| Poster |
Message |
 gets
|
 Kytusekulu
quote:
udu: corvette - 5,7 mootor
keskmine kulu on
linnas: 21 L/100km
maanteel: 12 L/100km
Vette tõesti nii palju võtab? Või on mootoris mingi kala? Võigas igatahes 
Vot see on tõesti ümber bensiinijaama sõitmise auto! |
| 18.04.2002 at 16:47 |
Last edited 18.04.2002 at 16:48 by gets
|
newton
 Moderator |
Kytusekulu
Veidi vähem kui tunni eest selle auto kaassõitja kohalt tõusnuna võin väita, et asi pole autos, asi on Udus   |
| 18.04.2002 at 16:53 |
Last edited 18.04.2002 at 16:54 by newton (Moderator)
|
partel
 |
Kytusekulu
Lauril BBC 7.5 L eelmine aasta
Linn 20
Maantee 20 (paar möödasõitu )
1/4 0.5+
See aasta loodetavasti rohkem
|
| 18.04.2002 at 16:54 |
|
BlueStang
|
Kytusekulu
Väike arvutus näitab, et 15-16l sajale ja see pole säästureziim
Maanteed pole veel proovinud
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 18.04.2002 at 16:56 |
Last edited 18.04.2002 at 16:57 by BlueStang
|
Raul
|
Kytusekulu
Pontiac grand am..linn-14-15...maantee 8 sajale. Teh andemete järgi peaks võtma linnas 10 ja maanteel 7. Täna sain proovimiseks uue aju..eks vaatab kuidas ajuvahetus mõjub kütusekulule. Samas ka küsimus..millest võib tingitud olla see et peale ajuvahetust auto ühtlase sõiduga nõksutab? Täpselt nagu vahetaks käiku- käib selline pehme nõks läbi, eriti on tunda autopiloodiga sõites. |
| 18.04.2002 at 17:30 |
|
Erkki
|
Kytusekulu
CAMARO, eelmisel aastal 6,2l:
linnas - 25l/100km
maanteel - 17l/100km
lahingus - pakun, et 100l/100km
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 18.04.2002 at 17:55 |
|
Ragnar
|
Kytusekulu
Chevrolet 2,8 MPFI
linnas: 12-14
maanteel: 9-11
Ma ei ole just eriti kerge jalaga. |
| 18.04.2002 at 18:09 |
|
Jansa
|
Kytusekulu
pole küll ameerikamaine sõiduk mul, aga oktaanarvu kohapealt- targad paberid ütlevad, et jooda 98-t, paar korda olen proovinud 95-ga- no ei käi! Tühikäigul on norm, aga kiirendus kaob ja klapid hakkavad kohe klõbisema.
Nii et ei saa mina sel moel kokku hoida. |
| 18.04.2002 at 18:26 |
|
mrtn
|
 Kytusekulu
jansa, sul syydet hilisemaks keerata ei anna? |
| 18.04.2002 at 18:26 |
|
Jansa
|
Kytusekulu
quote:
mrtn: jansa, sul syydet hilisemaks keerata ei anna?
Olen ise ka mõelnud seda, aga tark mees veel targema agregaadiga pool päeva pusis ja kruttis seal kallal, ma nii viisakusest pole tahtnud torkima minna.
Ja 98-ga käib ilusti.
|
| 18.04.2002 at 18:33 |
Last edited 18.04.2002 at 18:34 by Jansa
|
chevyman
|
Kytusekulu
chevy g20 5,0 maanteel saab 15-ga hakkama,linnas 20+ |
| 18.04.2002 at 22:04 |
|
BlueStang
|
Kytusekulu
quote:
Jansa: pole küll ameerikamaine sõiduk mul, aga oktaanarvu kohapealt- targad paberid ütlevad, et jooda 98-t, paar korda olen proovinud 95-ga- no ei käi! Tühikäigul on norm, aga kiirendus kaob ja klapid hakkavad kohe klõbisema.
Nii et ei saa mina sel moel kokku hoida.
Küsimus mootori surveastmes, mul stangil 9,0 seega võin suksule rahulikult 92 joota. Sul aga ilmselt surveaste 9,8 lähedal ja madalama oktaaniga nii tekibki detonatsioon, mis klappe klõbistab.
Teadjad, kas mu teooria on tõene? Teine küsimus on see, kas võib mootorile, mis rohelise sildivärviga Unleaded kütust peaks tarbima, punase sildivärviga 92-te sisse kallata.
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 18.04.2002 at 22:28 |
|
gets
|
Kytusekulu
Texacos müügil olev punase sildiga 92 on müüjate väitel samuti Unleaded. Enne, kui selle kasuks otsustasin uurisin asja. Ma ei usu, et Eestist veel leaded kütust leida on, võibolla mõni noname jaam ainult. Samas, kui katalüsaatorit pole siis ei ole ju plii olemasolu/puudumine oluline? |
| 18.04.2002 at 22:33 |
|
urmas
|
Kytusekulu
quote:
BlueStang:... mul stangil 9,0 seega võin suksule rahulikult 92 joota...punase sildivärviga 92-te sisse kallata.
Ei usu, et meil ametlikud bensiinid midagi paha teeks. 5.0L mootor neelab küll kõike. To Blue: Hetkel ehitatakse ühte 3,8L Mustangit, kus omanik plaanib surveastet tõsta. Mustangi mootoril on selleks suur varu. |
| 18.04.2002 at 22:39 |
|
peep
Moderator |
Kytusekulu
Minu autol on surveaste 10,8:1 ja sõidab ilusti 95'ga. LT1 tavapärasest erinev, tagurpidi voolav jahutussüsteem on ka muidugi abiks. |
| 18.04.2002 at 22:42 |
|
urmas
|
Kytusekulu
1994 Mustang GT
Palju. Minu elustiili juures ma muud ei teegi, kui laupäeval ja pühapäeval sõidan bensujaamade vahet. Vahest põikan koju magama ka. Palju korraga ei võta, sest täispaaki põle ju mõtet kaasa vedada, ega me Austraalias ei ela. Tegelt auto selleks saigi ju ostetud, et saaks käia poest autoosi ostmas ja vahest bentsu ka võtta
1997 Jeep Grand Cherokee
Keskmine 15, linnas ehk 19, pikad otsad ca 11.5, kulumõõtja järgi max kulu kiirendusel ca 85 l/100km |
| 18.04.2002 at 22:52 |
|
vkx
|
Kytusekulu
quote:
gets: Texacos müügil olev punase sildiga 92 on müüjate väitel samuti Unleaded. Enne, kui selle kasuks otsustasin uurisin asja. Ma ei usu, et Eestist veel leaded kütust leida on, võibolla mõni noname jaam ainult. Samas, kui katalüsaatorit pole siis ei ole ju plii olemasolu/puudumine oluline?
Minu teada ei tohigi Eestis üldse plii sisaldusega kütust müüa, kuna see ei vasta enam praegustele keskkonnanõuetele ja vaevalt, et seda enam kunagi ka müüma hakatakse. Kui on vana auto, mis tahab plii kütust, siis võib tankida Statoilist 95K-d. K=kaalium, mis on plii aseaine, on keskkonnanõuetega kooskõlas ja just mõeldud vanadele (plii)mootoritele.
Selle oktaanarvuga on ka ikka nii, et ega seal auto passis ei ole see nõutav oktaanarv kuskilt laest võetud. See on ikka just see kõige sobivam ja õigem ja arvata, et kui ma nüüd tangin seda 99+TurboHyperSuperPowerit, siis kasvavad mu autole lausa tiivad, see on IMO nats naiivne. Madalam oktaan hakkab klappe klõbistama aga kõrgem hakkab pika peale lihtsalt klappe põletama-kõrvetama+suurem kütuse kulu. Moditud tehnika on muidugi teine teema. |
| 18.04.2002 at 23:06 |
|
wax
|
Kytusekulu
quote:
Jansa: targad paberid ütlevad, et jooda 98-t, paar korda olen proovinud 95-ga- no ei käi! Tühikäigul on norm, aga kiirendus kaob ja klapid hakkavad kohe klõbisema.
Mul sama lugu. Eurofordi V6 3.0 karpa. 95-ga klõbistab klappe ja on valus kuulata - küll üks, küll teine tark meistrimees on püüdnud lahendust leida, kuid lõpuks soovitavad ikka 98-t. Ja sellega mootor tõesti töötab 
Maanteel 7-8, linnas ~12.
|
| 19.04.2002 at 08:41 |
|
Ras
|
Kytusekulu
Chevy Caprice 5.0
talvel oli asi päris segane kuna auto võttis mul mingi 28L/100km.Suvel asi igati norm maanteel 9L
linnas 14-17.arvan et peaks natuke isegi veel vähem võtma aga eks see mootor ole ka palju läbi sõitnud. |
| 19.04.2002 at 09:43 |
|
ylovoitka
|
Kytusekulu
Talvel võtab mu kopika (loe ziguli) karburaatoriga mootor yle 15 l/100 km. |
| 19.04.2002 at 09:56 |
|
peep
Moderator |
Kytusekulu
lada võtab räigelt bensu jah, mul oli kunagi 01 mootoriga 05, mis ka alla 10 l. eriti hakkama ei saanud. |
| 19.04.2002 at 10:03 |
|
Kert
|
Kytusekulu
Mootor: 302 EFI
Linnas: 23L/100km
Maanteel: 12L/100km
Ülekanne: 4:11 |
| 19.04.2002 at 10:29 |
|
ylovoitka
|
Kytusekulu
Suvel saab koppariga maanteel isegi alla kaheksa hakkama, linnas ligi kymme. Kuigi neli aastat pole õlifiltrit vahetatud ja mootorit puudutud.
Iga kuu tuleb ainult liiter õli juurde valada ja laba anda Talvel miinus kymnega saab mootori lõdvalt käima, sidur tuleba ainult all hoida. Klapp peab täiega lahti olema ja tuurid kuskil 4000 RPM, siis pärast paari minutit  on mootor soe ja salongi temperatuur plussis. Siis tuleb vaikselt sidur lahti lasta, ennäe ylltaus, pedaal jääb põhja  Pole hullu, vajutad seda paar korda ja juba on õli natuke vedelamaks läinud. Siis tuleb tasa-tasa esimene käik sisse raiuda ja  . Kas tõesti- rool on kinni külmunud? Saab ka sellest yle, natukene edasi-tagasi sõita ja juba on tunda kuidas rooliratas liikuma hakkab!
Nyyd pole muud ku bena sisse ja jehhat!
Nagu mainitud talvel yle 15-ne sajale!!! |
| 19.04.2002 at 10:39 |
|
peep
Moderator |
Kytusekulu
vaheta õlifilter ära |
| 19.04.2002 at 10:40 |
|
ylovoitka
|
Kytusekulu
Niikuinii läheb varsti romulasse, sõidab kaua sõidab! |
| 19.04.2002 at 10:46 |
|
1 2 3 4 5 6 7 .. 
