| Poster |
Message |
 Vanapagan
 |
 Drifti õnnetus Leedus
Seletage lollile mis tarvis sellist jama üldse korraldatakse ja mis valu seda vaatama ajab.
____________________________
Smart CDI 0.8 30kW |
| 24.05.2009 at 18:32 |
|
Raceboy
 |
Drifti õnnetus Leedus
quote:
Vanapagan: Seletage lollile mis tarvis sellist jama üldse korraldatakse ja mis valu seda vaatama ajab.
 Äkki samal eesmärgil, milleks ka dragrace'e, autorallit, ringrajasõitu jt autospordialasid?
____________________________
www.vems.ee |
| 24.05.2009 at 18:41 |
|
Vanapagan
|
Drifti õnnetus Leedus
quote:
Raceboy: quote:
Vanapagan: Seletage lollile mis tarvis sellist jama üldse korraldatakse ja mis valu seda vaatama ajab.
Äkki samal eesmärgil, milleks ka dragrace'e, autorallit, ringrajasõitu jt autospordialasid?
Ei usu. See ju ainult kummi põletamine.
____________________________
Smart CDI 0.8 30kW |
| 24.05.2009 at 18:45 |
|
Taavi
|
Drifti õnnetus Leedus
Pärast seda õnnetust põhiküsimuseks ongi, et kas laiema üldsuse jaoks baltimaades drift ongi nüüd mingite segaste kummipõletajate pool-illegaalne ohtlik paugutamine või suudetakse näha seda ikka edaspidi ka autospordi alaliigina nagu rallit, ringrada jne.
Vanapagan - wikipedia näiteks abiks 
http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_(motorsport) |
| 24.05.2009 at 18:55 |
1 edit. Last edited 24.05.2009 at 18:55 by Taavi
|
wirx
|
Drifti õnnetus Leedus
quote:
Vanapagan: quote:
Raceboy: quote:
Vanapagan: Seletage lollile mis tarvis sellist jama üldse korraldatakse ja mis valu seda vaatama ajab.
Äkki samal eesmärgil, milleks ka dragrace'e, autorallit, ringrajasõitu jt autospordialasid?
Ei usu. See ju ainult kummi põletamine.
aga eks sa proovi siis ntx rapla kardirada läbi sõita nii, et igas kurvis külg ees liiguksid...402m läbi sõitmisega saab vanaema ka hakkama ja kui on veel rikas vanaema sõidab 12seki aja ka mõne automaatkastiga masinaga 
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 24.05.2009 at 19:00 |
|
Vanapagan
|
Drifti õnnetus Leedus
quote:
Taavi: Pärast seda õnnetust põhiküsimuseks ongi, et kas laiema üldsuse jaoks baltimaades drift ongi nüüd mingite segaste kummipõletajate pool-illegaalne ohtlik paugutamine või suudetakse näha seda ikka edaspidi ka autospordi alaliigina nagu rallit, ringrada jne.
Vanapagan - wikipedia näiteks abiks
http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_(motorsport)
Noojah las ta siis olla sport.Uued ajad, uued kombed.
Male pidada kah spordi alla käima.
____________________________
Smart CDI 0.8 30kW |
| 24.05.2009 at 19:09 |
|
Messer
|
Drifti õnnetus Leedus
Ei saa aru , mis pidi külg ees sõitmine autosport on aga ju ma olen siis piiratud.
____________________________
http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_293
Dodge Dart Swinger`73
Rebel by nature |
| 24.05.2009 at 19:10 |
|
partel
|
Drifti õnnetus Leedus
Jällegi, lihtustatult, et võistlejad & co võiksid aru saada, et nad on "külalised", keda "peremees" võib vajadusel "oma kodust" iga kell välja visata, põhjusi nimetamata.
Kui mina oleksin Peakohtunik ja keegi tuleb räuskama, siis selgub üsna kiiresti, kes territooriumilt lahkub ja lisaks võiks kaaluda võistluskeeldu sobivaks perioodiks. Kaevaku pärast või FIA'le.
Lugupidamatus Peakohtuniku vastu on võib-olla lugupidamatus ka kõikide teiste reeglite vastu ja vastav kodanik on võib-olla vales kohas.
Ei ole vaja mingit taadeldud radarit vms, iga kohtunik oskab visuaalselt hinnata, kas oli 50 või 100 km/h, muidu ta ei oleks ju kohtunik. Kahtluse korral võib ju lihtsalt küsida a la "kas ikka oli 50?".
Võistlejate koosolekul on vastavat asja mainitud iga kord, kui sellest aru ei saada, võiks kaaluda, kas sel kodanikul peaks üldse juhilubagi olema, litsentsist rääkimata.
Karistamisi on IMHO olnud üsna vähe ja peale korduvat hoiatamist. Suhtlen pea kõikide asjaosalistega ja kui kohtunike "omakohus" vms oleks probleem, siis isegi mina teaksin seda.
Samuti ei maksa võistlejatel unustada, et Erkki on Alakomitees võistlejate esindaja, keda kuulatakse tähelepanelikult.
Kõige tähtsam on ikkagi turvalisus. Minu arvates on ohutusnõuete rikkujate korralekutsumine kõikide korrektsetse võistlejate huvides.
Kes tahab oma sponsoritele seletada, kui mõni huligaan mingi jama põhjustas ja see ajalehes on?
____________________________
_ |
| 24.05.2009 at 19:30 |
|
PsychoDad
|
Drifti õnnetus Leedus
juhul kui keegi videot ka vaatas, siis mulle küll ei tundunud et kiirus selle käest minemise hetkel oleks olnud ala 50kmh. tundus ikka nagu rohkem. aga videole oli ikka päris ränk asi saadud. sellist videot peaks korra enne võistlust näitama rahvale ja võistlejatele et oleks vast natukene meeles mis võib juhtuda kui lähed seisma valesse kohta või lased boksi alas sõõrikuid.
mingil tartuautoklubi dragil sai vist see farmi gabriel nr 46 kummiku jälje kanni peale , selle eest et tegi ka boksi alas sõõrikuid. umbes nii tuttav mainis sealt klubi korraldajate hulgast. vennike visati ürituse alast ka välja. kulus ära, mina arvan.
aga samas kus Tegijaid seal ka juhtub asju. see on tehnika spordi paratamatus. |
| 24.05.2009 at 20:01 |
|
anryo
|
Drifti õnnetus Leedus
quote:
Raceboy:EDIT: Ja mina tean seda vägagi hästi, juhtisingi tähelepanu Tartu Speedestil boksialas "ännitavatele" tsiklimeestele ja Chevelle'ile, mille juht tundis burnout'i võistlusest vist puudust. Peace.
Sorry, minu viga - aga sa tõesti kirjutasid segaselt!
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 24.05.2009 at 21:44 |
|
PlyVal64
|
Drifti õnnetus Leedus
Mehed, kui tahate olla autosportlased ja selle alaga kursis, siis peaksite teadma, et täpselt selline õnnetus on just lähiminevikus toimunud aga veel hullemate tagajärgedega! Käo Sass sõitis ametliku treeningu ajal surnuks oma kaardilugeja ja potensiaalse sponsori, seda Kehala paarisraja juurdesõidul. Ametlik EALis regatud üritus, kuigi ilma pealtvaatajateta, on täpselt sama, mis võistlus. Seda just turvaplaani olemasolu poolelt... ja teadaolevalt vastutas turva eest just Riho.
On ka rallidel rahvasse lennatud, õnneks pole peale selle viimase eriti õnnetu korra enne keegi otseselt surma saanud, küll on haiglasse satutud. Lätis lendasid aastat 10-12 tagasi rallikrossi ajal rahvasse 2 autot, vist sai surma paar pealtvaatajat ja Läti krossikomitee esimees ja äkki ka tema abi said krimkaristuse. Boss vist istus suisa kinni, kuigi rahvas oli kenasti turvalindi taga ja lint "õiges kohas". Faktid ei ole 101% tõesed ja ei viitsi ka peensustesse laskuda, sest see polegi oluline. Mis Käo asjast saab, ootame kohtu otsust.
Driftin ise: üks vanemaid "stiile" autospordis üldse ja pole see üldse pilukatelt pärit. Nemad hakkasid "ilu" hindama, külg-ees-sõitmine on aga pärit jääpealt ja ajast, kui jaapanlased polnud veel "automobiili" uneski näinud... Vanimad teadaolevad jäärajasõidud on veel 19.sajandi rikaste eurooplaste lõbu, rääkimata autorallidest, kus driftimine kuulub kurviläbimise sõidustiilide hulka.
Maailma raudselt kõike kuulsam ehedaim driftimine käib Andros Trophy ehk Trophée Andros nimelisel sõidul, kus autodel on lausa küljeaknal kojamehed  Samas drift tänases mõistes on raudselt sõiduoskust tohutult arendav ja vaatemänguline ala, misnäiteks minu jaoks asendab kindlasti (minu jaoks mõttetute) 4WD ja FWD ralliautode kolesõitmist rallidel. RWD, kontrad ja driftimine oli vähemalt pool kogu rallist. |
| 24.05.2009 at 22:21 |
|
mrtn
|
Drifti õnnetus Leedus
quote:
Vanapagan:
Male pidada kah spordi alla käima.
laskesporti, noolemängu ja muud vähe jõudu vajavaid alasid sa ka spordiks ei pea? male on päris kuri ajugümnastika. |
| 25.05.2009 at 07:06 |
|
wax
|
Drifti õnnetus Leedus
quote:
Vanapagan: Seletage lollile mis tarvis sellist jama üldse korraldatakse ja mis valu seda vaatama ajab.
Mina ei saa jällegi aru, miks on vaja oma ebapädevust ja kitsast silmaringi niimoodi avalikult välja kuulutada
Keegi ütles ilusti - drift on autospordi iluuisutamine |
| 25.05.2009 at 08:52 |
|
foke
|
Drifti õnnetus Leedus
quote:
Wolle: Lugedes seda kirjeldust siis võin öelda, et süü EI oleks kindlasti sinule jäänud vaid kõrvalraja võistlejale.
On ju ometigi öeldud, et kõigepealt keerab maha vasak rada ja ALLES SIIS parem rada.
Oli viimasel võistlusel juhtumine kus vasak rada oli väga palju kiirem kui parem rada. Vasak rada keeras küll varem maha kuid parema raja võistleja suutis väga õnnetult otse tagasi liikuvale kaasvõistlejale ette keerata. Õppisid sellest mõlemad ja lubasid, et enam ei luba nad sellisel intsidendil korduda.
Minule keeras kunagi üks kodanik Tartus sel moel ette, järgnes disklaff. Niiet on ka disklaffe tehtud.
Aga mis puutub tagasisõidu kiirusesse, siis saagem aru, keegi ei hakka radariga kiirust mõõtma, asja point on ikkagi ohutus. Kui sellest aru ei saa, siis ei tegele ta õige alaga. Kõiki asju ei ole vaja numbriliselt fikseerida. Võin öelda, et peakohtunik isiklikult on andnud võistlejate koosolekul nõuande - püüda sooritada tagasisõidu manööver "mõistlikult kiiresti". St. kasutage hoo mahavõtul pidureid ja 1 km viimasest pealtvaatajast eemal olles võite sõita ka kiiremini kui 50. Toetan! Vähemalt seni, kuni tagasisõidu tee on võistlustrassi servas, kuhu pealtvaatajad oma jalga tõsta ei saa. Tagasitulekuga venitamine venitab kogu võistlust, järgmine paar ootab.
90% autodest on meil tänavaautod ja tänavaautod sõidavadki tänaval inimeste vahel, maanteel vaid 2 m kauguselt mööda kuni 110 km/h. Loogiline, et pole vaja viimasel 150 m tribüüni või aia ees üle 50 kmh lasta ja ka taga pole tarvis kihutada 150-ga, tuleb käituda mõistlikult! Ja kui ei oska mõistlikult, siis mine koju.
See 50-jutt on formaalne, tegelikult sõidetakse ikka natuke kiiremini, peaasi, et MÕISTLIKULT. Ma pole veel kuulnud, et keegi oleks tulnud ütlema midagi, kui tagasiteel kaugemal otsas 80-90 lased. Seda ei saa arugi, see ei sega kedagi, see pole ohtlik ja see aitab võistluse sujuvusele kaasa. Nii tulebki teha. Kui reegleid kirjutada, siis kuidagi tuleb asjad fikseerida, sestap ka number kirjas. Tegelik mõte on *tagasisõidu kiirus olgu OHUTU' (kirjutatakse 50 kmh). |
| 25.05.2009 at 09:02 |
|
vvt
|
Drifti õnnetus Leedus
Kas ei oleks mõistlik paigaldada tagasisõiduteele mõned kiirust piiravad märgid, kus lubatav kiirus oleks reaalne ja seostatud olukorraga - nt täiesti inimtühi raja kaugem ots 90 kmh, siis piiratakse sujuvalt 50ga ja boksideni jõudes 30 kmh? Ei tohiks suur kulu olla ja märke saab tänapäeval ka rentida.
Need "peakohtunik käseb ja laseb" teemad kehtivad kardetavasti kuni esimese pujääni otsa sattumiseni, kes sanktsiooni vaidlustab ja sellele (võidukale kohtuskäigule) järgnev järellugu mustab kogu õiglast üritust.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 25.05.2009 at 09:34 |
|
hunt
|
Drifti õnnetus Leedus
Praktikas töötaks hästi mingi ''lamav politseinik'' .... IRW!
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 25.05.2009 at 10:00 |
|
partel
|
Drifti õnnetus Leedus
Kui reeglites on mainitud 50 km/h, mida kordab ka peakohtunik võistlejate koosolekul, ja ikka tullakse tagasi 100+ km/h karistamatult, siis järelikult peakohtuniku sõna ei maksa midagi.
Ehk võib ka muid reegleid rikkuda. Stardialas õllepurk käes töllerdada jne.
Minu arvates võiks kohtunikkond aru pidada ja korra majja lüüa.
Peakohtunikul peaks ikka piisavalt mune olema, et vajalikke otsuseid teha ja mitte lasta end tagajärgedega ähvardamisest mõjutada, ähvarduste tegemine on üldse teiste isikute ja ametkondade rida.
Miks peaksid viisakad ja korrektsed kiirendusporti arendada tahtvad võistlejad kannatama huligaanide tõttu?
Kui näiteks on arutlusel sponsorlepingu pikendamine koos mõistliku hinnatõusuga, siis kas tuleb kasuks ajalehepealkiri a la "Eesti Meistrivõistlustel sõitis kihutav huligaan lapsest üle" vms.
Minu arvates mitte.
P.S. Disklaffivõimalus käib ka minu kohta, ma ei oleks selle peale üldsegi pahane. Aga pean vist korralikut vaeva nägema mingi sigaduse sooritamisega, mida üritan kõigiti vältida.
____________________________
_ |
| 25.05.2009 at 17:52 |
|
hunt
|
Drifti õnnetus Leedus
Pärtel, ole hea mees ja lõpeta oma sponsorite iba ära !!
Seda jura ei jõua enam kuulata. Kui mul oleks sellised pervod sponsorid, kes sellistel teemadel kogu võistluse aja igisevad .... siis ma suruks neil kätt, tänaks tehtud töö eest ja loodaks mitte enam kunagi kohtuda
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 25.05.2009 at 19:02 |
1 edit. Last edited 25.05.2009 at 20:34 by hunt
|
Märt
|
Drifti õnnetus Leedus
quote:
partel: K
Ehk võib ka muid reegleid rikkuda. Stardialas õllepurk käes töllerdada jne.
Kas eelmisl hooaja dragil keegi puht väsinud ei olnud....
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
| 25.05.2009 at 20:25 |
|
madis
|
Drifti õnnetus Leedus
Minge persse, jätaks foorumile mingi sisu ka alles ? ELFA tehnikafoorum läks allavett (delfiini teed) just seetõttu et iga vastuse korral võeti käsile kõigepealt vastaja isik ja siis kukuti mingit offtopicut ajama.
Kas iga "point" peab tulema dalai-laama või rooma paavsti suust, muidu saab midagi välja kaevata ja nina peale visata ?
Pärtli jutus on ju selge point sees, mida te igisete. Üks ohvritega õnnetus roogib need vähesedki sponsorid minema või siis .. ilgelt lahe on põleva auto taustal enda firma logo mingis reporteris vahtida ?? |
| 25.05.2009 at 23:59 |
|
hunt
|
Drifti õnnetus Leedus
Mis klassikalisest sponsorlusest me Eesti autospordi puhul räägime ?
Nimetame asja õige nimega - heategevus !
Njah, oleks neid huvilisi metseene rohkem ...
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 26.05.2009 at 06:28 |
|
|
1 2 
