Poster |
Message |
vkx |
Chrysler 300 C
Minu teada ei tohiks samuti V8-t veel kohalikul esindusel pakkuda olla?! Nii vähemalt öeldi mulle esindusest. See praegune prooviauto peaks olema V6.
edit: tegelt kui mulle nüüd õieti meenub, siis öeldi mulle V8 kohta, et seda proovida ei saa, sest see on juba kliendile ära müüdud ja pakuti proovimiseks V6-t. AWD pidi jõudma eestisse umb. sügise paiku.
____________________________
Seville STS `02 |
08.06.2004 at 18:03 |
Last edited 08.06.2004 at 18:08 by vkx
|
Astro SS |
Chrysler 300 C
quote: Riho: quote: Astro SS: Mul õnnestus hommikul postkastist see leht leida. Sõitsime hommikul just linna (naine kõrval istmel) ja naine luges sellest 300 c artiklit . Üllatus oli suur ,kui järgmine hetk kruisas see sama artiklis olnud hõbedane 300c meiest mööda. HEMI !!!
Kindel et Hemi? Paar korda see auto jalgu jäänud, ning single exhausti märganud. V6 ehk?
HEMI? sellel isendil vist mitte aga küll need HEMI 300C tuleb meie riiki ka.
selle pärast 300c saab tulevikus ka Hemi +4WD
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
08.06.2004 at 20:38 |
Last edited 08.06.2004 at 20:38 by Astro SS
|
soomuk |
Chrysler 300 C
teie jutust jääb mulje nagu oleks 300c'sid eestis ainult üks ja hõbedane. ise olen ka veel ühte musta näinud... |
09.06.2004 at 06:42 |
|
rai |
Chrysler 300 C
prooviauto on 3,5 V6 |
10.06.2004 at 09:14 |
|
Ragnar |
Chrysler 300 C
Chrysleri esiots on täielik läbikukkumine oma venna kõrval.
Parem disain jääb ikkagi usasse... Väike võrdlus
|
10.06.2004 at 09:35 |
Last edited 10.06.2004 at 09:41 by Ragnar
|
MargoC |
Chrysler 300 C
Kui ebays natuke sobrada, leiab neid Magnumeid lausa mitu tükki:
3,5L
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6210&item=2481315427&rd=1#lg
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6210&item=2481363406&rd=1
HEMi, mmmm...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6210&item=2481735089&rd=1
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6210&item=2481630679&rd=1
Eriline üllatus on mobile:
odavaim
http://www.mobile.de/SIDhJhALiG8wShmukT4zWPBAA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1086858229A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B23~-t-vCaMkMoSm_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D7700FmagnumFMAGNUMA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111138716651&top=15&
kalleim
http://www.mobile.de/SIDXXWF9kGCNqMBSujssKSbkg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1086858229A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B23~-t-vCaMkMoSm_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D7700FmagnumFMAGNUMA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111138850895&top=23&
300C'd on sedaanid.
Kuid seletage mulle palun; kui Saksamaal neid Dodge Magnumeid lausa mobile.de's müüakse, siis eeldatavalt peaks neid ju ka arvele saama? Esimeses kuulutuses on lausa selges inglise keeles kirjutatud: "Delivery 43000 Euro incl. 16% German Tax , inkl. German Title". Ma eeldan et see "german title" tähendab Saksa tüübikinnitust? Müüja kodulehelt leiab veel nii mõndagi huvitavat.
Et kuidas siis see turu jagamine nüüd oligi, et Magnum USA ja 300C euroopa turule, kuid hea tahtmise korral saab ka vastupidi?
Edit: Olgu 300 või Magnum, kuid universaalkere tagumine luuk on suurepärane lahendus. |
10.06.2004 at 10:28 |
Last edited 10.06.2004 at 10:42 by MargoC
|
Riho |
Chrysler 300 C
Asi läheb karmimaks: http://www.stockhouse.com/news/news.asp?tick=DCX&newsid=2407159 |
13.08.2004 at 15:57 |
|
Xpert |
Chrysler 300 C
Chrysler 300C SRT-8
|
13.08.2004 at 20:17 |
Last edited 13.08.2004 at 20:17 by Xpert
|
Astro SS |
Chrysler 300 C
kui on olemas SRT-8 ,siis küll see SRT -10 ka tuleb
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
13.08.2004 at 20:20 |
|
tfr |
Chrysler 300 C
10 ammu olemas.
SRT-4 - Neon
SRT-6 - Crossfire
SRT-8 - nüüd siis 300C
SRT-10 - RAM/Viper |
14.08.2004 at 13:45 |
|
Astro SS |
Chrysler 300 C
Viimase HOT RODis oli just sellest Dodge Ram SRT-10 juttu.
Päris lahe oleks aga 300c + viperi V10
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
14.08.2004 at 18:38 |
|
Gunn |
Chrysler 300 C
Kui kellelgi siit seltskonnast on 3.0TD versioon, siis paluks kogemusi jagada. Hoolde- ja muude kulude kohapealt. |
23.11.2009 at 10:07 |
|
Xpert |
Chrysler 300 C
21.oktoobri Autolehes lahati seda autot veidi.
mootor 3.0TD on mersu päritoluga - võimas, öko.
keskmiselt 8,1L/100km
Elektrooika ja elektrisüsteemi mured - eriti el.akand ja ksenooni pirnidega.
Kliimaseadmega võib probleeme olla.
Plastik nagiseb.
Kandevõime on kummaliselt väike - jääb 350kg ringi.
Ketaste kõverdumise probleem võb olla, kuna pidurid saavad kõva vatti auto suure massi tõttu. Uus ~1200eeki tk
Esisild vajab üsna sageli ülevaatamist.
Piduriklotse pidi kõvasti kulutama (1300-2200eeki)
Standard veljed 18'' - rehvid kallid.
Hooldusi tehakse 12000km tagant disla puhul.
Kuni 60 000km on korraline hooldus 11 000-12 000eegi vahel sõltuvalt mootori tüübist
Mugav sõita. |
23.11.2009 at 18:34 |
1 edit. Last edited 24.11.2009 at 11:36 by Xpert
|
Indrek_S |
Chrysler 300 C
Lisan, et 2-l sõbral on garantiiaja jooksul see kõrgsurve pump vms saba andnud ja välja vahetatud.
Silber on Saksast toodud autodel kenasti garantiimured ära lahendanud, kuid üldise teenindusega rahule pole väga jäädud (hoolduse käigus vahtatekse detaile, millest klienti ette ei teadustata)
____________________________
not done until it's done |
23.11.2009 at 18:43 |
|
rai |
Chrysler 300 C
Diisli hooldusvälp ikka 20 000km, bensiin 12 000km.
Kõrgsurvepumpasid minu teada vahetatud pole küll on olnud probleeme Swirl klapi mootori riketega.
Hoolduse koha peal pead arvestama, et õli läheb mootorisse 10liitri+ filtrid jne. Mootor on ketiga, seega rihmavahetusele ei pea eriti mõtlema. 80 000 ja 100 000hooldused on veidi hinnalisemad kui teised kuna tehakse tavapärasest mõned operatsioonid rohkem. Näiteks 100 000pealt vahetatakse ka käigukasti õli. |
24.11.2009 at 10:20 |
|
vvt |
Chrysler 300 C
quote: Xpert: 21.oktoobri Autolehes lahati seda autot veidi.
Kandevõime on kummaliselt väike - jääb 350kg ringi.
Huvitav, just vaatasin, naise Omegal (samasuur auto) on kandejõud 660 kg. Kas siin viga pole? 350 kg kandejõud on harilikult sellistel 1.6 väikeautodel.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
24.11.2009 at 17:18 |
|
antennimees |
Chrysler 300 C
Mul teh. pass ütleb Magnumi kandevõimeks 535kg. 350kg on ikka vähe, ei saa ju siis isegi 5 inimesega sõita nagu ette nähtud.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
24.11.2009 at 19:39 |
|
Xpert |
Chrysler 300 C
quote: antennimees: Mul teh. pass ütleb Magnumi kandevõimeks 535kg. 350kg on ikka vähe, ei saa ju siis isegi 5 inimesega sõita nagu ette nähtud.
Vb siis ARK on midagi selle Autolehes oleva Chryslery 300C teh.passis puusse pannud.
http://www.buyacar.co.uk/chrysler_300c_diesel_saloon/car_30_v6_crd_4dr_auto_414.jhtml
seal on nagu märgitud et Max. Loading Weight 475 |
24.11.2009 at 20:24 |
|
antennimees |
Chrysler 300 C
quote: Xpert: quote: antennimees: Mul teh. pass ütleb Magnumi kandevõimeks 535kg. 350kg on ikka vähe, ei saa ju siis isegi 5 inimesega sõita nagu ette nähtud.
Vb siis ARK on midagi selle Autolehes oleva Chryslery 300C teh.passis puusse pannud.
http://www.buyacar.co.uk/chrysler_300c_diesel_saloon/car_30_v6_crd_4dr_auto_414.jhtml
seal on nagu märgitud et Max. Loading Weight 475
Sama leht pakub universaali ehk siis Magnumi kandejõuks hoopis 415kg. Äkki see traktorimootor nii raske, et võtab kandejõust üle saja kilo maha. Samas USA's pakub minu auto tühimassiks 1878kg ja täismassiks 2494 s.t. siis kandevõimet 616kg
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
24.11.2009 at 20:41 |
|
Taavi |
Chrysler 300 C
EV ARK poolt välja antud tehniline pass on viimane asi kust täpseid masse ja kandevõimet vaadata. Tootmises olevate autode puhul vaadake tootja kodulehte, vanemate puhul tuleb lihtsalt guugeldada. |
25.11.2009 at 12:00 |
|
Bandit |
Chrysler 300 C
Olen diisel 300c ga juba 2 aastat ringi sõitnud ja ei oska küll miskit halba öelda, auto ei lagune ja salongis ka midagi ei nagise. Mootor on vaikne, ökonoomne ja jõuline. |
25.11.2009 at 13:06 |
|
Gunn |
Chrysler 300 C
Mis aasta su auto on? Kas neil oli ka miski "lapsepõlve haigus", mida algus aastate autodel erilise hoolega silmas peaks pidama?
Seda esisilla lagunemis muret olen kuulnud mujaltki, kuid nagu näha pole see kõigi probleem. Muidugi oleneb kindlasti läbisõidust, kasutatavatest teedest jne |
25.11.2009 at 17:16 |
1 edit. Last edited 25.11.2009 at 18:06 by Gunn
|
Bandit |
Chrysler 300 C
Auto on 2007algus. Garantii ajal läksid need esitulepirnid küll vahetusse kuna hakkasid vilkuma ja enne garantii lõppu nõudsin välja ka ühe esisilla jupi vahetuse aga seda lihtsalt profülaktika mõttes, tunda ei old miskit, et viga oleks. Nüüd on sellest aasta möödas ja kõik on tipptopp. |
25.11.2009 at 21:39 |
|