| Poster |
Message |
 Madlobster
|
 k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
Esitule pesurid
Automaat regull jms vajadusest olen küll kuulnud aga pesurite kohustusest kuulen esimest korda. On see tõesti seaduses sees, et xenontuledega autodel peavad olema tulepesurid. Ja mis tingib mitte xenonitega sõitjate sellest punktist kõrvale jätmise. Määrdunud tuled vähedavad nähtavust mõlema tule tüübiga minuarust? |
| 25.11.2009 at 21:26 |
|
ervin
|
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
quote:
Madlobster: Esitule pesurid
Automaat regull jms vajadusest olen küll kuulnud aga pesurite kohustusest kuulen esimest korda. On see tõesti seaduses sees, et xenontuledega autodel peavad olema tulepesurid. Ja mis tingib mitte xenonitega sõitjate sellest punktist kõrvale jätmise. Määrdunud tuled vähedavad nähtavust mõlema tule tüübiga minuarust?
asi ei ole mitte niivõrd tulede määrdumises kui tulede hajumises ning seetõttu kaasliiklejate pimestamises. pesurid ning tulede kõrguse reguleerimine on xenoni puhul kohustuslikud minu mäletamist järgi peale 1998 toodetud autodel ning mingist aastast varem toodetud autodel xenoneid üldsegi ei tunnistatagi mitte. |
| 25.11.2009 at 21:46 |
|
kaedoo
 |
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
Mind saadeti ülevaatuselt tagasi,kuna pesur ei töödanud(polnud usakas) ja paluti viisakalt kordus liputamisele tulla. |
| 25.11.2009 at 21:58 |
|
m2ssu
|
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
kuna teema jälle päeva korras, siis väheke upitan.
endiselt mõtlen et kumba siis soetada kas 5,9 või 4,7.
jupid on vist 5,9 odavamad? sest paljud osad peaksid olema samad mis 5,2 ja teistel vanema generatsiooni grandidel? |
| 13.12.2009 at 22:46 |
|
m2ssu
|
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
btw kas sellest masinast keegi teab midagi?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=d571ff2806e3eca183bff6d1808d2711 |
| 13.12.2009 at 22:48 |
1 edit. Last edited 13.12.2009 at 22:48 by m2ssu
|
hunt
|
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
quote:
m2ssu: kuna teema jälle päeva korras, siis väheke upitan.
endiselt mõtlen et kumba siis soetada kas 5,9 või 4,7.
jupid on vist 5,9 odavamad? sest paljud osad peaksid olema samad mis 5,2 ja teistel vanema generatsiooni grandidel?
Jah kindlasti on vanema grand'i jupid odavamad ja lisaks sellele lammutatakse neid ka nii piisaval hulgal, et saab kasutatuna ka.
Ja kogu juppide pealt kokkuhoitud raha (ja kindlasti rohkemgi veel) saad lõdva randmega kütusesse investeerida....
Ise nökerdan 4,0 liitrisega ringi, ega oska küll arvata, mida selle lisajõuga pihta hakata ?!
Kas seda võiks vaja minna metsas, maanteel või kusagil mujal ?
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 13.12.2009 at 23:01 |
|
ervin
|
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
tõsiselt soovitan kütusekulu arvesse võtta. 5.2l keskmine kütusekulu (minu isikliku kogemuse põhjal) on minimaalselt 16, maanteel ei ole lootustki alla 13-14 hakkama saada. vaevalt, et 5.9 ökonoomsem on. 4.7 on samas uue kere peal, mis on oluliselt ilusam, võimsam ning ka ökonoomsem. |
| 13.12.2009 at 23:16 |
|
m2ssu
|
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
quote:
ervin: tõsiselt soovitan kütusekulu arvesse võtta. 5.2l keskmine kütusekulu (minu isikliku kogemuse põhjal) on minimaalselt 16, maanteel ei ole lootustki alla 13-14 hakkama saada. vaevalt, et 5.9 ökonoomsem on. 4.7 on samas uue kere peal, mis on oluliselt ilusam, võimsam ning ka ökonoomsem.
aga uuemal(4,7) on vist juba tiba keerulisem ehitus nagu arvata võib,ja ka kallimad jupid või mis? |
| 13.12.2009 at 23:36 |
1 edit. Last edited 13.12.2009 at 23:37 by m2ssu
|
m2ssu
|
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
quote:
hunt:
Ise nökerdan 4,0 liitrisega ringi, ega oska küll arvata, mida selle lisajõuga pihta hakata ?!
Kas seda võiks vaja minna metsas, maanteel või kusagil mujal ?
siin paneb mõtlema mitu sekundit parem 0-100ni kiirendus + suguvendadest tunduvalt mehisem hääl + mõned pisidetailid veel... |
| 13.12.2009 at 23:39 |
|
ervin
|
k: jeep grand cherokee ,millist eelistada?
quote:
m2ssu: quote:
ervin: tõsiselt soovitan kütusekulu arvesse võtta. 5.2l keskmine kütusekulu (minu isikliku kogemuse põhjal) on minimaalselt 16, maanteel ei ole lootustki alla 13-14 hakkama saada. vaevalt, et 5.9 ökonoomsem on. 4.7 on samas uue kere peal, mis on oluliselt ilusam, võimsam ning ka ökonoomsem.
aga uuemal(4,7) on vist juba tiba keerulisem ehitus nagu arvata võib,ja ka kallimad jupid või mis?
võrdle näiteks http://www.ladu24.ee/ |
| 14.12.2009 at 00:38 |
1 edit. Last edited 14.12.2009 at 00:39 by ervin
|
|
1 2 
