| Poster |
Message |
 90Deville
 |
 Ostuabi: Corvette C3.
Mul pole aimugi palju kolhfi öli sisse läheb, a corvettesse jagub umbes 5l küll.
Muud kulupulgad nagu klotsid ja sarniirid ja asjad on ka eelpool mainitud liikuriga vörreldavates hindades.
Niiet karta pole nagu suurt miskit, suurim kulu on vast bensiin ja seda enam kolfiga vörrelda ei saa
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
| 12.04.2013 at 10:45 |
|
speedbird
 |
Ostuabi: Corvette C3.
See beez masin tundub piltidelt kena, aga ta on paganama kaua müügis olnud. Ei kujuta ette, kas tõesti ei ole huvilisi või on miski neid kõiki eemale peletanud.
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
| 12.04.2013 at 11:17 |
|
Ri-Q.
|
Ostuabi: Corvette C3.
Võid uurida, mis mootor punasel peal on. Sellel aastal pakuti kahte mootorit, hp vahe 40 hobust. Arvestades varustust, on tõenäoliselt lahjemaga. Selle lahjemaga äkilisemalt sõita ei kannata.
____________________________
REC
BB |
| 12.04.2013 at 11:22 |
|
Ri-Q.
|
Ostuabi: Corvette C3.
quote:
speedbird: See beez masin tundub piltidelt kena, aga ta on paganama kaua müügis olnud. Ei kujuta ette, kas tõesti ei ole huvilisi või on miski neid kõiki eemale peletanud.
See ei näita usaka puhul mitte midagi. 4-5 aastased müügiperioodid on viimasel ajal täiesti normaalne nähtus.
____________________________
REC
BB |
| 12.04.2013 at 11:23 |
|
Vanaisa
Moderator |
Ostuabi: Corvette C3.
tammo pole ka eriti usin müüja ses mõttes et pidevalt ringi rabeleks ja kaupa pakuks...
Elik ei midagi katastroofilist.
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 12.04.2013 at 11:27 |
|
P6tu
|
Ostuabi: Corvette C3.
quote:
Ri-Q.: Võid uurida, mis mootor punasel peal on. Sellel aastal pakuti kahte mootorit, hp vahe 40 hobust. Arvestades varustust, on tõenäoliselt lahjemaga. Selle lahjemaga äkilisemalt sõita ei kannata.
See juba uuritud ning tegemist 225hp (L82) mootoriga ning kas ei olnud mitte 175hp see lahjem mootor (vahe 50hp-d)?
Beežil on L42 ehk lahjem mootor.
Kuna satun ka bahni peale,siis kui palju kannatab üldse antud isendiga välja pigistada (sealsete mööda kihutavate Porchsede ja Mercedestega pole vast mõtet sammu hoida) ?
Mida üldse mõtleb siinne seltskond äkilisema sõitmise all?Minu jaoks on uimane ja unine sõitmine 2012 aasta 1,6 bensiinimootoriga Focusega (igapäeva auto).Samas 96. 4,0 mootoriga BMW oli rohkem kui küll =).
Parimat soovides,
____________________________
Chevrolet Corvette 1980
Buick Super Riviera 1958
Roland Kork
56711841
www.ClassicRent.eu |
| 12.04.2013 at 11:49 |
|
Maik
|
Ostuabi: Corvette C3.
Eks äkiline oleks vast üle 200kw auto. Siis on juba tõmme
Beez värv on päris omapärane jah, kena isegi.
Kütusekuluks pakun kuni 20-25 linnas max enamvähem normaalset sõites.
Maantekulu ei oska pakkuda,minu 5.0 karpaga võttis ca 10l kanti.
Kui sõitmist väga palju ei ole,kannatab igapäevaselt kasutada küll.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 12.04.2013 at 13:23 |
1 edit. Last edited 12.04.2013 at 13:24 by Maik
|
BENBEN
|
Ostuabi: Corvette C3.
Vanat autot ostes tuleb endale selgeks teha, et sõiduomadused on ka nagu vanal autol, ehk tänapäevaste autodega võidu sõitmiseks on nad võimelised küllalt suuremahuliste ümberehituste korral(mootor, vedrustus, pidurid, jõuülekanne). Tehaseseades (aga kontrollitud jahutussüsteemi ja hooldatud mootori/käigukastiga kannatab vast iga selleaegse ameeriklasega c.a. kuni 120km/h tundide kaupa sõita. Kiirus üle selle, hakkab mõttetuks muutuma (vana autoga on ju lahe sõita, miks kiirustada...), tagasilla peaülekande tõttu hakkab kiiruse suurenedes mootori, käigukasti, tagasilla pöörded nii suureks minema, et võib tekkida pikaajalisel sõidul ülekuumenemise oht, rääkimata kütusekulust. Jõudu otsustamisel!
____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range")
PerTronix, Doug Headers, JBA Exhaust, H-D exhaust systems, Cambertire dealer.
Ask for price!
www.benben.ee |
| 12.04.2013 at 14:04 |
|
speedbird
|
Ostuabi: Corvette C3.
See ei ole mingi autobahnil paarutamise auto vähemalt sellisena nagu ta originaalis säilinud on tänapäeval. Ükskõik millise masina u. 10k euro eest ostad, pead tõenäoliselt arvestama teine samapalju juurde, kui eesmärgid on teha autost tänapäevaste masinatega igati võrreldav sõiduriist, millel ka jõudu nagu tänapäevastel sportautodel. See raha ei pruugi sisaldada muidugi korralikke keretöid.
Kui ostad taolise auto, siis pigem on ta sul esialgu niisama linnavahel "eputamiseks" ja rohkem ringi sõites tulevad kindlasti kõigil mingid vead välja, millega tuleks tegeleda. See auto võib sul esimene aasta paras peavalu olla, et järgmine aasta juba lõbusam oleks. Ei ole mõtet üldse lootagi, et leiad turu pealt alla 20-30k Euri eest C3 Corvette'i, millega saad kõike teha, millest siin rääkinud oled.
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
| 12.04.2013 at 14:16 |
|
Rainer
|
Ostuabi: Corvette C3.
Lihtsalt infoks, et jäi silma üks Leedus müüdav isend: http://autopluss24.ee/kuulutused/chevrolet-corvette-5-7-l-kupee-1979-bensiin-772809.html
____________________________
Vette C4
LHS -97
Concorde LXI -98
300C -04
Mustang Convertible -11
Mustang EB -16
Challenger R/T -17
Challenger Scat Pack -15
Durango AWD -18 |
| 12.04.2013 at 14:40 |
|
P6tu
|
Ostuabi: Corvette C3.
Teemaväline küll juba aga selgitamaks,siis ei ole olnud ega hakka ka olema tänapäeva autodega võidu sõitmiseks,rehvi kulutamiseks,külje libistamiseks ega millekski muuks laadseks.Pigem oligi lause selle suunaga,et nende järgi ei sõida ja,et kas pikalt 100-120km/h sõites kah vastu peab (bahnile väga alla selle ei ole mõtet ronida ja jääb jalgu).
Nagu ma aru saan,siis pigem tuleks vältida ikkagi,sest käimakast ja differentsiaal võivad üle kuumeneda.
Rõhutan,et ma ei taha,ei soovi ega mõtle isegi tänapäeva autodega võistlema hakata.quote:
...vana autoga on ju lahe sõita, miks kiirustada...
Just,ja eks ta selliseks "pühapäevaseks" kruiisimiseks olekski eeldusel,et päev on õige ja tuju vastav =).Enamus ajast jääb vist siiski garaaži (kui just see igapäevane kasutamine tõesti päevakorda ei lähe).
Kuna ise mehaanilist osa väga ei valda ja olen suuremalt jaolt siiski elektroonikaga sina peal,siis soov ongi soetada võimalikult korras mootori,veermiku ja kerega masin.Sisustust ja elektroonika poolt saan ja suudan ise juba nokitseda =).
PS! Omast arust ei ole ma väga midagi rääkinud,mis ma teha tahan selle autoga.Mõnel ilusal päeval tahaks lihtsalt auto süütest käima panna ja siis kuskil kodumaast veidike eemal ringi ära teha,et meelerahu endas leida ja naeratusega auto tagasi garaaži parkida.Mõnel harvemal korral tahaks võib olla kurvides auto pidamise proovile panna ja mõnel harvemal juhul ka tippkiirust katsetada =).Ning kui pensionile olen jõudnud,siis ulataks uhkusega võtmed pojale =).Selline on minu nägemus sellest tehingust =).
Rahulikku meelt soovides,
____________________________
Chevrolet Corvette 1980
Buick Super Riviera 1958
Roland Kork
56711841
www.ClassicRent.eu |
| 12.04.2013 at 14:43 |
|
P6tu
|
Ostuabi: Corvette C3.
quote:
Rainer: Lihtsalt infoks, et jäi silma üks Leedus müüdav isend: http://autopluss24.ee/kuulutused/chevrolet-corvette-5-7-l-kupee-1979-bensiin-772809.html
Olen juba vaadanud kuid need ralliistmed peletavad eemale.Kunagi tahaks,et auto oleks oma seisukorralt võimalikult originaali lähedane ja veel parem,kui näeks välja,nagu oleks äsja esindusest välja veerenud =).
Tänan otsimise vaeva eest =).
____________________________
Chevrolet Corvette 1980
Buick Super Riviera 1958
Roland Kork
56711841
www.ClassicRent.eu |
| 12.04.2013 at 14:45 |
|
Martin K
|
Ostuabi: Corvette C3.
Mobile.de on päris palju C3 müüa. |
| 12.04.2013 at 15:06 |
|
Ri-Q.
|
Ostuabi: Corvette C3.
quote:
speedbird: See ei ole mingi autobahnil paarutamise auto vähemalt sellisena nagu ta originaalis säilinud on tänapäeval. Ükskõik millise masina u. 10k euro eest ostad, pead tõenäoliselt arvestama teine samapalju juurde, kui eesmärgid on teha autost tänapäevaste masinatega igati võrreldav sõiduriist, millel ka jõudu nagu tänapäevastel sportautodel. See raha ei pruugi sisaldada muidugi korralikke keretöid.
Kui ostad taolise auto, siis pigem on ta sul esialgu niisama linnavahel "eputamiseks" ja rohkem ringi sõites tulevad kindlasti kõigil mingid vead välja, millega tuleks tegeleda. See auto võib sul esimene aasta paras peavalu olla, et järgmine aasta juba lõbusam oleks. Ei ole mõtet üldse lootagi, et leiad turu pealt alla 20-30k Euri eest C3 Corvette'i, millega saad kõike teha, millest siin rääkinud oled.
Miks ei? - http://auto.motors24.ee/vehicles/362948-Chevrolet+USA-Corvette-1977.aspx
____________________________
REC
BB |
| 12.04.2013 at 15:37 |
|
Maik
|
Ostuabi: Corvette C3.
Need racing istmed küll probleemiks ei ole, keegi C3 omanik vahetaks võibolla hea meelega nende vastu enda istmed ...
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 12.04.2013 at 16:56 |
|
murukult
|
Ostuabi: Corvette C3.
Minu autol on gaasiamordid ning pisut aidatud rool http://www.steeroids.com/html/corvette.html ning sellega on 100kmh 13l kütusekulu ning vägagi normaalne sõidukogemus. Sobib ka naistele.
____________________________
77 C3 |
| 12.04.2013 at 23:39 |
|
90Deville
|
Ostuabi: Corvette C3.
Omadest kogemustest rääkides pakuks et rool ja pidurid ongi esimesed ja vöibolla ka ainsad asjad mis tuleks välja vahetada, et saada vanaaegne, kiire välimusega ja liigset pingutust söitmiseks mittevajav auto.
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
| 13.04.2013 at 09:17 |
1 edit. Last edited 13.04.2013 at 09:17 by 90Deville
|
hunt
|
Ostuabi: Corvette C3.
Teemaalgatajal plaan muidugi pop ja noortepärane !
Aga mine proovi kõigepealt mõni isend oma pepu all ära - siis vähemalt tekib pilt ette tomaat- ja anaalkasti erisustest/võludest !?
Ja seda juttu, et elu sees ühtegi burnauti ei tee, ega külg ees kunagi ei sõida - mine räägi oma vanaemale ... tema äkki ainus, kes seda usub.
Milleks siis siukest autot vaja on ? .. piisab ju vähepinsiinivõtvast joroopa/jaapani sünnitusega liiklusvahendist
Edu leidmisel !
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 13.04.2013 at 09:40 |
|
P6tu
|
Ostuabi: Corvette C3.
quote:
hunt: Teemaalgatajal plaan muidugi pop ja noortepärane !
Aga mine proovi kõigepealt mõni isend oma pepu all ära - siis vähemalt tekib pilt ette tomaat- ja anaalkasti erisustest/võludest !?
Ja seda juttu, et elu sees ühtegi burnauti ei tee, ega külg ees kunagi ei sõida - mine räägi oma vanaemale ... tema äkki ainus, kes seda usub.
Milleks siis siukest autot vaja on ? .. piisab ju vähepinsiinivõtvast joroopa/jaapani sünnitusega liiklusvahendist
Edu leidmisel !
Tervist,
Tänan kasuliku info jagamise eest =) ning rahulikku meelt.
____________________________
Chevrolet Corvette 1980
Buick Super Riviera 1958
Roland Kork
56711841
www.ClassicRent.eu |
| 13.04.2013 at 23:29 |
|
P6tu
|
Ostuabi: Corvette C3.
Tartus olev beež isend oli täitsa meele järgi.Küll on aga auto seisnud pikalt väljas ning pisemaid vigu täis.Ütleme,et vastavalt hinnale ja paistis minu jaoks sobiv olevat :P .
Nüüdseks on tekkinud paar lisaküsimust:
1.Kust soetate oma Corvettile varuosi (tellite USA-st,lasete tuttavatel kohalikel romulatest hankida,mõned muud kindlad/head allikad)?
2.Olen mitmetest kohtades lugenud,et originaal roolilatt ja vedrustus teeb auto sõitmise keerukaks - kas probleem tuleneb auto originaal lahendustest/konstruktsioonist või lihtsalt vanadusest vajavad välja vahetamist/on väsinud?
Parimat soovides,
____________________________
Chevrolet Corvette 1980
Buick Super Riviera 1958
Roland Kork
56711841
www.ClassicRent.eu |
| 14.04.2013 at 00:03 |
|
DevilDeVille
|
Ostuabi: Corvette C3.
Vedrustusel pole häda miskit. Roolimajandus tuleb teha selline nagu kodanik Murukuldi eksemplaril ja tungivalt soovitatav on paigaldada aftermarket pidurid. Kerejuppe ikka mikimaalt või jebaist leidub ja kulujubinaid saab vajadusel ka kohalike kaupmeeste käest.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 14.04.2013 at 05:43 |
|
FM66
|
Ostuabi: Corvette C3.
Miks tungivalt pidurid? Kas originaal nelja kolvised ei pidurda. Kettad on ju suts üle 11 tolli mis on enam vähem normaalne.
Küsin lihtsalt sellepärast, et enda Corvette projekt poole peal. |
| 14.04.2013 at 09:50 |
|
speedbird
|
Ostuabi: Corvette C3.
Ma ei tea, millest selline arvamus eestlaste seas levib, et C3 pidurid tuleb ära vahetada. Mina panin lõpuks SSBC pidurid, mis on siiski originaalsupportide baasil, sest suutsin kaks originaalsupportit veidi ära lõhkuda remontimise käigus. Kui pidurid aga korras olid, sai 100 kmh pealt kõik rattad kenasti lukku. Enam rohkem pidurdusjõudu vast vaja ei lähe Eesti tingimustes...
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
| 14.04.2013 at 14:10 |
|
DevilDeVille
|
Ostuabi: Corvette C3.
Küsimus pole selles, et originaalid tavakasutuses ei pidurdaks, küsimus on selles, et iga kevad pole huvitav sadulaid remontida.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 14.04.2013 at 15:54 |
|
P6tu
|
Ostuabi: Corvette C3.
quote:
DevilDeVille: Küsimus pole selles, et originaalid tavakasutuses ei pidurdaks, küsimus on selles, et iga kevad pole huvitav sadulaid remontida.
Tänan vastuste eest =).
Oskad ehk selgitada,miks see roolisüsteem välja on vaja vahetada ja mis põhjusel need pidurisadulad lähevad?
Esialgu ei ole endiselt veel plaanis autot igapäevaselt kasutama hakata seega sooviks antud asjade tagamaid teada.Samuti on selline pisike soov auto võimalikult originaal seisundisse saada ja ka sellisena hoida ning vajadusel originaal detaile parandada või uute vastu välja vahetada.
Parimat soovides,
____________________________
Chevrolet Corvette 1980
Buick Super Riviera 1958
Roland Kork
56711841
www.ClassicRent.eu |
| 15.04.2013 at 13:47 |
|
1 2 3 
