| Poster |
Message |
 rustang
  Moderator |
 Bluestang vol. 2
quote:
BlueStang wrote:
Lisaks on käigukangi kõrval veel mingi nupp O/D, mida pole julgenud veel puudutada - äkki on katapult 
O/D, overdrive, peaks olema autumaadi 4. käik, mida saab disableda. |
| 19.11.2001 at 10:35 |
|
urmas
|
Bluestang vol. 2
quote:
BlueStang wrote:
Aint krt. kaugtulede lülitit ei leidnud ja mis nuppe rool kõik täis on?!
Kui lükkad endast eemale seda kangi, mis paikneb roolisamba vasakul küljel, siis saad kaugtuled. Rooli peal paineb 4-nupuline autopiloot.
[Edited by Mustang GT 94 on 19.11.2001 at 11:15 GMT] |
| 19.11.2001 at 11:15 |
|
urmas
|
Bluestang vol. 2
quote:
BlueStang wrote:
Aint krt. kaugtulede lülitit ei leidnud ja mis nuppe rool kõik täis on?!
Kui lükkad endast eemale seda kangi, mis paikneb roolisamba vasakul küljel, siis saad kaugtuled. Rooli peal paikneb 4-nupuline autopiloot. |
| 19.11.2001 at 11:15 |
|
madis
|
Bluestang vol. 2
OD nupp on abiks, kui maanteel on vaja mööda sõita. Ei lase neljandat käiku panna, mistõttu möödasõidu aeg väheneb, kuna ei ole kickdowni ning mootori pöörded on kõrgemal. Abiks asi nõrga mootori puhul Samuti on mootoriga pidurdamine, niipaljukest kui seda AODEga on, parem.
Arvesta, et ilma overdriveta on kütusekulu märgatavalt suurem, mistõttu niisama ei ole OD offi mõtet kasutada. Selleks ongi nupp. |
| 19.11.2001 at 11:16 |
|
BlueStang
|
Bluestang vol. 2
Kas keegi teab Mustangi 3.8 V6 stock mootori kohta järgmist (ei taha mootorit veel lahti võtta ja peale teh. passi auto kohta muud ka pole):
põlemiskambri maht
kolvikäik
kepsu pikkus
kolvi läbimõõt
nukkvõlli kestvus ja tõus
väntvõlli kaelade mõõdud
kas kolb on sees pealt lame, lohuga või muhuga
surveaste |
| 19.11.2001 at 13:01 |
|
madis
|
Bluestang vol. 2
Ma üritan meeles pidada ja raamatust vaadata. Chiltoni raamat, Top Partsist ostsin. Üpris abiks, ehkki puudulik. Mootori kohta on igatahes palju inffi. Soovitan osta, kui plaanis näpud õliseks teha. |
| 19.11.2001 at 13:24 |
|
BlueStang
|
Bluestang vol. 2
Panisn siis Blue garaazi ja igasugu mõtteid pea täis jälle. OMC-l piirajassesõit ei anna rahu ja kevadeks on soov limiter ärakillida ükskõik siis kuidas. Ja äkki tekib veel mõtteid mida tulevaks hooajaks realiseerida.
Küsin siis uuesti madiselt ja urmaselt andmeid 96 aasta 3.8 V6 stock mootori kohta - tahan enne tegemahakkamist kõik läbikalkuleerida.
stroke
bore
põlemiskambri ruumala
valves intake/exhaust
fuel syst press
fuel pump press
fuel flow rate
pihustid
compression - oli vist 9.0:1
head flow rate intake/exhaust CFM:
- averaged .100"-.500" lift - oli vist 112/89
- @.500" lift - oli vist 170/123
cam duration, lift
deck clearance
käiguvahetuste rpm
converter stall
ja mis huvitav asi on 3-angle valve job
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 09.10.2002 at 11:48 |
Last edited 09.10.2002 at 15:07 by BlueStang
|
peep
Moderator |
Bluestang vol. 2
quote:
BlueStang: ja mis huvitav asi on 3-angle valve job
Klapi ja pea tihenduspinnale lõigatakse kolm tasapinda (termin?) tavalise ühe asemel. Parandab gaaside voolavust. |
| 09.10.2002 at 13:29 |
|
partel
|
Bluestang vol. 2
Aga kas see '65 Stang või mis sa plaanisidki, kuulub ulme valdkonda? |
| 10.10.2002 at 15:30 |
|
BlueStang
|
Bluestang vol. 2
quote:
partel: Aga kas see '65 Stang või mis sa plaanisidki, kuulub ulme valdkonda?
See oli 66 aasta Fastback ja see kuulub valdkonda "my wet dreams" . Keegi kaspar kes siin endale oktoobris pidi 68 stangi tooma pidi konditäiteks mulle ka vaatama, aga kadus kuhugile. Nii, et selleks talveks ma tekitasin endale plaane Bluega seoses
Iseenesest oleks olnud päris vahva 66 FB stangile 429 mootor peale panna aga vist jääb nüüd ikka ära:/
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 10.10.2002 at 16:32 |
Last edited 10.10.2002 at 16:34 by BlueStang
|
urmas
|
Bluestang vol. 2
quote:
BlueStang: Küsin siis uuesti madiselt ja urmaselt andmeid 96 aasta 3.8 V6 stock mootori kohta
Telli omale Chilton's. Eks nad koos Haynes-ga on parajad jalgrattainseneri käsiraamatud, aga midagi leiad. Ma kord ühele tuttavale küsisin 3.8 Mustangi vastavad andmed Veerenni servisest "palud-küsid-saad" meetodil. Neil tuleb see kuidagi laksust printerile. |
| 12.10.2002 at 16:46 |
|
1 2 
