| Poster |
Message |
 vvt
  |
 Kas GM pankrotti 3?
Mis sa selle tühise 7 miljardi pensionirahaga vehid? 2007. a GM kahjum oli ligi 39 miljardit, siis 7 miljardi mahalõikamisel jääb sellest ikkagi järgi ikka 32 miljardit. Ehk kahjumi põhjused on hoopis sügavamad kui mingid pensionirahad, mida siin kogu kurjas süüdistatakse. Ehk kogu värk on mäda otsast lõpuni ja pensionivärk on lihtsalt üks, suhteliselt teisejärguline põhjus.
Miinus hakkab peale kas autode väikesest müügiarvust (2007 polnud mingit majanduskriisi-ärme seda leierdama asu) või autode müümisest alla tegeliku omahinna. Kui autode müügist teenitakse 178 miljardit ja nende autode tegemiseks kulutatakse 166 miljardit ning selle juhtimisele 14 miljardit (kokku 180), siis miinus hakkab jooksma juba siin. Arvestades auto katet (müügitulu ja tootmiskulu vahe), mis on tühine 6,7%, siis sellest 39 miljardilisest august väljatulekuks peab müüma kolm korda rohkem autosid või suurendama auto müügikatet kolm korda. Edasi on maksuküsimused (tundub, et GM on veeretanud oma maksukohustusi lihtsalt edasi). 2006 oli väike kasum ja seda ilmselt maksunduslikel põhjusel (kulu asemel on tulu).
Et pärtel ei kukuks lärmama, et põhjuseks on finantskriis (liisingut ei saa), siis GM autotootmine oli miinuses ka 2005 ja 2006, kus polnud mingit finantskriisi ega liisinguprobleeme.
Mina küll neid aktsiaid ei ostaks.
Allikas:
http://www.gm.com/corporate/investor_information/docs/fin_data/gm07ar/download/gm07ar_full.pdf
lk 49
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 31.12.2008 at 11:34 |
2 edits. Last edited 31.12.2008 at 11:40 by vvt
|
DevilDeVille
|
Kas GM pankrotti 3?
kahjuks ei leia õigeid võrdlusandmeid üles, aga väga oluline rida kulude poolel on palgakulu ja vahe mitteametiühinguliste (Saturn) ning ametiühinguliste (kõik muud divisionid) töötajate palganumbrites oli arvestatav. loomulikult on palju strateegilisi ebalahendusi järjekindlalt töös hoitud (divisionidevaheline konkurents samade mudelite/segmentide võtmes, olematu kvaliteet jne). mida ennist öelda tahtsin, oli see, et ilma ametiühingujamadeta ei peaks Capitol Hillil kerjamas käima. ei ole see ametiühinguteema ju eilne-tänane mure vaid aastakümnetepikkune praktika. sama pädeb muidugi vale mänedžmendi kohta.
E: mina ka neid aktsiaid ei ostaks. ega ka mingeid teisi. aktsiad on mõeldud ikkagi emitendile rahavoo tekitamiseks ja kui börsil spekuleerides keegi ka mõne kopika neilt teenib, on tegu siiski kõrvalproduktiga. tüüpiline aktsia intressitulu on ikkagi marginaalne.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 31.12.2008 at 12:36 |
3 edits. Last edited 31.12.2008 at 12:43 by DevilDeVille
|
fire83
|
Kas GM pankrotti 3?
Chrysleri tänureklaam ärritas USA maksumaksjaid
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 02.01.2009 at 18:46 |
|
Madman
|
Kas GM pankrotti 3?
GM ütleb et neile antud rahast piisab et ellu jääda.
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=adjAfaUdbWbU&refer=home
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 07.01.2009 at 11:08 |
|
partel
|
Kas GM pankrotti 3?
Noh, insiderid, mis uudist?
Washington andis Wagonerile ja Lutzile kinga, valitsus peabki ju eraettevõttele selgeks tegema, kuidas äri teha. Kurjad keeled räägivad, et Al Gore hakkab otsustama, milliseid autosid inimesed tegelikult tahavad.
Samuti võtab valitsus sihikule autospordi, kuna see rahvas on niikuinii die hard vabariiklased. Dragi tippklassiks saab Top Fuel Cell!
____________________________
_ |
| 01.04.2009 at 12:18 |
|
fire83
|
Kas GM pankrotti 3?
Pontiacist on saamas ajalugu
“Pontiac was the first real muscle car and the government doesn’t want muscle cars,” favoring fuel-efficient models, Wolkonowicz said. “I’m sad to see this brand go, it’s truly iconic.”
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 27.04.2009 at 14:06 |
1 edit. Last edited 27.04.2009 at 14:13 by fire83
|
DevilDeVille
|
Kas GM pankrotti 3?
nuh just hõiskasid CNN-is et rüüsler taotleb oma tšäpter ilevenit
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 30.04.2009 at 18:58 |
|
fire83
|
Kas GM pankrotti 3?
Vahepeal juhtunust meie miniseriaalis.
Sinjoore Fiat ja varem lõdva püksikummi poolest tuntud Miss Chrysler jõudsid just pudelid ühte kappi panna kui selgus, et kombekas saksa tibi fräulein Opel on jälle vabanemas ja otsimas uut kaasat. Nüüd noolib italiaanost südametemurdja juba ka teda kuid nõuab Saksa riigilt garantiisid. Vanapreili õeke ms. Vauxhall oleks selle liidu puhul aga täitsa kuival, sest õed Opel ja Vauxhall on seni koguaeg nagu sukk ja saabas käsikäes kõike koos teinud. Mida hakkab nüüd vaeseke üksi tegema?
Talle heidab silma aasia nooruk Daewoo, kel seljataga nii mõnigi seiklus austraallanna Missis Holdeniga ja nüüd loodab nooruk inglise vanapreili tolmusesse katusekambrisse kirgedemöllu tuua.
Kas fräulein Opel ja Miss Vauxhall jäävad kokku ja kui kaua kestab sinjoore Fiati suhe Chry`ga ning kas San Daewoo leiab oma armastuse saame teada järgmises osas.
http://www.autoblog.com/2009/05/03/vauxhall-sans-opel-could-reallign-with-gm-daewoo-holden/
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 05.05.2009 at 15:07 |
1 edit. Last edited 05.05.2009 at 15:10 by fire83
|
fire83
|
Kas GM pankrotti 3?
quote:
Fiat plans European car supergroup
Financial Times | May 3 2009
Sergio Marchionne, Fiat chief executive, is on Monday due to outline plans to transform the global automotive landscape by spinning off Fiat’s core cars division, joining it with Chrysler and General Motors Europe, and creating a new publicly traded European car company.
Mr Marchionne wants Italy’s largest industrial group to separate Fiat Auto from its other divisions, join them with Opel / Vauxhall, Saab, and GM’s other European operations, and Fiat’s stake in Chrysler to create a company with about €80bn ($106bn) of revenues and sales of 6m-7m vehicles a year – second to Toyota, more than Renault / Nissan or Ford Motor, or GM itself, and roughly as many as Volkswagen.
ja üks kommentaar internetist:
quote:
Welcome to the brave new world, where we buy 95% of our cars (if we can get credit) from former Axis powers. Is this what the boys buried at Normandy fought for?
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 05.05.2009 at 16:13 |
1 edit. Last edited 05.05.2009 at 16:15 by fire83
|
ivoalaska
|
Kas GM pankrotti 3?
jätkuks saagale http://www.ap3.ee/Default2.aspx?ArticleID=0ca6adf8-acff-48d9-a548-377e5f8b30b7&open=sec
|
| 27.05.2009 at 15:23 |
|
Madman
|
Kas GM pankrotti 3?
Viimased uudised siis et täna kell 14.00 Eesti aja järgi annab GM pankrotiavalduse sisse. Obama võtab ka hiljem asja kohta sõna.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 01.06.2009 at 01:20 |
|
tfr
|
Kas GM pankrotti 3?
No pankrotiavaldus (ehk "chapter 11 protection") on seal riigis vist üsna tavaline asi. Päris pankrotti suuri firmasid üldiselt ikkagi ei lasta.
Hunnik raha peaks neile lähiaegadel ka Opeli müügist tulema - see otsustati ära müüa Magna grupile (mis on küll kirjade järgi Kanada firma, aga mille taga tegelikult on venelased). |
| 01.06.2009 at 07:36 |
|
cce
|
Kas GM pankrotti 3?
Ma ei usu,et riik laseb oma kõige suurema lipulaeva põhja.
Vist ikka panevad miljardeid aktsiate vastu juurde. |
| 01.06.2009 at 08:01 |
|
fire83
|
Kas GM pankrotti 3?
Riik annab täiendavad 30 miljardit ja saab 60% osaluse.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 01.06.2009 at 10:33 |
|
partel
|
Kas GM pankrotti 3?
GM = Government Motors.
Al Gore CEO'ks, kes hakkab tootma autosid, mida inimesed tegelikult tahavad... 
____________________________
_ |
| 01.06.2009 at 12:50 |
|
jass
|
Kas GM pankrotti 3?
quote:
partel: GM = Government Motors.
Al Gore CEO'ks, kes hakkab tootma autosid, mida inimesed tegelikult tahavad...
Sa mõtled elektri autosid siis jah?
|
| 01.06.2009 at 13:06 |
|
mikimouse
|
Kas GM pankrotti 3?
R4 valeveduseid mutukaid hakkab siis tulema (Y)
Vettele paneb se loll rohelise mõtlemisega neeger ka raudselt veto peale siis. |
| 01.06.2009 at 13:27 |
|
fire83
|
Kas GM pankrotti 3?
Valitsus kavatseb kinni pidada lubadusest mitte sekkuda ettevõtte äriotsustesse
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 01.06.2009 at 13:36 |
|
vvt
|
Kas GM pankrotti 3?
Kipun arvama, et Vette on GM-le rohkem pealemakstav PR kampaania kui tõsine äri. Kui tõmmata paralleele muude autodega, siis tavalised domestic autod ei ole tegelikult muu maailma omadest märgatavalt odavamad (kui kõrvale jätta vinged imporditollid). Ei ole eriti tõsiseltvõetav argument, et auto teeb odavaks tema vanakooli mootor. Vette pole sugugi vähem kõrgtehnoloogilisem auto kui nt poole kallim Porsche, temas ei ole eriti palju suurseeriaautode komponende ja neid ei vuhita teha samas tehases rahvakärudega, et sellega seletada tema odavat hinda.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 01.06.2009 at 14:00 |
|
DevilDeVille
|
Kas GM pankrotti 3?
quote:
vvt: Kui tõmmata paralleele muude autodega, siis tavalised domestic autod ei ole tegelikult muu maailma omadest märgatavalt odavamad (kui kõrvale jätta vinged imporditollid).
nu kui keegi pole veel märganud, siis paljusid bemme ja mersusid toodetakse tollidest pääsemise nimel mikimaal. ja kuigi nende hinnasildid on võrreldes eestiga pea 50% väiksemad, on nendega samas mõõdus mikihiiretoodang ikkagi oluliselt odavam.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 01.06.2009 at 14:39 |
|
Vanaisa
Moderator |
Kas GM pankrotti 3?
quote:
tfr: ---see otsustati ära müüa Magna grupile (mis on küll kirjade järgi Kanada firma, aga mille taga tegelikult on venelased).
Kas ikka on? Minu teada oleks Magna lihtsalt pannud seljad kokku Sberbankaga ja ühise pakkumise teinud. |
| 01.06.2009 at 20:16 |
|
tfr
|
Kas GM pankrotti 3?
quote:
Vanaisa:Kas ikka on? Minu teada oleks Magna lihtsalt pannud seljad kokku Sberbankaga ja ühise pakkumise teinud.
Magna pani Sperbankiga seljad kokku jah. Aga seda põhjusel, et Magna omanikuks on vene metalliärikast miljokas nimega Oleg Deripaska. |
| 01.06.2009 at 20:31 |
1 edit. Last edited 01.06.2009 at 20:32 by tfr
|
Vanaisa
Moderator |
Kas GM pankrotti 3?
lahe - seda ma ei teadnudki, aga samalt olegi lehelt:
---On October 3, 2008 Magna International announced that Russian Machines terminated its participation as a shareholder of the Canadian auto parts maker. However the companies said that development of autocomponents business in Russia, as well as other joint projects, would continue.--- |
| 01.06.2009 at 20:38 |
|
speedbird
|
Kas GM pankrotti 3?
Eile CNNis rääkis GMi direktor, et toimunud pankrotiavaldus tähendab nende jaoks uue GMi algust. Nad pidavat hakkama siis tegutsema oma parimate brändidega ja hakkama tootma paremaid autosid, kui senini tehtud. Eks saame näha - tulevik tõotab aga üsnagi põnev tulla juhul kui nad oma lubadusi peavad.
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
| 02.06.2009 at 13:32 |
|
tfr
|
Kas GM pankrotti 3?
Millise avaldusega ta siis esinema oleks pidanud? Et "me teame, et asi on pöördumatult p***s, aga me venitame seda agooniat, kaua veel suudame"?  |
| 02.06.2009 at 14:02 |
|
1 2 3 4 5 
