Poster |
Message |
antennimees |
lt1 sädet pole (korras)
quote: Inferno: quote: antennimees: Ja tulede ümbertegemisest ka 10km jagaja otsad roheliseks ei lähe.
Nagu mainisin võis see vabalt kokkusattumus olla, nagu ma arvan pole autol ka mingit massi ega laadimise jama...
Ma tegelikult ironiseerisin ühe varasema posti kohta.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
11.11.2006 at 20:07 |
|
Maik |
lt1 sädet pole (korras)
Igastahes suured tänud sulle ja jaanusele ja teistele kes aitasid nõuga
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
11.11.2006 at 20:10 |
|
Maik |
lt1 sädet pole (korras)
Hõiskasin liiga vara nagu ikka.
Nüüd siis esialgse probleemi juures tagasi - aju peksab segast ja tahhokas hüppab. - Samas vahepeal oli korras
ja sain isegi paarsada meetrit asfaltil peenestada... peale seismajätmist enam eriti käima minna ei tahtnud.
vahepeal sain käima.... siis jälle surnud, käis ka väga ebaühtlaselt,kui jamas..
lõppeks tuli ikka sisse lükata ukse eest .. check engine tule pani ka ilusti põlema.
kas tahhoka signaal tuleb läbi aju?
Tundub konkreetselt miski aju teema olevat et ühendused ja kõik uuesti üle kontrollida pistikutel, elektriõli peale jne.
veel ideid ?
to jaanus salongi voltmeeter näitas 13,5 volti sõidu ajal,seega nagu laadis.
ja jamama hakkas ta täiesti täis akuga,seega vähest voolu ei saa ka süüdistada.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
12.11.2006 at 18:02 |
2 edits. Last edited 12.11.2006 at 18:20 by Maik
|
antennimees |
lt1 sädet pole (korras)
Tahho signaal tuleb ajust ja põhimõtteliselt saab ta signaali samalt jagajalt kuna seal sees on 2 andurit, millest üks annab 360 impulssi ringi peale ja teine ainult 8. Samas nende 8 impulsi avad on erineva suurusega et aju teaks missugune ava vastab missugusele silindrile. Nüüd aga saad sa ju veakoode lugeda kuna tuluke läks põlema.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
12.11.2006 at 19:24 |
|
jaanus |
lt1 sädet pole (korras)
quote: Inferno: to jaanus salongi voltmeeter näitas 13,5 volti sõidu ajal,seega nagu laadis.
vaata, mis volti aju näitab. kasuta seda pudinat, mis me sulle saatsime - näed arvutis ära, mis volti arvab aju nägevat.
btw, peetri camaro tegi ka mingi hetk sellist trikki, et peale mõningast töötamist hakkas täiega segast panema... pikema debugimise järel lahenes asi sellega, et valasin ajust vee välja + vahetasin igaks juhuks flashi ära ning peale seda käib asi korralikult see küll teist tüüpi aju, kuid mounditud sama idiootse koha peale. worth to check |
12.11.2006 at 19:30 |
2 edits. Last edited 12.11.2006 at 19:37 by jaanus
|
Maik |
lt1 sädet pole (korras)
Eriti karm oleks,kui opti mängib emast + Juhe oli katki. Et ala vaheta opti ja uuesti kõik lahti kakkuda... eks uurib.
Seniks head lugemist optist huvitatutele..liiga asjalik artikkel lausa minuarust. Mul endal see uuem opti versioon iseenesest.
http://www.gmhightechperformance.com/tech/0310htp_lt1_ignition_system_understanding_modifying/
Küsimus,
To eliminate this problem, later designs incorporated a more efficient venting system that pulled air through the distributor housing from the throttle body. This was supposed to eliminate once and for all the moisture issue.
kuidas seda ühendada..? Minul 2 otsa lahti optil all.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
13.11.2006 at 15:06 |
1 edit. Last edited 13.11.2006 at 15:07 by Maik
|
Maik |
lt1 sädet pole (korras)
Nih, käisin kõik pistikud üle, aju massid jne, tõmbasin pistikud veel aju külge ekstra kõvasti kinni....
AGA , korra sain alguses käima, siis läks aju kenasti lolliks - tahhokas põhja, absoluutselt kõik mida see aju saab kapoti all juhtida ka möölab seal -
igast klõpsud, kolinad,sahinad, paneb ventikat ntx tööle jne, seda siis kui SÜÜDE ON SEES ehk optist ei saa ta mingit signaali ja ikka viskab tahhokat, kahtlane?
Säde on nüüd olemas ja nagu käib õieti mitte mingi randomiga.... tegelt peaks ju käima minema,kui bens+süüde on. Üksikuid silindreid paneb plahvatama,kui pikemalt käiata ainult ...
Kas ainuke võimalus oleks proovida preagu teist aju, ja kui see ei aita siis teist jagajat siiski ?
kas kindel,et 96a corvette aju sinna peale panna ei saa ? (maf vms võib ju lahti ühendada täiesti? kui see ainuke erinevus tõesti on...)
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
13.11.2006 at 19:59 |
|
antennimees |
lt1 sädet pole (korras)
96.a. aju ei tohiks sobida kuna see juba OBD II. 94 ja 95 peaks suht sarnased olema.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
13.11.2006 at 20:14 |
1 edit. Last edited 13.11.2006 at 20:14 by antennimees
|
Maik |
lt1 sädet pole (korras)
Ega kellegil tartu kandis aju pole üle vedelemas kuskil garaasis auto külles?
Sinna kasvõi homme minek... tallinn jääb tiba kaugele.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
13.11.2006 at 20:16 |
|
Maik |
lt1 sädet pole (korras)
Siit loen välja,et pani 94autole 97a auto aju
http://web.camaross.com/forums/archive/index.php/t-23155.html ja töötas ikkagi ...
Ise ei jaga enam üldse välja,kuidas sain autoga sõita ja enam ei suuda käivitadagi...
Neljapäeval proovin teise ajuga ja teise optiga,ehk on kasu.
Eriti tore on see,et pole enam opti juhetki võtta,sest vana sai külge tinutatud otse andurile ja hind on ka mõnus.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
15.11.2006 at 09:00 |
|
Maik |
lt1 sädet pole (korras)
quote: dodge: Ma arvan, et kui sa need punased istmed sinna paned, hakkab kohe käima, nigu shveitsi kellad.
Käima hakkab ta nii või naa, olenemata sisemusest ega välimusest.
Aga mõttetust lõualõksutamisest ta küll käima ei hakka .
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
15.11.2006 at 22:02 |
|
Ets |
lt1 sädet pole (korras)
Jaanus, ole hea, kui saad aega, aita tüüpi.
Teised, kui saate aega, olge head, ärge traumeerige inimest...
|
15.11.2006 at 22:33 |
1 edit. Last edited 15.11.2006 at 22:34 by Ets
|
Maik |
lt1 sädet pole (korras)
Päris korralik flame üle pika aja jäi ära nüüd ju Ets... :P
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
15.11.2006 at 22:50 |
|