| Poster |
Message |
 Stealth
 |
 Kütusekulu
Hm...
Taolise mootori kohta, võtab ta sul, suburban, ikka tiba paljuvõitu vist.
Selle aasta suvel sai sõidetud ühe foorumikaaslase, 70-ndate lõpust pärit Fordiga, aiste vahel 7,5 liitrine BigBlock ja temal tuli keskmiseks kütusekuluks kusagil 18 l/100 km.
Ja see pidi auto omaniku jutu järgi isegi palju olema, kuna karpa olevat veidi nihu. Korraliku karpaga pidavat kütusekulu langema kusagil keskeltläbi 15 l/100 km.
Nii et kui nii suur mootor nagu 7,5 liitrine V8 võtab kirjade kohaselt 15 l/100 km, siis sinu auto peaks ikka tunduvalt vähem rüüpama.
Levinud arvamus on, et "Need usakad võtavad nii kuradi palju bensiini" jne.
Tegelikult ei võta nad võrreldes eurooplaste V6-tega(suuremapütilisi pole nagu eriti kohanud) eriti rohkem midagi, kui karpa ja süütesüsteem korras on.
____________________________
http://autoblogi.blogspot.com
|
| 27.11.2007 at 01:44 |
|
kalef
|
Kütusekulu
....lisan ka siia ühe isikliku kogemuse .Nimelt ehmatasin isegi aasta tagasi , et kuidas mul 5,0l mootor võtab linnas 25 sajale ja maanteel 15 . Aga rahvasuu räägib palju väiksemast kulust. Kuni siis katsetuste käigus väiksemaid numbreid saada avastasin suureks üllatuseks , et mu odomeeter loeb valesti ja see valesti lugemis koefitsent sobis nagu rusikas silmaauku kilomeetri ja miili suhtega . Spidomeeter näitab mul küll KM/H , kuidu odomeeter ei loe mitte kilomeetreid . Ja viimasel pikal maantee sõidul , kus siis kaasa sõitis teine auto oli maantee kuluks umbes 10 l sajale . Sellelt lingilt saad vaadata umbkautse kulu , palju võiks võtta kütust http://www.fueleconomy.gov/
____________________________
1974 El Camino 5,7
ex-1993 JEEP WRANGLER 4,0
ex-1988 PONTIAC TRANS AM GTA 5,0 |
| 27.11.2007 at 18:22 |
|
Kummipuru
 |
Kütusekulu
Dodge Ram 2500 5,9L Cummins
Kulu umbes 12-13 maanteel ja 16-18 linnas
Grand Cherokee 4,7L
kulu umbes 10-12 maanteel ja 17-19 linnas
Aga mis ma lisada tahtsin on see, et kas keegi on välja arvutanud palju see 2-3l sajale aasta lõikes meie elu muudab?
Oma arvutused tegin lähtuvalt sellest, et läbin aastas umbes 40000 km, mis pole sugugi vähe. 2 liitrine kõikumine 100L kohta andis aastaseks vaheks umbes 800L kütust. kui see jagada kuude lõikesse, teeb see umbes 67L, ehk siis enamikul liikuritel pole see paagitäitki (bens või diisel - igaüks saab siit rahalise väärtuse välja arvutada). Jämedalt öeldes kui üks väheke pikem sõit kuus teha sõbra autos on asi juba omadega tasa...
Mina sain igal juhul oma unerahu tagasi ja paariliitrine kõikumine seda ei kõiguta. Sarnast loogikat saab rakendada kütusehinna kõikumise kohta - suures plaanis on see niivõrd tühine, et pole närveldamist väärt.
Aga eks inimeste valulävi on erinev ja igalühel omad prioriteedid.
____________________________
puidust väikeehitised ja saunad
võitlussport, enesekaitse, eratreeningud |
| 28.11.2007 at 12:39 |
|
reimo
|
Kütusekulu
quote:
suburban: ...nüüd Grand cherokee ja no alla 20ne ei saa. linn mingi 30 ringis, mets 50, ja maantee 90nega 14.
käin iga päev 20 km tööle ainult maantee koos hommiku 5 min auto soojendamisega kulu 20 sajale...
Käisin ka 2 aastat Grand Cherokeega iga päev linnas tööl, kontorisse oli 22 km, millest Peterburi teed ja Lasnamäe kanalit kokku ca 20.
päevasel ajal liikusin kesklinna ummikutes, keskmine jäi 13-13,5 peale, suvisel ajal, kui ummikuid polnud, siis alla 13l/100km. Kummi ei suitsetanud aga kuskil ristmikul ei maganud ka. Mul muidugi 4,0 Laredo, mis tähendab, et 95% sõitudest tegin tagaveoga. Puhas maantee sõltub tugevalt kiiruses, mingi 80 km/h sõites on 11l/100 täitsa normaalne. Mets tundub üldse kõige ökonoomsem variant olema - kui näitajat uskuda, siis tuleb mingi 10l/100km, täpselt ei oskla öelda, pole paar viimast aastat kui auto igapäevakasutusest maas paaki päris täis pand...
Kulu kasvas, kui tuli hakata 95 kasutama, 91 kulus vähem.
____________________________
Grand Cherokee ´93 - müüdud
Grand Cherokee ´12 |
| 28.11.2007 at 14:48 |
1 edit. Last edited 28.11.2007 at 14:49 by reimo
|
tom3500
|
Kütusekulu
Kisuks vana teema ülesse . Olen nüüd natukese aega sõitnud Ram3500 5,9lr6 cumminisga igapäevaselt ja see auto on ökonoomsem kui naise 2,5tdi allroad  Keegi ei usu kohe kuidagi. Täiesti tüdinenud nendest kütusekulu naljadest. Maantepeal 60mph kulu kuskil 7.4-7,7 l 100km linnas on keskmine 9,8l 100km rohkem pole saanud ja maantel 65 mph üle 8,5 ei lähe. Samas kui naise allroad keskmine on 9,8 ehk sama mis minu Rammil. Kust tuleb jutt et usaraud võtab palju kütet ?
Moderaatoritele! Olin sunnitud tegema uue kasutaja kuna Vana Tom1978 parool on kadunud ja ei suutnud seda taastada... |
| 12.10.2009 at 17:15 |
1 edit. Last edited 12.10.2009 at 17:16 by tom3500
|
speedbird
|
Kütusekulu
quote:
tom3500: Kisuks vana teema ülesse . Olen nüüd natukese aega sõitnud Ram3500 5,9lr6 cumminisga igapäevaselt ja see auto on ökonoomsem kui naise 2,5tdi allroad Keegi ei usu kohe kuidagi. Täiesti tüdinenud nendest kütusekulu naljadest. Maantepeal 60mph kulu kuskil 7.4-7,7 l 100km linnas on keskmine 9,8l 100km rohkem pole saanud ja maantel 65 mph üle 8,5 ei lähe. Samas kui naise allroad keskmine on 9,8 ehk sama mis minu Rammil. Kust tuleb jutt et usaraud võtab palju kütet ?
Moderaatoritele! Olin sunnitud tegema uue kasutaja kuna Vana Tom1978 parool on kadunud ja ei suutnud seda taastada...
Igati tore, et selle jutu siia postitasid. USA suured diislid on tõesti uskumatult säästlikud. Usakate suure küttekulu jutud tulevad ikka nendest suurtest bensukatest, mis aga liiguvad ka edasi vastavalt. Kui Chevy trucki puhul ei ole inimesel äkiline mootor oluliseks kriteeriumiks, siis diiselmootor on igati asjalik valik. USAs on bensukad eriti levinud lihtsalt odava küttehinna tõttu. Euroopas ja Eestis näen USA autodel tulevikku eelkõige just diislite vallas.
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
| 12.10.2009 at 17:43 |
|
Check Engine
|
Kütusekulu
Tahaks omalt poolt veel nii palju lisada et parda kompuutrit ei maksa väga usaldada. Ja kui ta tükk aega resetimatta on (keskmine näit) siis jääbki sinna mingi keskmine arv ette mis muutub väga harva. Võib tunduda, et o hoh vajuta palju tahad aga aind 0,1 tõusis. Autodel millel hetkekulu näitu ei ole olen mina maanteel näiteks keskmise ära resettinud siis saanud maantekulu teada. Linnas see hästi ei taha toimida kuna valgusfoori taga seistes pole tal vist kuidagi võimalik seda lugeda ja resetti vajutades näitab 99L/100km.
Chrysler 300M võttis mingi ajavahemik keskmiselt 10,8 paberi peal arvutades ja parda kompuuter näitas 12,5L/100km.
Nüüd kasutan seal "taustapildina" hopis "kui palju ma veel sõita saan", tundub palju huvitavam
|
| 12.10.2009 at 17:54 |
|
tom3500
|
Kütusekulu
quote:
Check Engine: Tahaks omalt poolt veel nii palju lisada et parda kompuutrit ei maksa väga usaldada. Ja kui ta tükk aega resetimatta on (keskmine näit) siis jääbki sinna mingi keskmine arv ette mis muutub väga harva. Võib tunduda, et o hoh vajuta palju tahad aga aind 0,1 tõusis. Autodel millel hetkekulu näitu ei ole olen mina maanteel näiteks keskmise ära resettinud siis saanud maantekulu teada. Linnas see hästi ei taha toimida kuna valgusfoori taga seistes pole tal vist kuidagi võimalik seda lugeda ja resetti vajutades näitab 99L/100km.
Chrysler 300M võttis mingi ajavahemik keskmiselt 10,8 paberi peal arvutades ja parda kompuuter näitas 12,5L/100km.
Nüüd kasutan seal "taustapildina" hopis "kui palju ma veel sõita saan", tundub palju huvitavam
Ma resetin kompuutrit keskmiselt 2 3 korda nädalas ja kui sõidan ainult linnas siis teen ka reseti et näha kuidas kulu on. Paaki kallatava kütuse ja kompuutri vähe on suhteliselt väikene nii et julgen uskuda. Enne sõitsin Cherokke 2,7td ja linnas 10,5 11l sajale ja touraeg 2,5tdi oli ulemlised 13 -14 l . Cumminsi vaimustus ei kao veel nii pea ma arvan |
| 12.10.2009 at 21:52 |
1 edit. Last edited 12.10.2009 at 21:53 by tom3500
|
wagoneer
|
Kütusekulu
quote:
tom3500: Kisuks vana teema ülesse . Olen nüüd natukese aega sõitnud Ram3500 5,9lr6 cumminisga igapäevaselt ja see auto on ökonoomsem kui naise 2,5tdi allroad Keegi ei usu kohe kuidagi. Täiesti tüdinenud nendest kütusekulu naljadest. Maantepeal 60mph kulu kuskil 7.4-7,7 l 100km linnas on keskmine 9,8l 100km rohkem pole saanud ja maantel 65 mph üle 8,5 ei lähe. Samas kui naise allroad keskmine on 9,8 ehk sama mis minu Rammil. Kust tuleb jutt et usaraud võtab palju kütet ?
Moderaatoritele! Olin sunnitud tegema uue kasutaja kuna Vana Tom1978 parool on kadunud ja ei suutnud seda taastada...
Kas sul on manuaal või automaat käimakott, mis aasta liikur on?
Ma enda omaga linnas aut.kastiga kudagi alla 15..16L ei saa(võibolla muidugi kui ei kiusaks riisirakette ja muidu aikusid/petse saaks äkki tiba allagi. A no siis poleks ju mingit rõõmu  ). Maanteel vast mingi 11L.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 12.10.2009 at 22:27 |
1 edit. Last edited 12.10.2009 at 22:28 by wagoneer
|
tom3500
|
Kütusekulu
quote:
wagoneer: quote:
tom3500: Kisuks vana teema ülesse . Olen nüüd natukese aega sõitnud Ram3500 5,9lr6 cumminisga igapäevaselt ja see auto on ökonoomsem kui naise 2,5tdi allroad Keegi ei usu kohe kuidagi. Täiesti tüdinenud nendest kütusekulu naljadest. Maantepeal 60mph kulu kuskil 7.4-7,7 l 100km linnas on keskmine 9,8l 100km rohkem pole saanud ja maantel 65 mph üle 8,5 ei lähe. Samas kui naise allroad keskmine on 9,8 ehk sama mis minu Rammil. Kust tuleb jutt et usaraud võtab palju kütet ?
Moderaatoritele! Olin sunnitud tegema uue kasutaja kuna Vana Tom1978 parool on kadunud ja ei suutnud seda taastada...
Kas sul on manuaal või automaat käimakott, mis aasta liikur on?
Ma enda omaga linnas aut.kastiga kudagi alla 15..16L ei saa(võibolla muidugi kui ei kiusaks riisirakette ja muidu aikusid/petse saaks äkki tiba allagi. A no siis poleks ju mingit rõõmu ). Maanteel vast mingi 11L.
2005 automaat ja tagasillavedu. |
| 13.10.2009 at 00:46 |
|
andrusram
|
Kütusekulu
Tegin Chevy Expressiga euroopale väikese tiiru (ca.4800 km) ja sain keskmiseks küttekuluks 9,5 l/100km.
Uskumatu, aga tõsi ta on. Buss madala katusega, bensiini mootoriga ja neli inimest lastiks. |
| 13.10.2009 at 14:38 |
|
jass
|
Kütusekulu
quote:
andrusram: Tegin Chevy Expressiga euroopale väikese tiiru (ca.4800 km) ja sain keskmiseks küttekuluks 9,5 l/100km.
Uskumatu, aga tõsi ta on. Buss madala katusega, bensiini mootoriga ja neli inimest lastiks.
Kui suure mootoriga? |
| 13.10.2009 at 15:33 |
|
jan22
|
Kütusekulu
quote:
andrusram: Tegin Chevy Expressiga euroopale väikese tiiru (ca.4800 km) ja sain keskmiseks küttekuluks 9,5 l/100km.
Uskumatu, aga tõsi ta on. Buss madala katusega, bensiini mootoriga ja neli inimest lastiks.
Selline küttekulu on tõesti uskumatu!
Ise sain kõrge conversion 5,7 Expressil Eesti- Läti- ja Leedu tiirul küttekuluks keskmise alla 11 l/100km,ka uskumatu aga nii ta on.
Reisil tavaliselt üle 90km/h ei sõida ja tundub et seal see kala on, Eesti sellist näitu pole veel näinud!
____________________________
Galerii: http://live.hot.ee/gallery/show_gallery?id=918506
http://www.matkaauto.com/
http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_1276 |
| 13.10.2009 at 15:49 |
|
andrusram
|
Kütusekulu
quote:
jass: quote:
andrusram: Tegin Chevy Expressiga euroopale väikese tiiru (ca.4800 km) ja sain keskmiseks küttekuluks 9,5 l/100km.
Uskumatu, aga tõsi ta on. Buss madala katusega, bensiini mootoriga ja neli inimest lastiks.
Kui suure mootoriga?
5,7 HEMI vist ja ilmselt euroopas nats parem küte. Kiirteedel sai nats üle saja lastud, aga Eesti, Läti, Leedu ja pool Poolat ikka enam-vähem 90 km/h. |
| 13.10.2009 at 19:18 |
1 edit. Last edited 13.10.2009 at 19:22 by andrusram
|
wader
|
Kütusekulu
Chevy bussi peal ilmselt hemi ikka ei olnud. |
| 13.10.2009 at 19:28 |
|
andrusram
|
Kütusekulu
quote:
wader: Chevy bussi peal ilmselt hemi ikka ei olnud.
Sorry. Ajasin RAM-iga sassi. Bussil on mootoriks 5,4 Vortec |
| 13.10.2009 at 19:48 |
|
Astro SS
|
Kütusekulu
Meeirkas üks Ram'i guru sõidab oma diisel Ram'iga (vana hea 12 klappi) 55 mpg ehk meie ühikutes 4,3 liitrit sajale(trassil), kõige naljakam on aga asja juures see ,et sellel liikuril on 700hp'd ja paugutab 11 sekundi aegasi
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 13.10.2009 at 20:36 |
|
Tuuletallaja
|
Kütusekulu
ehk keegi mäletab, kusagil oli link mingile minu mäletamist mööda saksa lehele, kus inimesed olid märkinud oma autode reaalsed kütusekulud, oli välja toodud nimekirjana vasakul väike pilt kasutaja autost ja paremal siis erinevad näitajad (mootor, väljalaske aasta, kütusekulu, maanteel, linnas jne) |
| 12.03.2012 at 13:50 |
|
Tuuletallaja
|
Kütusekulu
Ise küsin, ise vastan: www.spritmonitor.de - oli see mida otsisin |
| 12.03.2012 at 17:17 |
1 edit. Last edited 12.03.2012 at 17:17 by Tuuletallaja
|
Rein000
|
Kütusekulu
Suht tühi on see tabel  Oma autodest ainult 1 le sain infot. |
| 12.03.2012 at 21:05 |
|
vvt
|
Kütusekulu
Olete proovinud linnas cruisega sõita?
Proovisin ja täitsa hämmastavad tulemused.
Sätid 1. rajale, tõstad tempo spido järgi 55-60ni, 4 käik ja cruise.
Keskmine kütusekulu kompuutri järgi langes pea 2 liitrit 100 km kohta.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 13.03.2012 at 09:54 |
|
Maik
|
Kütusekulu
Mille poolest erineb see niisama 4- käiguga sõitmisest? Linnades eriti tõuse-languseid pole. Piisavalt rahuliku jalaga peaks analoogne tulemus ju tulema...
>Aga jah..pigem suurte tühjade linnade teema
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 13.03.2012 at 10:06 |
|
vvt
|
Kütusekulu
Vat ei ole sama. Lihtsalt ei suuda seda pedaali paigal hoida. Kompuutril instant kulu vaadates on vahe märgatav. Sõpruse pst, Vabakal - kui väga tihe ei ole, siis kannatab täitsa sõita.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 13.03.2012 at 10:08 |
1 edit. Last edited 13.03.2012 at 10:08 by vvt
|
jan22
|
Kütusekulu
quote:
vvt: Vat ei ole sama. Lihtsalt ei suuda seda pedaali paigal hoida. Kompuutril instant kulu vaadates on vahe märgatav. Sõpruse pst, Vabakal - kui väga tihe ei ole, siis kannatab täitsa sõita.
Sõidan ka linnas cruisega (kunagi sai ekstra proovitud ühe teise suurema sõidukiga, hetkel pole kummalgi usakal kulunäidikut) ja on ikka vahe sees küll jalaga sõitmisel, ei saa ise aru et jalga ühtlaselt ei suuda hoida aga nii ta on vahe on paari kolme liitriga näha.
____________________________
Galerii: http://live.hot.ee/gallery/show_gallery?id=918506
http://www.matkaauto.com/
http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_1276 |
| 13.03.2012 at 16:19 |
1 edit. Last edited 13.03.2012 at 16:21 by jan22
|
R.Ott
|
Kütusekulu
Rüüsleritel suudab atm kast igat käiku ühtlasel sõidul lukustada, tõenäoliselt ka paljudel teistel uuematel kastidel ja see peaks just "hoidjaga" sõites argument olema.
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 13.03.2012 at 18:10 |
|
|
1 2 3 
