| Poster |
Message |
 matukas
  |
 Liiklusohutus
quote:
sten666:...See fotokollektsioon ja blogi jms internetisaidid valesti parkijate kohta - nende tegijatele on mul soovitus : "Hankige endale elu ! ".
See ongi nende elu. Ja kindlasti mitte kogu nende elu. Ja kindlasti ei ole nad kibestunud oma elu pärast.
Kui kogu rahvas nii küüniliselt kõike suhtub, siis ei saagi siin riigis midagi paremaks minna.
Aga õnneks kogu rahvas pole küünilise suhtumisega.
Mina olen optimist ja arvan, et küll asjad lähevad paremuse poole ja kui suudan seda sinna suunas mõjutada, siis seda ka teen.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 24.02.2007 at 15:22 |
|
Jesper
|
Liiklusohutus
Ah võtke iisilt, ohutus paraneb siis kui kõik inimesed seda liiklust ja muid värke enam nii rämedalt südamesse ei võta  |
| 24.02.2007 at 17:35 |
|
fire83
|
Liiklusohutus
quote:
Astro SS:Minu oma ei ole sobilik , esiteks ei mahu ta joonte vahele , pool autot jääb 'vahekoridori' ja kui mõni pargib liiga lähedale ,siis võin ma kogemata oma ukse alumise servaga kõrval seisva auto küljekaasi purustada .
Väike jalutuskäik parkla tagumisest otsast ei tee paha  , sellega harjub suht kiiresti
Lahe, üks vaba koht mulle jälle rohkem 
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 08.03.2007 at 17:38 |
|
PlyVal64
|
Liiklusohutus
Lugesin ja mõtlesin ja mõtlesin ja lugesin jälle.
Kuulge, parkimispedede õigustajad ja ajuinvaliidide sõbrad. Või need, kes seda ise on.
Konstrueerime sellise asja: suvel saame me ju kõik USA-raua fännid sõbralikult Haapsalu Lossipargis kokku. Ikka tõmbame oma laagrile kenasti lindi ümber, mõni paneb suisa oma klubi sildi ja me kõik eeldame, et hiljem tulejatel "klubi"liikmetel on ka seal koht olemas. Me oleme selles ju kokku leppinud, kuigi kirjalikku kokkulepet ei ole. Aga proovige see suvi oma plast-raudadega ära vallutada näiteks öösel kell 03.00 Lõunaosariiklaste laager ja teatage neile, et "Ostku endale elu!". Ma tahaks näha, mis saab Või näiteks minu sel hetkel kasutada olev auto või magamisvagun lambist kinni parkida või mul üle varba sõita... Üldiselt ei soovita testida.
Muidugi mingi jobu roomaks kaks kuud hiljem karkude abil miilitsasse avaldust kirjutama, et sai juulis "koledate nahktagis onude käest peksa". Kes vähegi mees on, see saaks aru iseenda valest käitumisest ja lakuks kodus vaikselt haavad.
Selles suhtes ei ole mingit vahet ka suvalise hulgipoodlemiskeskuse ukse ees invaliidi kohale parkimisel või kollasel joonel seismisel. Ei tasu solvuda mõne invaliidi käest karguga üle tahi saades, miilitsalt riigi osakuid ostes või kõige paremal juhul teise linna otsa omaenda autot tagasi ostma sõites. Siin on suisa ühiskondlikud kirjalikud kokkulepped olemas, nimeks neil Liiklusseadus ja LE.
Kas tõesti on ainus asi, mida kardetakse, suur võimalus rämedalt peksa saada? Mis vahet on pedetsemisel ABCS laagris ja pedetsemisel Selveri parklas? Pede oled ühtemoodi. Haapsalus lihtsalt peksa saanud pede. |
| 08.03.2007 at 18:32 |
|
partel
|
Liiklusohutus
Nojah, kui auto torkab nii silma kui kõrva ning lisaks on veel sponsoriklepsud peal, siis olen alati üliviisakalt sõitnud, jalakäijad üle raja lasknud jne jne, isegi kui ei tahaks, kuna olen ju tähelepanu keskpunktis. Mõnikord on siiski juhtunud, et kohaltvõtt käib kummikiuksuga. Võib-olla keegi mõtles, et vaat kus nüüd alles punnitas... Punnitasin jah, ei seda kummikiuksu vältida! Igakord ei õnnestu.
Mis parkimisse puutub, siis ka alati kaugemasse-vabamasse kohta, ei saa aru neist, kes ukse alla millimeetrite mängu lähevad tegema.
____________________________
_ |
| 08.03.2007 at 18:44 |
|
Sebastien
|
Liiklusohutus
Ei näe ka nagu probleemi selles, et oma 100 ja pluss kilo parkla kõige kaugemast otsast poodi vinnata.
Õpiksid inimesed ometi korda üksteisega arvestama ja õieti parkima.Nii oleks ju kõigil parem. Aga ega see jahumine kuhugi vii sest on näha, et ka siin foorumis "eluhankijad" ja muidu sitaks kõvad mehed koos.
|
| 08.03.2007 at 18:58 |
1 edit. Last edited 09.03.2007 at 11:12 by Sebastien
|
fire83
|
Liiklusohutus
quote:
PlyVal64: Lugesin ja mõtlesin ja mõtlesin ja lugesin jälle.
Kuulge, parkimispedede õigustajad ja ajuinvaliidide sõbrad. Või need, kes seda ise on.
Konstrueerime sellise asja: suvel saame me ju kõik USA-raua fännid sõbralikult Haapsalu Lossipargis kokku [...]
Konstrueerime sellise asja: suvel tuled Sa Priit sõbralikult Haapsalu lossiparki ja paned oma auto müüri äärde kenasti tühjale kohale Vanaisa Caddy ja BenBeni Mavericku vahele. Käid lossiplatsil ja libistad paar õlut. Tuled rõõmsas meeleolus tagasi ja leiad, et autol on küljed sisse pekstud. Vaatad nukralt kahjud üle ja pargid oma auto teise kohta peldiku ja prügikasti vahele, et külgi sisse ei saadaks lüüa. Seepeale tuleb grupp seltsimehi, kes ütlevad, et neil pole küll probleem oma auto parkida lukoili bensuka taha ja mingi kilt jala käia. Miks pead Sa tingimata lossihoovi müüri ääde oma auto panema? Pede oled, ütlevad ja viibutavad näpuga
Muuseas, ma pole kunagi parkinud invaliidi kohale ja ka kollase joone äärde teadlikult enamasti mitte. Küll ma olen aga invaliidi kohale parkinud kaasmaalasjorsile märkuse teinud. Peksa ei saanud, ega andnud.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 08.03.2007 at 20:34 |
1 edit. Last edited 08.03.2007 at 20:35 by fire83
|
v6sa
|
Liiklusohutus
fire83, kui ise ei sigapargi, siis miks selline konstruktsioon? Ply rääkis ju nendest, kes pargivad.
Järgnev POLE kellelegi isiklikult kirjutatud, vaid lihtsalt mõningane arutlus.
Toetan Ply-d. On asju, mida ei tehta. Mitte sellepärast, et on keelatud. Mitte sellepärast, et saab peksa. Vaid seepärast, et teised tahavad ka elada!
OK, saan aru, et auto on mõnele meist natuke rohkem, kui edasiliikumise vahend. Saana aru ja aktsepteerin. Aga ainult sinnani, kuni seda erilisust hakatakse kasutama ukse ette kollasele joonele parkimiseks, ukselähedaste kohtade diagonaalis kinniparkimiseks või invaliidikohtadel parkimiseks. Jah, kusagil platsiääres külgede säästmiseks diagonaalis üle kolme koha parkiv auto on veel arusaadav. Aga teha seda uksetagustel kohtadel on lihtsalt teadlik teistele persega näkku hüppamine.
Loomulikult on meie hulgas kodanikke, kes saavad (ja tahavad) seda endale lubada, sest nad tahavadki elada kiirelt ja surra noorelt. Aga siis elagegi! Ärge vinguge märkuste pärast, ise neid ju kerjate...
Minu arvates ei tohiks ükski isik minna oma ÕIGUSTE taganõudmisega teiste õiguste piiramiseni. Ehk minu õigused lõpevad seal, kust algavad teiste (nii fire83 kui PlyVal64 kui suvalise kolmanda kodaniku) õigused.Samamoodi lõpevad nende õigused sealtmaalt, kust algavad minu omad. Lihtne!
Tõsi, selle piiri tunnetamiseks peaks inimene olema oma lastetoast natuke kõrgemale kasvanud-arenenud ja mõistma, miks on käske-keelde ühiskonna toimimiseks vaja. |
| 09.03.2007 at 10:57 |
|
Ago
|
Liiklusohutus
Just mõni päev tagasi nägin Rakvere selveri aluses parklas sellist pilti kus maastur oli pargitud invakohale. Eriti ilus oli seda vaadata seepärast, et maasturi taga risti seisis bussike mille platvorm küljeuksest parajasti üht raastoolis tegelast väljutas. Ostud tehtud silmasin samal kohal maasturile toetuvat ja närviliselt suitsetavat noormeest. Loodetavasi pidi ta väga kaua ootama.
____________________________
Pontiac Trans Sport `96
|
| 11.03.2007 at 09:37 |
|
que
|
 Liiklusohutus
quote:
R.Ott:Ning propageerida väljaelamiskohane Open Tracki?
Ei ei ei.
Ma arvan, et see on ohtlik - OT on ikkagi mõeldud eelkõige enda ja auto testimiseks - aga liiklussoodad sõidavad ju enamsti "nähtamatu vaenlasega" võidu. Ja kui OT'le sooda satub siis on hull jama majas.
Lisaks sellele puudub selles parkimisteemas igasugune seos liiklusohutusega ja teema peakirja peaks sel juhul ära muutma.
Liiklusohtusele aitaks kaasa massiline mõõtmine linnas ja ettevalmistatud trahvikviitungid + väga range autode tehniline kontroll (+ nt. kiirkontroll piduritele ja klaaside läbipaistvusele) + ideaalis ka veel arstlik kontroll, mis sorteeriks päris soodad (kes räägivad kui hästi nad osakavad kiiresti linnas sõita ja kui ohutu see on) välja.
|
| 11.03.2007 at 14:28 |
|
F1ERO
|
Liiklusohutus
Lugesin postitusi ja vaatasin pealkirja- Liiklusohutus Parkimine, õieti siis või valesti, otseselt ju liiklusohutust ei mõjuta. Kui pole just valesse kohta ja liiklust segavalt pargitult. Arendada võiks ikka teemat "liiklusohutus".
Ei saa öelda, et olen kõige korralikum liikleja, aeg ajalt juhtub ka kiiruse ületamisi (enamasti ilma mõjuva põhjuseta ei juhtu) kui näen tagant kiiremat tulijat, siis võimaluse korral lasen mööda või lisan pisut kiirust, et võimalusel mööda lasta. Aga kui kiirem auto on mööda saanud, siis MIKS peab tagasireastumise tegema kohe nina ette? Eriti segab see märgade ilmadega ja pimedas, eriti veel kui vastu ei ole ühtegi autot tulemas. Niiet, ettepanek "kiirematele", arvestage ka lubatud kiirusega liikujatega. Ja mis puutub veel pimedusse. Eraldusribaga maanteel (Tartu, Pärnu, Narva mnt) ei kasutata kaugtulesid. Ja kui keegi juhtub neid kasutama, siis meeleheitlikult vilgutatakse tuledega. . Aru ma ei saa, mis on vaadata vastasuunast tuleva auto tuledesse Pealegi kui külgkaugus on vähemalt 50 meetrit ja kui vaadata oma nina ees toimuvat ei pane tähelegi vastassuunas liikuvaid autosid, on nad siis kaug- või lähituledega. Paljud vist ei anna endale aru kui kaugele näitavad lähituled, kui pikk on pidurdusmaa 100km/h+ kiirustelt. Enne pimedas sõitmist võiks natuke sellele mõelda. Ja muidugi pikivahed!!! 8. märtsil õnnistati kerge pidurdamise peale enne peateed tagant sissesõiduga... Aitähh.
OHUTUT LIIKLEMIST KÕIGILE!!!
____________________________
Pontiac Fiero
Lincoln MKX
Jeep Wrangler Rubicon |
| 12.03.2007 at 01:07 |
|
tohoh
|
Liiklusohutus
quote:
R.Ott:
Lisaks sellele puudub selles parkimisteemas igasugune seos liiklusohutusega ja teema peakirja peaks sel juhul ära muutma.
T u l e t a e v a s a p p i.
No ikka puutub küll. Liiklusohutuses ikka eelkõige asi kinni suhtumises (tõsi mõnel ka mõistuses). Vaevalt, et see kes pargib nagu tahab, liiluseski teistega arvestab - kui siis ehk niipalju, et keegi tema saani ära ei rihi.
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 12.03.2007 at 09:10 |
|
viplala
|
Liiklusohutus
quote:
F1ERO: Lugesin postitusi ja vaatasin pealkirja- Liiklusohutus Parkimine, õieti siis või valesti, otseselt ju liiklusohutust ei mõjuta. Kui pole just valesse kohta ja liiklust segavalt pargitult. Arendada võiks ikka teemat "liiklusohutus".
Ei saa öelda, et olen kõige korralikum liikleja, aeg ajalt juhtub ka kiiruse ületamisi (enamasti ilma mõjuva põhjuseta ei juhtu) kui näen tagant kiiremat tulijat, siis võimaluse korral lasen mööda või lisan pisut kiirust, et võimalusel mööda lasta. Aga kui kiirem auto on mööda saanud, siis MIKS peab tagasireastumise tegema kohe nina ette? Eriti segab see märgade ilmadega ja pimedas, eriti veel kui vastu ei ole ühtegi autot tulemas. Niiet, ettepanek "kiirematele", arvestage ka lubatud kiirusega liikujatega. Ja mis puutub veel pimedusse. Eraldusribaga maanteel (Tartu, Pärnu, Narva mnt) ei kasutata kaugtulesid. Ja kui keegi juhtub neid kasutama, siis meeleheitlikult vilgutatakse tuledega. . Aru ma ei saa, mis on vaadata vastasuunast tuleva auto tuledesse Pealegi kui külgkaugus on vähemalt 50 meetrit ja kui vaadata oma nina ees toimuvat ei pane tähelegi vastassuunas liikuvaid autosid, on nad siis kaug- või lähituledega. Paljud vist ei anna endale aru kui kaugele näitavad lähituled, kui pikk on pidurdusmaa 100km/h+ kiirustelt. Enne pimedas sõitmist võiks natuke sellele mõelda. Ja muidugi pikivahed!!! 8. märtsil õnnistati kerge pidurdamise peale enne peateed tagant sissesõiduga... Aitähh.
OHUTUT LIIKLEMIST KÕIGILE!!!
Ega keegi huvipärast ei vilgutaks tuledega, kui ikka meeleheitlikult märku antakse siis äkki ikka segavad need 50m kaugemalt tulevad tuled. |
| 12.03.2007 at 10:56 |
|
que
|
Liiklusohutus
quote:
tohoh: quote:
R.Ott:
Lisaks sellele puudub selles parkimisteemas igasugune seos liiklusohutusega ja teema peakirja peaks sel juhul ära muutma.
T u l e t a e v a s a p p i.
No ikka puutub küll. Liiklusohutuses ikka eelkõige asi kinni suhtumises (tõsi mõnel ka mõistuses). Vaevalt, et see kes pargib nagu tahab, liiluseski teistega arvestab - kui siis ehk niipalju, et keegi tema saani ära ei rihi.
Sa mingi kesik või - pöörad tähelepanu posti sellele osale, mis pole tegelikult oluline. Oluline - on, et politsei oleks aktiivsem ja efektiivsem.
Üleüldse tundub parkimisest rääkimise siin foorumis imelik, see oleks nagu hala suurte autode omanike suust, et tehke suuremad parkimiskohad :irw - peaks kah siis lisama, et mul autol on "3" ust - seega on need laiemad ja ma vajaks kah suuremat parkimiskohta oma võrrile. |
| 12.03.2007 at 11:21 |
|
RannoT
|
Liiklusohutus
Liiklusohutus peaks ikka algama liikluskorraldusest,
misikised mõõtmised, ajuvabad trahvid ja muu jura ei vii kuhugi seda on juba proovitud.
Kui ikka 500 meetri peale pannakse 6-7 valgusfoori, mis liikluse sujuvusest seal enam rääkida saab.
Läbilaskvus on null.
Bussipeatuses bussi taga on ülekäigu rajad..?
Jalakäijad näiteks Merimetsa selveri ees lappavad üle 6 sõidurea ja ei viitsi miskid 20 meetrit valgufooriga rajani minna.
Sealt tuleb sda viga otsida.
Ma ei saa siiani aru inimestest kes taga läheneva kiiremat autot ei näe või teed ei anna, samad ilmselt ei anna teed
ka kiirabile ega tuletõrjele, sest nad lihtsalt ei tea mis asi on tahavaate peegel.
Politsei peaks nendega tegelema sest sellised isikud on nagu varjatud maks, kes põhjustavad õnnetuse-probleemi,
aga ise ei märka seda ega saa ka karistada.
Seda, et kiirus tapab teab iga rullar - samuti teavad ohte ektreem laudurid, glidejad, benji hüppajad..
kas need tegevused jäävad tegemata?
foorumlane tohoh siin ütles - "Iga inimese kohus on ära hoida õigusrikkumisi."
täpselt õigusrikkumisi aga mitte ise rikkuda LE-d et siis ära hoida nn. "rikkumine"
pealegi vist LE rikkumine pole õigusrikkumine.
Ise olen lihtsalt korralikult signaali andud
- aga on selliseid tolvaneid kes isegi ei reageeri sellele ja sõidavad südamerahuga ringil lihtsalt valesti.
Huvitav on veel siin nende mäda-spetsialistide nagu Mart Aare Parex kindlustusest (oli teles) ja veel mõnigad tubakad,
kes siis võrdlevad eesti liiklust soomega, et meil on õnnetusi rohkem kui soomes ga soomes on ju 5 milli elanikku.
Kas nendel on lihtne matemaatika ja geograafia jäänud õppimatta koolis.
Eesti pindala on pea 10 korda väiksem kui soomel, lisaks enamus autosid on koondunud Tallinna.
Et siis niikaua kui võrreldakse kapsast ja patareid ei saa miskiseid järeldusi teha.
Liiklusohtuse statistikas tuleks lähtuda elaniku-autot/km2 andmetest.
____________________________
Favoring AWD Traction
with R4 and V8
|
| 12.03.2007 at 11:32 |
|
tohoh
|
Liiklusohutus
quote:
faca: quote:
tohoh: quote:
R.Ott:
Lisaks sellele puudub selles parkimisteemas igasugune seos liiklusohutusega ja teema peakirja peaks sel juhul ära muutma.
T u l e t a e v a s a p p i.
No ikka puutub küll. Liiklusohutuses ikka eelkõige asi kinni suhtumises (tõsi mõnel ka mõistuses). Vaevalt, et see kes pargib nagu tahab, liiluseski teistega arvestab - kui siis ehk niipalju, et keegi tema saani ära ei rihi.
Sa mingi kesik või - pöörad tähelepanu posti sellele osale, mis pole tegelikult oluline. Oluline - on, et politsei oleks aktiivsem ja efektiivsem.
Üleüldse tundub parkimisest rääkimise siin foorumis imelik, see oleks nagu hala suurte autode omanike suust, et tehke suuremad parkimiskohad :irw - peaks kah siis lisama, et mul autol on "3" ust - seega on need laiemad ja ma vajaks kah suuremat parkimiskohta oma võrrile.
Ei, ei ole kesik.
Vaat see küsimus on hoopis laiem. Ainult vitsahirm ei muuda palju. Ei saa asja muuta ainult keeldude-käskudega. Tean küllalt inimesi, kes saavad oma trahvi kätte ja vilistavad.
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 12.03.2007 at 12:53 |
|
PlyVal64
|
Liiklusohutus
Minu arust näitavad ära kaks asja autojuhi suhtumise: parkimine ja peale lumesadu sõitu alustades auto pühtaks pühkimine.
Ma olen jälginud inimesi justnimelt talvel. Seejuures ka heas mõttes rullnokki ehk neid, kes üldiselt penskari kombel teepeal ei sõida. Teistega arvestav liikleja ei pargi nii, nagu siin on kirjutatud ja selle 25 sekundit leiab ta alati, et auto lumest ja klaasid jääst puhtaks teha.
Minu lihtsustatud definitsioon liiklusohutusele ja ohutule mootorsõidukijuhile:
1. ta ei pargi invaliidi kohale, kollasele joonele ega sõida autoga Selveri fuajeesse
2. tema sõiduk ei ole kunagi tankipiludega ratastel lumekuhi
3. mistahes manöövrit tehes on suunatulekangi liigutamine automaatne tegevus
4. ta julgeb hommikul tunnistada, et sõitis maanteel 40'ga, sest lihtsalt oli nii libe
5. ta ei lase jalakäijat 10 meetri kaugusel sebrast üle tee vaid annab signaali aga sebral jalakäija eest peatub alati
Selline tegelane "nõelub" mõnikord pisut liiga palju, mõnikord võib sõita pisut liiga kiiresti, mõnikord võib isegi mõne avariikese teha, vahetevahel suht ebaõiglaselt riigi osakuid osta aga kokkuvõttes on ta suhteliselt ohutu teistega arvestav liikleja. Kahjuks paljud käituvad sellele risti vastupidi ja need ongi liiklusohutust rikkuvad tegelased. Ja neid ei ole mitte vähe... |
| 12.03.2007 at 13:49 |
|
tohoh
|
Liiklusohutus
Test läbitud. 5 p.
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 12.03.2007 at 15:37 |
|
viplala
|
Liiklusohutus
1. +
2. Mitte iga kord ei viitsi 25 kraadise külmaga autot piinlikult puhtaks kraapida.
3. Tavaliselt maakohtades mingitel küsitavate väärtustega ristmikel, tühermaadel, tagurdades (seda mitte tahtlikult), parkides jne jääb ikka päris tihti suunatule kang järgmist korda ootama.
4. Siis ma peaks ju rehvide s...a olukorda ka tunnistama.
5. + |
| 12.03.2007 at 17:38 |
|
veekaheksa
|
Liiklusohutus
quote:
PlyVal64: Minu arust näitavad ära kaks asja autojuhi suhtumise: parkimine ja peale lumesadu sõitu alustades auto pühtaks pühkimine.
Ma olen jälginud inimesi justnimelt talvel. Seejuures ka heas mõttes rullnokki ehk neid, kes üldiselt penskari kombel teepeal ei sõida. Teistega arvestav liikleja ei pargi nii, nagu siin on kirjutatud ja selle 25 sekundit leiab ta alati, et auto lumest ja klaasid jääst puhtaks teha.
Minu lihtsustatud definitsioon liiklusohutusele ja ohutule mootorsõidukijuhile:
1. ta ei pargi invaliidi kohale, kollasele joonele ega sõida autoga Selveri fuajeesse
2. tema sõiduk ei ole kunagi tankipiludega ratastel lumekuhi
3. mistahes manöövrit tehes on suunatulekangi liigutamine automaatne tegevus
4. ta julgeb hommikul tunnistada, et sõitis maanteel 40'ga, sest lihtsalt oli nii libe
5. ta ei lase jalakäijat 10 meetri kaugusel sebrast üle tee vaid annab signaali aga sebral jalakäija eest peatub alati
Selline tegelane "nõelub" mõnikord pisut liiga palju, mõnikord võib sõita pisut liiga kiiresti, mõnikord võib isegi mõne avariikese teha, vahetevahel suht ebaõiglaselt riigi osakuid osta aga kokkuvõttes on ta suhteliselt ohutu teistega arvestav liikleja. Kahjuks paljud käituvad sellele risti vastupidi ja need ongi liiklusohutust rikkuvad tegelased. Ja neid ei ole mitte vähe...
100% nõus!!!
Omalt poolt lisaks veel: Selline tegelane ei sõida just kõige aeglasema autoga, samas peale liikluses osalemist, julgeb oma autost tanklas väljuda, ja teistele kaasliiklejatele otsa vaadata. |
| 12.03.2007 at 20:10 |
|
matukas
|
Liiklusohutus
p. 5 Mõnikord on olnud ka vajadus vöötraja ees signaali anda. Inimesed seisavad pea laiali otsas ja nagu ei tahakski üle minna. Pärast naeratavad kohmetult ja mõtlevad, et viisakas juht. Mõni inimene tänab käeviipega, kui teda on üle lastud. Ja õhtul tuleb mul hea uni mõeldes selle päeva liiklusviisakustele. Praegu sõidan ühistranspordiga ja jääb aega vaadelda autojuhte. Tõpraid on ikka pagana palju liikluses. Andestage väljendi pärast aga tõsi ta on.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 13.03.2007 at 00:46 |
|
silver
|
Liiklusohutus
quote:
PlyVal64: Minu arust näitavad ära kaks asja autojuhi suhtumise: parkimine ja peale lumesadu sõitu alustades auto pühtaks pühkimine.
Ma olen jälginud inimesi justnimelt talvel. Seejuures ka heas mõttes rullnokki ehk neid, kes üldiselt penskari kombel teepeal ei sõida. Teistega arvestav liikleja ei pargi nii, nagu siin on kirjutatud ja selle 25 sekundit leiab ta alati, et auto lumest ja klaasid jääst puhtaks teha.
Minu lihtsustatud definitsioon liiklusohutusele ja ohutule mootorsõidukijuhile:
1. ta ei pargi invaliidi kohale, kollasele joonele ega sõida autoga Selveri fuajeesse
2. tema sõiduk ei ole kunagi tankipiludega ratastel lumekuhi
3. mistahes manöövrit tehes on suunatulekangi liigutamine automaatne tegevus
4. ta julgeb hommikul tunnistada, et sõitis maanteel 40'ga, sest lihtsalt oli nii libe
5. ta ei lase jalakäijat 10 meetri kaugusel sebrast üle tee vaid annab signaali aga sebral jalakäija eest peatub alati
Selline tegelane "nõelub" mõnikord pisut liiga palju, mõnikord võib sõita pisut liiga kiiresti, mõnikord võib isegi mõne avariikese teha, vahetevahel suht ebaõiglaselt riigi osakuid osta aga kokkuvõttes on ta suhteliselt ohutu teistega arvestav liikleja. Kahjuks paljud käituvad sellele risti vastupidi ja need ongi liiklusohutust rikkuvad tegelased. Ja neid ei ole mitte vähe...
100% nõus sinuga
4. julgeb tunnistada et ka väga heade rehvidega sõitis nii aeglaselt. |
| 13.03.2007 at 08:45 |
|
Sören
|
Liiklusohutus
quote:
PlyVal64:
2. tema sõiduk ei ole kunagi tankipiludega ratastel lumekuhi
ma ei mõista küll kuidas juhist tagapool asuvate klaaside puhastamine liiklusohutust parandab.
taha vaatamiseks on küljepeeglid ja puhastamata tagaklaasidega autos on nähtavus ekvivalentne pirukaga või mõne muu sarnase sõidukiga.
teised punktid igati mõistlikud.
____________________________
gts1000 & gl500 & w140 |
| 13.03.2007 at 09:01 |
|
v6sa
|
Liiklusohutus
100% nõus.
Invakohad on mõeldud vastava tunnistusega inimestele. Minul senini seda paberit vaja läinud pole, seega pole mul mitte mingit õigustust sinisel lapil seismiseks. Keelatud kohas parkimine on lihtsalt seaduserikkumine. Harva on parkimine keelatud lihtsalt jonni pärast, enamasti on selleks ka mõjuv põhjus. Eraldi klassi idioote moodustavad need, kes lausa välisukseni või isegi sellest sisse sõidavad. See on ikka väga räige teistest üle ronimine.
Suunatuli on TEISTELE oma kavatsustest teada andmiseks. Ka neile, kelle olemasolust sul aimugi pole. Seepärast pole suunatuli nüüd küll see kuluartikkel, millelt kokku hoida.
Rehvid ja kiirus. Kas tõesti leidub mõni idioot, kes imitsi pärast oma rehvidest ette sõidab? See, kui head või halvad rehvid all on, pole nagu keelgi teise asi (kuniks talvel ikka TALVErehv all ja suvel naaste pole), kiirus tuleb valida vastavalt oludele. Kui tee seisund ikka üle 40 ei kannata, siis nii ka sõidan.
Klaaside kaapimisest. Tagaukse ja kuudi küljeklaasid on tõesti küsitava vajalikkusega. Aga, nagu PlyVal kirjutas, suhtumise küsimus. Kui austad ennast ja teisi, siis viitsid ka nendele akendele läbipaistvuse tekitada. OK, piinlikult puhtaks neid keegi vaevalt kraabib. Aga ma arvan, et üks jääkraabi laius ehk ca 10 cm on selgelt vähe! Nagu ka lahtise lume mahapühkimata jätmine. Kuigi, siinse foorumi kontekstis jätaks võib-olla isegi täismõõdus Vani või Suburbi katuselt hange maha ajamata - lihtsalt ei ulata... Aga enamus laskepiludega lumehangesid on ju ketsi või kalossi mõõdus... Selle ikka jaksab puhtaks lükata, kui ainult tahtmist on.
Jalakäijad ja sebra. Siin pean tunnistama, et vahel olen mõne jalakäija avastanud liiga hilja ja seetõttu jätnud pidurdamata - mis ma ikka sebrale või suisa peale seda seisma jään (kehvemal juhul mõni suumahher stanges kinni, kuna ta ei suvatsenud pikivahet hopida). Seda siis situatsioonis, kus kodanik alles kõõlub teeserval. Seni pole ülekäigurajal olesklevat tegelast märkamata jäänud...
Püüan ikka teed anda. Enamasti õnnestub.
Küll ei anna teed neile jobudele, kes ei viitsi end sebrani vedada. Alla loomulikult ei aja, kuid märkuse teen ikka...
Üldiselt on PlyVali loetelu just see "ela ise ja lase ka teistel elada" nimekiri
|
| 13.03.2007 at 09:46 |
|
que
|
 Liiklusohutus
... viiemehed ...
Tundub nagu kamp kihutajaid, kes teevad tihti avariisid ja maksavad palju trahve kiidaks end ja laidaks teisi - liiklusohutusega üldises plaanis ei ole selle küll midagi pistmist, eks me kõik oskame oma naba sügada. Läheb nagu väga sr'iks kätte ära.
Kas te siis tõesti kõik quote:
Selline tegelane "nõelub" mõnikord pisut liiga palju, mõnikord võib sõita pisut liiga kiiresti, mõnikord võib isegi mõne avariikese teha, vahetevahel suht ebaõiglaselt riigi osakuid osta
ja olete selle üle veel uhked?
Nojah - fuck the fuel economy jms teema ilmset siis, eks ta ka loogiline ole kiired autod vihased mehed - mis krdi liiklusohutusest sa räägid.
Edit: btw: pada katelt ei sõima sest on ise kah must, aga ideid oleks rohkem vaja - iseenda eeskujust jääb väheseks |
| 13.03.2007 at 09:50 |
1 edit. Last edited 13.03.2007 at 11:28 by que
|
|
1 2 3 
