| Poster |
Message |
 302
  |
 Ford Mustang GT-500KR
sulle ei meeldigi kurvis teravad elamused? 
____________________________
Only Mustangs run Free
www.fmce.ee |
| 09.05.2008 at 10:29 |
|
wirx
|
Ford Mustang GT-500KR
ma ei nimetaks teravaks elamuseks seda, kui mõni pere sedaan läheb kurvis minu muskelautost mööda 
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 09.05.2008 at 12:31 |
|
BlueStang
|
Ford Mustang GT-500KR
noh jah - eks kiiresti sõitmisel ja kiiresti sõitmisel on vahe, kindlasti on olemas auto, mis läheb wirxi porgest ka kurvis mööda
ainult, et kas sa tahad selle autoga ka sõita - mina näiteks eelistan sõita justnimelt mustangiga kurvis võimalikult kiiremini ja pole huvitatud nimetatud persedaanist |
| 09.05.2008 at 15:02 |
|
vvt
|
Ford Mustang GT-500KR
sõitsin just linnas ühel auklikul tänaval esimeses reas ühe 3gen f-keha kõrval ja sellest teemast inspireerituna jälgisin tagasilla käitumist. Ütleme, et isegi otse sõites oli see sild ikka päris rahutu seal all ja autopära hüppas nagu kits. IRS ei tee küll selliseid võnkeid otsesõidul.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 09.05.2008 at 15:09 |
|
viplala
|
Ford Mustang GT-500KR
quote:
vvt: sõitsin just linnas ühel auklikul tänaval esimeses reas ühe 3gen f-keha kõrval ja sellest teemast inspireerituna jälgisin tagasilla käitumist. Ütleme, et isegi otse sõites oli see sild ikka päris rahutu seal all ja autopära hüppas nagu kits. IRS ei tee küll selliseid võnkeid otsesõidul.
Ega see 3gen eriti ei hiilga oma sillaehituse poolest. rohkem nagu spiraalidega Gaz 53, kui sõiduauto. |
| 09.05.2008 at 15:20 |
|
Maik
|
Ford Mustang GT-500KR
Jäik tagasild võib siledal maanteel olla ok,aga eestis üle tee jooksvatel piki ja diagonaal rööbastel on üsna imelik see käitumine.
3-mel viimasel usakal oli jäik tagasild ja kõik viskasid ühes teatud kohas mingi diagonaal (ala 70kraadi) muhus nagu tagasilda paremale poole, corvette IRS seda ei tee igastahes
Usas on mõtlemine paigast ära kah , uusi autosid teha ei oska,odavad kirved jurakad ja isegi kirvestel autodel tehakse nagu näha jäika tagasilda - see ei ole normaalne imho..
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 09.05.2008 at 15:22 |
1 edit. Last edited 09.05.2008 at 15:23 by Maik
|
BlueStang
|
Ford Mustang GT-500KR
selles mõttes on teema õige küll, et selle taseme autol võiks juba IRS olla - Mustangile pandi IRS 99-2004 Cobradele ja ka minu imestus oli suur kui uus Shelby tuli turule jäiga tagasillaga - TopGearist Hammondi väitel olevat IRS suurendanud auto hinda 5k usd võrra ja seetõttu jäi ära
seepärast peangi kõige paremaks mustangiks 2003 cobrast |
| 09.05.2008 at 15:56 |
1 edit. Last edited 09.05.2008 at 15:57 by BlueStang
|
Maik
|
Ford Mustang GT-500KR
Ükskõik mida ma suudaks mõelda - ma ei suuda mõelda mis asi seal täpselt 50 000 eeku kallim on.
Täiesti ulme väide. isegi alumiiniumist veotelgesid ja kõike tehes ei tuleks vahe kindlasti nii suur.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 09.05.2008 at 22:23 |
1 edit. Last edited 09.05.2008 at 22:23 by Maik
|
BlueStang
|
Ford Mustang GT-500KR
ma tegelikult tahtsin öelda, et kui auto oleks ka olnud 5k usd kallim, oleks teda IRS-ga rohkem ostetud kui praegu |
| 10.05.2008 at 09:26 |
|
viplala
|
Ford Mustang GT-500KR
quote:
BlueStang: ma tegelikult tahtsin öelda, et kui auto oleks ka olnud 5k usd kallim, oleks teda IRS-ga rohkem ostetud kui praegu
Ma millegipärast ei usu, et tänapäeval, isegi sellise, auto otja on väga teadlik erinevatest tagasildadest või nende omadustest. Enamus ostab nn. kingakarpi mitte kingi. Ja see pisku kes vaatab sinna karbi sisse ei kalluta kaalukaussi eriti palju. |
| 10.05.2008 at 10:11 |
|
Habib
|
Ford Mustang GT-500KR
Vaidleksin vastu.
Kui just kodus kõik lauasahtlid papist pungil pole, vaatab iga mees enne masina soetamist veebis leiduva infi üle ja küsib ka targematelt nõu.
Olen tehnilise poole pealt vägagi nõrk aga minu Mustangi ost jäi ära just nimelt selle tagasilla tõttu  |
| 11.05.2008 at 09:37 |
|
partel
|
Ford Mustang GT-500KR
quote:
viplala: quote:
BlueStang: ma tegelikult tahtsin öelda, et kui auto oleks ka olnud 5k usd kallim, oleks teda IRS-ga rohkem ostetud kui praegu
Ma millegipärast ei usu, et tänapäeval, isegi sellise, auto otja on väga teadlik erinevatest tagasildadest või nende omadustest. Enamus ostab nn. kingakarpi mitte kingi. Ja see pisku kes vaatab sinna karbi sisse ei kalluta kaalukaussi eriti palju.
Jah, viimase aja autoostujuttudest ei saa paraku eriti aru. Peaasi, et välimus võimas oleks, tühja sest tehnikast.
IRS vs jäik oleks aktuaalne ringrajal, kuhu minnakse treileriga. EV olukord on pigem tänaval off-road ja parklas romuralli.
Aga fännid viskavad niikuinii tehasetehnika 100% välja ja ehitavad asja oma nägemuse järgi.
____________________________
_ |
| 11.05.2008 at 10:40 |
|
302
|
Ford Mustang GT-500KR
quote:
Habib: Vaidleksin vastu.
Kui just kodus kõik lauasahtlid papist pungil pole, vaatab iga mees enne masina soetamist veebis leiduva infi üle ja küsib ka targematelt nõu.
Olen tehnilise poole pealt vägagi nõrk aga minu Mustangi ost jäi ära just nimelt selle tagasilla tõttu
Järedame sellest, et sa pole fänn. Seega lisa mulin Mustangi eripäradest on liiast.
Sama hea oleks võrdluseks tuua, et kas ostaksite esisilla veolise bmw?
Minu Mustang on tõeline peavalu. Kigiseb nagiseg, Tallinna vaaludes ujub kui tanker, ühtegi tanklat ei ole tark vahele jätta ja ometi igakord kui ta rooli taha maandun tuleb loll irve näole ja tunne mida saab ületrumbata vaid üks teine situatsioon.
____________________________
Only Mustangs run Free
www.fmce.ee |
| 11.05.2008 at 18:11 |
|
vvt
|
Ford Mustang GT-500KR
Kas siis "fänlus" võrdub tehnika arengu (või vähemalt selle vajaduse) sihiteadliku ignoreerimisega?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 11.05.2008 at 18:15 |
1 edit. Last edited 11.05.2008 at 18:16 by vvt
|
302
|
Ford Mustang GT-500KR
Kui inimene midagi väga tahab siis ta sellega hangib, kes keelab tal vaadata Roush`i poole. Tollel ju tagasid täiendatud.
____________________________
Only Mustangs run Free
www.fmce.ee |
| 11.05.2008 at 18:27 |
|
BENBEN
|
Ford Mustang GT-500KR
Mõned ikka ei taba Mustangi kontsepstsiooni: ostad endale "tooriku" ja teed sellest mis sulle meeldib, dragi auto, ringrajaka, tänava "kolli", terved tehased toodavad juppe...
Kõike eelpool nimetatut Ühest Autost ei saa...
____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range")
PerTronix, Doug Headers, JBA Exhaust, H-D exhaust systems, Cambertire dealer.
Ask for price!
www.benben.ee |
| 12.05.2008 at 09:37 |
|
viplala
|
Ford Mustang GT-500KR
Tavaline inimene tänavalt ostab auto ikka sõitmiseks, mitte ei hakka teda ehitama. Võibolla ainult 5% kõigist muretseb Mustangi toorikuks. Ford lõpetaks paugust Mustangi tootmise kui jääks ainult need 5%. Ülejäänud ostavad nime, millega peab kaasas käima sõidumugavus, vastav välimus, näpuotsaga võimsust jne. Kui aga ei ole mugav, laguneb, kole jms. võib Ford oma projekti korstnasse kirjutada. Teistesõnadega vt. mu eelmist posti. |
| 12.05.2008 at 10:07 |
|
K3mik4l
|
Ford Mustang GT-500KR
Tavaline inimene tänavalt esiteks kas ei ostagi sellist suht ebapraktilist autot või kui ostab siis niisama kruisimiseks ja vahest tiba vajutamiseks mitte rinka sõitmiseks. |
| 12.05.2008 at 12:40 |
|
BlueStang
|
Ford Mustang GT-500KR
quote:
viplala: Tavaline inimene tänavalt ostab auto ikka sõitmiseks, mitte ei hakka teda ehitama. Võibolla ainult 5% kõigist muretseb Mustangi toorikuks. Ford lõpetaks paugust Mustangi tootmise kui jääks ainult need 5%. Ülejäänud ostavad nime, millega peab kaasas käima sõidumugavus, vastav välimus, näpuotsaga võimsust jne. Kui aga ei ole mugav, laguneb, kole jms. võib Ford oma projekti korstnasse kirjutada. Teistesõnadega vt. mu eelmist posti.
wrong answer
Auto väärtus peitub mitte ainult selle laias levikus vaid ka asjaolus, et vähemal Põhja-Ameerikas on see üheks tuuningfirmade lemmikuks ning lisaks masinaile endile toodetakse aastas veel üle miljardi dollari väärtuses kõikvõimalikke lisajuppe, mida siis neile külge kruvitakse.
Edit: see lause pole mitte minu väljamõeldis vaid väljavõte meie autoajakirjandusest
|
| 12.05.2008 at 21:30 |
1 edit. Last edited 12.05.2008 at 21:31 by BlueStang
|
viplala
|
Ford Mustang GT-500KR
quote:
BlueStang: quote:
viplala: Tavaline inimene tänavalt ostab auto ikka sõitmiseks, mitte ei hakka teda ehitama. Võibolla ainult 5% kõigist muretseb Mustangi toorikuks. Ford lõpetaks paugust Mustangi tootmise kui jääks ainult need 5%. Ülejäänud ostavad nime, millega peab kaasas käima sõidumugavus, vastav välimus, näpuotsaga võimsust jne. Kui aga ei ole mugav, laguneb, kole jms. võib Ford oma projekti korstnasse kirjutada. Teistesõnadega vt. mu eelmist posti.
wrong answer
Auto väärtus peitub mitte ainult selle laias levikus vaid ka asjaolus, et vähemal Põhja-Ameerikas on see üheks tuuningfirmade lemmikuks ning lisaks masinaile endile toodetakse aastas veel üle miljardi dollari väärtuses kõikvõimalikke lisajuppe, mida siis neile külge kruvitakse.
Edit: see lause pole mitte minu väljamõeldis vaid väljavõte meie autoajakirjandusest
Auto väärtusel ja laial levikul ei ole kohe kindlasti midagi ühist. Samuti ei tõsta auto väärtust asjaolu, et talle tehakse palju juppe erinevates firmades. Et aga need eespool mainitud elemendid tõeks saaksid, peab seda autot palju olema, mis omakorda eeldab 95% olemasolu. |
| 12.05.2008 at 22:46 |
|
302
|
Ford Mustang GT-500KR
Soory Viplala aga tahes tahtmata tekib kõsimus, et millega sa ise kulged?
____________________________
Only Mustangs run Free
www.fmce.ee |
| 13.05.2008 at 07:50 |
|
K3mik4l
|
Ford Mustang GT-500KR
quote:
viplala: Samuti ei tõsta auto väärtust asjaolu, et talle tehakse palju juppe erinevates firmades.
Tea midagi, korralik S2, 200SX, 3.0 supra TT jne. on vägagi hinnas masinad ja mitte kindlasti ilusate silmade pärast. |
| 13.05.2008 at 11:38 |
|
viplala
|
Ford Mustang GT-500KR
Hobiautoks on camaro 3gen.
Teema kisub ot-ks. |
| 13.05.2008 at 15:49 |
|
wirx
|
Ford Mustang GT-500KR
ärme kõige uuemat mustangit võta, seda ehk pole veel jõutud ringi piisavalt palju ehitada Eestis...aga kui palju on eelmise kerega mustangeid eestis liikvel..ja paljud neist tuunitud?
auto24 näitab hetkel müügis olevat 17tk eelmise põlvkonna omi...põhjaliku ümberehitus pole neist ükski läbinud, mõnel on lisatud mõni kw jõudu, mõnel uued amordid
viplala 5% peab suhtkoht paika 
hinda hoiavad mustangid hästi(vähemalt Eestis)...oma 5-6a tagasi olin 2e vahel, kas BMW E36 või mustang, kuna mustangi müüja ei andnud 115k hinnast kopikatki alla, siis põhimõtte pärast jäi ost tegemata...ja tänasel päeval maksavad mustangid veel 60-70k...E36 bmw-si võib 20k eest muretseda...
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 13.05.2008 at 22:48 |
|
K3mik4l
|
Ford Mustang GT-500KR
Wirx, Eestis ei ehita eriti keegi sellepärast, et jupid tuleks tellida usamaalt ja asi läheks rämekirveks ehk siis kasutegur ei tasu ära. USA hinnajärgi ehitaks 200keek'u eest vägavinge asja valmis - meil läheks enamvähem üks autohind otsa. Kui juba oleks eeku, et stang kangeks ehitada siis võiks pigem mingi nats sõitnud C6'e või kopikas juurde ja nats sõintud Z06'e osta. |
| 14.05.2008 at 09:26 |
|
1 2 3 
