| Poster |
Message |
 Olds
  |
 Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
ekgerke: ok, võibolla oli paha näide. aga idee jääb samaks. kui ma mingil põhjusel olen sunnitud mõnda aega esimeses reas sõitma, samas on mul vaja ümber reastuda ja kui seda teha ei lasta, siis ajab ikka pahaseks küll. liikluseeskirjast pidasin ma seda silmas, et ümberreastujal on eelisõigus, kui ta on sinu autost vähemalt poole autopikkusega eespool ja tal on suunatuli põlenud vähemalt 5 sekundit.
Aga kahjuks on see siinmail normaalne, et isik kellest soovitakse mööduda "pressib" ikka edasi...teeb kõik selleks, et sa oma tahtmist ei saaks ja et su ajud ikka korralikult saaks läbi n```ida.
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 07.12.2005 at 18:12 |
Last edited 07.12.2005 at 18:12 by Olds
|
tohoh
|
 Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
rrrr: quote:
tohoh: Jah ja hommikul sõidad mõõda Vabaduse pst. linna poole - suurem osa autosid teises reas. Olgu - esimeses reas kanalisatsioonikaevuluugid halvad, aga kui tahad bussist möödumiseks teise ritta korraks minna on kohe tõmblemist kui palju. Kui ma ei eksi on mul selleks eesõigus? Vahepeal sõitsin vana mõnetuhandekroonise rimakaga - kohe mõnu oli liigelda vastavalt liikluseeskirjale.
See on teine olukord. Targemad reastuvad juba varakult, et kogu teine rida ei peaks siis hiljem pidurdama, et Sind vahele lasta.
Pidasingi silmas seda, et enamus autosid ongi nagu pidevalt millekski ümberreastunud.Ja kui nüüd tahan ma esimese rea kasutajana ümberreastuda, tõmmatakse niigi väike pikivahe veel väiksemaks, et jumalaeest keegi ei saaks vahele. Teise perses kinni nagu hemarroid.
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 07.12.2005 at 19:13 |
|
christian
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
peale seda kui mind seisma jäeti ja suunatule kang küljest ära murti ja öeldi"sul pole seda vaja,sa nagunii ei kasuta seda"liivalajas kasutan alati suunda,isegi oma hoovis harjumusest
NB;asi juhtus u 10 aastat tagasi kui veel roheline olin ja venerauda eeldasin. |
| 07.12.2005 at 19:27 |
|
rrrr
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
ekgerke: lihtne näide. keeran sütistest sõpruse puiesteele, nii nagu peab - esimesse ritta. nüüd on mul vaja teha u-pööre, et saada vildesse. olude sunnil pean vahetama rida ~15-20 meetri jooksul. seda ei lasta mul teha. analoogseid kohti on linnas vägagi palju. mis KURADI järjekorda võtmisest sa räägid?
Me räägime siin erinevatest olukordadest.
Samas peaks olema ka selline liikluseeskirja punkt, et kõrvalteelt peateele keerates tuleb kiiresti saavutada sellel teel valitsev kiirus ja mitte takistada teisi liiklejaid. Seal tuleb sõita otse kolmandasse ritta või muidu põhjustad liiklusohtliku olukorra.
quote:
ekgerke: ja sina õpi liikluseeskirjad selgeks.
Eksami sooritamisest on juba 15 aastat möödas ja nii ei pruugi kõiki punkte enam täpselt mäletada. Aga sellest korrast meenub see, et sõidu läbisin ilma ühegi veata, kuni öeldi aitab, et lasta järgmine rooli ning unustain teeäärde seisma jäädes suunatuld näidata misspeale võeti minult üks punkt maha. 
Aga aastas sõidan maha ca 50 tuh. km. Sõita püüan nii, et ei jääks kellelegi jalgu.
____________________________
1994 Lumina Minivan
2001 Camaro Convertible
1968 Opio 600
ja doonorid |
| 07.12.2005 at 20:18 |
Last edited 07.12.2005 at 21:03 by rrrr
|
fire83
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
Mina olen sellistel juhtudel kui rida vahetada ei lasta talitanud nii, et jätan oma auto rahulikult seisma oma reas ja suund sees ootan südamerahuga kasvõi 5 minutit.
Nüüd tellisin klepsu ka ära autole, mis läheb taha. Kes it-ga veits kursis , teavad mida "wardriving" tähendab 
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 07.12.2005 at 20:26 |
|
ervin
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
rrrr:
Me räägime siin erinevatest olukordadest.
Samas peaks olema ka selline liikluseeskirja punkt, et kõrvalteelt peateele keerates tuleb kiiresti saavutada sellel teel valitsev kiirus ja mitte takistada teisi liiklejaid. Seal tuleb sõita otse kolmandasse ritta või muidu põhjustad liiklusohtliku olukorra.
tegelikult rääkisime jah natuke erinevatest asjadest. parem näide oleks minu poolt kirjeldatud olukorrast marsruut harju tn (kohvik moskva poolt tulles) suunaga rahvusraamatukogu ette. no vahel ei lasta lihtsalt ümber reastuda ja siis ei aitagi muu kui toore jõuga pressimine. ma üldiselt üritan hoiduda kritiseerimisest kui ma ei ole 99% veendunud, et ma ise samamoodi või veel hullemini ei tee. fakt on see, et liikluskultuur annab paljudel kõvasti soovida.
|
| 07.12.2005 at 21:12 |
|
Lembit
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
ekgerke: liikluseeskirjast pidasin ma seda silmas, et ümberreastujal on eelisõigus, kui ta on sinu autost vähemalt poole autopikkusega eespool ja tal on suunatuli põlenud vähemalt 5 sekundit.
Jeee... lõhnab fleimi järele 
LE $93, millele sa ilmselt vihjad, ütleb, et "taga sõitev rööbasteta sõiduki juht peab andma teed ümberreastuvale naaberrea sõidukile"
Ja samuti ütleb sama alalõike
$ 91, et "enne sõidu manöövri või peatumise alustamist peab juht veenduma, et see on ohutu ega takista teisi liiklejaid ja teel töötajaid"
Seega järgmine kord, kui "egerke (või keegi muu trügija tüüp)" üritab mulle peale keerata vajutan kohe mõnuga gaasi. Kui ma sellejuures taban pealekeeraja külge, siis ilmselgelt ei olnud ma mitte "taga" vaid "kõrval" ja ümberreastuja (ehk siis manöövri sooritaja) ei ole veendunud oma sooritatava manöövri ohutuses.
Kui taban tagaotsa, siis on teine lugu.
Kui keegi oskab välja tuua koha liikluseeskirjadest, kus on sees see "pool autopikkust" määratlus, siis olen iganes valmis oma seisukohti ümbervaatama.
Senikaua valin sõidurea nii varakult kui võimalik ja kui mind kusagile vahele ei lasta, siis hammustan huulde ja sõidan ringiga.
Konkreetse Sütiste-Sõpruse risti peal sa ju EI PEA minema kohe vasakule läbi selle tagasipöördekoha. Kui seal ikka hommikuse tipptunni ajal ei õnnestu ümber reastuda, siis sõida Tammsaare ristini ja tee tagasipööre sealt. Kui see ka ei õnnestu, siis järgmise tagasipöördekohani.
Alternatiivina võid Sütiste tee teises otsas Sõpruse puiesteele keerata. Seal on reguleeritud ristmik ja kindlasti õnnestub sul parempöördel kohe saada kõige vasakpoolsesse ritta.
Teise alternatiivina võid ju sealsamas fooriga reguleeritud ristilt otse edasi sõita ja minna hoopis mingit muud teed mööda oma sihtkohta.
Ega teised liiklejad ei ole süüdi selles, et sinul kiire on. Sõida varem välja.
|
| 08.12.2005 at 08:54 |
|
ervin
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
lembit, loe palun mu viimane post läbi. ütlesin ka, et see oli halb näide see on sinust muidugi väga tähelepanelik ja hoolitsev, et sa mul enam mitte kunagi rida vahetada ei lase ja üldse mu elu keeruliseks tahad teha. ilusat hommikut ja häid töölehilinemisi ebaviisakate kaasliiklejate pärast sulle endalegi ja mis puutub minu "varem väljasõitmistesse", siis ma reeglina valin enda asjaajamisteks sellised kellaajad, et liiklemine võimalikult väikeste takistustega sujuks. |
| 08.12.2005 at 09:06 |
Last edited 08.12.2005 at 09:09 by ervin
|
askeldaja
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
Mina lasen reeglina rida vahetava juhi vahele, üks autopikkus ei päästa (või paar autopikkust ruumi). |
| 08.12.2005 at 09:09 |
|
ervin
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
askeldaja: Mina lasen reeglina rida vahetava juhi vahele, üks autopikkus ei päästa (või paar autopikkust ruumi).
jep. kui sind vahele lastakse või sind vahelelaskmise eest tänatakse, on positiivsed emotsioonid garanteeritud, minuarust täitsa väärt proovimist |
| 08.12.2005 at 09:11 |
|
tann28
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
Suund sisse ja vaikselt pressid teise ritta 99% annavad siis teed kui peeglid peaaegu koos. Muidugi eelmine nädal sattusin ühe hullu peale, kes oleks vist ilmselt hommikusel tipptunnil oma auto nõus sodiks sõitma.... peaasi, et kedagi vahele ei peaks laskma. 1 minut kasutasin jõu meetotit lõppes sellega, et sõitsin tal peegli viltu Siis loobusin ja reastusin tema taha. Kuna oli esimene tööpäev uues kohas ja ei tahtnud kohe hilinema hakata. Muidu oleks tal küll külje ära rihtinud, kuna olin raudselt temast kolmveerand autot eespool ja suund tiksus ka miski 30 sekundit. Liikluseeskirjade järgi oleks tema süüdi jäänud. Olin lollis seisus ka 2 rida läks sujuvalt 1-ks seega mingit trügimist ei saanud olla. |
| 08.12.2005 at 09:19 |
|
Lembit
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
ekgerke: lembit, loe palun mu viimane post läbi. ütlesin ka, et see oli halb näide see on sinust muidugi väga tähelepanelik ja hoolitsev, et sa mul enam mitte kunagi rida vahetada ei lase ja üldse mu elu keeruliseks tahad teha. ilusat hommikut ja häid töölehilinemisi ebaviisakate kaasliiklejate pärast sulle endalegi ja mis puutub minu "varem väljasõitmistesse", siis ma reeglina valin enda asjaajamisteks sellised kellaajad, et liiklemine võimalikult väikeste takistustega sujuks.
Lugesin su poste hoolega. Näited näideteks - kehvad või head. Vahele lasen ma ka küllaltki tihti. Samas selliseid juhte, kes ei viitsi õigel ajal ümberreastuda ja siis hakkavad vahele pressima nendele, kes õigel ajal ümberreastusid, neid ma vahele ei lase. Nagu "rrrr" kirjutas "järjekord algab lõpust."
Olulisemaks peaks ma seda, et mingis, paljudele loetavas "väljaandes" ei kultiveeritaks liikluseeskirjade rikkumist. Õigus ümberreastumiseks on sul alles siis, kui oled kõrvalsõitjast eespool ja õnnetuse korral sõidab ta sulle TAGANT sisse. Kui oled poole autopikkuse jagu eespool, siis mingit eesõigust sul pealekeeramiseks ei ole.
Minul on teel kodust Nõmmelt tööle Lasnamäele läbi Kesklinna VAJA teha 4 ümberreastumist. Kõik, mis sellel teel rohkem teen on tegelikult "nõelumine" ja kui mind sealjuures vahele ei lasta - minu viga.
Edit:
quote:
tann28:Liikluseeskirjade järgi oleks tema süüdi jäänud.
Tann. Palun pane ka see LE paragrahv, mille järgi ta süüdi oleks jäänud. Mul just parasjagu LE käes ja mina sealt sellist ei leia.
|
| 08.12.2005 at 09:34 |
Last edited 08.12.2005 at 09:36 by Lembit
|
jesse
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
Liiluskultuur!? Kas kusagil on mingi heade tavade spikker - võiks ju LE raamatus viimastel külgedel olla
Aga ise järgin sellist tava, et kui kolm autot minu ees pole ümberreastujat või ummikuolukorras peateele sõita soovijat vahele lasknud, siis ise juba lasen. Ei saa niigi tihedat liiklust täitsa seisma kah jätta. Ja loomulikult ainult neid, kes suunda suvatsevad näidata!
Tuleb vist teha eraldi teema või mis iganes, et igaüks kirjab kuidas tema "maailma paremaks muudab" liikluses.
USA mandril juhtus minuga kord isegi nii, et peateel liikunud auto jäi seisma et mind kõrvalteelt peateele lasta - tulemuseks oli avariiohtlik olukord peatee vastassuunas tulnud, ent selle lahkuse tõttu märkamatuks jäänud sõiduki tõttu. |
| 08.12.2005 at 09:55 |
|
ervin
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
Lembit: ...Samas selliseid juhte, kes ei viitsi õigel ajal ümberreastuda ja siis hakkavad vahele pressima nendele, kes õigel ajal ümberreastusid, neid ma vahele ei lase. Nagu "rrrr" kirjutas "järjekord algab lõpust."
jah, olen nõus, et järjekord algab lõpust, aga vahel on paratamatult olukordi kus planeeritud marsruut ühel või teisel põhjusel muutub. kui sellises olukorras sind ilma punnitamata ümber reastuda lastakse, siis on ikka hea meel küll. muide, trügimisel ja trügimisel on ka vahe sees. |
| 08.12.2005 at 10:05 |
|
Andropov
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
tann28: Suund sisse ja vaikselt pressid teise ritta 99% annavad siis teed kui peeglid peaaegu koos. Muidugi eelmine nädal sattusin ühe hullu peale, kes oleks vist ilmselt hommikusel tipptunnil oma auto nõus sodiks sõitma.... peaasi, et kedagi vahele ei peaks laskma. 1 minut kasutasin jõu meetotit lõppes sellega, et sõitsin tal peegli viltu Siis loobusin ja reastusin tema taha. Kuna oli esimene tööpäev uues kohas ja ei tahtnud kohe hilinema hakata. Muidu oleks tal küll külje ära rihtinud, kuna olin raudselt temast kolmveerand autot eespool ja suund tiksus ka miski 30 sekundit. Liikluseeskirjade järgi oleks tema süüdi jäänud. Olin lollis seisus ka 2 rida läks sujuvalt 1-ks seega mingit trügimist ei saanud olla.
Ma pakun, et see nimetatud "hull" sattus hoopis sinu kui hullu peale. Sinu tekstist ju tuleneb, et sa lugupidamisest liikluses ei tea midagi: kasutad jõumeetodit ehk pressimist, sõidad peegleid viltu, oled valmis nii enda kui teise masinal külje ära rihtima, 1 minuti jooksul ei suuda muud varianti leida ja elad oma ego sellega välja, et valid ühe tegelase ja vaatad, kas saad oma võltsõiguse kätte, mille tuletasid enda välja mõeldud LE punkti alusel. Napoleon, käi jala!
|
| 08.12.2005 at 10:12 |
|
tohoh
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
Mis kradi lolli plära te ajate - järjekord algab lõpust. Seni kuni liikluses selline mõtlemine on ei saagi meil liikuses see närviline tõmlemine otsa.
Misasi see õigeaegne ümberreastumine on? Tundub, et meil on enamus igaks juhuks mõned kilomeetrid varem millekski ümber reastunud?
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 08.12.2005 at 10:15 |
|
meintz
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
tohoh: Mis kradi lolli plära te ajate - järjekord algab lõpust. Seni kuni liikluses selline mõtlemine on ei saagi meil liikuses see närviline tõmlemine otsa.
Närviline tõmblemine tekibki sellest et inimesed ei ole omale selgeks teinud kuhu nad sõita tahavad ja kuidas sinna saab vaid keskenduvad sellele kuidas 1 või 2 autost mööda kahida kord paremalt kord vasakult vajadusel aeglustusradu ja bussitaskuid kasutades. Õigeaegne ümberreastumine ongi see kui sa vabakal võtad varakult teise ritta mitte ei sõida bussile peatusesse perse ja ei pane ka teise rea liiklust oma aruka manöövriga seisma. Või lepid olukorraga ja liikluse sujuvuse huvides ootad selle minuti kuni buss liikuma hakkab ja liikumiskiiruste vahe kõrvalreaga väheneb et sujuvamalt ringi reastuda ja järgmises peatuses mitte bussi taha jääda. Usu mind, enam vähem samas tempos liikuvaid reavahetajaid lastakse meelsamini vahele kui neid töllareid kes bussi taga seistes nõutult suunda vilgutavad ja loodavad et oma lolluse ja ettenägemisvõime puudumise või paarist autost esimese rea kasutamisega möödumise pärast ka teine sõidurida ennast nulli peab pidurdama. Loomulikult on ka erandeid ja võõrasse linna või võõrale marsruudile või võõral kellaajal sattunud kodanikke aga millegipärast jäävad mulle küll vähemasti vabakal hommikuti suht samad liikurid tihtipeale silma.
|
| 08.12.2005 at 10:35 |
|
Lembit
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
tohoh: Mis kradi lolli plära te ajate - järjekord algab lõpust. Seni kuni liikluses selline mõtlemine on ei saagi meil liikuses see närviline tõmlemine otsa.
Misasi see õigeaegne ümberreastumine on? Tundub, et meil on enamus igaks juhuks mõned kilomeetrid varem millekski ümber reastunud?
Õigeaegne ümberreastumine minu hinnangul selline marsuudil Kaubamaja ristmik - Raja tänav:
* Kaubamaja ristmikul võtad parempoolsesse ritta Estonia pst.'l ja ei hakka ümber reastuma ja trollist mööda pressima, kui see peaks kusagil Estoni teatri ja vabaduse väljaku vahel ettejääma.
* Parempoolne rida Estonia pst.'l läheb üle keskmiseks reaks Kaarli pst.'l ja ei ole vaja seal tõmmelda, sõidad samas reas ja Luisesse jõuad sobivalt vasakpoolses reas.
* Luise lõpus, kus tee läheb kolmerealiseks, reastud esimesel võimalusel kõige vasakpoolsesse ritta, taksopargi ristil on see täpselt see rida, mis läheb Sõpruse pst.'l vasakpoolseks reaks.
* Nüüd Taksopargi risti ja TTÜ ringi vahel on sul vaja ümberreastuda parempoolsesse ritta. Mina kasutan selleks tavaliselt võimalust Sütiste - Sõpruse risti ja TTÜ ringi vahel esimesel võimalusel (tavaliselt on seal esimeses reas troll, mis on aeglasem ja saab reastuda tema ette). Kui ei peaks õnnestuma, siis mitte ei trügi TTÜ ringil, vaid teen ühe ringi peale ja keeran Akadeemiasse.
* Sealt juba vasakpööre Raja'sse.
E: Need, kes sarnast trajektoori sõidavad, teavad seal ilmselt hulga võimalusi aega võita või mingeid kavalusi kasutada, kus liigub üks rida kiiremini, kus jälle teine. Siia saaks kohe hoopis teise juhise kirjutada kus mis rajal paikneda ja kus vahele trügida, et võita trajektoori peale ca 2 foorikäiku max.
Kogu tee jooksul on vajalik üks ümberreastumine. Kõik ülejäänud reavahetused sellel trajektooril on tegelikult nõelumine. Kui õnnestub - tore. Kui ei õnnetu, hammustad huulde ja lööd kodus peaga vastu seina, mitte ei keera kellelegi peale. Ei vaikselt vajudes ega jõuga ega ka mitte mingit muud moodi. |
| 08.12.2005 at 10:53 |
Last edited 08.12.2005 at 11:14 by Lembit
|
tohoh
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
meintz: quote:
tohoh: Mis kradi lolli plära te ajate - järjekord algab lõpust. Seni kuni liikluses selline mõtlemine on ei saagi meil liikuses see närviline tõmlemine otsa.
Närviline tõmblemine tekibki sellest et inimesed ei ole omale selgeks teinud kuhu nad sõita tahavad ja kuidas sinna saab vaid keskenduvad sellele kuidas 1 või 2 autost mööda kahida kord paremalt kord vasakult vajadusel aeglustusradu ja bussitaskuid kasutades. Õigeaegne ümberreastumine ongi see kui sa vabakal võtad varakult teise ritta mitte ei sõida bussile peatusesse perse ja ei pane ka teise rea liiklust oma aruka manöövriga seisma. Või lepid olukorraga ja liikluse sujuvuse huvides ootad selle minuti kuni buss liikuma hakkab ja liikumiskiiruste vahe kõrvalreaga väheneb et sujuvamalt ringi reastuda ja järgmises peatuses mitte bussi taha jääda. Usu mind, enam vähem samas tempos liikuvaid reavahetajaid lastakse meelsamini vahele kui neid töllareid kes bussi taga seistes nõutult suunda vilgutavad ja loodavad et oma lolluse ja ettenägemisvõime puudumise või paarist autost esimese rea kasutamisega möödumise pärast ka teine sõidurida ennast nulli peab pidurdama. Loomulikult on ka erandeid ja võõrasse linna või võõrale marsruudile või võõral kellaajal sattunud kodanikke aga millegipärast jäävad mulle küll vähemasti vabakal hommikuti suht samad liikurid tihtipeale silma.
Seda ma räägingi - mingi pool kilomeetrit enne takistust ümbereastumine sama kiirusega kui kõrvalrida sõites peaks olema normaalne.Aga just seda on raske teha kuna auto teisel perses kinni aga vahele lasevad vähesed kuigi selleks vaja ainult sekundiks gaasipedaalilt jalga tõsta. Loomulikult need kes kusagil bussi sabas juba seisavad on küll hiljaks jäänud või mingite teise rea troppide poolt hiljaks jäetud.
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 08.12.2005 at 11:09 |
|
diesel
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
heh, lembitu jutt nii veenev, et nüüd vahepeal korra linnas liigeldes, kulgesingi tasahilju ja ilma nõelumata ühtlases voolus. vahelduseks peris mõnus, harju või ära ja hakkagi niimoodi sõitma. ja isegi suunda näitasin mõned korrad.
no rohkem põlnd seekord vaja. |
| 08.12.2005 at 11:36 |
|
ollo
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
Mnjah... ma olen autoga sõitnud väga viisakates kohtades (Rootsi, Norra) ja ka hullumajades (Peterburg, Itaalia, Prantsusmaa, Hispaania, Portugal)... Kairos ja Moskvas õnneks mitte. Tallinn jääb oma olemuselt kuhugi taluvuspiirile, aeg-ajalt ju tahaks mõnele trügijale või põhimõttelisele mittevahelelaskjale midagi ilusat soovida (ja üksi autos olles saab seda oma närvide rahustamiseks ka tehtud), aga üldiselt on abiks Lembitu soovitusi järgida, elad rahulikumalt ja on sinu lapsed & koer samuti õnnelikumad.
Ise annan teed ka kõrvalteelt tulijatele ja reavahetajatele, enamasti see mind ei tapa. Sõeluda ei armasta, aga traktori järel ka esimeses reas Laagrist Järve Nesteni ei sõida ainult sel põhjusel, et keeran sealt nagunii paremale Lennujaama poole
Samas liigne viisakus võib aegajalt kurjalt kätte maksta. Ise sain õppetunni Portugalis, kui maanteel vihmasajus aeglaselt venivas kolonnis lasin vasakult kõrvalteelt minu ette pöörata tahtnud auto vahele (vastu ei tulnud parasjagu kedagi). Minu taga sõitnud tainas ei arvanud pidurdamisest midagi ja põrkus mu Hispaaniast võetud rendiauto tagaotsaga, peale mida ta sujuvalt jalga lasi... tagajärjeks 3 tundi ajakulu, Portugali umbkeelsete politseinikega hispaaniakeelse avariiteatise täitmise huumor (ei mina ega pollarid osanud hispaania keelt, ka inglise keelega oli neil tugevaid probleeme, tänud ühele pealtnägijale, kes tõlkimisel abiks oli) ja kaotatud 500€ kindlustuse omavastutus, mida ma vaatamata teise poole autonumbri teadmisele ilmselt kunagi ei näe. Peale seda mõtlen tugevalt ja vaatan 3x peeglisse, enne kui kellegi vahelelaskmiseks hoogu vähendan. |
| 08.12.2005 at 15:08 |
|
tann28
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
bmgpop: quote:
tann28: Suund sisse ja vaikselt pressid teise ritta 99% annavad siis teed kui peeglid peaaegu koos. Muidugi eelmine nädal sattusin ühe hullu peale, kes oleks vist ilmselt hommikusel tipptunnil oma auto nõus sodiks sõitma.... peaasi, et kedagi vahele ei peaks laskma. 1 minut kasutasin jõu meetotit lõppes sellega, et sõitsin tal peegli viltu Siis loobusin ja reastusin tema taha. Kuna oli esimene tööpäev uues kohas ja ei tahtnud kohe hilinema hakata. Muidu oleks tal küll külje ära rihtinud, kuna olin raudselt temast kolmveerand autot eespool ja suund tiksus ka miski 30 sekundit. Liikluseeskirjade järgi oleks tema süüdi jäänud. Olin lollis seisus ka 2 rida läks sujuvalt 1-ks seega mingit trügimist ei saanud olla.
Ma pakun, et see nimetatud "hull" sattus hoopis sinu kui hullu peale. Sinu tekstist ju tuleneb, et sa lugupidamisest liikluses ei tea midagi: kasutad jõumeetodit ehk pressimist, sõidad peegleid viltu, oled valmis nii enda kui teise masinal külje ära rihtima, 1 minuti jooksul ei suuda muud varianti leida ja elad oma ego sellega välja, et valid ühe tegelase ja vaatad, kas saad oma võltsõiguse kätte, mille tuletasid enda välja mõeldud LE punkti alusel. Napoleon, käi jala!
Nuhjah, situatsioonis ma ei "rünnanud" kohe kõrvalseisvat autot vaid proovisin ilusti suunaga reastuda. Aga teine juht vajutas täiega gaasi ja ei lasknud vahele. Minu taga olid ka autod ja kui 2 rida lähevad 1-ks (tulika tn sõlest->kristiine keskuse juurde) ja ma ei saa enam edasi sõita siis loomulikult püüan ma reastuda. Olukord oli selline, et ma olin temast eespool ja proovisin kuskil 4-5x reastuda - igakord vend ainult lasi kummivilinaga mind karpi. Sellised tulebki ära rihtida! Jah sellist LE-d ei oska ma öelda, kuid tuttavaga oli sama juhus ja siis võitis tema, suunda näitavale sõidukile peab teed andma, kui see ei ohusta sind ja teisi ja sul on see võimalik vms. Kuskil liiklussaates räägiti ka selles pikalt igastahes olen 90% veendunud, et pead reastuja vahele laskma kui ta näitab suunda. Ja pigem need kes mängivad robin hoodi, et ei lase ja "panen" ta paika on minu meelest suuremad hooligaanid kui need kes sõeluvad. Kujutage ette olukorda kus kõik vennad 1 reas 10km enne pööret seisavad ja teised 3 rida on täiesti tühjad Eks tõde on kuskil vahepeal |
| 08.12.2005 at 16:04 |
|
ammi
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
jesse:
USA mandril juhtus minuga kord isegi nii, et peateel liikunud auto jäi seisma et mind kõrvalteelt peateele lasta - tulemuseks oli avariiohtlik olukord peatee vastassuunas tulnud, ent selle lahkuse tõttu märkamatuks jäänud sõiduki tõttu.
Mind on mitmel korral niimoodi peateele lastud! Esimesel korral olin kahevahel,et kui ma talle ette keeran,siis jään mina süüdi,et kas mees teeb nalja või aga nüüd juba harjunud sellega!
Eestisse sõites on juba laevas närvid pingul |
| 08.12.2005 at 18:46 |
|
tfr
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
jesse: USA mandril juhtus minuga kord isegi nii, et peateel liikunud auto jäi seisma et mind kõrvalteelt peateele lasta
USAs on enamuse osariikide liikluseeskirjades sees kohustus, et kui ühes suunas on 2 või rohkem sõidurada, siis peab kõrvalteelt läheneja silmamise puhul peateel liikuja teise või kaugemasse ritta kolima, et kõrvalteelt tulija rahulikult esimesse ritta keerata saaks.
Väga mõistlik imho. |
| 08.12.2005 at 18:59 |
|
Front
|
Suuna tule näitamine-pole patt....
quote:
tann28:
Kujutage ette olukorda kus kõik vennad 1 reas 10km enne pööret seisavad ja teised 3 rida on täiesti tühjad
Kujutan küll ja päris hästi. Kui pöörata saab ainult ühest reast, siis ristmiku läbilaskevõime sellest ei suurene, kui kõrvalridadest autod vahele trügivad. Pigem vastupidi - ei toimu ühtlane vool paremale, vaid pidev nõksutamine, et vahele lasta.
____________________________
Jeep Cherokee '99
Blue Firebird '91
|
| 09.12.2005 at 11:01 |
|
|
1 2 3 
