Poster |
Message |
Daniel |
kere madalamaks ja laiemaks tegemine ???
Et ei suutnud ennast tagasi hoida ja lisan siiaotsa
ka oma projekti .... mis kyl jah ei erine tõenäoliselt
PlyVal64 projektist ... kui ainult siis ajaliselt
aga tegemisrõõmu jätkub
|
10.04.2002 at 21:43 |
|
PlyVal64 |
kere madalamaks ja laiemaks tegemine ???
quote: ZimV8:
Vabandan lohaka (suisa väära) terminitekasutuse pärast Aga lihtsam saab ju asi alati olla- kujuta ette kerevarianti, kus vaid 6 tala tuleb rällakaga läbi lasta ja uksed madaldada
Vat selle projektiga ongi nii, et vaid 2 piilarit tuleb muuta ja ka nendel vaid esimesed plekkpooled, mitte kõrgus. Aknad on iseenesest juba nii madalad, et neid ma muuta ei kavatse. Vaid esiaken läheb külgmistega samasse mõõtu(ehk siis 4 cm madalamaks). No ja 6W 4D Sedani on ülikeeruline chopata, sest kõikide piilarite asendid muutuvad(ja neid võib 8 tk olla + uste "luftakende omad!) ning katust tuleb mitmes eriosas pikendada ja kujusse töödelda.
|
11.04.2002 at 10:01 |
|
PlyVal64 |
kere madalamaks ja laiemaks tegemine ???
quote: 109cid: Et ei suutnud ennast tagasi hoida ja lisan siiaotsa
ka oma projekti .... mis kyl jah ei erine tõenäoliselt
PlyVal64 projektist ... kui ainult siis ajaliselt
aga tegemisrõõmu jätkub
No ja kolmas auto on mingis mõisas L-Virumaal ning suht heas korras. Seega võime Taunuse-klubi moodustada.
BTW: Sinu omal on grill korralik, aga mul on originaalis esisild(mida ka kasutada kavatsen). Muu paistab pea 100% sarnane, kuigi mul juba too 5 cm epopahtli kiht kõik eemaldatud!
|
11.04.2002 at 10:05 |
|
anti |
kere madalamaks ja laiemaks tegemine ???
Selge Mina oma aparaadil (varsti ka miski kodulehe moodi asja nikerdan, kus pilte) põhimõtteliselt katuse kallale ei lähe, sest just see salongi üüratu avarus on luksus. |
11.04.2002 at 10:27 |
|
vana |
kere madalamaks ja laiemaks tegemine ???
Ega kellegil, selliste kahe uksega fordi dokumente, üle ei juhtu olema? |
11.04.2002 at 18:22 |
|