| Poster |
Message |
 Lancia
|
 Käes!
Ok, teise pildipealt tundub ikka malmist asi olema. Malmi keevitamine on aga pigem probleemidega seotud ja blokk võib olla pingetega ka kõveraks läinud. |
| 17.01.2003 at 14:23 |
|
tfr
 |
Käes!
Alublokk on ikka. Viimaseid hobuseid välja pigistada ei olnud plaanis, a natuke kohendada ikka. |
| 17.01.2003 at 14:33 |
|
devilc
Moderator |
Käes!
Karmid tööd Sul käsil, kipub rustangilikuks kätte ära. 
PS. Eesti keeles on ikka mootoriplokk. |
| 17.01.2003 at 15:04 |
|
tfr
|
Käes!
quote:
devilc: PS. Eesti keeles on ikka mootoriplokk.
Krt, ma tükk aega mõtlesin, kumbapidi see siis nüüd on, ja lõpuks kirjutasin ikka valesti.  |
| 17.01.2003 at 15:55 |
Last edited 17.01.2003 at 15:55 by tfr
|
Lancia
|
Käes!
Kui alumiinim on korralikult (ilma mõradeta) ära parandatud, ei tohiks otseslt probleem olla, juhul muidugi kui raami kinnituse kohast mõni tugi vigastatud polnud. |
| 17.01.2003 at 15:57 |
|
forced2race
|
Käes!
Ma jälgin tähelepanelikult protsessi
Esimese pilt jätab mulje nagu auto on hea laksu saand
kere on omapärane .
____________________________
Save The Wave (vette 91 ) |
| 17.01.2003 at 16:12 |
Last edited 17.01.2003 at 16:13 by forced2race
|
tfr
|
Käes!
Töö käib täie hooga:
 |
| 21.01.2003 at 16:20 |
|
gets
|
Käes!
Tõsiselt oled ette võtnud |
| 21.01.2003 at 16:24 |
|
devilc
Moderator |
Käes!
tfr Racing, sponsored by The Coca-Cola Company |
| 21.01.2003 at 16:55 |
Last edited 21.01.2003 at 16:55 by devilc (Moderator)
|
tfr
|
Käes!
Tundub, et "pööripäev" on ületatud ja asi hakkab jälle tasapisi auto kuju tagasi võtma Devilc-i käest tulnud veljed said ka prooviks alla lapatud.
|
| 28.01.2003 at 19:53 |
|
devilc
Moderator |
Käes!
Jään endiselt arvamuse juurde, et veljed näevad head välja Su masina all. Rehv paistab igavene jõhkam olevat, mis ta on, 225? |
| 28.01.2003 at 21:43 |
|
tfr
|
Käes!
quote:
devilc: Rehv paistab igavene jõhkam olevat, mis ta on, 225?
205/50R15 nagu plaanitud. Istub selle velje peale nagu valatult |
| 28.01.2003 at 22:31 |
|
forced2race
|
Käes!
Mis pruun värv see sul peal on ?
Quote :
****************
Ma jälgin tähelepanelikult protsessi ...
****************
Kunagi tuleb enda masinale teha sama overhaul-i.
____________________________
Save The Wave (vette 91 ) |
| 29.01.2003 at 00:04 |
Last edited 29.01.2003 at 00:06 by forced2race
|
Lancia
|
Käes!
Sa peaksid autot kõvasti madalamaks laskma, ok ta on küll viimaste piltide peal tühi, aga kui sa paned tagasi vaid olulise, jääb ta ikka kõrgeks. Ma pole küll ise kunagi fuegoga sõitnud, aga kunagi Hollandist olin ühte toomas kuid siis jäi see kaup miskipärast katki, aga siiski sai seal selle auto omadustest mingi teadjaga vesteldud ja jäi kõrvu teatud ebastabiilsus just kiiremal sõidul. Tead sa tfr sellest midagi ja oled üritanud-üritamas midagi selle vastu ette võtta.
Veel, sinna peaks suht lihtsalt istuma vahele 405T16 mootor, mis võiks su elu oluliselt mõnusamaks teha. |
| 29.01.2003 at 09:20 |
|
rustang
 Moderator |
Käes!
quote:
tfr: Tundub, et "pööripäev" on ületatud ja asi hakkab jälle tasapisi auto kuju tagasi võtma
Way to go! Mis kuupäevaks esimese OT planeerime? |
| 29.01.2003 at 09:28 |
|
tfr
|
Käes!
quote:
rustang: Way to go! Mis kuupäevaks esimese OT planeerime?
Noh, Ander utsitas mind tagant, et ma Rapla Igamehesprindiks ta kokku saaks. |
| 29.01.2003 at 10:12 |
|
rustang
Moderator |
Käes!
quote:
tfr:Ander utsitas mind tagant, et ma Rapla Igamehesprindiks ta kokku saaks.
Ümberringi on niipalju tulijaid, et kui regamine ükskord välja kuulutatakse, siis on igale kohale 2-3 tahtjat! |
| 29.01.2003 at 13:24 |
|
PlyVal64
|
Käes!
quote:
rustang: Ümberringi on niipalju tulijaid, et kui regamine ükskord välja kuulutatakse, siis on igale kohale 2-3 tahtjat!
Ma ka "hoiatasin" Roosti, et mõni etapp sõidan(lubati mulamise vahel ikka rajale ka lasta) ... loomulikult Mossega. Keegi, lisaks Piiri Ladale(ka ju Priit!), peab rahvale nalja ka tegema! Aga kuna neil vist too litsenseerimine õnnestus, siis võib arvata, et paljud ei taha ennast sellega enam siduda. Mina seejuures samuti ja litsenseeritud võistlejatega võistlusel ei kavatse seejuures "mula ajada". Kahju, kui hea asi ära rikutakse. |
| 29.01.2003 at 13:44 |
|
raulionu
|
Käes!
quote:
Veel, sinna peaks suht lihtsalt istuma vahele 405T16 mootor, mis võiks su elu oluliselt mõnusamaks teha.
Oot, Peugeot-Citroen grupi autodel kasutatakse samasid mootoreid ja Renault on neist ikka eraldi?
Näiteks 2.0-16V on vahel Peugeot 405Mi16 (92-), Peugeot 306S16, Citroen ZX 2.0-16V (sai uuritud mis mootorid oma lendavale taburetile vajadusel sobiksid).
|
| 29.01.2003 at 17:00 |
|
Lancia
|
Käes!
quote:
raulionu: quote:
Veel, sinna peaks suht lihtsalt istuma vahele 405T16 mootor, mis võiks su elu oluliselt mõnusamaks teha.
Oot, Peugeot-Citroen grupi autodel kasutatakse samasid mootoreid ja Renault on neist ikka eraldi?
Näiteks 2.0-16V on vahel Peugeot 405Mi16 (92-), Peugeot 306S16, Citroen ZX 2.0-16V (sai uuritud mis mootorid oma lendavale taburetile vajadusel sobiksid).
Ma kordagi ei maininud 1:1, aga minuteada läheb see vahetus suht lihtsalt. Kui mootor maas saaks ju ringi vaadata, äkki leiab kuskilt mõne Mi16 ploki ja oleks pilt kohe oluliselt selgem. |
| 30.01.2003 at 11:33 |
|
tfr
|
Käes!
quote:
Lancia: Ma kordagi ei maininud 1:1, aga minuteada läheb see vahetus suht lihtsalt. Kui mootor maas saaks ju ringi vaadata, äkki leiab kuskilt mõne Mi16 ploki ja oleks pilt kohe oluliselt selgem.
Noh, nagu ma juba ütlesin, on mu enda mootor praeguseks Liguri käes. Ilmselt saab sealt ka päris hea tulemuse.
Ja tahaks ikkagi sama margi piiresse jääda. Kui tulevikus millegi vastu swappida, siis J7R vastu (Renault 21 1995cm3 turbo, 175hp stock). Aga ARK andmetel on 21Turbosid eestist 1tk läbi käinud (paberite järgi on kusagil tapal. 417RR? ), swapiks tasuks ilmselt terve auto doonoriks hankida, mitte ainult mootor, kuna karpa->pritse swapi puhul pole kunagi päris täpselt teada, mis juppe vaja võib minna. |
| 30.01.2003 at 12:29 |
|
Lancia
|
Käes!
Eks ta ole õige jah enne kere jäigaks, vedrustus paika-korda, pidurid pidama ja alles siis mootori peale mõtlema. |
| 30.01.2003 at 12:37 |
|
peep
Moderator |
Käes!
Kas sinna 25 Turbo tehnika ei sobi vahele ? Neid on konnasööjad suht. käbedalt liikuma pannud ja projektimasinaid peaks juba suht. ilma saadaval olema. |
| 02.02.2003 at 00:17 |
|
tfr
|
Käes!
25 Turbo (Z7U) on stockis 181hp, seega olulist võimsusevahet nagu polegi. Kaalu- ja suurusevahe samas on ilmselt tunduvalt märgatavam.
Anyway, teeb selle 1.6 nüüd korda ja sõidab ühe hooaja ära, küll järgmine talv aega mõelda, kuhu kõik oma kogunenud säästud magama panna. |
| 02.02.2003 at 13:15 |
|
peep
Moderator |
Käes!
olen kuulnud, et 300+ hp. on reaalne ilma suurema jebimiseta, pole muidugi eriti süvenenud ja ehk Sul polegi nii palju võimu vaja, esivedu ikkagi... |
| 02.02.2003 at 13:18 |
|
1 2 3 4 5 6 7 .. 
