register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
ukraina
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Külma mootoriga tahab käest ära minna!   1 2  
Poster Message
bels
Külma mootoriga tahab käest ära minna!
tyhikäiku oleks arvutiga ehk scantool'i abiga regullida, aga on ka kodukootum võimalus. TPS algasend tuleks testri abiga keerata väärtusesse 0,50V ja siis akuklemm maha c30 sekundiks... seda muidugu juhul, kui selline asi nagu TPS (segusiibri positsiooni andur) on olems

____________________________
Ford Explorer
24.10.2002 at 11:26 Last edited 24.10.2002 at 11:30 by bels
Taurus_93
Külma mootoriga tahab käest ära minna!
Saatsin maili ylovoitkale, äkki vastad!!!

____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6
24.10.2002 at 18:23
ylovoitka
Külma mootoriga tahab käest ära minna!
Eile käisin GM'is viga otsimas. Väidetavalt on Throttle Plate ära kulunud ja saab sealt nii palju lisaõhku juurde, et pöörded nii kõrged. Aga seda ei saanud ikka teada, miks pöörded tõusevad siis, kui Idle Air Valve juhe taga on (1500+), kui juhe ära võtta siis 1100 RPM.
Nüüd sõidan ringi ilma juhtmeta ja kõik on normis, aga see ei ole vist lahendus. Tuleb TP korda teha.
25.10.2002 at 11:10
ylovoitka
Külma mootoriga tahab käest ära minna!
Lõpuks ometi suutsin uue segusiibri valmis saada ja autole külge panna. Siibri tegin täitsa kinnise, et kompenseerida käsitsi tegemise ebatasasusi, originaalil oli mingi pisike auk keskel sees. Nüüd on tühikäigul pöörded 1000 ja 1100 vahel, aga kui käigu sisse panen, tahab ikka liiga agressiivselt rabada. Ma nyyd ei mäleta, aga diagnostika vend ütles vist, et arvutiga saab tühikäiku reguleerida. Normaalselt peaks see vist ikka 600-700 RPM olema. Oskab keegi öelda, vastab see tõele? Oletame, et saab, mis siis juhtub, kui ma aku maha võtan? Kas tal on seal mingi mälukivike, mis salvestab asja igaveseks või kuni toite kadumiseni?
27.12.2002 at 20:18
Jutulind
Külma mootoriga tahab käest ära minna!
quote:
ylovoitka:Normaalselt peaks see vist ikka 600-700 RPM olema. Oskab keegi öelda, vastab see tõele? Oletame, et saab, mis siis juhtub, kui ma aku maha võtan? Kas tal on seal mingi mälukivike, mis salvestab asja igaveseks või kuni toite kadumiseni?

Tegelikult pakuks õigeks numbriks 800-900 ja aju unustab tõesti juba 30 sek jooksul oma seaded ära. Hiljem tegeleb ta mingi aja jooksul nende uuesti "õppimisega". Konkreetselt sellest veidi juttu siin http://www.xse.com/leres/efidiag/idlelearn.html

Ahjaa ... soovitan selle koha avalehte ka lapata kui varem sattunud ei ole, saab EFI kohta targemaks. http://www.xse.com/leres/efidiag/

____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4
06.01.2003 at 11:30
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Külma mootoriga tahab käest ära minna!   1 2  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2024. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.