| Poster |
Message |
 ramman
|
 2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
quote:
DevilDeVille:Lasteaiast lollimad riigijuhid vajavad hädasti meie kõigi raha.
Ise ütlevad, et rahvas valis nad sinna ja see on rahva tahe. Ma küll neid kuradeid sinna ei valinud ja kust kuradist see minu tahe on, et mu hobile maksud selga surutakse. Kaugel kesikud enam automaksustki on? Astmeline tulumaks on juba reaalsus.
Läheb OT-ks ära.
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
| 21.11.2017 at 22:06 |
|
Rein000
 |
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Las läheb  Elu tahab elamist ja poliitika arutamist! |
| 21.11.2017 at 22:30 |
|
fuel
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
quote:
DevilDeVille: See vaid aja ja tehnika küsimus, millal N1 hakkab ilma vaseliinita saama...
Hakka sind või prohvetiks pidama 
https://www.koda.ee/et/meie-moju/hetkel-kasil/euroopa-liit-plaanib-teekasutustasusid-laiendada-koikidele-soidukitele?kmi=7hSOrtp0NXcY3TgysG8QvdhbE54%3D |
| 29.12.2017 at 15:21 |
|
dodge525
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
quote:
fuel:
https://www.koda.ee/et/meie-moju/hetkel-kasil/euroopa-liit-plaanib-teekasutustasusid-laiendada-koikidele-soidukitele?kmi=7hSOrtp0NXcY3TgysG8QvdhbE54%3D
Kusjuures "Ettevõtjate arvamused planeeritavate muudatuste kohta on oodatud hiljemalt 8. jaanuariks 2018"
kui nüüd seda ajavahemikku vaadata siis tundub väga väike arvamuste tahtmine olevat, parem oleks kui üldsegi keegi ei kobiseks. |
| 29.12.2017 at 21:46 |
|
rommel
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Veider on see, et siiani on kütuseaktsiisi näol (vähemalt meie banaanivabariigis) olnud tegu "sihtotstarbelise maksuga" mis peaks tähendama, et "maksutulusid" kasutatakse teedevõrgustiku remontimiseks ja arendamiseks. Ju's on kukrupõhja taas mõned (lisa)augud tekkinud, imurpuugid liitunud ning tänu jürgenligilikule "ühe arve põhimõttele" teedevõrgustiku jaoks taas ei jagu... Mis seal ikka, eks pigistatakse taas pööblit.
Kaubandus- ja tööstuskojas, mis iseenesest on suht pointless nõukaaegse struktuuri jäänuk, töötavat juristi (pagan teab milline neist) tuleks autasustada kirjanduspreemiaga, päris head arvamusavaldused on.
Algteema juurde tagasi pöördudes: need faabriku sillalukud on paras okse: niikaua kui on vaja kaapsu teha, on nood suhtkoht pädevad aga kinni jäädes libisevad läbi (v.a. rubiconi, mis pole küll kastikas, mehhaanilised sillalukud, kui töötama juhtuvad). Fordi puhul on Raptor päris kobe aparaat, chevy on rohkem tööinimese pill ja tramm... Noh, tramm on rikkuritele kes jaksavad .... Maastikupillina Raptori vastu pole teistel midagi panna.
____________________________
ex Ram '04
ex Taurus '97
god hates us all |
| 30.12.2017 at 00:30 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Rubicon on väga pisike  Hetkel tundub ikka vägisi vähekasutatud ESV poole kakkuvat. Ma tavaliselt enamuse ajast kastikaga üksi sõitnud, nüüd pidime kolmekesi maale tulema, õnneks jäi koer linna... Päris hull lugu oli vajalikke asju kabiini mahutada... Lisaks pikkade asjade vedu. Teisel tõmbad ismet alla ja korras. Kast aga seab piirangu, ok, paar lippu läheb küll tagumisest aknast sisse... Keeruline lugu kuram. |
| 30.12.2017 at 00:42 |
1 edit. Last edited 30.12.2017 at 00:43 by Rein000
|
rommel
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Pikkade asjade veo tarvis on haagis. Vahet pole kui pika auto ostad, meeter jääb nagunii mingi hetk puudu.
____________________________
ex Ram '04
ex Taurus '97
god hates us all |
| 30.12.2017 at 01:06 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Tehase elektrilise lülitusega lukud siis ikka nõrgad?
Haagisega see, et vahest autogagi raskusi saarde pääsemisel, tihti ka muidugi hobutreiler, või paadihaagis koha konksuotsas hõivanud. Tihti võib siis juhtuda ka seda, et haagis prajasti vales kodus, kui kiirelt miskit vedada tarvis. Rendikat olen sunnitud olnud paaril korral kasutama, aga see ka ebamugav. |
| 30.12.2017 at 01:19 |
|
mrtn
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
quote:
rommel: Pikkade asjade veo tarvis on haagis. Vahet pole kui pika auto ostad, meeter jääb nagunii mingi hetk puudu.
Noh, ja reaalselt sodi vedamiseks on ikkagi kaubik. Enamikul saab 3 liinimeetrit sisse visata ja saab kuivalt kohale.
Aga kastikas on äge, tuleb nõustuda. |
| 30.12.2017 at 13:52 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
http://pilt.delfi.ee/picture/17229008/ |
| 30.12.2017 at 20:08 |
|
dodge525
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
quote:
Rein000: http://pilt.delfi.ee/picture/17229008/
pildi järgi tundub, et mahub veelgi- mõni rull soojustust näiteks  - aga lahe, kui saad ooperis, ehituspoes, reisil ja matustel sama autoga käia. |
| 31.12.2017 at 14:17 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Ei mahu, laeni täis, seal 2 musta kotti! Naine pidi ühe akna sülle võtma  |
| 31.12.2017 at 20:54 |
|
Vanaisa
 Moderator |
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
ühesõnaga ehitasid maja ise ja ehitajatest kokkuhoitud raha eest ostsid Eskalaatori  Well done! |
| 31.12.2017 at 21:44 |
|
rommel
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
quote:
Rein000: Tehase elektrilise lülitusega lukud siis ikka nõrgad?
Haagisega see, et vahest autogagi raskusi saarde pääsemisel, tihti ka muidugi hobutreiler, või paadihaagis koha konksuotsas hõivanud. Tihti võib siis juhtuda ka seda, et haagis prajasti vales kodus, kui kiirelt miskit vedada tarvis. Rendikat olen sunnitud olnud paaril korral kasutama, aga see ka ebamugav.
Kui on tegemist mehhaanilise lukuga siis lukustab rattad ära küll. Vastupidavus sõltub "tihendist" ja tootjapoolsest "panusest" tehnika vastupidamisse. Minu subjektiivne arvamus on see, et meh. lukk tehakse sel juhul ahela kõige nõrgemaks lüliks, et raskema jalaga ja vähemate ajukäärudega tihend-isendid ei suudaks kogu ülejäänud tehnikat peeti keerata. Eks remondimehed ja kõiketeadja guugel oskavad täpsemini vastata.
Haagisega sõidud on puhas planeerimise teema, emotsioonirallid jäävad ära, pean nõustuma. Teist kätt.. kasutan 3,5 m (plastikkattega) haagist millega kannatab vedada ka 5m pikkust materjali, autoga jääks selline mõõt teisaldamata (kui just pooleks ei lõika/kokku ei murra). Villa mahub ka üksjagu ning hiljem pole tolmuimejaga vaja pool päeva nühkida, et villatolm välja saada. Igasugu vedelikke sisaldavate asjade (jahilooma korjuste, värvipurkide, õllekastide ning pagan teab mille veel) teisaldamine on ka nii kastika kui käruga muretum. Atv, krossika, mootorsae, võsalõikaja vms väiksema tehnika kasuks räägib ka eraldiseisev transporteerimise üksus. Parkimiskoha puudumine (mõlemas kodus või ühes kodudest) on samas haagise puhul tugev miinus.
____________________________
ex Ram '04
ex Taurus '97
god hates us all |
| 02.01.2018 at 11:40 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Maakodus kastikas niigi olemas, et jahiloomad jne saab seal piirkonnas edukalt teisaldatud. Suur käru, või autotreila ka olemas, et murutehnikat seal kodu ja töökoha vahet vedada. Suurem jama hakkab jah linnakodu asjadega suvekodu vahet transaga. Sinna lähed nädalaks ja kui isa käest Boxer (pikk/ kõrge) laenata, siis pole ikkagi enda mugaval autol mõtet Pm. uksest ukseni 7 tundi. Kaubikuga on see teistele väga väsitav ja ega endal ka lõbus just pole. Lisaks jaääb nädalaks seisma, et siis teistel samal ajal tööd tegemata. Vahemaad pikad kahjuks jah.
Esacaladega olen ka näitusele fotod saanud ära viia. 3 pilti on päris suured panoraamid, mida saaks jällegi kaubikuga ainult vedada.
Kusagilt jooksis ka selline kõlakas läbi, et kui Excursion oleks Cumminsi diisliga, siis oleks see unelmate komplekt.
Uue võtaks ettevõtte jaoks liisingusse ka, et peab vaatama, mis sellest maksunduse asjast välja kujuneb. |
| 02.01.2018 at 12:39 |
1 edit. Last edited 02.01.2018 at 12:41 by Rein000
|
Vince
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Ega see Excursion väga mugav ei ole. Lehtvedrudega ju igast nurgast. Mind see küll ei häiri ning aasta juba omatud sellist masinat, aga mugavus on selline laialivalguv mõiste. Minu oma küll bensukas ja kurikuulus V10 oma janususe poolest. Samas mul see pühapäeva autoks rohkem, seega kannatab selle ca. 25 liitrit sajale ära ning gaasiseadet pole plaanis paigaldada. |
| 02.01.2018 at 15:29 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
25 sajale jääb igapäeva massinal paljuks jah paraku. Samas kuut ikka korralik kaasas, võrreldes GM analoogidega. Kas istmed jätavad sileda põranda peale kokkuklappimist?
Mul Fleetwood 25 võtab, vahet väga pole, kas linnas, või maanteel. Aga noh, hea on kulu ette arvestada, kui paak ka 100 mahutab. |
| 02.01.2018 at 15:48 |
|
Vince
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Saab täiesti siledaks jah, kuid selleks tuleb kolmas rida välja tõsta. Õnneks ei ole see kuigi raske ja ühe liigutusega tehtav. Tagant lingist kinni ja lihtsalt tõmbad selle pingi luugi servale. Selleks on sel kolmanda rea pingil rattadki all. Mu enda kriteerium oli, et saaks autos vabalt laiutades öö veeta ning Excursioni valisin ka seetõttu, et veermik toekam (küll ebamugavam), kui Suburbanil või Escalade'il. Ehk siis kannatab eelmainitutest rohkem rasket maastikku, kus käin üsna tihti. Just esisilda pean silmas, sest minu jaoks maastur ja sõltumatu esisild ei käi lihtsalt kokku. Jah on erandeid, aga ärme neid siin arutama hakka.
Üks väike, kuid ebamugav fakt ka selle Excursioniga. Nimelt ei saa tagaluuki (või kuidas iganes seda moodustist nimetada, mil klaasiga osa avaneb üles ja alumised kahte lehte laiali jusktui saloon'i uksed) seestpoolt avada. Vähemalt sel isendil, mis mulle kuulub, pole küll kuskil vastavat linki või käepidet. |
| 02.01.2018 at 18:01 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Ma eelistan ka pigem väljatõstetavat, kui põrandasse klapitavat, Voyager kaotas oma nelikveo nende pargipinkide tõttu ja uuel Escaladel on ka pagassi kõrgus kahanenud visuaalselt vaadates. |
| 02.01.2018 at 18:35 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Noo jahh! 1 asi jäi märkamata! Olen harjunud juba, et 3500 piduritega haagis 2007- Esv on 3300, uurin siis edasi, et mis kastikatel on. |
| 03.01.2018 at 20:03 |
|
v6sa
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Kui mingi asi just konkreetselt need 3500 kg täis ei ole, siis BE/CE/DE lubade korral pole registrimass probleemiks. Lihtsalt tegelik ei tohi üle autole lubatu minna.
Kui aga sappavõetav asi reaalselt 3500 kg kaalub, siis on iseasi ja ei lähe legaalselt mitte. |
| 03.01.2018 at 22:37 |
|
Rein000
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
Jah, õnneks küll, hetkel tundub, et 2700 peale võib haagis jääda. Ma arvasin valesti, et see on kandevõime, + siis alusvanker. Aga no kunagi ei tea, mida plaan sappa haakida. Huvitav, et Silverado K1500 on lubatud ka mingi 2270 vist. Kusjuures LR Disco 1 oli 3500. Sama ka Defenderil.
2003 ESV kusjuures 3500. |
| 03.01.2018 at 23:21 |
|
Vanaisa
Moderator |
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
quote:
Vanaisa: äkki ootad tsiba ja ostad selle hoopis?
(kliki pildile)
Hind ka väljas tänaseks. Letikas on ca $55K. Saama hakkab 2019, bronnida võib juba täna. |
| 11.01.2018 at 15:03 |
|
rivo09
|
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
quote:
Vanaisa: quote:
Vanaisa: äkki ootad tsiba ja ostad selle hoopis?
(kliki pildile)
Hind ka väljas tänaseks. Letikas on ca $55K. Saama hakkab 2019, bronnida võib juba täna.
Kas see on iina või pioneeride palee tehtud ? Nimi nagu viitaks iina turundusele, nagu maatuul, suurmüür,jne.
|
| 11.01.2018 at 15:34 |
|
Vanaisa
Moderator |
2106- 2018 vahemik kastikad, GM, Ford, Dodge
väidetavalt puhas miki |
| 11.01.2018 at 15:40 |
|
|
1 2 3 
