, kuid enda ohutus on tähtsam,kui väike ebamugavustunne teistel.
...
pole just väga mõistlik suhtumine minuarust. sama loogika järgi võttes poleks ju siis mõtet kaugtulesid välja lülitada kui mõni "eredate udukatega" vend vastu tuleb. ahjaa, selleks, et midagi lülitada oleks, tuleks siis hoopis lisakaugtuled autole paigaldada? enda ohutus on ju tähtsam? |
| 03.12.2005 at 19:24 |
|
rasmus
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
Isegi pidasin end eksperdist targemaks ning arvasin et jutt udutulede kasutamise kohta on BS, aga võta näpust. Reaalselt ei tuleks pilti fokuseerida autoesisele (või siis 15m kaugusele sellest kuhu udukad reaalselt valgustavad) vaid ikka kaugemale (ehk kuhu näitavad lähi või kaugtuled), seda just maanteel sõites. Saju ja halva nähtavuse puhul kui liikumiskiirus on väiksem on jutt muidugi teine, siis on udukate kasutamine õigustatud. See tunne, et tee on udukatega paremini valgustatud võib vägagi petlik olla, nii et tasuks sügavalt mõelda, kas on mõtet kaasliiklejaid niisama ahistada. |
| 03.12.2005 at 22:43 |
|
mrtn
|
 Teed on libedad, ärge palun kihutage!
eredalt valgustatud autoesine väsitab ja on liigseks kontrastiks pimedusele |
| 03.12.2005 at 23:04 |
|
Raxo
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
ull17:
Meie liikluskultuuris on kahjuks tavaks saanud norm, et kõik tuled, mis on ette topitud peavad millegipärast põlema. Vastutulev lülitab kaugtuled ümber lähituledeks, aga udutuled jätab põlema....miks?
Edevus? Või siis lihtsalt ei teata, mis tuled autol üldse põlevad 
____________________________
'00 Silverado
'10 Grand Voyager 3,8 V6 |
| 03.12.2005 at 23:29 |
|
spark
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
Udukatest on kasu ~60km/h, suuremal kiirusel te lihtsalt sõidate nendest ette (nii on targemad inimesed väitnud)
Aga arvutage ise, kiiruse ja valguse leviku järgi. Kas on kasu? |
| 04.12.2005 at 00:21 |
|
rat_013
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
kogemus ütleb et ududest on jah kasu aeglasemal sõidul. st linnas
maanteel küll mitte kottigi..
____________________________
impreza n/a |
| 04.12.2005 at 01:04 |
|
ArksColt
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
Tim: selliseid ja veel hullemaid (verisemaid) pilte peaks kõik reklaam tahvlid täis kleepima ja võimalikult suurelt.
peale rootsist tagasi tulekut näiteks tundus siin see liiklus nagu hullumaja...nüüd hakkan juba vaikselt harjuma.
Samas peale Vilniusest tagasi tulekut tundus Tallinna liiklus nagu väikese kuurortlinna oma. Lausa lust sõita ja võrreldes Vilniuse liikluskultuuriga ollakse siin ikka superviisakad.
Arks |
| 04.12.2005 at 10:32 |
|
taaniel
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
Esimeste udutulede kasutamine on "änxa". Ja see on ka ainus põhjus, miks seda tehakse ka normaalsetes ilmaoludes. Otsitud põhjused nagu Inferno just välja tõi, et õigusta kasliiklejate pimestamist. |
| 04.12.2005 at 11:55 |
|
ReyMan
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
spark: Udukatest on kasu ~60km/h, suuremal kiirusel te lihtsalt sõidate nendest ette (nii on targemad inimesed väitnud)
Aga arvutage ise, kiiruse ja valguse leviku järgi. Kas on kasu?
 Einsteini relatiivsus teooria....
Valgus kiirus on konstantne.
S.t. kui sõidate 100 km/h siis tulede valgus auto ees langeb teele ikka kiirusega ~300 km/s mitte ~300 km/s - 100km/h
Proovige palju tahate tuledele ikka järgi ei jõua |
| 04.12.2005 at 13:39 |
|
PlyVal64
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
Tagumine udukas - out. Ainult lumetuisus ja udus, mujal peaks räiged trahvid tegema.
Eesmised õiged ja reguleeritud udukad in. Ise kasutan alati ja ei sega, kui teised kasutavad. Üldse ma ei saa aru juttudest, et tuled pimestavad Ma'p tea, on minu silmad teistsuguse ehitusega, kuid mind ei häiri ka 100W kaugtuled maanteel. Mulle meeldib, kui tee on valge. Vastutulija tuledest tuleb "läbi vaadata" ja kui tuled on õigesti reguleeritud, saab seda teha. Muidugi on ilmastikuolusid, kus tekib ette "sein" jne aga need on harvad karvad. Enamus aega vastutulijate valkgusvihud on ainult abiks. Eriti naljakad tegelased on need, kes meie paaril laia mururibaga kiirteel tulesid vahetavad. Mina ei võta kunagi kaugeid maha, andke andeks, maanteel tuleb enda ette vaadata, mitte 40 meetrit kõrvale! Kaugtuli ei näita vastutuleva teeniidi peal sõitjale valgust! Keegi tõi siin Soome näite. Jep, mehed, õppige sõitma ja teed jälgima, mitte vastutulijaid vahtima ja nende tuledega tegelema. Sõidate vähem kraavi... |
| 04.12.2005 at 13:50 |
|
Taurus_93
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
ReyMan: quote:
spark: Udukatest on kasu ~60km/h, suuremal kiirusel te lihtsalt sõidate nendest ette (nii on targemad inimesed väitnud)
Aga arvutage ise, kiiruse ja valguse leviku järgi. Kas on kasu?
Einsteini relatiivsus teooria....
Valgus kiirus on konstantne.
S.t. kui sõidate 100 km/h siis tulede valgus auto ees langeb teele ikka kiirusega ~300 km/s mitte ~300 km/s - 100km/h
Proovige palju tahate tuledele ikka järgi ei jõua
Asi ei ole valguse kiiruses, vaid põhimõtteliselt tuledest ette sõitmisega, sellest ei ole nüüd küll nii raske aru saada...
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
| 04.12.2005 at 14:02 |
Last edited 04.12.2005 at 14:02 by Taurus_93
|
ReyMan
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
spark:
Asi ei ole valguse kiiruses, vaid põhimõtteliselt tuledest ette sõitmisega, sellest ei ole nüüd küll nii raske aru saada...
Sain aru jah, mida mõeldi.
Aga:
quote:
Aga arvutage ise, kiiruse ja valguse leviku järgi...
 |
| 04.12.2005 at 14:10 |
|
reno9
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
Lugesin kogu jutu läbi, aga ühtki sõna tulede reguleerimisest ei näinud ?? Mõelge nüüd järgi kuna te viimati reguleerisite oma auto tulede vihku ? Samuti on ju reguleeritavad udutuled mis üldjuhul tõesti on valesti regullitud. Teoreetiliselt peaks auto ülevaatusel tulede reguleeritust kontrollima aga tegelikkuses seda ei tehta. Mõjutab ju seegi olulisel määral tulede valgusvihku kui autole alla panna talverehvid mis ei ole TÄPSELT sama mõõtu mis olid suverehvid.
Siit üleskutse: kontrollige tuled üle ja avastate et nad tõesti õigesti ei valgustanud. |
| 04.12.2005 at 14:26 |
|
tohoh
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
No kui nüüd päris täpne olla siis valgus liigub umbes 300 000 km/sek
quote:
Taurus_93: quote:
ReyMan: quote:
spark: Udukatest on kasu ~60km/h, suuremal kiirusel te lihtsalt sõidate nendest ette (nii on targemad inimesed väitnud)
Aga arvutage ise, kiiruse ja valguse leviku järgi. Kas on kasu?
Einsteini relatiivsus teooria....
Valgus kiirus on konstantne.
S.t. kui sõidate 100 km/h siis tulede valgus auto ees langeb teele ikka kiirusega ~300 km/s mitte ~300 km/s - 100km/h
Proovige palju tahate tuledele ikka järgi ei jõua
Asi ei ole valguse kiiruses, vaid põhimõtteliselt tuledest ette sõitmisega, sellest ei ole nüüd küll nii raske aru saada...
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 04.12.2005 at 16:57 |
|
Madlobster
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
ReyMan: quote:
spark:
Asi ei ole valguse kiiruses, vaid põhimõtteliselt tuledest ette sõitmisega, sellest ei ole nüüd küll nii raske aru saada...
Ausaltöeldes mina küll aru ei saa, mida tähendab tuledest ette sõitmine. |
| 04.12.2005 at 17:01 |
|
meintz
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
Madlobster:Ausaltöeldes mina küll aru ei saa, mida tähendab tuledest ette sõitmine.
tuledest ette sõitmine on see kui pidurdusteekond on pikem kui tulede poolt valgustatav ala. |
| 04.12.2005 at 17:14 |
|
Maik
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
Selle TÜV reguleerimise peale ütleks,et imelikult vähemalt üks punkt siin viljandis reguleerib. Tuled keeratakse nii alla,et konkreetselt on näha,et kui valgusvihku tõsta nii 2m edasi seal kaugemal oleks nähtavus kordades parem. Jutt käib siis kaugtulede vihust, lähituled on normaalset reguleeritud. (vasak otse ette ja parem tuli kaugemale ja teepervele näitab)
Kuna kunagi pole vastavat tähikvõtit pimedas käepärast olnud siis tuled jätkuvalt liiga ette näitavad kahjuks. Ei tea kas on raske sinna mingit ristpea polti panna :/
euroopa autodel on ehk tuled niipalju paremad,et võimalik sõita nii, camaroga jääb küll kaugemal valgusjõust puudu.
udutulede kohta - no ei tea, mulle meeldib,kui tee on eest valgustatud. Ja teisi ikkagi ei häiri lisatuled, sai just eile terve maantee nii sõidetud, ei hakatud vilgutama minu nö. udukad on siis 2x55w lähituled + 2x55w kaugtuled samas korpuses,ehk väga eredalt põlevad silma järgi vs camaro enda tuled.
See kuidas keegi oma pilku fokuseerib on juba ta enda asi, auto ette või kaugemale...
eks igal oma arvamusja teadmine asja kohta
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 04.12.2005 at 17:59 |
Last edited 04.12.2005 at 18:04 by Maik
|
ervin
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
inferno, udutulede vendadele on mõttetu vilgutada - nad hakkavad demonstreerima, et neil ei ole kaugtulesid peal ja seega ei saavuta selle vilgutamisega mitte midagi. |
| 04.12.2005 at 18:14 |
|
soomuk
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
eesmised udutuled on ikka olnud asja eest küll. just nimelt udus - nad näitavad piisavalt madalalt, et mitte udult tagasi peegeldada ja seega täidavad nad oma funktsiooni. muidugi on ka neid tegelasi, kes oma udutuled suisa katusele või kuhugi silmekõrgusele paigutavad - neid võiks siis juba mitte udutuledena käsitleda vaid pigem mingi show-off atribuutikana vms.
tagumised udutuled täidavad ka kindlasti oma funktsiooni. kui ikka ise eessõitja tulesid sitase ilma tõttu eriti ei näe, siis oleks otstarbekas ka oma tagumised udud sisse lülitada. vähemalt kuniks on üsna kindel, et tagant tulija on sind ikka märganud. kui kellegile peaks see punane helk ikka kõvasti pinda käima, siis alati võib ju sellest korraks tuledega märku anda.
seega ei näe ma põjust miks udukaid maha teha. kui hakkab häirima, siis andke sellest märku ja asi kombes.
OT aga kunagi oli teadlastel selline plaan, et teha autode esilaternad ja esiklaas polaroid klaasist. selliselt, et et kristallid jookseksid vastupidiselt. see tekitaks selle, et läbi polaroid tulede tulevat valgusvihku läbi teispidi polaroid esiklaasi üldse ei näeks. paistaksid ainult tavalisest klaasis gabariittuled. ideeks ta muidugi ainult jäigi, sest tööstus ei tulnud taha ning juba varem valmistatud autodele oleks nende ümbertegemine kalliks läinud.
____________________________
Trailhawk |
| 04.12.2005 at 19:40 |
|
ull17
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
ekgerke: inferno, udutulede vendadele on mõttetu vilgutada - nad hakkavad demonstreerima, et neil ei ole kaugtulesid peal ja seega ei saavuta selle vilgutamisega mitte midagi.
-----------------------------------------------------------------------------
Olen ise ka selles saanud kinnitust.
Mind isiklikult küll häirib vastutulev udukatega sõitev tegelane. Kahjuks kõikjal pole vastutuleva sõidusuuna vahel mururiba.
Mitmeid kordi, kui vastutuleval põlevad udukad, olen ka ise udukad sisse lülitanud... ... ja oh üllatust! Vastutulev on lülitanud sisse kaugtuled! Milles siis küsimus? Kas ikkagi pimestab? Minu silmal polegi üksinda mingit iseärasust...on ka vastutuleval.
|
| 04.12.2005 at 20:37 |
|
Maik
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
ta lihtsalt näitab,et ta ei sõida kaugtuledega, udukad võivad sellegipoolest valesti reguleeritud olla. Ma teen täpselt samamoodi nii,et .. :P lihtne küsimus, lihtne vastus pole seotud pimestamisega.
mind ei häiri vastutulevad udukad näiteks, kuigi väga paljud bmw-d , audid jne sõidavad nendega koguaeg.
kaugtuled häirivad ikka kordades rohkem mingitest udukatest. Noh, minu arvamus selline lihtsalt. Rohkem sel teemal sõna ei võta, point niigi selge
btw,kas sa nimetad neid udukateks http://www.pildid.ee/displayimage.php?album=643&pos=0 ? Sel juhul võtan sõnad tagasi pimestamise kohapealt
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 04.12.2005 at 21:06 |
Last edited 04.12.2005 at 21:11 by Maik
|
ervin
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
quote:
Inferno: btw,kas sa nimetad neid udukateks http://www.pildid.ee/displayimage.php?album=643&pos=0 ? Sel juhul võtan sõnad tagasi pimestamise kohapealt
need on lisakaugtuled. teevad ööst päeva |
| 05.12.2005 at 00:46 |
|
rrrr
|
Teed on libedad, ärge palun kihutage!
Need jälle kellel põlevad päeval all ainult udutuled, siis sellisel juhul olen ise maanteedel aegajalt tema kauguse hindamisega eksinud.
____________________________
1994 Lumina Minivan
2001 Camaro Convertible
1968 Opio 600
ja doonorid |
| 05.12.2005 at 00:50 |
Last edited 05.12.2005 at 00:52 by rrrr
|
|
1 2 3 
